CNT東部[千葉ＮＴ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 Ⅸ

[スレ主]

県内色々なスレッドでたびたび出現してくるCNT。
その中でも発展著しい東部にスポットをあてました。
現在購入可能な物件は以下の3つです。

　■ザ・レジデンス千葉ニュータウン中央
　　　　売主　セントラル総合開発・長谷工コーポレーション

　■サンクタス千葉ニュータウン中央
　　　　売主　オリックス不動産・大京

　■サングランデ印西牧の原ドアシティ
　　　　売主　京成電鉄


― 最近のできごと ―
※ 2009年2月5日 - 日綜会社更生手続き。中央と日医大南口の工事は共に中断中。
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅共に印西市へ。
※ 2010年7月17日 - スカイアクセス開通。中央・日医大にアクセス特急停車。
※ 2010年8月12日 - ニトリ 千葉ニュータウン店 オープン。
※ 2010年9月10日 - 東京インテリア 千葉ニュータウン店 オープン。


それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力について情報交換しましょう♪

[486: 匿名さん]

コスモスはそろそろ満開ですか？
買い物のついでに、見に行きたいと思っています。

[487: 匿名さん]

７～８部咲きですね

[488: 486]

>>487 サンクス
明日、休みなのでコスモスを見に行きます。

[489: 匿名]

先日、トライアルで初めてお肉を購入し失敗！
国産牛肉と書いてあったから大丈夫かと思ったが臭い・固い…ゴミとなった。 トライアルでは加工されたメーカー元がキチンとしてるのしか買えないと勉強になりました。
みなさんは、そんな失敗ないですか？

[490: 匿名さん]

うちはトライアルでは生ものは買いません
別に他意はありませんけどね

[491: 匿名]

それが正解だと思います。飲み物などの買い置き等に使うスーパーですね。

[492: 匿名さん]

>>489
買う前に気付くだろ？
お菓子でも何でも、聞いた事無いメーカー製品や中国産の商品は皆さん避けてますよ。

[493: 匿名さん]

東日本の社員が中古物件のチラシ配ってたけど、中古も割高感があるな。
パチンコ屋の隣のマンション、3LDKが2300万位で出てるよ。
あそこって新築で2000万円切ってなかったか？

[494: 匿名]

月に１回くらい行くけど牛肉を売っているとは知りませんでした。
地元らしい野菜は買ったことはありますけどね。

[495: 周辺住民さん]

>>493

最後の投売りの時は2,000万切ってたと記憶してるけど定価ベースでは切ってなかったのでは？
割高かどうかの判断は世の中の流れに任せましょうか。

[496: 匿名さん]

朝日リビングの中古チラシみると
１０年から１２年前にバブル崩壊後にもの凄く安く売り出された牧の原と舞姫の物件はほとんど少ししか値下がりしていない

[497: 匿名さん]

>>496
２００～３００万？

[498: 匿名さん]

両方とも今はとても良い立地になっているから先見の明があったのではないか。滝野はとくに北側が
大規模開発で大々的に戸建て街として整備されるし周辺に商業施設が充実しているし、
日医大のほうは北総終着駅という利点、アクトク停車駅で周辺が意外と住みやすいという利点が
周知され戸建てが高いというのも周知されてきてマンション開発がないという希少価値がある。
今売りだされている物件も将来的に千葉ニュータウンのできいかんでは
ばけるやもしれない。

[499: 匿名さん]

アクトクは本当に速いよね。中央から高砂まで20分で行くわけだから相当速い。
高砂－日本橋も最速20分程度（通勤時間でも25分程度）。

成田の発着枠が22万→30万に大幅増ということで、アクトクの本数が増えたり、
もう一段速度が上がるようなこと（高砂周辺でもう少し余地があると妄想）になると
うれしいですね。

[500: 匿名さん]

羽田の国際化で成田の地位は相対的に低下
ＣＮＴの発展は夢に終わるよ

[501: 匿名さん]

減便はあっても増便はないと思いますよ。

[502: 匿名]

成田空港とＣＮＴとは、直接的な関係性は薄いよ。

逆に羽田空港が発展してくれたほうがいいかも。
直通電車が出てるわけだし。

[503: サラリーマンさん]

北総鉄道の社内中吊り広告見ました（空港アクセス）。
前回の新ダイヤのときといい、今までの北総が嘘のように洗練された広告に驚きを隠せません。

広告を見るに成田へのアクセスはもちろん羽田へのアクセスも意外といいですよね。
中央－羽田が最速で70分くらい？乗り換えなしでの座って70分だから距離から考えれば
大健闘ですね。大荷物をえっちらおっちらしながら駅まで移動したり乗り換えることを
考えるとドアドアでのアクセスは意外と勝負できる水準でしょう。
通勤もそうだけど所要時間で大切なのはドアドアでのトータル所要時間と考えます。

成田へのアクセスは地の利からいいに決まってるんだけど、湯川での通過待ちが痛い。
通過待ちロスの少ない電車を選ぶ必要がありますね。ロスがなければ20分超えるくらいで
成田に行けるのかな。

[504: 匿名さん]

「成田の発着枠が22万→30万に大幅増」は滑走路１本つくったのと同じ効果。
CNTにとって成田・羽田　両方の発展を期待しているよ。
千葉ニューからは、どちらにも直通でいけるから。

[505: ご近所さん]

アク特で羽田空港に向かうといかに便利かがわかります。
北総線と京成線内は言うに及ばずですが、
浅草線内も快速運行だし、京急線内なんて品川からノンストップ。
新鎌ヶ谷に停車するのに、京急蒲田は通過ですもん。
北総線恵まれすぎですよ（笑）

[506: 匿名さん]

便利じゃないよね。昔に比べればちょっとマシになっただけ。
その証拠にCNTの相場はピクリとも上昇してないよね。むなしいです。

[507: 匿名さん]

今後、羽田国際化、リニア始発駅の関係で新橋、品川方面が
注目されるよ。千葉ニューはこれらの駅に直通なので
利便性は日に日に、高くなるよ。

[508: 入居済み住民さん]

日医大駅前のマンション住まいの者です。アクセス特急は出張時に重宝しています。

月２、３回ある東北からの帰りは新幹線で上野乗換。あとは乗り換えなしで座って楽々帰れます。
仙台→上野が１時間半。上野→日医大が４０分ちょっと。
欠点は今までの北総線とは違い終点ではないので、うっかり寝過ごしそうになることくらい。
あと意外と日医大で降りない人も多く驚いてます。成田NTの方も一定数利用しているようです。

年に数回ですが福岡への往復は電車で２駅の成田空港を利用するようになりました。
今後羽田との競争の中で国内線も充実していくとのことで、住民としてはありがたい話です。

今ある静かな住環境を好んで購入したので発展とともにそれが失われていくのは正直困りますが、
このような他エリアへの既存施設へのアクセス向上は大歓迎です。

[509: ご近所さん]

住民にとってアクトクは飛び道具だね。
無くても普段の生活に支障はないが、いざって時にあれば便利。

国内線の成田利用、考えてなかったけどアリだね。

[510: サラリーマンさん]

成田は今まで胡坐をかきすぎていたからね。これくらいの競争があったほうがいいよね。
空港周辺住民も羽田国際化の一件で相応の危機感を持ったようだし。

リニア品川までのアクセスも意外といいというのは全く気にしてなかったな。
リニアも直線ルートが決まるようだし、利便性が上がる余地はまだありそうだね。

当面のリスクは、市場の見直しが入って市場価値が上がることによる固定資産税の負担増か。
よく「市場価値は全てを折り込みます」というレスがつくけど、全てを折り込んで、
このままの価値で進んでもらいたいね。下がってもいいけど上がるのは勘弁。

[511: 購入検討中さん]

>>508を見ると日医大はアク特開通で１年前とは状況が違うようですね。
地味に合併もしてますしね。

駅前の舞姫はどうなっているのでしょうか？
マンション選び開始のタイミングが悪く、エストリオは終盤で希望の間取りが残ってなく、
ただ舞姫もあるからと慌てて無かったのですが一向に動きがなく…。

ドアシティも同時期に比較してたところ販売一時中断されてやや熱が覚めて、また最近
子供の就学タイミングもあり実物を見に行ったところ、ちょっと私の好みとは違っていて…。

現状、中央サンクタスか舞姫の二択なのですが、中央は我が家には賑やか過ぎてる感じで。
私も妻も田舎出身なもので…。日医大の雰囲気がぴったりと来るんですよね。
一般的にはサンクタスの方がいい物件というのは十分解るのですが。そちらも見学に行きます。

日医大の印旛舞姫計画と、エストリオ東側のアットホームが落札したという戸建用地の情報を
お持ちの方、何でもいいので教えてください。

[512: 匿名さん]

舞姫は戸建てに転用？
アットホームはかなりいい街づくりするんじゃ？
西白井の物件みてくれば？

[513: 匿名]

NT中央のレジデンス西側も動きがあるかも。あそこなら駅から近くて環境も日医大と変わらないかも。

[514: サラリーマンさん]

アットホームセンターの着工予定は来年4月ごろを予定されているようですね。

印旛舞姫計画はマンションが戸建になったという過去レスはたまに出てくるけど、
ソースは見たことない。ウェブには出てないのか、俺に探す能力がないのか。

[515: デベにお勤めさん]

日綜の再建計画の会見での発言がソースというか噂の出どこと思われ。
現に数ヶ所は戸建用地として変更されてるしね。
あまりマンション建設に期待しない方がいいよ。近隣住民にとっては朗報かな。

それから>>513は東側の間違いだと思う。

[516: 匿名]

いや、間違いではない。
現地確認されたし。

[517: 匿名さん]

>>515
レジデンス西側だと思うが。西側が空いている。ただ戸建ての線が強い
東側の日綜の土地の情報はまだない

[518: 匿名]

西側は元から日綜の土地ではないが。

[519: 匿名]

西側はマンションと戸建の組み合わせで開発されるのでは。

[520: ご近所さん]

レジデンス西側だと日医大みたいに駅前という括りにはならないのでは？
それに西側はこれだよね。
http://www.obayashi-pm.co.jp/kaigyo/list.html

[521: 匿名さん]

違う。それのもう少し後ろ

[522: サラリーマンさん]

検索したらこんなの出てきたよ、竣工予定から半年以上過ぎている。
今後の見通しはどうなってんだ。

http://www.wacoal-interior.jp/cl/estate-data/2007/09/071.html

[523: 匿名さん]

residence西側は
住宅地ではないそうだ。道路が奥のほうから広がってくるので、その為の整地と作業員宿舎建設とのこと。
それから某市議ブログよりバイパスの建設のため
電気大前あたりから４６４の桜１００本伐採予定と出ていた

[524: 匿名さん]

その後、住宅地になるんだよ。

[525: 匿名さん]

クリニックモールはトライアルとリブラの間。
レジデンス西側は小学校予定地と聞いたことがあるが、その線はどうなの？

[526: 匿名さん]

ユニクロ建設は中止になったんですか？
まったく工事の気配がないんですけど・・・

[527: 匿名さん]

ジョイフルさんに聞いてみれば。
展示場は取り壊したけど。ジョイフル千葉ニュー○周年記念の企画だから
よほどの事なければ取りやめないと思うけど

[528: 匿名さん]

ジョイフルのユニクロ建設地見てみると大体どれくらいの大きさになるかなんとなくわかりますよ。
ココスの駐車場として使用しているところに
バリアができています

[529: 匿名さん]

レジデンス西側は小学校とマンション

[530: 匿名さん]

住宅展示場の後のユニクロの工事は今週から、開始してます。
来年2月までの工事予定。
建築資材などの搬入はこれからの予定なので、目に見える形までは
まだ、もう少しかかりますが、工事は今週からですので、できあがるのが
楽しみですね。
ただし、ブックオフの横の店舗は閉鎖される事になるので
ブックオフが影響が出るでしょうね。

[531: 匿名さん]

東京から引っ越しをしてきました。
ちょっとびっくりしたのですが、犬のお散歩時、大の始末をしない人とか
おしっこをした後、ペットボトルで水をまかない人が多いのですね。
自分の家の前で、それを見てびっくりです。
お互い様だから、お気遣いを頂きたいですね。

自分の家の前だったら、嫌ですよね。

[532: 匿名さん]

本当ですか？
どこの地区ですか？
犬のフンがおちていることはないですが。
よかったら地区を教えてください

[533: 周辺住民さん]

>531
Ｆ日大前と日医大前のレス間違えたんじゃない。
この街では、めったに見ませんよ。そんな暗黙のルールの違反は。

[534: 匿名さん]

少し考えたのだけど千葉ニュータウンは戸建ては大体
住区としてまとまっていてその中をリードを引いて歩かせられないから
玄関先には無理だし

新築で売りだしているところは大体そうで、そうなっていないところは極少数で
桜台はマナーが大変きちんとしているところだからありえないし、中古戸建てなら
住民は昔からきちんとされているし考えつきません。大体3点セットもってなかったら
肩身狭いですよ

[535: 匿名さん]

>>530
桜台のユニクロ閉鎖ですか？　残念。
ダイソーもモールに移転したし、あそこは車の出入り
しにくいかな？