川崎市を誇れ！川崎市のマンションに住もう！

[川崎市大臣]

川崎市は進化している。
最近では川崎市のイメージも向上してきた。
川崎市は誰もが住みたい街に変わっていく。

川崎市に興味がある方。
このスレで情報交換をどうぞ。


川崎市を誇れ！

川崎市のマンションに住もう！

[484: 匿名さん]

東京都も作ればぁ。

[485: 横浜副大臣秘書]

＞484さんへ
そう思ったのですが、東京都の版まで盛り上げてしまうのもどうかと・・・
東京都のマンションを購入しようと思っている人は、神奈川版は、見ないかと・・・

[486: 匿名さん]

>>475
都落ち以前に都内のダメな場所に住むことがもっとダメダメな事に気付いてないしょうもないヤツ。
おまえが住んでいるような場所は、川崎にさえ笑われてるのに気付いてないなんて。
どうせ川崎駅前など以下の価値しかない都内にしか住めないんだろ。w
それより良い場所に住めないくせによく言うよ。www

[487: 川崎都民]

東京ってそんなにいいのか？
川崎ってそんなにいいのか？
横浜ってそんなにいいのか？

勝った負けた？？そりゃ、どこでも一長一短あるんじゃないの？
便利不便は考える人が何に重きを置くか次第で優劣ある。
都会/田舎は好き好き。
地価？売るときに考えればいい。
都落ち？浜落ち？価値観が違えばどっちが落ちてるかは個人次第。

ひとくくりに出来ない話をそうしようと思うトコ自体に問題あり。
そして、それをわからずに感情の赴くままに発言するところに問題あり。

[490: 匿名さん]

Ｗが三つも重なってるね。

[491: 匿名さん]

>488
北千住より利用者が少ないから北千住の方が都会ということにはならない
川崎駅は乗り換え利用は少ないけど、北千住は乗り換えでの利用がメイン。
常磐線、千代田線、日比谷線、東武伊勢崎線
北千住に用事がある人なんてほとんどいない。

かたや川崎は京急のみ。
しかもＪＲと併走してるし乗り換え利用なんてあまりない

[492: 匿名さん]

結局475は反論さえ出来ない訳ね。やっぱり。
さらに酷くて、定住できずにネットカフェ難民以下だったりして。

[494: 匿名さん]

「北千住を誇れ！北千住のマンションに住もう！」でスレ立てしなさい。

[496: 匿名さん]

ネットカフェ利用者がそこを住所登録なんて、役所が受け付けてくれるのかな？
そんなの住民なんて言えないような…。
それで好きな住所で(例えば千代田区在住とか)都民気取って威張ってるわけね。あほくさ。
ホントに見栄だけで中身が全く伴っていない。銀座のバーチャルオフィス みたいだな。

[497: 匿名さん]

川崎チネチッタが首位転落
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiiifeb0802398/

もう下降しているの・・・

[498: 匿名さん]

「川崎のお客さんは義理堅いので、戻ってきてくれる」

そ、そうかなぁ？(^^;
すっかりチネチッタの存在忘れて、ラゾーナに映画観に行ってました。
義理堅くなくてすみませんです。

[500: 匿名さん]

JRの乗車人員は、2007年度のがでれば北千住抜く可能性大だね。
ラゾーナの集客分が年間通しで反映されるし、去年3月に竣工したラゾーナレジデンス住民の
JR利用分も足されるしね。
下手すると上野を抜く可能性もあり。JR単体だけど。。。

[501: 匿名さん]

>2007年度のがでれば北千住抜く可能性大だね
北千住抜くのがそんなにうれしい？
何かほかに誇ることないの？

[502: 匿名さん]

こないだ川崎にいったけど、俺の住んでいる千葉市より田舎だったな。
東京には近いけど、何にもないね。
川崎ご自慢のラゾーナもしょぼいし。

[503: 匿名さん]

＞千葉もそうだけど、横浜は言わずもがな、大宮にも負けてるね。

[504: ビギナーさん]

ここは小学生限定のスレですか？

[505: 匿名さん]

>>502

今は都内在住で、以前両方（千葉、川崎）に住んだことあるが、
川崎のほうがひらけてるでしょ。
三越、そごう、パルコがあるから千葉が上？
モノレールがあるから千葉が上？
・・・あれ？？ホントだ。
あ、でも川崎には地下街とアーケード街があるよ。

…結局、いい勝負だということが分かりました。
以上。

[506: 匿名さん]

アンチ川崎が一人で複数人を自演ですか。。。
お疲れさまです。

[507: 匿名さん]

ちなみにマンション価格は千葉や大宮には負けないよ。
横浜には。。。だけどｗ

[508: 匿名さん]

＞502

あのさぁ、外房線の下りのほう、鎌取、誉田、土気なんていう地域も
ちなみに千葉市。あっ、それから浜野もね。まぁ、以前に比べれば
住宅も増えたけど、ちょっとねぇ〜。
千葉市ってさぁ、千葉駅周辺とか海浜幕張とかだけじゃないんだよ。
人口もなかなか100万人、超えないしね。政令指定都市になってから
何年経ってるんだか（あれぇ？何十年？？）。

あの地域に川崎市が劣るなんて、千葉市も立派になったもんだねぇ〜。

[509: 匿名さん]

千葉市で人気なのは、千葉駅周辺より海浜幕張周辺。
もっと言えば千葉市より市川と新浦安なんだよね。
千葉駅周辺ははっきり言って活気が感じられない。
一応三越とかあるけどビルの老朽化が激しくて、立替するのか撤退するのかって感じでしょ。

[511: 匿名さん]

自作自演もいいけど、もう少し攻め方を工夫しなよ。
ワンパターンの繰り返しでつまんね。

[512: 匿名さん]

いつの間に vs 千葉市になったんだ？

もっと大枠で考えようよ。神奈川県と千葉県どっちに住みたいかって。
私は神奈川県に住みたい。千葉県や埼玉県には住みたくない。

[513: 匿名さん]

なんだかんだで地場のデパートがあるしね。
全国的に有名どころがないないかもしれないが、東京でも横浜でもすぐ近くにあるから不便はまったくない。電車で1時間とか車で1時間もかけないとデパートがないのはとても不便だけど、例えば川崎〜横浜って電車で6〜8分しかかからないんだよね。もし全国的に有名な包装紙が欲しいならそこに行けば済むんだよね。
川崎市内でも十分暮らせるけど、割りと近くにの都心部や横浜があるのはとてもいいことだと思います。

印象としては千葉市のほうが土地が余っているからいいけど、羽田の国際化が進めば周辺の川崎市と東京の区部の価値が上がるのは間違いない。
いままでも川崎市を含め東京区部、横浜市とも発展してきたけど、これからのポテンシャルを考えると千葉市は比較にならないと思う。まだ市川のほうが魅力ある場所だと思います。

[516: 匿名さん]

この賑わいを見ると川崎の人気も本物だなぁと思う。
川崎に生まれて良かった。

[517: 匿名さん]

さいたま市だとか千葉市だとか横浜市だとかの県庁所在地が、県庁所在地でも何でも無いただの一都市相手に何を目くじらを立ててむきになっちゃってるんですか？そんなにコンプレックスがあるなら川崎市に引っ越してくれば？

[521: 匿名さん]

何かたった一人に横浜と川崎がおもちゃにされてるな・・・。

[523: 匿名さん]

＞公害で頭いかれちゃった？（笑）

これは言い過ぎ。ネットでも言って良いことと悪いことがあると思います。

[525: 匿名さん]

>公害で頭いかれちゃった？（笑）

公害認定を受けて今も被害に苦しんでいる人に対して失礼だと思わないんですか？

[526: 匿名さん]

ちょっと調子に乗り過ぎた様ですね。
決定打出ちゃいましたね。
この掲示板での数々の悪行を反省し眠りについて下さい。

[528: 匿名さん]

神奈川県も東京都も光化学スモッグによる公害認定は大昔に出してますよ？

[529: 匿名さん]

527氏（他多数）は善悪の判断もつかない方の様です。
何を言っても無駄でしょうからスルーして善良なる管理人さんの削除およびアクセス禁止を待ちましょう。

[532: 匿名さん]

ところで、川崎の地下鉄っていつ出来るんですか？

[533: 匿名さん]

で、475はどこに住んでいるか書けなくなっちゃったまま、笑われてるの横に置いておいて、
住めもしない街の名前挙げて川崎攻撃したつもりになっている訳ね。可哀想。
だいたい比較しかできない寂しい心持ったしょうもないヤツなわけね。
みんなで笑ってあげましょう。いや、大笑いしてあげましょう。wwwww

[534: 匿名さん]

えっ、えっ、えーっ！！
大宮、市川、ついでに船橋も、そんなにすごい都市なの？？？
知らなかったー。俺、駅前は立派だけど、ちょっと中心離れると
ただの田舎だと思ってたー。

大宮＝さいたま市＝政令指定になれない中途半端な都市が
　　　　　　　　　無理矢理合併して政令指定都市の仲間入りを
　　　　　　　　　果たしたツギハギだらけの街。
市川＝まぁ、なんだかよく分かんない土地。しいて言えば
　　　昔は地盤沈下に悩む街のひとつっていう印象しか無い。
船橋＝畑


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　じゃないの？？？？

[535: 匿名さん]

実際に住んだことがなかったら、駅の周りしか知らないよ。

[536: 匿名さん]

多分スゴイんですよ。
私達が知らなかっただけですね！　今度、観光にでも行ってきます。

ところで、大宮と市川の観光スポットってドコ？　船橋はららぽ〜とでしょ。

[537: 匿名さん]

へぇーすごいんだ。知らなかった。

でも千葉県も埼玉県もまったく興味ないし。マンション欲しくない。
正直、相手にしたくない。

ららぽーとなら近くの横浜にあるから、そっちに行きましょうよ。
わざわざ船橋くんだりまで行く必要ないですよ。

[538: 匿名さん]

元々、大型商業施設なんて、高いテナント料に耐えられるチェーン店が多くて似通っている上、
ららぽーと横浜もラゾーナ川崎も三井不動産の息がかかって、さらに似たようなモノでは？
敷地が安い分、ららぽーと横浜の方が敷地が広いだけだろうし。

川崎からわざわざ行くほどのモノ？と思って、ららぽーと横浜には行く気さえしないのだが。

[539: 匿名さん]

大宮、市川、船橋は地元の人にとってはかなり人気がある都市だよ。
そういう意味じゃ川崎と似てるかもね。

ただ、神奈川県民は北関東や東関東には全く興味がない人が多く、
感覚的には僻地（失礼）と感じてしまう。

逆にそっち方面の人から見たら川崎なんて未だに公害の街なんだろう。
というか、川崎が細長い形をしていて、南と北じゃ全然環境が違うなんて
知ってる人は居ないだろう。

川崎の北部に住んでる人間にはラゾーナよりも横浜のララの方がよっぽど近かったりする。
船橋のララやIKEAは近所に競艇場（だっけ？）があって雰囲気悪いけど
鴨居も十分田舎だｗ

[540: 匿名さん]

>>530
川崎の地価もマンション価格も大宮より全然上だよ残念ながらｗ
市川とならいい勝負だけど、武蔵小杉なら完全に上。
てか何で池袋がここで出てくるのか良くわからん。はっきり言って君は妄想が過ぎてるよｗ
とっとと2chに帰ったらいかがでしょうか？
そーそー。ついでに住んでるとこも教えてねｗ

[541: 匿名さん]

そーいや。こんなデータもあった。
やっぱ川崎のが良さ気だねｗ

H19地価調査
http://www.city.kawasaki.jp/23/23tosin/home/tosin-tika/sub4-7-2.htm

H19公示地価
http://www.city.kawasaki.jp/23/23tosin/home/tosin-tika/sub3-7-2.htm

[542: 匿名さん]

都市の平均価格では大雑把すぎるよ。
川崎駅前、武蔵小杉、新百合ヶ丘の相場はどこら辺？

[543: 匿名さん]

http://www.city.kawasaki.jp/23/23tosin/home/tosin-tika/map-ks.htm
http://www.city.kawasaki.jp/23/23tosin/home/tosin-tika/map-n.htm
http://www.city.kawasaki.jp/23/23tosin/home/tosin-tika/map-a.htm
http://www.city.kawasaki.jp/23/23tosin/home/tosin-tika/sub5-1.htm

[544: 匿名さん]

観測点がある住宅地だけで比較したら、川崎駅前＜武蔵小杉≒新百合ヶ丘＜元住吉なのか。商業地基準とは全然違う。
ただ、住宅地の観測点は、駅からの距離が全然違うから、比較になっていない。
マンション掲示板的には、駅徒歩5分とか3分の同等条件同等設備のマンションとかが無いと比較に成らんな。

[545: 匿名さん]

どうでもいいけど、神奈川の人は、千葉と埼玉は興味がないから、書き込まないで。
例え地価が同じでも対象にならない。

[560: 匿名さん]

なんか、いきなりすっきりしてるし。。。
結論的には自分が良いと思ったところに住めば良いし、どこであれ住めば都ということで。

[561: 匿名さん]

>>536-539
三井不動産はこの２〜３年、相次いで話題の大型商業施設を開業しましたが、その中でも、
ラゾーナ川崎が圧倒的に好調だと、三井不動産に勤める人が仰ってました。

また個人的には、船橋のららぽーとにも何回か行ったことがあるのですが、あそこもさすが三井ＳＣの本家だけあって、規模が大きくて良い施設です。そこは公正に評価していいと思います。

[563: 匿名さん]

http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiiifeb0802443/
ギョーザの街、川崎

[577: 匿名さん]

羽田空港の国際化、都が国と協議・国際便などの増加求める
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080218c3b1804j18.html

羽田空港の発展が、今後の川崎を左右する！

[580: 匿名さん]

>>579
中原区がイメージがいいと思っているなら気をつけたほうがいいですよ。
工場だって川崎市の中では川崎区についで多い街だと思いますよ。
イメージなんて少しずつ変わっていくものです。
昔は砂利置き場かって時代も知っておいたほうがいい。

川崎市はかつて公害というくらいイメージがあった。
しかし現在はそのイメージもずいぶんとなくなってきているのは事実。
その流れは今後とも変わらないだろうからいつかは公害を克服した都市としてよいイメージになるでしょう。
そうなった場合、公害という負のイメージで評価が低かった川崎がなぜこんな良い評価をもらうのかという妬みのような感情をもつ古い住民が出てくるのもしょうがないことだと思う。

いまブランドの街が何かのきっかけでその地位を失うことは絶対ありえない話ではない。
ぎゃくにみなとみらいのように負の街がブランド力を持つことも可能な時代です。

[582: 匿名さん]

>577羽田空港の発展が、今後の川崎を左右する！

国土交通省や羽田空港周辺自治体で構成する「京浜臨海部基盤施設検討会」は、羽田空港「神奈川口」となる川崎市川崎区殿町と羽田空港を結ぶアクセス道路について、３通りのルートを想定し、さらに各ルートについて、橋梁構造、トンネル構造の２パターンをそれぞれ検討したルート・構造案を１４日にまとめたようです。
今後、これらの案を軸に事業化に向けた計画を進めるとのことですので、早期実現を期待したいです。

[583: 匿名さん]

http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiiifeb0802528/
ひとが集まってくるということは街の発展にとってよいことです。