フォレシアム 川崎グリーンメガ
102:
匿名さん
[2008-02-11 00:27:00]
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103:
匿名さん
[2008-02-11 10:55:00]
あの周辺にいくと風がとても強くなり、冬はとても寒いです。
台風シーズンはこれまでに経験の無いほど恐ろしい思いをしました。 隣に商業施設ができればわかりませんが、ほかには日ごろのショッピングに 適当なお店はありません。病院や美容院は、私にとっては 無いに等しいといってもよいほど選択肢も少ない状況です。 迷うならあまりおすすめしません。 京急ならやはり本線の駅に近い物件が絶対良いです。 たしかに多摩川沿いはひらけていますが、 毎日のように散歩するとかそこまでしないと 近くに住んでも意味がないような気がします。 たまに..程度でお考えしたら、それとひきかえに、 川に近いデメリットを多く受けてしまうのは、 非常にマイナスだとおもいます。 |
104:
購入検討中さん
[2008-02-11 19:34:00]
こんばんは!
この物件に気がなっていますが、やはり二重床はなっていないので、上下階の音に心配しています。うちが3才の子供がいます。現在、住まい賃貸マンションで、子供は普通な生活でも、下の住民より、文句があったと事務室からの連絡があったんですよ。 この物件検討中、子供がいるみんなさん、二重床はないことにどう考えているか、ごコメントをいただければ、ありがたいですが。よろしくお願いいたします。 |
105:
購入検討中さん
[2008-02-11 22:51:00]
皆さんありがとうございます。
先日、電車に乗ってみました。 ちょっとあの大師線はテンションが大分下がりました。 すこし頭を冷やしてみようと思います。 |
106:
周辺住民さん
[2008-02-12 02:06:00]
大師線は立体交差工事が始まったばかりなのであと数年はボロイままですね。
工事が終われば、小島新田以外は全て地下鉄駅になるようですが。 |
107:
匿名さん
[2008-02-12 06:03:00]
104さん
子供の普通の生活・・・って思っていても親って「子供だから仕方が無い」って 思っている事って多々あると思います。 二重床・二重天井のマンションであれば安心っていう事はないと思いますよ。 常識な範囲でご自身の家での対策&下の階への配慮&ご挨拶を心がけてください。 それが、無理ならやはり戸建を考えてみるべきでは? |
108:
匿名さん
[2008-02-12 15:51:00]
二重床の方が直床より音が伝わらないというのは間違っています。それよりもスラブ厚が何センチなのかという方が重要です。
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109:
匿名希望
[2008-02-12 17:10:00]
大師線を通勤・通学に使って足掛け30年乗っていますが、「テンション下がりますか」・・・
ショックだな〜。 私はちょっと江ノ電ぽくて好きなんですが・・・ 京浜急行の本線でも各駅(普通)しか停まらない駅より却って良いと思うのですが。 区間の全長が短いせいでしょうが、時間は正確だし、朝夕は結構運転本数は多いし、 少なくともバス利用の地区よりはマシなんでしょうけれどね。 風は気になったことはありませんよ。まあ、北側が川だから風が渡る感じがするかも しれないけど、ザウスが防風林代わりになってくれるかもしれません。 多摩川をもう少し河口の方(殿町辺り)に行くと、海の鳥と川の鳥両方を見ることができる ポイントもあるんですよ。 羽田空港の川崎口を作るにあたって保存運動も始まっているくらいです。 |
110:
匿名希望
[2008-02-12 17:41:00]
大師〜東門前〜出来野界隈って
例えば、オシャレな美容院とか、カフェとか、気軽にランチ食べるような店とか そういった店は一切ありません。 仕事柄、田園都市線沿線もある程度知っているのですが、 たまプラーザ辺りとは、ある意味対極かもしれません。 |
111:
匿名さん
[2008-02-12 19:07:00]
事故などで大師線が止まったとき、川崎にでる代替手段にはどんなものがありますか。
川崎まで歩かなきゃならないのは嫌です。 |
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112:
匿名さん
[2008-02-12 19:45:00]
風は祈祷殿とその前(後ろ?)のマンションの間もすごくないですか。
あ、ここのマンションができたら少しは風受け止めてくれるかな。 |
113:
匿名さん
[2008-02-12 20:33:00]
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114:
L
[2008-02-12 20:57:00]
バス便よりはいいですね。大師線。3分ぐらいなら雨が降っても走ればあまりぬれないでしょうし。
土日は車で移動するばいいわけで。 もうちょっと安ければなぁ。 |
115:
匿名希望
[2008-02-12 21:12:00]
大師線が事故で止まったのは、過去30年間で記憶してる範囲で2回です。
タクシーで1000円ちょっと。 バスで川崎大師〜藤崎〜四つ角〜川崎駅 時間は20分程度 大師線は電車の遅延に関してはまず心配いりませんよ |
116:
入居済み住民さん
[2008-02-12 22:03:00]
たまプラと大師を比較しないでくれよ・・・
たまプラには、お大師様のような御利益はないだろ・・ チャリでも、川崎まで20分弱で行けますよ。 |
117:
近所をよく知る人
[2008-02-13 00:24:00]
>羽田空港の川崎口を作るにあたって保存運動も始まっているくらいです
そう言えば、ここの建設予定地に渡り鳥が産卵のため巣を作ってて それが全部居なくなるのを待ったんで建設開始が遅れたそうですよ 議会の議事録にあったそうです 確かに川の近くなんでカラスなんかより いろんな種類の鳥がこのへんは良く 飛んでますよね |
118:
匿名希望
[2008-02-13 08:39:00]
商業施設の予定地には毎週数名のバードウォッチャーが来ていましたね。
うちの庭にもセキレイが姿を見せていました。 東門前駅から、川につながる道はザウスとURに挟まれてビル風が発生しているかもしれません。 病院は私はもっぱら、小島新田の社会保険病院を使っています。 宮川病院は夜間診療もやっているので、時間がないときは重宝します。 |
119:
購入検討中さん
[2008-02-13 08:44:00]
みなさん
駅近いで、検討中ですが、販売価格はどんなレベールでしょうか。 |
120:
ビギナーさん
[2008-02-13 09:25:00]
70が3800-4100位
75が4000-4300位 大師線でこの値段はぼったくりだよね。 また、今回の物件の一番のネックは自己日影だから なかなか営業マンが日影図を見せてくれません。 部屋が決まったら、契約の前に見せるというスタンスらしい。 ちょっと良心的ではないよね。 |
121:
匿名さん
[2008-02-13 09:31:00]
>先日、電車に乗ってみました。
ちょっとあの大師線はテンションが大分下がりました。 それが普通の感覚だと思います。 マンション購入には普通の感覚が一番大事だと思います。 |
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大師線は京浜急行発祥の由緒ある路線で1899年に開業しました。
当時の沿線は川崎大師、梨・桃畑や海苔作りのエリアで観光のための路線の性格が強かったのですが、工場の進出とともに次第に工場への通勤客を運ぶ役割が大きくなっていった路線です。
長らく工場エリアの印象が強かったため、少し前の人にとっては住宅地のイメージが薄いのだと思います(実際には住宅地もあったのですが・・)。
ただ最近は工場の移転が相次ぎ、区画整理されて環境は随分と変化して向上しています。一度、川崎大師への参拝がてら御両親を一度現地周辺にお連れしてみては如何でしょうか。大師河原水防センター周辺の多摩川沿いなどはむしろ自然を感じられて本当に気持ちいいですし、見方もかなり変わると思いますよ。