横浜市青葉区

[匿名]

住環境・子育て・教育・ショッピング・日常生活について語り合いましょう。
荒らしは辞めて下さい。迷惑な書き込みに対しては無視するようにしましょう。

[217: 匿名さん]

たまぷらで食料品を買い物する場合、
ヨーカドーや生協行くのは庶民派だと思う。
いいもの食べたきゃ東急百貨店の地下に行くのが鉄則。

[218: 匿名]

あなたもヨーカドーや生協に行くんでしょ
きちんとお金がある人なら外車に乗って二子玉の明治屋か青葉台の成城石井か明治屋に行くか宅配の紀ノ国屋に頼むと思うけどね〜。

【一部テキストを削除しました。管理人】

[219: 匿名さん]

めんどくさぁ～。

[220: 匿名さん]

>>209

失礼しました。なぜか藤が丘の事と勘違いをして書いていたようです。
よって、好きな駅は青葉台ではなく藤が丘でした。

[221: 匿名さん]

青葉区の本当の事情は実際に
住んでいる人でないと分かりません。
居住者外の人の情報を見ると
間違っている物ばかりなので
非常にざんねんです。

江田、市ヶ尾等も
たまプラーザ、あざみ野、藤が丘、青葉台と
住宅事情は変わりません。
駅間の距離も短く街と街とが
繋がっているような街並みになっています。

東急田園都市線と国道２４６号線を左右に分けて
邸宅街が並んで広がっています。

土地勘のない人は
住宅の配置や場所は把握できませんね。

[222: 匿名]

そうですかね？

最近の書き込みは皆さん地元だと思いますよ。

的を得た意見が多かったと思います。

あまり刺激せず、青葉区を語り合うのが理想ですよね。

[223: 匿名さん]

鉄町のワンダーデコールの大ファンです。

[224: 匿名さん]

↑ぷっ、ぷぷぷwww

[225: 匿名さん]

根っからの地元民は、邸宅街や成功者の街・高学歴が多い土地柄・・・などと言われると違和感を持つのだろう。
それは間違ってはいないけども、そういう人たちだけの街でもないし、特別多い訳でもない。
そこが新しい人と古くからの人との間のギャップなのかな？

[226: 匿名]

買えない人が僻んで嫌な書き込みしてるだけ！

[227: 匿名さん]

田都の混雑は異常すぎる。
何十年もあれで通勤しなければならないだけで
到底セレブとは言えない。

[228: 匿名]

田園都市線は京急や小田急と違い線路幅が狭いらしいです。

その分乗れる人数も少なくなるので異常な混み具合になるそうですよ。


自分は青葉台６時台の電車に乗ってるので、そこまでの混み方ではないですが、たまに７時台以降のに乗ると死にそうになります。


あと他線と違い、空調の効きが比較的弱いのがキツいです。

女性にはちょうど良いのでしょうが、行き帰りで汗をかいてしまうのでキツかったです。

メトロに乗り換えるとホッとしてましたw

[229: 匿名さん]

大変ですね乗るのが怖いくらい。

[230: 匿名]

的は射て下さいね…。

私は、転勤で家を探していた時、フィーリングで良い街だと感じたから住んでいるだけです。

そう言う人が結構多いんじゃない？

[231: 匿名]

電車、溝ノ口からかなり空くんですけどね。
青葉台あたりだとそこまでも長いですよね。
自分にとっては都心からの距離でたまプラあたりが限界です。
青葉区じゃないけど終電がくる鷺沼が理想かな。

[232: 匿名]

>>225
どこの場所でも、いつの世も、新しい人と古い人のギャップというものは存在する。
新しい人はすごくお気に入りで暮らしはじめるけど、古い人は今あるものが当たり前の暮らしだから。
新婚さんと銀婚や金婚の人とは愛の形が違う・・・という例えでどうでしょう？

[233: 匿名さん]

あざみ野はハイヤーの方がとても多いです！

[234: 匿名さん]

>>223
>鉄町のワンダーデコールの大ファンです。
私もこの間初めて行きましたが、とても素敵ですね。
いっぺんにファンになってしまい、早速バードバスを購入しました。

[235: 周辺住民さん]

＞２３４さん
バードバスが似合うすてきなお庭をきっとお持ちなんですね。
最近は駐車場も広くなりました。
まさしく青葉区を代表するハイセンスなお店だと思います。

[236: 匿名はん]

>228
> 田園都市線は京急や小田急と違い線路幅が狭いらしいです。

線路幅について、いくつかのWEBによる情報ですが、次のようになっています。
●１０６７ｍｍ
ＪＲ在来線、東急、東武、小田急、西武、相鉄、京王井の頭線、
東京メトロ（銀座・丸ノ内線を除く）、都営三田線、など
●１３７２ｍｍ
京王（井の頭線を除く）、都営新宿線
●１４３５ｍｍ
新幹線、京急、京成、新京成、北総、
東京メトロ（銀座・、丸ノ内線）、都営（浅草・大江戸線）など

京急は、確かに広いです。そのかわり他社線路へ乗り入れできない難点
を抱えているように思います。

>その分乗れる人数も少なくなるので異常な混み具合になるそうですよ。
これは、具体的科学的な論拠はあるのでしょうか。
車両の大きさや、車両数、本数に対する乗客数、各駅での乗車数など
考慮すべき点が多々あるので、本格的に調査すればそれで論文が書け
そうな課題です。

以上、もし、思いつきで書かれた内容なら今後注意していただきたい。

[239: 匿名さん]

２３６さんが知らないようなので。

「論文が書けそう・・」じゃなくて、
この手の論文は、慶応大学の准教授が数年前に
書いてるよ。ググれ！

【一部テキストを削除しました。管理人】

[240: 匿名さん]

>>235さん
いえいえ、何もない殺風景な庭です。
これからバードバスが似合う庭にしようと頑張っていこうと思います。
その為に『ワンダーデコール』に何回も通うことになりそうです。

[241: ビギナーさん]

236さん。

＞京急は、確かに広いです。そのかわり他社線路へ乗り入れできない難点
＞を抱えているように思います

都営地下鉄、京成と乗り入れしているし、羽田空港、成田空港を
がっちり押さえていますよ。

難点って具体的に何が問題なんでしょうか。

[242: 匿名さん]

普通の住宅地に「憧れ」ってなんだろうね。

マイホームへの憧れなのかな。
タワマンからの夜景とか。

家なんて地に足付いたような物件が良いと思うが。

[243: 匿名さん]

>>242
都内に住んでる人間にしてみれば、みなそう思いますが、
神奈川の辺境にお住まいの人にとって見れば青葉区程度で
立派な憧れの街なんです。

これは神奈川に越してこないと分からないかも。
私は多摩川越えて初めて知りました。

[244: 匿名]

神奈川に住んでますが青葉区に憧れなんてないですよ。
憧れの町といえば自由が丘や二子玉あたり。庶民には手が届かないから憧れなんです。青葉区あたりは現実的な選択肢でしょう。

[245: 匿名]

自由が丘ってそんなに良い町かな。

昨日初めて行ったけど、道は狭いしごちゃごちゃしてるし。

あまり詳しくないんで、魅力があれば教えて下さい。

[246: 匿名さん]

街の魅力って、街並みとか景色とかじゃなくて、結局、住んでいる人次第なんじゃない？

魅力的な人が住む場所が、魅力的な場所じゃないかい？

街並みがどんなに綺麗でも、
上げ足の取り合いとか悪口の言い合いでは
魅力的な街では無いと思うよ。

[247: 匿名]

街の雰囲気はやっぱり大事ですよ。

魅力的な人が住んでる街は東京にはないんじゃないかな。

地方ののどかな村とかならあり得るだろうけど。
キレイで発展した駅に住みたがる人が沢山いるのは事実だし。

[248: 匿名さん]

住んでいる人達は見栄っ張りばかりで、住民関係がギスギスしてそう。

少し読んだイメージですが。

[249: 匿名]

可能な範囲で住みたい街に住みましょう。

まぁ、それが叶った人や叶わなかった人達がこういった場で希望や憧れ妬み蔑みを語るのでしょう。

[250: マンション住民さん]

＞２４５
同感です。
自由が丘の特に駅前には幻滅しました。
一体どこがオサレなの？と。
その点田園調布は駅前からして別世界ですね。

[251: 匿名]

イメージだけだよね

[252: 匿名さん]

きれいに整備された郊外の新興住宅地に魅力を感じるような
人には都内の良さは分からないでしょうね。

[253: 匿名さん]

以下は、別の人が別のスレで書き込みしたものの引用

街というものを研究すると、新しくできたきれいな街が必ずしも良いとは限らない。
新しい街は、計算された街（客がどこで何してもらうかを）であることが多く、初めて訪れた時は、良い印象が残るが、実際長く住んでいると、どこに何があるかすぐ分かってしまうから、飽きやすい。

他方、吉祥寺や自由が丘のような人気の街に行けば分かるように、駅周辺はごみごみしていて汚いイメージすらある。
しかし、店の新陳代謝が激しく、街のごみごみ感が、逆に、何か新しい、得たいのしれない、おもしろい所に出会えるんじゃないかという気持ちを起こさせ、ついぶらぶらしてくなり、それにより街が活性化する。

[254: 匿名さん]

なんだかスレのタイトル自体が、ちょっと恥ずかしいような・・・本気でたてたのかしら？
自分のことを”奥様”と呼んじゃうセンスもちょっと・・・？

横浜市青葉区に住み、子供もうまれ、ママ友もでき、それなりに充実して過ごしていますが、
今、青葉区に住居をかまえて失敗したかしらと思うことは、市立小にエアコンがないことです(笑)。
特に今年のような猛暑を経験してみると、ちょっと子供がかわいそうな気がします。
みんな同じ条件なのだから、いたしかたないのですが・・・。
かといって、青葉区から通える私立小というのもいまいち魅力がなくて、多くの人たちが、結局、市立小という選択肢になるのだそう。

また、どうでもいいことですが、私の感覚だと、たまプラーザやあざみ野には商社マンのご家庭が多く、比較的生活に余裕があるようです。
中には連日のようにうかい亭でご飯を食べるような、芸能人レベルの派手な方もいます。
が、圧倒的多数の家庭は普通の家庭だと思います。
乳児医療証をもらっているし、児童手当ももらっていると普通に話している方は多いですよ。
うちは乳児医療証はでていないと話したら、そんな人はじめて見たと驚かれたことすらあります。
見栄っ張りな人はそんなにいないのではというのが、素直な感想です。

[255: 匿名さん]

小学校にエアコン無いのは痛いよね。
あと中学の給食無いかったり、図書館少ないのも改善してほしいですよね。

[256: 匿名]

>>253さんは他人の意見に流され過ぎですね。

別のスレの人の意見が必ず正しいのでしょうか？

他人に流されず自分の意見を素直に書きましょう。

[257: 匿名さん]

スレタイは、本気で立てたんじゃないと思いますよ　笑。

いろいろ要望はあるでしょうが、財政難もあり、全てを充実させるのは難しいところもあるでしょうね。
でも、公立小中学校の耐震化は、去年の段階で神奈川県は93.4%と全国一ですよ。
エアコンも図書館も大事かもしれませんが、どこにお金が使われているか、もう少し大局的に見る必要もあるんじゃないですかね。

[258: 匿名]

自由が丘、吉祥寺、下北沢等は若者に人気の街だと思います。

学生時代に住んでいたが、ある程度大人になると住みたいとは次第に思わなくなりました。


田舎者だったから余計に憧れみたいなものがあったのも確かです。


今はセンター南に住んでますが、計画的に作られた街だけど飽きは全く感じませんよ。


子供がいるので自由が丘のように道が狭く車の往来が激しい場所は１人で歩かせるのも心配になります。


若いうちは良いかもしれませんが永住したいとは思いません。

[259: 匿名]

逆にいえば耐震化を急いだ理由はなんでしょうか？校舎の老朽化とかあったのでしょうか？

[260: 匿名さん]

中学で給食無しだと、コンビニ弁当やパンだけの子供もいるかもしれませんね。共働きも多いでしょうし、親にも子供にも負担があると思います。何か対策が取られているのでしょうか？

[261: 匿名さん]

耐震化を急ぐ理由を聞かれるとは思いませんでした…。
理由は、まず一番に地震対策が必要だと判断したからなんじゃないですか　笑？
他の県も是非見習って欲しいものです。命あっての図書館、エアコンでしょうから。

給食でいえば、給食費の滞納は社会問題になってますね。
滞納分、給食のレベルをさげて出しているって聞きます。
無責任な親は、給食があろうとなかろうと、その見返りが子供に振りかかるのでしょうね。

[262: 匿名]

給食費の滞納まで頭が回りませんでした。

[263: 匿名さん]

>>260さん

学校によって違うかもしれませんが、ちゃんとお弁当の注文販売もあります。
コンビニへの立ち寄りは原則禁止ですから、登下校中のお弁当購入はできません。

ただ、横浜の方はそういうものに頼らず、きちんと手作りのお弁当を毎日持たせてる方が多いように思います。
私もたまに手抜きしたいなと思うのですが、子供の話だとお弁当の注文をする同級生はあまりいないようで、
そういう話を聞くと、やっぱりちゃんと頑張ってお弁当を作ろうって思います。

給食があったらあったで嬉しいですが、どうせ最初から無いのですから、子供の健康を考えたお弁当を考えて作るだけです。

[264: 匿名]

弁当って差が出るよね。幼稚園ならともかく、中学くらいの子供にはキツイかもしれない。

[265: 匿名さん]

先生にとってはどういう家庭状況なのか判断しやすいよね。
子供自身も色々他所の家との差が分かっていいんじゃないの？

[266: 匿名さん]

給食って食育としても重要だから、できれば中学でも給食やってほしいものですね。
弁当だと、好きなものばかりになったり、冷凍食品の揚げ物が目立ったりしますよね。