グランフロント大阪（GRAND FRONT OSAKA） （前スレ名：最後の一等地、梅田北ヤード 地上48階タワーマンション）

[匿名さん]

売主：積水ですか？
施工会社：株式会社大林組、株式会社竹中工務店
管理会社：

2013年完成予定ですが、買いますよ

【正式名称、施工会社　追記　2011.7.15管理人】

[859: 匿名]

857って変やな？
そんな値段で買う奴アホやろ。

[860: 匿名さん]

ザ・キタハマですら上層階は坪400万越えなんだから、北ヤードなら坪500万は越えてくるでしょう。600万近くまで行くかもしれない。

[861: 匿名さん]

>860
ここは中津ですよ。まぁ、福島なのに「西梅田」と称して売れ残り続けるタワマンもあるが。

[862: 匿名さん]

実際は中津であっても、北ヤードと呼ばれているエリアなんだから
北なんでしょう。
購入する人は気にしないと思います。

[863: 匿名さん]

1、2を争う大阪駅に近いタワーなんだから、間違いなく梅田でしょう。
大阪を愛する心があるなら、ここの成功を願いましょう。

[864: 匿名]

もちろんここの成功願いますが、ザキタハマの場合は成功したといってもいいんですか？

[865: 匿名]

キタハマは微妙なんじゃないの？　まず、立地も微妙だし。

[866: 匿名]

市内の数あるタワマンの中では中の上あたりでは？少なくとも完売したので。
成功は難波タワー、アートアルテール、タワー大阪あたり？

[867: 匿名]

キタハマやタワー大阪よりもジーニス大阪や梅田タワーあたりの時代のマンションの方が造りが良いというか、上質のような気がするのですが、気のせいでしょうか？

[868: 匿名はん]

867さん、鋭いですね。実はそうなんです。理由は簡単ですが、天然鉱物の価格の高騰で資材の値段も上がっているからなんです。ですので、どうしても少し造りが最近のは落ちる感があるのは仕方ないと思いま
す。

[869: 匿名さん]

↑
どっから投稿してんねん。
まぁマンションに松竹梅があるのはいい。
大阪のマンションは梅の下が多すぎる。
人口も経済もポテンシャルが低すぎる。

[870: 匿名さん]

俺はＪＲより、地下鉄がいい。
最低、四つ橋筋線の北伸させて、西梅田－北梅田－十三－新大阪－淡路。

[871: 匿名さん]

昨日、ヨドバシから歩いて場所を見に行ったが案外、遠い。殆ど済生会中津のま裏だし。
１つ１つの建物が、それなりに大きいから図面上は近く見えるが、かなり遠い。
普段どの駅を利用するかですが毎日、大阪駅まで歩くとなると１駅歩く感覚で辛いかな。
もう少し手前のビルがマンションなら、かなりイケてるのに北ヤードという名前に負けた惜しい物件だ。

[872: 匿名さん]

直行バスとかレンタサイクルみたいなサービスがあるといいんだけどね。

[873: 匿名さん]

>>871
逆に今まで知らなかったんですか？
としか言えないほど基本的なことですね。

[874: 匿名さん]

3つのビルの一番手前が下を商業施設にして上がマンションだったらよかったのにね。それならさすがに中津とは言われない。

もっとやるなら伊勢丹の上をマンションにすればよかったのに・・・
もしそこがマンションなら坪600でも何でもありの夢の世界になったし、大阪駅直結という今後ありえない価値がある。
上はインターコンチネンタルホテルが入るらしいけど、新地に全日空ホテルがあるのに本当の話？
今は日本においてはインターコンチネンタルもANAの名前を冠する必要があるって聞いたけど？

[875: 匿名さん]

>>874
>もっとやるなら伊勢丹の上をマンションにすればよかったのに・・・

あほ？

そんな価値のある場所をなんでマンションなんかにせなあかんねん。
するとしても賃貸マンションでしょうね。

[876: 匿名さん]

>875
そういう発想を実現してこそ大阪。大阪ターミナルマンション。防犯上問題あるが。

[877: 匿名]

875は、あほ、とか知性のかけらもない情けない発言するな。
レベルが知れ馬鹿にされ相手にされないぞ。

[878: 匿名さん]

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