グランフロント大阪（GRAND FRONT OSAKA） （前スレ名：最後の一等地、梅田北ヤード 地上48階タワーマンション）

[匿名さん]

売主：積水ですか？
施工会社：株式会社大林組、株式会社竹中工務店
管理会社：

2013年完成予定ですが、買いますよ

【正式名称、施工会社　追記　2011.7.15管理人】

[161: 買い換え検討中]

公園というより将来的に森のようになったらうれしい！

[162: 匿名さん]

関西の表玄関としてふさわしい、手入れの行き届いた日本庭園がいいです。
香川の栗林公園や岡山の後楽園などは有料（年間パス制）でも鑑賞価値があって
年中美しく手入れされているので、近くに住む人がうらやましい。

[163: 匿名さん]

大阪の兼六園を目指せ！

[164: 匿名さん]

上野公園、天王寺公園のようになる確率…９９％
東京都庁のすぐ西側の公園でさえもブルーテント多いからねぇ。

厳しい巡回と取り締まりをすると、新宿御苑、北の丸公園や東御苑のような素晴らしいところになるんだが…。
ま、大阪の公務員では無理だろう。

[165: 匿名さん]

大阪御所にしてしまえ。陛下万歳！

[166: 匿名さん]

管理コストあがるだけで公園ってメリットあるん？

[167: 匿名さん]

管理しても管理しなくても大阪は多分同じだから放置でいいと思う。

[168: 匿名さん]

大阪御所なら、管理費は国持ち。

[169: 匿名さん]

大阪人民広場の方が似合ってる。

[170: 匿名さん]

北のあいりん地区。

[171: 匿名さん]

テーマパークつくってー

[172: 匿名さん]

大阪ディズニーランド！

[173: 匿名]

北ヤード全部でディズニーランドにすればよかったのにね

[174: 匿名さん]

大阪に来るのは嫌だろう。ディズニーも。まだ中国の方がマシ。

[175: 匿名さん]

中国は無許可でやってないのか？要はコピー。

[176: 匿名さん]

ディズニー的には中国のほうが魅力があったのだろう。

[177: 匿名さん]

そりゃ中国でしょう。
USJも失敗した都市には来るはずない。

[178: 匿名さん]

１００年前なら来たかも...

[179: 匿名さん]

>177
いや、USJだから失敗した。

[180: 匿名さん]

でも、USJも健闘してるみたいよ。

２００９年全世界テーマパーク入場者数によると。
３位　TOKYO DISNEYLAND (13464000)
４位　DISNEYLAND PARK at Disneyland Paris (12740000)
５位　TOKYO DISNEY SEA (12004000)
９位　UNIVERSAL STUDIOS JAPAN (8000000)

らしいので、１位～８位まで本家アメリカディズニーで、３位・５位が東京で間にパリですけど。
９位にUSJが入ってるので健闘では。

ちなみに香港ディズニーランドはベスト１０に入ってないですからね。

[181: 匿名さん]

三越伊勢丹が春にオープン
迎え撃つ大丸が東急ハンズと手を組んで春に増床が出来るとか。
阪急は来年増床できるらしいです。
阪神はそのまま
ショッピングは面白くなりそうですけど。

北ヤード隣の朝日放送跡地も、何が出来るか面白そうですけど。

[182: 匿名]

阪神も、阪急グランドオープン後に建て替えですよ。

[183: 匿名さん]

デパ地下が美味しそう、いや面白そうな。

[184: 匿名さん]

ウィンドウショッピングだけはやめてな。
手ぶらで帰るのはもったいない。
それに本当に買う客の邪魔になる。

[185: 匿名さん]

大阪以外ではデパート閉鎖とかになっているのに
そんなに皆さんデパートで買い物するのでしょうか？
デパ地下は売れるでしょうが他の買い物はわざわざ
デパートでしなくても他でも同じような品物を買えるので
そんなにデパートが増えてもねぇ・・・

[186: 匿名さん]

大阪にそのようなキャパはもうない。
特集で組まれていたが、【大阪の経済沈下による購買減少分の6割を中国人観光客が補ってくれる】とあった。
もうアホかと...

[187: 匿名さん]

最初の１年間は賑わうだろ。あとは知らん。

[188: 匿名さん]

俺も見に行くだけは見に行くが絶対デパートでは買わない。

[189: 匿名]

梅田北ヤードと百貨店は関係ないのでは？

[190: 匿名さん]

ここの先行開発部分は、ＵＲだよね？高級仕様の賃貸マンション？

[191: 匿名さん]

NHKラジオのニュースにて大阪北ヤード緑豊かな公園は・・・とのニュアンスのアナウンスがあった。
中途半端な公園は残念。

[192: 匿名さん]

ここって大阪駅改札まで何分かかるの？

[193: 匿名さん]

改札口までけっこうな距離なんじゃないかな？人混みで時間も？

[194: 匿名]

ネガっぽい意見ばかりやね。
実は、それだけ気になってる証拠。

完売確実。
誰が何と言おうと、買います。

[195: 匿名さん]

よっしゃ！！！
その勢いで2011年はGDP世界第2位の座を奪還するで！！！
スタートは大阪からや！！！

[196: 匿名]

で 大阪駅の改札まで何分かかるん？

[197: 匿名さん]

10分はかかるやろ。
もはや駅近ではないな。
あ、中津からなら近いかな？
まさか、中津最寄のタワーが超高値なんてことは
しませんよね？

[198: 匿名さん]

たぶん積水さんなので、高値では。

[199: 匿名さん]

がんばれよ、大阪。

[200: 匿名はん]

大阪駅に一番近いマンションにかわりない。

[201: 匿名さん]

ジオグランデ梅田のほうが明らか近いし。

[202: 匿名さん]

>201
そんなことはわかっている。それでも期待するしかない。

[203: 近所をよく知る人]

南側が超高層ビルでふさがれる位置関係のマンション・・・
これの高層階に何の意味があるのだろう・・

[204: 匿名さん]

Las Vegas Sands Corp．
なんて来るわけないか・・・
似合わないよな・・・

[205: 匿名さん]

あそこにカジノできたら大変革が起きるだろうな。。。
悪影響もあると思うが。。。

しかしまぁブルテンの似合う公園でもいいよ。
大阪にはあまり用がないから。

[209: 匿名さん]

『梅田ブルテン公園』VS『天王寺公園』

[210: 奥様は魔女]

とりあえず、『ガスコンロ　OK』の確保をよろしくお願いいたします。

[211: 匿名さん]

うめきた・・・安易な名称。

[212: 匿名さん]

このネーミングでどれくらい価値落ちたことだろう
ハァー

[213: 匿名さん]

まだブルテン公園の方がよかった・・・。

[214: 匿名さん]

大阪駅よりは少し計画新駅近くなるようですが。
中津駅がやはり一番近いようですね。（レジデンスタワーよりは遠いでしょうが。）

ま，大阪駅直結なんてありえませんから。

[215: 匿名]

そろそろ新たな情報でてませんか 誰か教えて下さい

[216: 匿名さん]

モデルルームが建つようですよ。
建設日報に載っていました。

[217: 匿名さん]

いつごろ全貌が分かるのでしょうか。

北浜のように，低層階にスーパーや賃貸が入り，中層階以上が分譲なのでしょうか。

[218: 匿名さん]

あまり期待しない方がいいかもな。事業主もやる気なさそう。

[219: 匿名]

何で

[220: 匿名さん]

>219
何かうまみが無さそう。ここにお金を落としてくれる人が多ければいいけど、周辺地域でお金落とされたら、
永続的な利益確保が大変でしょう？

[221: 匿名]

意味わかんないです

[223: 匿名]

出たら即完売やね

[224: 匿名さん]

長周期地震波でこんなに揺れるとは。
東北と大阪ずいぶん離れているのにびっくり。昨日船酔い状態だよ。まったく。
あまり高層は考えもんですな。眺望はいいけれども。

ここは，この地震波対策万全なのでしょうか？

[225: 匿名さん]

今更のことを。

[226: 匿名さん]

タワマンも考え物ですな。
10年ローンぐらいならいいが…
それ以上になると島国では自然災害で何が起こるかわからん。

[227: 匿名]

でも、あなたが現在住んでる所よりは、構造もしっかりしてて、安全じゃないの？

[228: 匿名さん]

間違いなくそうだろうね。
でもＥＶが動かない、周辺が泥だらけのタワマンは価値がない。
個人個人が考える時間のスパンでリスクを考えればいいのかと。

[229: 匿名さん]

やっぱり、ガスの整備はよろしゅ～頼みまっせ。

これからはガスと電気は共生がBEST。

エネファーム・・・・・コスト的にちょっと無理かな。

[230: 匿名さん]

最近のマンションは震度5以上でガスは自動停止。スプリンクラーもあるし火災はそう心配しなくてもよいのではないか。
液状化現象はそう深刻ではないが，淀川経由の津波がきたら，低層階は危険。
ただ，高層階はＥＶストップなので，こりゃ大変。長周期地震動も高層階ほどひどい。

[231: 匿名さん]

この画像の左端がマンションみたいですがなんかキタハマみたい。

後、やっぱり圧迫感があり折角の南もこれじゃちょっと・・・ですね。

ttp://www.grandfront-osaka.jp/img/flash.jpg

[232: 匿名さん]

圧迫感？
わざわざBブロックの棟が、東にずれてくれているのに
何が問題なわけ？？

[233: 匿名さん]

地下鉄新線計画はどうなっているのでしょう。
少しでも新駅が近ければ魅力が増すと思います。
（中津駅が一番近いのは結構なことですが。）

ＪＲ大阪駅との地下通路などはありませんが，地上何階かでうまくつながっている計画でしたか？

[234: 周辺住民さん]

JRおおさか東線がつながればいいよね

[235: 周辺住民さん]

ここ売れないヨ

ヤンマー裏の計画さえ出て来なければ
多少売れたかもしれないが・・・

[236: 匿名さん]

ただ，新しく街並みが形成されるわけですから。
そんな計画って，これまでほとんどありませんから。魅力はあると思います。

[237: 周辺住民さん]

大阪駅周辺は良いね

ここが売れないのは別にして
ホントきれいに整備されましたね

[238: 匿名さん]

そうそう。

タワー１棟のみをアピールするより（それでは差別化できない。特徴は桁外れの高価格というだけになってしまう）、ステーションシティを含めてグランフロント全体の好印象イメージを潜在顧客に形成できるかどうか、が鍵になる。街（並み）全体を販売するという感じ。

ある評論家の本には、三菱地所の命取りなんて書いてあったが、東日本大震災で見方も変わったかもしれない。NYでは見事に敗退したが、さて大阪ではどうなるか。大注目の取り組みだ。

[239: 匿名]

〇〇タワー中津。
場所が中津なのに高い値段設定するんだろうな。
売れないだろう。

[240: 匿名]

いつ頃詳しいマンション情報が入るのでしょうか？

[241: 匿名]

どこが販売なんでしょうんね？

[242: 匿名さん]

大阪駅がきれいで使いやすくなったのはいいですが、外国人をほとんど見かけないですね。
若いカップルや高齢夫婦が仲良くトキの広場で座っているの光景もいいですが、、、
大声でしゃべる中国系の人々を見かけません。
また、飲食店だけに行列ができ、アパレル・サービス系統はさっぱり。
三省堂も全然並ばずに本を購入できました。
やはり実店舗よりもネットの方が便利なのでしょうか？！
GWの勢いをどこまで保てるか心配です。

[243: 匿名]

>>242
原発事故の影響でしょう。確かに中国からの団体客は見かけませんでした。
それに今日は平日ですのでお客さんが少ないのは当然です。
ちなみにオープン後1週間で２７６万人の方が大阪駅に訪れたそうです。特に4〜8日までは一日40万人を超えたそうで…

[244: 匿名さん]

オフィス面積は過剰でしょうね。
マンションは微妙。
震災の影響で経済全体が沈んでいる。
うめきたが起爆剤になって日本経済を建てなおして欲しいと思います。
みなさん、Window Shopingもいいですが、せっかく大阪駅にきたらお金使いましょ。

[245: 匿名さん]

大阪駅周辺が新しく綺麗になったから行ってみよう
と思って、出かけてくる人は多いと思いますが
実際にこの場所で、どれだけの人が買い物しているのでしょうか？
飲食と百貨店の地下辺りではお買い物する人多いでしょうがね

一等地だから購入したいと思う人は多いでしょうけど
価格もお高そうだし、どうでしょうね

[246: 匿名さん]

天王寺でもさっと売れたくらいだからすぐ売れるでしょう。坪300までいかなければね。

[247: 匿名さん]

四つ橋線西梅田を1駅延長させて（将来的にはさらに新大阪まで）、北梅駅とか命名して新駅をマンション前に作るような計画をガーンとぶつけていくくらいの動きを作り出さないと。

楽観視は危険だと思う。多分、まとまりなくやってるんだろうねぇ（よく分からんけど）。

[248: 匿名さん]

神戸の阪急は閉店するみたいだね。
客の奪い合いで百貨店が疲弊するのは変わらない。
新宿の某百貨店も大手電機メーカーに衣替えする。

大阪駅の乗降客数85万人→90万人の計画らしいが、新宿駅は300万人。
そのうち家電量販店に変わる。




…というよりも家電量販店と100円ショップと大手スーパーの方が良かった…
専門店街はうまくいかんよ。外から眺めるけど中に入る気分にならない。

[249: 匿名さん]

大阪駅は９０万人？でも、そのほかに、阪急、阪神、地下鉄があります。

[250: 匿名さん]

Totalです。
100万人にも満たないです。

[251: 匿名さん]

乗降客数ですが２００８年でこれだからもっと増えているかと、、、


大阪駅 ・梅田駅 2,411,717（北新地駅含む）

[252: 匿名さん]

>>248
新宿の300万人はJR、小田急、京王、西武、地下鉄をトータルした数です。正確には350万人ぐらいです。
大阪駅と梅田駅は名称は違いますが完全なる同一駅です。関西の方なら誰もが知っている常識なんですがね。

(2009年度平均)
JR大阪駅：約80万人(前年比5%減)
阪急梅田駅：約53万人(前年比4%減)
阪神梅田駅：約15万人(前年比9%減)
地下鉄梅田3駅：約71万人(前年比7%減)
トータル：約219万人(前年比9%減)

(2011年5月平均)
JR大阪駅：約106万人(前年比25%増)

[253: 匿名さん]

そうすっと大雑把に新宿の2/3ぐらいか。
東京駅＝天王寺駅
渋谷駅＝京橋駅
池袋駅＝西九条駅
品川駅＝森之宮駅
ぐらいか？

[254: 匿名さん]

中国などアジアの富裕層が買いに出るか？

[255: 匿名さん]

中国人はルクアや三越・伊勢丹を見た限りでは見かけないな。
大丸に行ってるとも思えない。ま、来なくてよいが。

[256: 匿名さん]

天王寺直結は価格は高かったが、販売戸数が少ないので、早期完売したが、
ここはどうだろう？
ジオグランデも当初は好調と聞いていたが、実際は大苦戦。
値段付けに失敗したらやばいかも・・・

[257: 匿名さん]

場所が梅田から少し離れてるし、やはり最寄り駅は中津だから大阪の富裕層は買わないと思います。
買うとしたら近郊の都会に憧れてる層かな。
マンションのアドレスって大切ですから。

[258: 匿名さん]

場所が梅田から少し離れてるし、やはり最寄り駅は中津だから大阪の富裕層は買わないと思います。
買うとしたら近郊の都会に憧れてる層かな。
マンションのアドレスって大切ですから。

[259: 匿名さん]

日本経済全体の地盤沈下が起きてますから、関西の独り勝ち・・・という状態は長くは続かないでしょう。
ただ立地がいいので、価格次第で確実に売れます。
あとは管理費・修繕費、それからアメニティにもかなり個人差がありますから、その辺りをきちんとまとめ上げられるかどうかですね。
お金持ちには、細かいところにこだわる人が結構いますから。

[260: 匿名さん]

土地の購入額がずいぶん高かったから，相当高い価格にせざるをえない。管理費も高いでしょう。

外国か東京の富裕層に期待しているのでしょうか。