武蔵小杉地区の今後について・・・【6】

[匿名さん]

パート６です。仲良く楽しく情報交換しましょう。
前スレ
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【２】http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/9421/
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【５】http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8978/
「小杉駅周辺特定地区」について
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武蔵小杉ライフ
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[661: 周辺住民さん]

本当に分譲になったら人気あると思いますよ。
現時点で東横沿線徒歩10分以内の大手デベで調べてみると
サラリーマン世帯が買える新築の売り物件が少ないです。
中目のタワーやパークとか、値段を聞くのが恐ろしいものはありますが（笑）。
坪280〜300万円で売ればいけるんじゃないかな。

[662: 匿名さん]

都心もこっそり値下げしているのが現実。
武蔵小杉は不動産に陰りがでてきたところにもってきて
再開発で供給過剰になるばかり。
もう買ってしまってる人はつらいだろうけど、
時間がたてばたつほどかなりの地価下落は不可避だろうなあ。
まあパークシティはある程度助かるだろうけど、
駅徒歩5分を越えるともうだめだろう。

[663: 匿名さん]

横須賀線新駅できたら、とりあえずどのマンションも徒歩５分以内だけどね。

[664: 匿名さん]

メインは東横線でしょ。

[665: 匿名さん]

↑
勝手に自分勝手な意見書くな。
横須賀線・湘南ライナー利用予定者も数多くいます。

[666: 匿名さん]

↑そもそも利用者数、施設からいっても100％東横メインじゃん。
自分勝手な意見はオマエだ。

[667: 匿名さん]

再開発って言っても、タワーマンション建てただけだからね。
街に潤いが無いのが残念だな。

[668: 匿名さん]

オレにとっちゃ南武線メインだが

[669: 匿名さん]

どれがメインかは主観的判断でしょうけど、
東京、品川、渋谷、新宿、池袋などの主要ターミナル駅に
乗り換えなしで行ける新駅の魅力は大きいでしょう。

[670: 匿名さん]

東京・品川はわかるけど、渋谷？新宿？・・・
自分だったら東横で行くよ。

[671: 匿名さん]

湘南新宿ラインって１時間に２本位でしょ？
朝でさえやっと３本あるかないか。
日常は東横使って、たまにＪＲっていうのが多いと思うけど。
もちろん東京・品川が通勤エリア(横須賀線)の人は別だけど。
新駅前の人って渋谷行くのにＪＲ使うのかな〜？
１時間に２本を待つのかな〜？

[672: 匿名さん]

東横渋谷駅は近い将来、地下鉄副都心線接続のため地下化されますので、ＪＲへの乗換が今の横浜駅なみに不便になります。

ＪＲは今の東横ホーム付近に湘南新宿ラインのホームを移す計画だそうで、そうなるとどちらを使うか悩みますね。

[673: 匿名さん]

だから新宿へ行くには東横⇒副都心線が便利なのでは？

[674: 匿名さん]

↑
どっちも使えるってことでいいんでは？
贅沢な論争だね

[675: 匿名さん]

そんなことより駅前メディカルモール付きタワーの話が進んで良かった。
あれがあるのと無いのとでは武蔵小杉の駅パワーが変わってきます。
後は着工し始めるのが次なるハードルです。
守備良く事が進む事を願うばかりです。

[676: 匿名さん]

私は池袋勤務なので湘南ライナーです。
しかもサンシャイン側なので新都心線使えません。

[678: 匿名さん]

横須賀線の武蔵小杉と、東横線の武蔵小杉、住みたいのはどっち？

[680: 周辺住民さん]

細かい話だけど、JRと東急東横線だと、東横線のほうが交通費が安くない？？