イニシア新川崎 美・Revo

[匿名さん]

新川崎駅前再開発プロジェクト
地上18階建て　総戸数281戸
SHINKAに続け！



所在地：
神奈川県川崎市 幸区鹿島田字宮城野610番4他2筆（地番）
交通：
横須賀線「新川崎」駅から徒歩6分 ※平成21年度には徒歩3分（新川崎地区地区計画（平成21年度完了予定）に基づく歩行者専用通路及び駅前広場等の整備後には徒歩3分になる予定です。専用通路から駅前広場に降りる時間は含まれません。）

【正式名称がイニシア新川崎と決定したようですのでタイトルを変更致しました。管理人】

[788: 匿名さん]

大分苦戦しているみたいだね。
やはり、この辺が、D　Q　N　地域なのが痛いよね。

[789: 匿名さん]

トラック工場が西にありますが、工場排気臭などないんでしょうか。ブリ○○○ンの工場の周りは、しょっちゅう変なにおいがしてましたので、気になります。

[790: 匿名さん]

原チャリヤンキーの無謀運転にはまいりますね。

[791: 周辺住民さん]

工場臭ぽい匂いは時々感じますよ。
交差点付近でですが。
いつもじゃないから風向き次第かな。
こちらならもっと匂う頻度高いんじゃないですかね。

[792: 解説くん]

ここの第1期販売開始がまた10月上旬に延びてますね。
なんで？売行き不振？

[793: 周辺住民さん]

販売の見込みが立たないからでしょう。
どう考えてもシンカの1割り増しは高すぎ。
サブプライムローン問題やデベの過剰在庫積みあがりで潮目は完全
にデベにとってアゲンストになっている。
早めに190万円/坪程度の適正価格に修正しないと、竣工後も半分以上
売れ残ってしまうよ。

[794: 匿名さん]

この連休に契約なんだけど。
ソースは？

[795: 匿名さん]

>794
住宅情報ナビ

[797: 匿名さん]

↑
コスモスイニシアですよ
情報は正確に

[798: 匿名さん]

シンカだって高いものね・・・

[799: 物件比較中さん]

お客さんのフリして色々と対抗物件に電話しているみたいですね。
バレバレみたいですよ。
最後に大規模物件の良さを他社様に伝えても意味がないですよ。

[800: 物件比較中さん]

どう意味ですか？コスモスイニシアの営業マンが客のふりをして他社に電話していることですか？あなたはそれをどこで仕入れた情報なのですか？

[801: 賃貸住まいさん]

ＣＭ見たことあります？
見えないところも頑張っているって言ってるじゃないですか〜
そこからきてるんじゃない〜

[803: 契約済みさん]

先週と今週で申込み、契約を済ませてきました。
疲れたぁ・・・みなさまお疲れ様でした。
最近ここのモデルルームは客が結構いてにぎわっていますよ。
レジデンス・ザ・武蔵小杉みたいにスロースターターなのかも。

[804: 匿名さん]

↑　こんなこと本当のお客さんが書きますか？？？
もうちょっとうまい書き込みお願いします。営業さん。

[805: 契約済みさん]

↑本当のお客さんですが。
いい加減にスレ荒らしやめなさいよ。

[806: 周辺住民さん]

>>796
近所に住んでいないから勘違いしているところがあるようなので少し訂正入れます。
>【悪い点】
>①新川崎駅のショボさ。ボロさ。電車の少なさ。
ボロくてもエスカレーター（上り・下り２基完備）、エレベーター（１基）完備しているから小さな子供さんがいてもいいですよ。
近くの鹿島田駅はエスカレーターは上りに２基・下りなしですが、エレベーターが上下線とも完備しているのでベビーカーでもオッケーです。
電車の本数は多い路線と比較すると少ないですが、早朝深夜を除いて昼間の少ない時間帯でも１時間当たり５本はあるので不便と感じたことはありませんよ。

>②巨大なトラック工場のための交通量。騒音。
交通量ははっきり言って多くありません。通勤時間帯はそれなりに混みますが工場の入り口はガス橋通りにあるので新川崎駅方面からはの荷物の搬入搬出のためトラックが頻繁に通ることはありません。

>⑤貨物ターミナル駅であるための各種騒音。
あそこに貨物のターミナル駅はありません。また操車場もありません。
JR貨物の新鶴見機関区があるので貨物の動力車はたくさんあります。
もし貨物駅を見たければ近くの（でもないけど）川崎貨物駅（京急・小島新田駅近く）を見学されることをお勧めします。

[807: 匿名さん]

①少ない時間帯だと５本も無いわけだが

⑤貨物は通るだけでもうるさいと思うが
それと、誰も貨物駅を見たいとは言ってないと思うが

[808: 匿名さん]

エスカレーターがあろうと、エレベーターがあろうと
結局は操車場の上の道路に放り出されるだけで
西に行くにも、東に行くにも大変な苦労になる
仮に新川崎駅と鹿島田駅が地下通路で結ばれるとかなら
良いと思うが現状では、ありえないくらい
使えない新川崎駅だと思う

まるでお城だよね、登って下る、行きたくない所

[809: 物件比較中さん]

そもそも新川崎駅というネーミングが間違っていますね。
新大阪駅とか新横浜駅を勝手に想像してしまう。
だからみんな過大な期待をしてしまう。
所詮横須賀線の各駅停車駅なんだから、小倉駅、塚越駅あるいは
新鹿嶋田駅にすべきでしたね。
いまからでも遅くないから駅名をJRが変更してくれないかな。

[810: 匿名さん]

↑
武蔵小杉に新駅が出来る今となっては、
新川崎という駅名は
小杉の方が似合いますね

[811: 匿名さん]

「川崎」って名前は嫌がるでしょ。
きっと都心の一角だと思ってるよ。

[812: 匿名さん]

>>809
それは歴史を知らないからそう思えるだけですよ。
路線を使っている人は駅名だけで判断しませんし、また家を購入する人はよく調べています。そう思えるのはたぶんごく少数の、たとえば８０９さんくらいだと思います。

[813: 周辺住民さん]

新川崎駅からの橋から、南向きの部屋の中がよーく見えますね。
楽しみだ。
５階以下の階は南向きでもせっかくの南向きが台無し。
それに、周辺の車両数は相当あるね。おまけに坂道での信号待ちからの発進の排ガスが加わるから、窓はまったく開けられないというわけだ。

[814: 物件比較中さん]

812さん
ではなぜデベは例えば鹿嶋田8分、新川崎13分の物件に○○○新川崎って
名前をつけるのですか？
ジモティならともかく、他の土地からここに引越してくる人はそんなに
歴史なんて知りませんよ。会社までの通勤時間とか周りの商業施設とか
学校とか調べるのが精一杯。短い間に購入の意思決定をしなければなら
ないですから。よほど変な歴史のある場所（例：ア○ア○ーナなど）は
別ですが・・・。

[815: 購入検討中さん]

今のロングレール＋斜め継ぎ目だと、貨物列車でもたいして音はしない。
確実に再開発が終わればよくなる地域だと思う。また、三菱ふそうが移転
すれば、さらに再開発がすすんで町全体は相当良くなる。
まあ、将来性を買うというのは博打みたいなもので相当にリスクを負うんだけど、損する物件ではないと思う。
でも西向き70m2で4500万は高すぎ。もう1割は下げて欲しい。

[816: 安ければ買う]

815さん
デベから下げてくると思いますよ。
ここの親会社の元会長の江副さんも先月出版した著書「不動産は
値下がりする！」に『東京エリアも規制緩和（容積率のアップ等）
や埋め立て（ベイエリア）で土地など無尽蔵に生産できる。
一方需要は限られるので、今のバブルは崩壊する」と予言しています。

[817: 匿名さん]

その将来性とやらが全く不透明なのが問題ってことは
これまでのスレで散々語られてきたわけですが。

[818: 購入検討中さん]

>>817 将来性が不透明なのは当たり前でしょ。だからリスクを負う覚悟は必要になる。
田園調布だって開発当初は町まで何時間もかかるただの畑だったんだから。
でも、70m2で4500万だとリスク高すぎだけどね。先行販売でもあまり売れていないから（特に西側）、
じっくり腰を据えて値下げを待つことにする。完売してもシンカ北があるしね。

[819: 匿名はん]

７０㎡で４５００万は高い
抽選になりますと言われたのですが
無抽選でした。
契約は、１０月とのことですが、
正直迷っています。
契約され方の決めては、
なんでしょうか？
もしよかったら教えてください。

[820: 購入検討中さん]

契約していない方の決め手としては：
①再開発の進展が良く分からない（交通広場の完成時期は？商業ビルに入るテナントは？シンカ北の価格は？）
②電車の本数が多くない。
③周辺の道路整備があまり進んでいない。
④北側が大工場なので、なんとなく閉塞感がある。
⑤頭金があまりないので、4500万だとローン返済が大変。
⑥西向き・東向きがほとんど。

逆に言えば、これらの点が気にならなければ、十分買う価値のある物件です。ただ、2年はがまんしないといけないでしょう。

[821: 匿名さん]

西側の工場が近い将来開発されることを期待していたのですが、ここの会社は半年位前に本社を新川崎に移したようで当分移転もないかと思い、購入を見送りつつあります。
シンカと比べて、仕様はイニシアが上ですが、場所はシンカが上。
プラマイゼロでシンカと同金額なら考えますかね（自分なりの整理ですが）。
抽選も無かったということですし、私は様子を見るつもりです。
レジ小杉では、１階店舗が何の相談もなく４つから１つになりスーパーになったらしく購入者の方が怒っていました。

[822: 物件比較中さん]

↑
何だかんだとゴタクならべて。
要するに、買いたくても買えないんじゃないの？
そうでしょ！

[823: 購入検討中さん]

無い袖は振れないし、買えない物は買えないからしょうがない。
竣工後の値引きを待つことにします。

[824: 匿名さん]

>>822

・・・だから？
だからなんなのだ？

すみません、通りすがりだったのですが、あまりにコドモな書き込みに、思わずちょっと聞いてみたくなりました（笑）

[825: 周辺住民さん]

会社の同僚が３連休に見に行ったので、価格表を見せてもらいました。
東側は約三分の二は「済」と記載されていました。
南側は、東寄りの5000万台は、やはり約三分の二は「済」でした。
南側の西寄り6000万台は、さっぱり。
西側は予定価格（東は確定価格）ということもあり、まだまだ空でした。

[826: 周辺住民さん]

「済」となっているのは、あまり「空」が目立つと購買意欲がなくなる
から、あえて「済」としているのが多いですよ。販売不振物件の「済」
ほどアテにならないものはありません。

[827: 匿名さん]

>>822
必要の無い物を買う事ほど
無駄な事は無いわけだが。

[828: 匿名さん]

>>818
自社の私鉄沿線に対する、資本投入＋イメージ戦略と
同じレベルで議論できないだろ。
ケチな川崎市とJRには何も期待できない。
西口と小杉が成功したから、新川崎は別にどうでもいいんじゃない？
三井がららぽーと新川崎でも作ってくれればいいんだろうが。

[829: 匿名さん]

び・れぼ！
ってナレーションが間抜けな感じだった

[830: 匿名さん]

ららぽーと新川崎にもう1票！
どうせなら、船橋クラスのをドーンとお願いします。

[831: 周辺住民さん]

南武線で数分の位置にビッグターミナル川崎駅があるため、
新川崎周辺に巨大な商業施設を建設しても、顧客は付近住民
のみとなるため採算がとれない。したがって常識的に考えれば
ららぽーとクラスの商業施設は出来るハズもない。
ダイエーかイオンを誘致するのが精一杯でしょう。

[832: 匿名さん]

ららぽ？川崎にあるのに出来るわけないよー。。。

[833: 匿名さん]

ららぽーとなどの毎日行かなくてもすむ施設は近くにいらない。
それに川崎や横浜が直ぐそこにあるのに出来るだけ無駄。
せめて鹿島田のマルエツに対抗できる店が出来て欲しい。
殿様商売がなくなるだけでもうれしい。

[834: 匿名さん]

早く駅前にスーパーが欲しいですね。ららぽとかできるわけないので書き込んでも無駄ですよ。マルエツクラスのスーパーが入ればそれで充分ですよ。新川崎は横浜と川崎の間で採算が合わない場所なんですから。

[835: 匿名さん]

常識的に出来るわけがないけど、出来てほしいなー。
まあ、少し離れているからこそ行く甲斐もあるんだけどね。
本当に出来ちゃったら、渋滞で困るんだけどね（笑）。

[836: 匿名さん]

品揃えの点でヨーカドーかイオンがいいのでは？

[837: 購入検討中さん]

真面目な話、スーパーが一つあればOK。
変な商業施設つくって客が入らなくて寂れていくよりはましｗ

川崎市も漸く再開発に本腰を入れているけど、川崎市だけに
このままうまくいくかちょっと不安...。

[838: 匿名さん]

あ、そういえば、いま既存不適格タワーのモデルルームあるあたりに、
ゴクレが商業施設併設のマンション建てるらしいよ。かなり先だろうけどね。
http://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p02814.html

[839: 購入検討中さん]

俺が聞いたのは、鹿島田と新川崎の間にタワーマンションが建つという計画。ただし今から5年後ぐらいに完成。
そのころには新川崎の再開発も完了して、手の届かない値段になってるかもしれないが、不動産プチバブルがはじけて、2割引きになってるかも...。

[840: 契約済みさん]

現在、2階部分を建築中でしょうか？
SHINKAなど他の物件に比べると建ちあがりが遅い気がします。
突貫工事より丁寧に造ってくれた方がうれしいですが。

[841: 匿名さん]

メゾネットの部屋、
ＨＰから早々に消えたのに価格表では値段も書いていない
あれ、設計変更して普通の間取りに変えるつもりだろうな
デベ必死だ

[842: 購入検討中さん]

2週間前にもらった価格表にはメゾネットの価格ありましたよ。
最近変わったのですか？

どちらにしても階段のスペースが無駄だと思うので
メゾネットは検討外ですが。。。

[843: 購入検討中さん]

先行販売やっているらしいのだが、売れ行きを知ってる人がいたら教えてくれ。あんまり売れてないと思うが...。

[844: 契約済みさん]

私が契約したときは７０件ほど済マークがついてましたよ。
全体の１／４くらいでしょうか。
ご参考まで。

[845: 購入検討中さん]

>>844 それは知ってるので、その後どうなったか知りたい。
西側の住戸が少し値下げしたんだけど、それでも売れてないんじゃないかな...。

[846: 契約済みさん]

>>845

ここ２，３週間でどれだけ売れたかが知りたいのですね？
まだ先行販売ですから、大して変わらないのでは？

[847: 匿名さん]

西側の部屋は、自転車置き場とお見合い状態になるのでしょうか？モデルルームは見ていませんが、現地を見て気になっています。
ご存知の方、教えてください。
色々書かれていますが、新川崎駅が最寄りなのは問題ないと思っています。

[848: 契約済みさん]

>>847

自転車置き場の高さはちょうど２階くらいでしょうか？
モデルルームで確認することをおススメします。

[849: 匿名さん]

私が現地を見た限りでは、自転車バイク置き場とマンションの２階が、目線が合うくらいの高さでした。距離も近いし。だから、あそこが普通に販売する部屋なのかな（共有スペースとかならいいけど、間取り的にはどうも一般の部屋みたいだし・・・）と思ったのでした。ご存知の方がいたらと聞いてみたいと思ったのですが、そのうち自分で確認してみます。

[850: 申込予定さん]

>>849

２階も普通の分譲ですよ。共有スペースではありません。
気になさっているようなので上階を検討しているとは思いますが
４階以上が良いのではないでしょうか？

[851: 契約済みさん]

シンカ北街区のあたりで、なんか工事してたよ。
もしかして着工？
ますます売れなくなりますね。
頑張ってイニシア！！フレーフレー！！

[852: 匿名さん]

849です。
見た限り、西側は4階以上でないとちょっと…でも予算の都合もあるし…東側の線路向きよりは西がいいけど…と、思案のしどころです。
あまり乗り気でない状態でモデルルーム見に行くのは嫌なので、ちょっと悩んでます。
デザインは、南側のマンションより気に入りそうなんだけどな。

[853: 物件比較中さん]

比較検討したいのですが
SHINKAの北街区はいつオープンするのかな？

近所にモデルルームを造っている気配がないですよね？

[854: 購入検討中さん]

>>852 既にあまりに乗り気じゃないなら、行くとますます買う気がなくなるかもｗ
問題は、自転車置き場とかじゃなくて、再開発が終わるまでの不便を我慢できるか、という点だと思うんだけど...
ただ、西側は２F→３Fでプラス150万、以下、60万、20万、20万と
上がっていくので、上の方でもそんなに高くはならない。

[855: 契約済みさん]

>>853

シンカ北も気になっていたのですが、こちらを契約しました。
おそらく南街区と同じ仕様だと思ったので。

参考までにシンカ南で気になった点は
・直床
・床暖房レス（オプション設定あり、たしか電熱線式）
など

[856: 契約済みさん]

853

シンカのあの外観はいただけないけど、
イニシアも吹付けだから一緒みたいなモンですよ。
どちらももうちょっと建物しっかり作って欲しい。

[857: 物件比較中さん]

８５５さん
電熱線式の床暖房って問題あるのですか？

８５６さん
イニシアはタイル貼りのように見えますが違いますか？

[858: 契約済みさん]

床暖房の件ですが、電熱線（ニクロム線）式は
・ランニングコストが高い。
・電磁波を発生する。
だそうです。

http://www33.ocn.ne.jp/~dr_jun_house/yukadannbounosyuruitotokutyou.htm

ちなみにイニシアはPTCタイプです。

[859: 匿名さん]

>>855
シンカのパンフには面状発熱体とあるから電熱線式ではないですね。
ま、電気を通電させて発熱させるタイプはどんなタイプでも電磁波が発生しますからあまり気にすることないですよ。

[860: 契約済みさん]

構造計算書の第三者機関によるチェックにより
耐震偽装は無いそうです。

あとは設計通りに建築してもらうだけですね。
大豊建設さん、よろしくお願いします。

[861: 契約済みさん]

最近、現地へ行ってないのですが
何階くらいまで立ち上がってきているのでしょうか？

[862: 契約済みさん]

>最近、現地へ行ってないのですが
>何階くらいまで立ち上がってきているのでしょうか？

ＣＯＳＭＯＳ　ＣＡＦＥに写真が載っていますよ！
１、２階はそれっぽくなっています。

[863: 契約済みさん]

862さん、ありがとうございます。

ＣＯＳＭＯＳ　ＣＡＦＥ見ました。
毎月更新されているみたいですね。

10/18時点で3階まで立ち上がってました。
先は長いですね。。。

[864: 匿名さん]

最近注目されてないから全然レス伸びないね〜

[865: 近所をよく知る人]

悪くないと思いますが
売れてないんですか？

[866: 物件比較中さん]

全然売れていないみたいです。
歩合給のおばちゃん連中も「こんな価格で売れるワケない」と
モチベーション下がりっぱなしみたいです。
新築マンション市況が完全に悪化しましたからね。
大量在庫を抱えたデベが3月を前に大量在庫処分バーゲンセール
をしようかという時にこの価格で買うア○はおらんわな。

[867: 購入検討中さん]

価格表を見比べると、西側はちょっとずつ下がっている(50万〜100万ほど)。
そこそこ売れ始めたみたいだけど...どうなることやら。
もう1割下がるとね、お買い得感がでてくるんだけど。

[868: 匿名さん]

駅近だけど、工場・陸橋・貨物に囲まれているんで立地が××。
シンカ以下でないと無理。

[869: 物件比較中さん]

Shinkaの北街区発売はまだ先なんでしょうか？

[870: 匿名さん]

前に電話できいたら、建築許可が下りるのが秋頃っていってたけど
イニシアの苦戦＋建築費の高騰を考えると、止めちゃったりして。
１階のスーパーを当てにしていた人達には痛い結果となるのか？

スレが下がっていく一方なので、あげてあげましたー

[871: ご近所さん]

工場とJRの線路があり、音の問題は、多少あります。が、それよりも、工場の煙突からの「煤」が凄いです。真っ黒・・・

[872: 買い換え検討中]

あの煙は、何かを燃やしてるんでしょうか？
悪い噂などは伺ってないですが？？

[873: 匿名さん]

価格をずっと見てきましたがHPで掲載されている84㎡の物件も100万下がりましたね。周辺環境がどうもいただけないですがもう少し値下がりしたら検討したいです。不動産価格はもうピークをつけてしまったのでこれからはあまり高価格だと売れない気がします。

[874: 匿名さん]

販売状況が気になります。

知っている方、情報をください。

[875: 匿名さん]

東側が3分の2、西側が3分の1ぐらい「済」マークがついていますが、
本当に売れているかどうかは分かりません...。

[876: 契約済みさん]

売れてないみたいですよ。
また値下げって通知来たし。
ほんと、進化の方が良かったんじゃないですかね。

[877: 匿名さん]

しんかはあの色が嫌

[878: 匿名さん]

>>877　
色なんて中から見れば分からないでしょ。
外観を気にする前に、ローン総額のことを気にすべし。

>>876
でも、イニシアの物件の評判は悪くないから、ここは
あと1割下がったら是非買いたい。さっさと下げてくれ。

[879: 匿名さん]

シンカの北街区は来年３月から着工だそうですよ。販売開始時期は不明ですが。

[880: ご近所さん]

人がすんでないよこの辺は

[881: 匿名さん]

値下げの噂とかはありませんか？

[882: 購入検討中さん]

シンカの南街区の掲示板を見ると、
ヘタすると複数のキャンセルが出るんじゃないすか。
それでも良ければ、チャンスかも。

[883: 匿名さん]

値下げした価格が送られるなら、良いニュースだけど、何で最初に強気な価格だったんだろう？？
もし、今、契約して、その後、また下がったら連絡来て、下げてくれるのかな〜。

[884: 物件比較中さん]

883さん
今年8月のサブプライムローン破綻までは新築マンション市場は
完全な売り手市場でした。対して地価や建築資材が上がっていない
のに、「今買わないと、来年は2割価格アップします。」「消費税
率が上がります。」「金利がすぐにでも上がります。」などという
デベの煽り文句につられて、新価格・新新価格で物件を購入して
しまった「カモ」が多数存在しました。
しかし、8月を機に状況は一変しました。物件価格は下落に転じ、
消費税率上げはなくなり、利上げは完全に遠のきました。更に
高値で売り抜けようとしたデベがマンションの完成在庫をタップリ
と抱え、3月の決算を前に安売り競争がすでに始まっています。
ここも価格発表をもう少し遅らせていれば、予定価格よりも
正式価格を11百万円下げた亀戸レジデンスのように、正々堂々と
価格修正が出来たのに。
あとは、個別に顧客と「○割引きます」なんて交渉を延々と完売
まで続けなければならないのでしょう。

[885: 匿名さん]

再開発まで待てないよ。と現地を見て思った。

[886: 物件比較中さん]

再開発してくれないと住めないよ。と現地を見て思った。

[887: 匿名さん]

再開発ほんとに進んでいるのかな？ちょっと不安になってきた。