ザ・ライオンズ三郷中央

[マンコミュファン]

首都圏では初となる“ザ・ライオンズ”の名を冠したタワーを含む大規模プロジェクトが、駅徒歩1分の地に誕生します。

＜全体物件概要＞
所在地：埼玉県三郷市三郷中央一体型特定土地区画整理事業区域内127街区1画地（保留地）
交通：つくばエクスプレス三郷中央駅より徒歩1分
総戸数：Ⅰ街区318戸、Ⅱ街区106戸（他にゲストルーム・キッズルーム各2戸、フィットネスルーム1戸、店舗9戸）
入居：2012年9月28日予定（Ⅰ街区）、2013年2月8日予定（Ⅱ街区）

売主：大京、オリックス不動産
設計：安宅設計
施工会社：佐藤工業東京支店
管理会社：大京アステージ

[61: 匿名さん]

駐車場で6階ですか。
一応100％対応なのでしょうか。
この辺りは車必須の地域だから駐車場代が高くても困るし、
かといって管理や修繕の面を考えると安く取られるのもなんとも。

高層部の価格帯が気になります。
確かに「三郷中央でそれだけ」の価格かと考えるものだと微妙かな…

[62: 物件比較中さん]

５７番さん、１５年で機械式駐車場の建て替えが数億円？？　いい加減な数字を並べる
のもほどほどに。　確かに、メンテナンスのデメリッットがありますが、それを考えての
資金計画をたてていればそのなに問題でありません。
悪口をいえばいいと思っているのでしょう。　悲しい人です。
６階建て自走式駐車場？　ということは、よくある駅前スーパーの駐車場と同じ？
ということは、エレベータがあるということですよね。　治安はどうなのでしょう？
とくに、夜の出入りでの治安がきになります。　全体が壁に覆われているだけに。
　駅前だけに、低層階（４階以下）は、見晴らしは期待できないですね。
５階だと７５㎡の部屋でも４，０００万円以上はするでしょうね。
しかも、駅南側にも高層のマンションがすでに建っていますし。
雨が降ってもほとんど濡れずに帰れるのは魅力、数年後には東京駅に
乗り入れ計画もあるＴＸ。　乗降客数も計画通りだとのことで、東京駅乗り入れ
も順調に進んでいくのではないでしょうか。

[63: 匿名さん]

TX自体は力の入った路線だし、乗客もひどくマナーが悪いってのも見かけないし
その中で都心に近い駅としてはかなりポイント高いよね。
本当に駅近だから立地としてはベストの範囲じゃないかな。
だからといって都心と違うのはやっぱり車無しじゃ生活しづらい点にもある。

色んなところの自走式駐車場でも話題に上るけど、
たとえエレベーターがついてもそのメンテ代と全部機械式だった場合のメンテ代を比べたら
やっぱり自走式の方が手堅いというか将来的には安心じゃないかな。

[64: 申込予定さん]

都心でも、どこでも、車はあったほうがいいですよ。

[65: 物件比較中さん]

機械式駐車場にこだわるのはいいけど、まあ、それ言い出したら共同住宅自体深刻なデメリットあるわな

[66: 匿名さん]

>>62

何興奮してるの？
どこも悪口は言ってませんが・・・・
機械式駐車場じゃなくてよかったと言ってるかと思いますが・・・
あなたのほうが、悪口言ってるじゃないですか。
どちらの方ですか？

機械式のメンテが数億円かかりますよ。

このサイトに詳しく載ってます。
私は、この物件が自走式にこだわった姿勢は、企業の姿勢として評価できますよね。

http://www.asano-mansion.jp/article/13436698.html

[67: 購入検討中さん]

東京駅延伸最速2016年
実現するかは。。。
まあ都市伝説レベル

[68: 匿名さん]

こういう計画って本当にわからないよね。

レイクタウンも本当に実現するのか半信半疑のまま土地が長い事放置だったのに
あれよあれよと言う間に出来上がってびっくりしたしなー。
本当に6年後に実現するなら早い方だと思うけど。

[69: 匿名さん]

メンテに数億円？？　ＨＰ見ても根拠がないね。
だいたい、どんな計算したの？？
根拠のない数字をだすだけなら、いい加減と思われてもしかたないね。

[70: 物件比較中さん]

読売新聞の記事を読んで勉強してね。機械式のリスクを知らない方。
個人のＨＰじゃ信用できないみたいだから。

http://www.yomiuri.co.jp/homeguide/kaiteki/20081125hg02.htm

[71: 購入検討中さん]

ココ機械式じゃないからいいじゃん。
論点が違うだろ。
機械式の叩き合いは他のスレにいけ。

[72: 購入検討中さん]

立体って意外と使い勝手悪いんだよなぁ。
忘れ物とか超めんどくさいし。
重い物とか買ってきたら、カートとか階毎に
何個も常設してないと非常に不便だ。。。

棟との連絡通路も階毎にないと
もし車が6階だったら、６階まで行って車止めて荷物もってエレベーター載って１階行って
また自分の棟行ってエレベーター乗って。。。。

だりぃ・・・

[73: マンコミュファンさん]

タワー物件は『巨大な機械』っつうことじゃない？

[74: 物件比較中さん]

各階ごとに連絡通路？（っていうのかな？）があるところもありますよねー！！
そういうのだと願いたい！！
自走式駐車場＋駅近＋タワマンっていったら資産価値が落ちない要素が３つもそろってていいですよね。
ただ、三郷でこの値段というのはいささか高いような気もするけど（そのくらいなら多少広さに目をつぶれば都内にもあるし）
あとはどれだけプレゼンをうまく営業マンがしてくれるかと、設備の充実具合を見てから考えたいと思います。

ちなみに、機械式との比較だけど、それはタカラの物件のことを意識しての発言なのかな？
あそこは全部が機械式というわけではないから、その辺は単純にｺｽﾄが数億とかそんなことはないとは思うし、価格差から言ったら比較検討する人も多いでしょうね～。
我が家も検討中です。
ただ、今は大京の出方待ち☆

[75: 匿名さん]

南向きだと、駅方向だよね。嫌だなあ。バルコニーからも相当近いよね。方位を変えて検討か？

[76: 匿名さん]

タカラレーベンの関係者が書き込んでいるようですね。
自分の物件に自信がないようですね。


機械式駐車場は問題が多いようですね、ライオンズは自走式なので後々安心ですね。
実際にタカラレーベンの物件で大問題になっていますね。
参考に貼っておきますね。

http://lhcu.jimdo.com/

[77: 匿名]

タワーで資産価値は違うな。しかも埼玉で三郷だもん。修繕費が上がっていくと中古でもなかなか売れないよ。
三郷で管理費＋修繕費で何万円も出して中古買わないよ。

[78: 匿名さん]

さすが営業はどちらも対応が早い(笑)！

[79: 購入検討中さん]

各社の営業マンうぜーよ

[80: 購入検討中さん]

三郷で5000万もだすバカが何人いるやら。。