ＴＸ沿線茨城区間について Ｐａｒｔ３

[周辺住民さん]

ＴＸ沿線茨城区間のスレＰａｒｔ２も１０００を超えました。
これからも、発展が望める沿線の除法を交換していきましょう。


首都圏新都市鉄道株式会社
http://www.mir.co.jp/

つくばエクスプレス　みらい平・いちさと推進協議会
http://www.tx-mirai.jp/
物件URL：無し
施工会社：　
管理会社：　

[661: 匿名さん]

東京勤務、守谷在住が賢いわけだ。
東京延伸いつなんだろ、、、

[662: 匿名]

取手や守谷あたりで配ってるフリーペーパーのアンケートでは
守谷は３割位都内勤務だったよ

[663: 匿名さん]

つくば駅前に住めるんならつくばの方が良いな。
住宅特化の街なら守谷よりおおたかが便利そう。
南流山は便利だが街自体に魅力ないので住む気になれない。
守谷の街づくりのこれからのテーマどれだけ個性を持たせられるかだな。
これに失敗すると途端に相手にされなくなりそうで怖い。
今の駅前をみるとちょっと将来が心配になる。

[664: 匿名さん]

>662
そりゃあ、TX沿線や都内に通える利便性以外に守谷に住む意味も魅力もないからね。

[665: 匿名さん]

下手に商業に力を入れると守谷の良さが失われてしまう。
あくまで戸建てを中心とした住宅街を最後まで造り続けることが必要。
しかし、こういう開発だと頭打ちになるのは早いだろうし、人口も１０万には届かないだろう。
だからこそ長い年月が経っても魅力が維持されるような住宅街づくりをしていかなければならない。
中途半端なことをやったら命取りになる。

[666: 匿名さん]

守谷の魅力は千葉銀行の行員の制服がかわいいだけじゃないぞ。

[667: 匿名]

守谷は茨城県です。

[668: 匿名さん]

駅前なんとかなんねーかなぁ。
アワーズはいけいけなのによ。

[669: 匿名さん]

TSUTAYAほしい

[670: 匿名さん]

関鉄コンビニをマックに変えたい。

[671: 匿名さん]

関鉄コンビニのやる気のなさは異常

[672: 匿名さん]

あそこの経営者は近所の農家の人らしい。
やる気なし。
権利を高く売るまでのつなぎ営業。

[673: 匿名さん]

一回も使ったことがないし、使う気もおきない。
はやく潰れればいいのに。

[674: 匿名さん]

なんかそんな感じした。
もともとあのあたりの地主かなんかで立ち退きに合意しなかったんだろうなと想像していた。

[675: 匿名さん]

ファミマがないよな。守谷。

別に不要だが。ｗ

[676: 匿名さん]

つくば駅２分
２５００坪の払い下げに１０社のデベが参加するとか
３年以内に豪華分譲マンションができる　
ビッグプロジェクトが静かに潜行中です

プランは
パークハウスの二の舞にはならないよう十分吟味するでしょうな。

[677: 匿名さん]

払い下げということは吾妻の官舎跡のことかな？
あそこは約1万2400㎡だから
2500坪＝約8250㎡ではないような気がするんだけど
分割して売るの？
だとしたら容積率200％なので最大でも延べ面積16500㎡程度のものになるから
大して大きなものは建たないよ。
それとも、徒歩2分ということは駅から１６０メートル以下だから
まったく別の土地なのかな？
ライトオン前が2500㎡だからそこのことかな？
常陽銀行のわきの空き地がちょうど8250㎡ぐらいだったのでそこかな？

[678: 匿名さん]

行政サイドとしては、つくば駅周辺はマンションじゃなくて商業地にしたいんだよね。どこまで行政サイドは影響力を伸ばすやら。

大清水公園東側、当初、市役所本庁舎が建設されるかもしれなかった空き地にある駐車場がとうとう使用中止。
あの広大な敷地には何が出来るのか。

[679: 匿名]

つくば駅は他に何がくるだろう

[680: 匿名]

みどりのには巨大アントラーズ施設

万博記念公園も商業施設くること決まったりガンガン区画整理やってるし