川崎市を誇れ！川崎市のマンションに住もう！

[川崎市大臣]

川崎市は進化している。
最近では川崎市のイメージも向上してきた。
川崎市は誰もが住みたい街に変わっていく。

川崎市に興味がある方。
このスレで情報交換をどうぞ。


川崎市を誇れ！

川崎市のマンションに住もう！

[582: 匿名さん]

>577羽田空港の発展が、今後の川崎を左右する！

国土交通省や羽田空港周辺自治体で構成する「京浜臨海部基盤施設検討会」は、羽田空港「神奈川口」となる川崎市川崎区殿町と羽田空港を結ぶアクセス道路について、３通りのルートを想定し、さらに各ルートについて、橋梁構造、トンネル構造の２パターンをそれぞれ検討したルート・構造案を１４日にまとめたようです。
今後、これらの案を軸に事業化に向けた計画を進めるとのことですので、早期実現を期待したいです。

[583: 匿名さん]

http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiiifeb0802528/
ひとが集まってくるということは街の発展にとってよいことです。

[584: 匿名さん]

>羽田空港の発展が、今後の川崎を左右する！

まずはお掃除から始めましょうってとこですかね。

不法係留の船舶を強制撤去／都県境の多摩川河口域
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiiifeb0802526/

多摩川の不法係留船の行政代執行は初めて。この日の代執行は約百人態勢で行われ、クレーンを使って水上バイク六台などを撤去し、約六キロ離れた保管場所に移動させた。二十日以降も不法に設置された物置や桟橋などを撤去する。

[585: 匿名さん]

>>583
川崎市への人の流入が増加しているということ自体は、もう既に周知の事実ですが、
市内の全ての区で人口増加となっているんですか。それって何気に結構すごいことだと思います。

記事に掲載されていなかった区も含めて調べてみましたが、昨年度の区別の人口増減は以下のようになっていました。
川崎区　４，９２５人増
幸　区　２，８５０人増
中原区　５，３８８人増
高津区　４，９３３人増
宮前区　２，９１５人増
多摩区　２，０５１人増
麻生区　３，９８８人増
市全体２７，０５０人増

[587: 匿名さん]

人口減少社会の中、人口が増えているということは、まことに素晴らしいことじゃないですか。
都落ちなんて言っても、これが今の日本経済を支えている人々の実体なのです。
首都圏の勤労世帯の所得や生活水準からくるニーズと、
川崎市が提供する住環境のシーズがマッチしているからに他なりません。
いわゆる、今乗っている自治体と言えるのでは。

川崎市北部はまだまだ受け入れられる余地あるから、人口はしばらく増えると思いますよ。

[588: 匿名さん]

■ 【神奈川】藤子Ｆ不二雄ミュージアム基本計画策定へ（２/22）
http://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p03934.html

[591: 匿名さん]

川崎市、外資系金融機関から初の直接資金調達
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080222c3b2204k22.html

[592: 匿名さん]

川崎市の誇りといえば川崎フロンターレも着実に良い方向に進んでいますね。
サッカーダイジェストという週刊サッカー誌があるのですが、この間の火曜日発売号で、川崎フロンターレと地域のつながりについての記事が組まれていました。

「地域の誇りになるために　〜ホームタウンとともに歩む川崎独自の地域マーケティング〜」
９６年のクラブ創設から１２年目をむかえた川崎フロンターレ。近年は強豪と呼ばれるクラブの仲間入りを果たし、Ｊ２降格時の０１年に３７８４人まで落ち込んだ平均観客動員数も、昨季は１７３３８人まで増加した。この顕著な集客力の増加は、他クラブに類を見ない地域マーケティングの賜物だろう。フロンターレ独自の様々な取り組みをレポートする。

１月１９日、今季の川崎フロンターレの新体制発表会が、川崎市のミューザ川崎シンフォニーホールで行なわれた。日本を代表するオーケストラ、東京交響楽団がフランチャイズするホールでのこの発表会には東京交響楽団も参加し、今季のホームゲームで勝利した時に流されるウイナーズソングも贈呈された。
川崎市の”財産”であるミューザ川崎シンフォニーホールと東京交響楽団、そして川崎フロンターレという文化の象徴のコラボレーションが実現したのだ。それはまた、フロンターレが川崎市のシンボルとして認められたことを意味する。１９９６年にクラブチームとしての活動をスタートしたフロンターレが、川崎市民に認知され、現在のように川崎市の行政からも高く評価されるには、チームの強化と同時に地域に対する多くの取り組みがあったからだ。そうしたフロンターレの地域マーケティングの取り組みをレポートする。

・・・・といった書き出しで始まっていますが、サッカーをあまり知らない人でも川崎市に縁のある人であれば、興味深い内容になっていると思います。
今号は他にも川崎フロンターレをピックアップした記事が複数掲載されていますので、なかなかお奨めですよ。

[593: ニコタマ好き]

＞＞587

ここ数年の人口増が、川崎の一番の問題だと思う。
現に今は保育所が不足。小学校も不足。

保育所や小学校ができたころには中学が。

年齢構成の歪による、行政サービス低下は避け
られないよ。

[594: ニコタマ好き]

↑　容積率緩和を始めとする、景気刺激策としての、国をあげてのマンション建設
　促進運動の被害を大きく受けてしまったわけですな。

[595: 匿名さん]

小学校が足りないなら、作ればいいじゃないか。
教員が足りないなら、採用すればいいじゃないか。
子供が少ない地域から見れば、うらやましい限りだ。

[596: 匿名さん]

>>595
建設的意見ですね。
「都落ち」とは、にぎやかな都から、わびしい遠隔の地に追いやられるれることを言います。東京に隣接し、人口が増加している川崎にはあてはまりません。
ただ、人口集中のペースが速すぎることは問題ではありませんか。川崎駅前の雑踏だけをみても、ちょっと集まりすぎ。

[597: 匿名さん]

たしかにここ2、3年の川崎駅前の人の増加ぶりは驚きです。
しかも今年から来年にかけてさらに人が増えますね。
ブリリア、クレッセント、アクアリーナなどの西口大型マンションが次々竣工する上に、
西口のキャノン柳町プロジェクトは完成すれば7000人が勤務する事業所になる予定だしね。
早いとこ北口と駅内にもエレベータ作ってくれですね。

[598: 匿名さん]

無駄な箱物をたくさん造り、大きな借金を抱えて、非難される自治体が多い中で、
川崎市も財政は火の車だが、人口が増えて地方税収も増えるだろう。
市政の舵取りさえ間違わなければ、この波を利用してもっと発展できるだろう。

[599: いつか買いたいさん]

西口の再開発、資本投入もそろそろ落ち着きましたね
あとは民間ががんばって発展させてくれるでしょう

本丸ま東口　臨海部もそろそろ動き出しそうです
神奈川口については、どうも上流部にトンネルか橋をかけるようです
http://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p03901.html

方向性としては、最近の味の素本社が工場より開発研究所などの施設の建設に
かなりの資本投入をおこなっています。
インベストを活用し最先端の研究都市を目指す方向で動いてますし
下手に環境とかでアピールするより川崎らしくてよいと思います。

http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiiifeb0802323/

大師線沿線も今現在で３千個以上のマンション建設が決まりました
フォレシアムはもう建設開始しましたね、鈴木町のプロジェクトと
港町プロジェクトと大規模計画が目白押しです
これと連動して、富士見公園の再整備　最終的にには競馬場から競輪場まで
移転と再編成という壮大なプロジェクトが待っています。
これのキーとなる、大師線の地下化計画も進んでます
一部はすでに建設中てすね。
まだまだ先ですが10年後かなり変わってると思います。

[600: 匿名さん]

■ 【神奈川】小杉駅周辺地区将来構想を策定　川崎市（２/27）
http://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p03954.html