横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「ザ・ハシモト・タワーはどうですか??」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2010-09-17 12:21:18
 

JR橋本駅の近くに建設中のザ・ハシモト・タワー(THE HASHIMOTO TOWER)を検討しておりますが、いかがでしょうか?今のところ会員にならないとモデルルームを見学できないみたいです。価格対も不明ですし・・・どなたか情報を知っていたら教えて下さい。

所在地:神奈川県相模原市橋本6-232-1他(地番)
交通:JR横浜線・相模線・京王相模原線「橋本」駅 徒歩2分

[スレ作成日時]2006-07-18 23:00:00

現在の物件
THE HASHIMOTO TOWER
THE HASHIMOTO TOWER
 
所在地:神奈川県相模原市橋本6-232-1他(地番)
交通:JR横浜線・相模線・京王相模原線「橋本」駅 徒歩2分
間取:1LDK-4LDK
専有面積:47.12m2-111.72m2

ザ・ハシモト・タワーはどうですか??

270: 匿名さん 
[2006-11-06 12:25:00]
では269さんは規約のどれに抵触して削除されたのだと思う?
271: 匿名さん 
[2006-11-06 18:46:00]
愚問です。憶測や思い込みを書いても無駄でしょ。
273: 匿名 
[2006-11-09 22:39:00]
田舎マンションに『ザ』は必須、やっぱり名は体を表す。
274: 匿名 
[2006-11-09 23:25:00]
ザ・いなか・タワー
275: まる 
[2006-11-10 00:36:00]
購入を考えていますが、電車の傍って、電磁波大丈夫なんでしょうか。
276: 匿名さん 
[2006-11-10 01:43:00]
線路の鉄粉とかも気になりませんか?
277: 匿名 
[2006-11-10 10:48:00]
駐車場は、総戸数の半分くらいですが・・・
モデルルームをみに行った時、抽選ですと言われたのですが、購入した方々は心配ではなかったのでしょうか?外れてしまったら車無しの生活なのですか・・・近隣でも借りられないかんじだと思いますし。
それで、迷っています。
278: 匿名さん 
[2006-11-10 13:25:00]
>>275
その答えは『携帯電話の電磁波って大丈夫なんでしょうか?』と同じです。
>>276
幹線道路沿いの排気ガスに比べたら問題にならないレベルだと思います。
279: 匿名さん 
[2006-11-11 08:28:00]
>277
うちも2台必要なので悩みました。
駐車場も車の大きさによって数が様々ですので、自分の車の駐車場の競争率は2倍どころでは無いのでは?という疑問もあります。
280: 匿名さん 
[2006-11-11 10:00:00]
近所の駐車場を管理している不動産屋さんの話では、この辺は建物が増えて、
駐車場は減ってるので、この近くではあきはぜんぜんないとの事でした。
駅前に引っ越した人は車を手放してる人もいるとの事で、確かに駐車代とか
いろいろな経費を考えると、必要な時だけレンタカーを借りたりタクシーに
乗ったりしても、車を維持するより安いかも。すぐ目の前にレンタカーもあるし
タクシー乗り場もあるし。ただレンタカー屋さんが24時間でないのが、、、。
282: まる 
[2006-11-11 22:56:00]
>278
電磁波の強い“携帯電話と同じ”と言われると、ちょっとコワイかも (^^; ですが
まぁ、その点は前向きに考えるとします。

あと
 ・ガラスが1枚ガラスだけど、電車の騒音は大丈夫か?(南向きの中層階を購入希望)
 ・管理費が高い気がする。(団地棟の分が特に)
 ・エレベーターの数が少ない。
などが少し気になりますが、買う意欲があるからこそ、きちんと納得したいです。

そうそう。
10月にMRに行った際、受付の女の子(髪の短い)が、ツンケンして感じが悪く
「何か、悪いことしたでしょうか・・・?」と、客のこちらが萎縮してしまった。
営業の女性は、とても親身に案内して下さり、仮申し込みをしようかと思ったけど
その受付の子の態度がとても気になり、見送りに。
受付は、会社の顔でもあるわけだから、教育をきちんと出来ないリクルートさんの姿勢も疑ってしまうなー、と思ったのが、今でも引きずっています。
283: 匿名さん 
[2006-11-12 00:51:00]
横浜線の電源は直流なので電磁波は出ません。携帯電話とは全く違います。
電車のモーター等からは多少の電磁波が出ますが、毎日電車に1時間以上
乗ってる人と比べるれば、モーターからの距離もはるかに遠いし、建物の鉄筋に
よるシールド効果も考えられるので、その影響は無視できる範囲と思われます。

鉄粉については、全くないとは言えませんが、現在の鉄道の制動は簡単に
言うと発電機で電気を作る事による抵抗で減速してます。機械式のブレーキ
が働くのはかなり速度が落ちてからなので、昔のように風で鉄粉が飛び散る
ような事は現在ではありません。

受付の女性は通常は社員ではなく外部からの派遣の場合が多いです。
感じがよくないのは確かに問題ですが、それが売主としての企業の体制の
問題と考えるほどではないと思います。具体的に誰がどのような問題が
あったかを責任者に伝えればそれなりの対応はしてくれると思います。
284: まる 
[2006-11-12 22:33:00]
>283
詳しいご説明ありがとうございました。
全てのお話が、とても参考になりました。(直流か交流かも気になっていました。)
今月中に再度MRへ出向き、真剣に購入を検討してみようかと思います。

受付の子については、出来たら気分よく購入したい(腹を立てたら縁起が悪そうだし)と思っていますが、
前回と態度が変わらぬようでしたら、営業さんに一言言ってみようかと考えています。
285: 匿名さん 
[2006-11-13 08:18:00]
良い営業さんにあたると良いですね。
「何々さんでお願いします」って指名できるのかな?
286: 匿名さん 
[2006-11-13 12:31:00]
>282
・電車の騒音
 知人が駅前の線路沿いのマンションに住んでいて、何回も行ったことがありますが
 窓ガラスを締めた状態では、電車の騒音は気になりませんでした。
 さすがに、窓を開けているとホームのアナウンスが聞こえるくらいですが。。。

・管理費が高い気がする。
 確かに私も高層+下層階店舗特有の共用設備の関係か
 通常のマンションより管理費が1.5倍くらいに感じました。
 これは、どこでも同じ傾向にあるようです。

・エレベーターの数が少ない。
 70戸/1エレベータは少ないようです。
 50〜60戸/1エレベータで4基くらいあれば、現状にもう1基エレベータが
 あればよかったですね。エレベータの数の他にエレベータのメーカーと
 速度が気になります。分速45m・60m・90m・105mのものがあるようですが
 毎日利用するものですから、三菱や東芝の速いのが設置されるのであればいいんですが
 (UuU)!
 
287: 匿名さん 
[2006-11-13 22:51:00]
エレベータの数はこの規模のマンションとしては普通だと思います。多いほど
いいような気もしますが、台数が多いほどマンションの購入金額も高くなるし、
管理費も高くなります。速度は先日もらった資料に120m/mと書いてありました。
288: まる 
[2006-11-13 23:33:00]
>285
ありがとうございます。
こちらの名前を言えば、きっと前回の営業の方が、又、応対して下さるのではと思っています。

>286
ご返答ありがとうございました。
騒音・管理費については、妥協できる範囲内ということですなんですね。
エレベーターは、仰るように台数だけでなく高速かどうかも大事だという事を忘れていましたが
その点は、287(匿名)さんのお答えを見て安心しました。

>287
早速、情報を下さりありがとうございます。
かなり高速なエレベーターのようなので、安心すると同時にちょっと嬉しくなりました。
(でも、まさかシンドラーじゃないですよね?)
289: 匿名さん 
[2006-11-16 07:17:00]
シンドラーじゃないですよ。聞いたんですけど忘れちゃいました。日立だったかな?日本のメーカーでしたよ。
290: 匿名さん 
[2006-11-17 22:32:00]
>289
それは三菱電機ですかね?
住居用には9人乗りが2基と17人乗りの非常用が1基ですね
291: 匿名さん 
[2006-11-17 22:40:00]
>287,289
それは三菱電機ですかね?
パンフレットには店舗共用や事務所用を除いて
住居用には9人乗りが2基と17人乗りの非常用が1基ですね
120m/分 ロープ式って書いてありました。

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