武蔵小杉地区の今後について・・・【6】

[匿名さん]

パート６です。仲良く楽しく情報交換しましょう。
前スレ
【１】http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/9438/
【２】http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/9421/
【３】http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/9101/
【４】http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/9245/
【５】http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8978/
「小杉駅周辺特定地区」について
http://www.city.kawasaki.jp/50/50sigai/home/kosugitosisaisei/kosugi-to...
武蔵小杉ライフ
http://www.musashikosugilife.com/index.html
武蔵小杉ブログ
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/

[584: 匿名さん]

ところでリエトコートの入居は始まったんですか？

[585: 匿名さん]

>>584
なんだか、始まっていません。
少し不安になりますね。

[586: 匿名さん]

資料もらったら半分も埋まってなかった

[587: 周辺住民さん]

賃貸だから一気に埋まることは無いのでは？
オリックス賃貸もある程度時間をかけて埋まってたし。

[588: 匿名さん]

http://towerlog.joy.mepage.jp/tower_kosugi.htm

３月アップデートしたようです。

[589: 匿名さん]

http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiiimar0803558/
阿部市長は関係者を前に「横須賀線の新駅ができて成田空港に直結すれば、周辺事業所や一般客など利用率の高いホテルになる。災害が起きれば、その日のうちに被災者をホテルに収容できる。防災拠点としても日本初のモデル事業にしたい」とあいさつした。

とありますが、これって横須賀線に成田エクスプレスが停まることが決定しているということですかね。
だとすると海外出張の多い小職には朗報です。
市長が適当な挨拶するとも思えないし。

[590: 匿名さん]

エアポート成田
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%8...

[591: 匿名さん]

リエトコートはどうなりましたかね。
恐らく売却されると思いますが、坪単価気になりますね。

[592: 匿名さん]

リエトは今売るならそんなに変な価格設定はできないでしょう。いろいろもめて廃墟にならないことを祈ってます。

[593: 賃貸住まいさん]

リエトコートって、２棟とも賃貸なの？

[594: 匿名さん]

そうです。
賃貸です。

[595: 周辺住民さん]

レジの住民板に
「リエトコートに続々と引越し屋の車がきてます」と書かれてました。
本日から入居開始らしいですね。

[596: 匿名さん]

リエトは昨夜、綱島街道からチラ見したら灯りが４，５戸ついていました。
今日も引越しがあるみたいなので増えるでしょう。

[597: マンション投資家さん]

リエトコートを昨日見た感じだと武蔵小杉側の一棟だけ引っ越ししていました。
もう一棟はまだなのか？

[598: 匿名さん]

募集中止になったウエストタワーは、今後募集を行うかどうかは全く不明だそうですよ。
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/Entry/337/

[599: マンション投資家さん]

一棟まるまる稼働できないと、ダビンチのファンドは厳しいね。

投資時点での収支計画を考えると、１年とか空っぽにしとくわけがないし。
経費控除後で年間で
２０万円×５００戸×１２ヶ月＝１２億円
くらいは期待していたと思うが。投資時点ではキャップレート５％とかで
２４０億円で売ろうとか考えていたのでは。

投げるにも、今の時代、わざわざ武蔵小杉に投資する大口投資家がいるわけがない。
このファンドがダビンチのガンになるのではないか。

[600: 匿名さん]

ここから新横浜駅も直通になるの？
品川直通より早いいいかも。

http://www.hamakei.com/headline/photo/2309

[601: 匿名さん]

分譲にするんじゃないかなぁ？
かなり興味あるんですが、私。

[602: 匿名さん]

>>600

その情報は織り込み済みですが、横須賀線新駅のさらに10年後。ずいぶん先ですよ。
それが実現する頃、小杉自体の再開発も進んで、今の高値をようやく正当化でき、
売却時の人気や価格も頂点に達するのではないかな。
まだ不便で再開発がこれからな今、高値で賃貸って、理解に苦しむ。
便利で綺麗な街になるまで、賃料割引とか無いと厳しそう。特に横須賀線新駅までは。
一方、買えば、購入物件の価値が下がりにくいという形でその先見性に対する見返りは見込めそうだが…。

[603: 入居予定さん]

ウエストタワーが分譲になった場合は、物件数が多いため価格に影響が大きいでしょう。
まだまだ供給が続きますね。
いっそのこと東京機械の跡地は全て商業施設にしたらいかがでしょうか。
イーストタワーが埋まりきらない、パークシティが完売できないことで、すべてが後ろ倒しになっている感があります。三井のＣ地区も住友の販売も遅れ遅れになってます。

[604: 匿名さん]

パークシティ残り七戸を売れ残りと判断するのは違っていると思います。
結果完売はしていませんが残戸を見ると高層階ばかりでコストバリューが悪いのが原因です。
ファミリー向けの価格帯需要はまだまだあるのが武蔵小杉です。

住友の物件が判断材料となりますね。

[605: 匿名さん]

リエトの明かりは今のところ中層階より下の階が多く感じますね

[606: 匿名さん]

NEX停車するのかな？

[607: 銀行関係者さん]

「日興シティでは、投資判断「1H」並びに目標株価24万500円を継続したようだ。同社は3月28日、リエトコート武蔵小杉の決済完了を明らかにしたとしている。ここ最近は決済ができないとの風説が流されているが、不動産市場における信用リスクが高まる環境下、大型物件を購入できていることは評価できると。」

[608: 匿名さん]

暫定税率の期限切れで現在計画中の道路建設も９割方ストップとなったようですので、綱島街道もあそこまでやっておいて開通は当分先になりそうですね。
土地が確保できたところだけでも４車線化してしまえば良いのに。。。

[609: 匿名さん]

再開発手前の綱島街道の橋は整備するでしょう。

[610: 匿名さん]

市ノ坪の交差点、おとといの夜中に工事していました。
再開発の区間は引き続き工事してほしいですね。

[611: 入居済み住民さん]

グリーン・ラインが開通して、東横線が以前より混雑してきましたね。

[612: 匿名さん]

今駅前にあるパチンコ屋さんとか居酒屋とかって、そのままなんですか？？　　なくなったりしないのかな？

[613: 匿名さん]

東横混雑したら迷惑〜

[614: 匿名さん]

目黒線が6月に日吉に乗り入れるから、グリーンライン増加分の一部は目黒線への分散が進むでしょう。
小杉新駅(2009年3月)が出来たら、横須賀線や湘南新宿ラインにも分散してくれるでしょう。
さらに、副都心線乗り入れ(2012年度)を機に、少なくとも急行・通勤特急・特急は8→10両編成に成ってくれることだし。

逆に、武蔵小杉自体の増加は、2009年のシティーハウス(2月)やパークシティ ミッドスカイタワー(4月)の後は、
フロム跡地のA地区(東急：2012年度)や区役所東の小杉三丁目地区(2012年度)まで未定。
今年の増加がちょっと重たいけど、鉄道インフラ増強のペースと噛み合ってるし、何とか成るんでないの。

[615: 匿名さん]

小杉新駅(2010年3月)でしたよね。

[616: 契約済みさん]

確かにPCMの説明会では、横須賀線とMSTは同時期だったと思います。
しかし、2010年の話も聞くので、遅れたのではないですか。

[617: 匿名さん]

計画あっても計画通りに進まない再開発計画はたくさんある中で遅れ？ながらもＪＲ武蔵小杉新駅は着工して2010年3月までの予定で工事が進んでいて良かったです。
このＪＲ新駅は武蔵小杉エリアの不動産価値に大きく影響することでしょう。
利便性が高くなれば不動産価格下落抑止になります。

メディカルモール付の駅横のタワー計画がどうなるのかが気がかりです。
現状はどんな状態になっているのか進捗状況ご存知のいらっしゃいますでしょうか？

駅前ロータリーも平成24年となっていますが遅れない事を祈るばかりです。

[618: 匿名さん]

>>617

わたしも617さんと同じ考えです。

再開発については、頓挫したり、進捗が大幅遅延したり、計画が変更になったりと
色々とリスクがあります。

リエトコートも同じ部類ですね。（影響は軽微ですが）

これで「東京機械跡地は、テナント見つからないので、やっぱり、手堅く
タワーマンション３本にしました」なんてことになれば、皆、失望するのでは
ないでしょうか。。。

[619: 匿名さん]

東京機械跡地に商用施設が出来るかどうかよりも駅近くのメディカルモールの方が生活する上では重要な要素です。
商用施設に関してはたくさん出来すぎでもはや新鮮味も感じないですし不要だとも思います。
川崎に行けばいいんじゃないかと・・・・・。

生活に本当に必要な突然の医療体制充足の為にもメディカルモール付駅近タワーの存在は非常に重要だと思います。

南口の顔としても駅を出て３本タワーが見えるのも見ごたえありますしね。

[620: 匿名さん]

タワーが３本そびえ立つぐらいだったら、観覧車がいいです。

[621: 匿名さん]

私も別にタワーが増えなくてもＯＫ。道も広がらないほうがいいな。とりあえず計画延期して木でも植えといてもらいたい。

[622: 匿名さん]

綱島街道を拡張しているところに、最近、夜に警察がいます。
東京機械とパークシティの交差点のところ。

何をしてるのかと思ったら、無灯火の自転車のねずみとりでした。
綱島街道を自転車で走る方、お気をつけ下さい。

[623: 匿名さん]

駅前を早く整備して欲しいです。

[624: 匿名さん]

武蔵小杉は商用施設など出来て有名にならなくてもいいのです。
住んでいる人たちがひっそり便利な事を味わえればそれで十分だと思っています。
だってさー
ここ便利すぎるぞ。
他でここほど便利な場所ってないと思いますよ。

[625: 匿名]

メディカルモールはないと困ります。

東京機械跡は小学校になった方がうれしいです。
子持ちとしては。

東京建物のテナント招致力は期待できないですし。

ロータリーはＣ街区のせいで遅れるし、旧Ｆ地区はマンションばっか。
ここにも東京建物。

将来の武蔵小杉の価値が東京建物に減じられている気もして腹立たしいです。

[626: 匿名さん]

病院が無いと困るのはわかるがメディカルモールが必要とはよくわかりません。

[627: 匿名さん]

>>626
＞病院が無いと困るのはわかるがメディカルモールが必要とはよくわかりません。
↑
？？？
意味がわかりませんが・・・・・。

[628: 匿名さん]

病院がモールになっている必要無いでしょう。小杉で良いホームドクターが見つけられるかということが課題です。

[629: 匿名さん]

別にメディカルモールがなくても聖マリアンナも医大もある。どうでもいい。東京機械跡地は大型商業施設なら地価はあがる。

[630: 契約済みさん]

電車の利便性の話題は良く出るのですが、、、
近頃朝、武蔵小杉駅で目黒線の始発を待つ人々が急増し、
マナーが悪くなっているような気がします。。。
人が多いのでいらいらして、なのかもしれませんが
前の人を押したり、列に並ぶルールを守らず割り込んだり…

「新しくマンションに入居した人が増えたから」
といわれたくないので、個々気をつけたいと思います。

駅の雰囲気は町の雰囲気の第一印象ですよね。

[631: 匿名さん]

モールというか内科・小児科・耳鼻科・産科・歯科などちょっと診てもらいたい時にまとめてあると便利ですよ。
健康な時には何とも思わないでしょうがあると助かります。
大きな病院は薬貰うのにも時間かかります。

[632: 周辺住民さん]

ついにコスギタワーの新築未入居物件が販売らしいです。
早いですね。
http://www.shinmarukoeast.com/mt2/archives/2008/04/post_273.html

西側45階で7800万円で売りに出ています。
モデルルームでもらった価格表を見てみると、
坪210万円だったのが、坪310万円での売り出しになっています。
なかなか強気ですが、直近のセントスクエアが坪300万円で完売だし、
高層階ということもあるので妥当なのでしょうか？
これから販売の住友タワーは20数階建てなので、階数的には競合することはなさそうですが。
なんにしても小杉のタワマンの最初の売り物件ですね。

[633: 匿名さん]

俺もＭＳＴ売っちゃうかな。
北西・中層階80平米だとおいくら万円で売れるかな？
ちなみに坪235万位です。
やっすいです。
角住戸は人気あるらしいですがどうでしょう。

素人鑑定でもいいので予想お願いします。