ＴＸ沿線茨城区間について Ｐａｒｔ３

[周辺住民さん]

ＴＸ沿線茨城区間のスレＰａｒｔ２も１０００を超えました。
これからも、発展が望める沿線の除法を交換していきましょう。


首都圏新都市鉄道株式会社
http://www.mir.co.jp/

つくばエクスプレス　みらい平・いちさと推進協議会
http://www.tx-mirai.jp/
物件URL：無し
施工会社：　
管理会社：　

[521: 匿名さん]

ヒッキーは都会より地方や郊外で多いからな。

[522: 匿名さん]

ロッキーも都会より地方や郊外での練習多いからな。

[523: 515]

昭和３０年代にプロボクサーだった取手のロッキーには心から尊敬するよ

[524: 匿名さん]

取手はTX沿線ではないよ。

[525: 入居済み住民さん]

今日のニュースでは、TX守谷駅でも犯行を計画したけど、
あまり知らないから、止めたって、出てましたね。
この手の事件は、今後もなくならなそうで、物騒な世の中です。

[526: 匿名]

守谷らへんは治安が心配ですね。

[527: ご近所さん]

みらい平は治安はよいです。

[528: 匿名]

みらい平は人がいないからね。

[529: 匿名さん]

みらい平？

無理無理あんなとこ住めん。

[530: 匿名]

↑プッ。
兄さんそれ言っちゃあおしめえよ。

[531: 匿名]

君たち、人としてどうかと思うよ。

[532: 匿名さん]

そんなレベルの人が多いんだね。

[533: 匿名]

君も。

[534: 匿名さん]

万博にもようやくカスミの出店が決まりました。
不便だった万博も、生活必需品には不自由しなくなりますね。

[535: 匿名さん]

不自由しないってより、取りあえず徒歩で買い物に行けると言う最低ラインがクリアできたってところでしょ。

[536: 匿名さん]

みらい平のフージャースの土地の草がきれいに刈られていました。
ただの除草？それとも着工する前準備？

[537: 匿名さん]

>>536
年末に除草していました。
現地に行って土地を見ましたが、結構広いように思います。
ここは平成18年5月に「みらい平プロジェクト」として取得していますが、もう4年以上塩漬けです。
噂では300戸近いマンションが計画されているとのことです。

[538: 匿名さん]

クリスマスイブの2010年12月24日午前中、フージャース管理地の除草作業。

[539: 匿名さん]

みらい平のマンション建設にはリスクがありますから、慎重なのでしょう。

[540: 匿名さん]

そうじゃないと思う。フージャースの体力の問題だと思う。
南船橋のグランドホライゾンを販売代理で完売して以来、じわじわ体力が回復してきた。

[541: 匿名さん]

フージャースがいくら回復しようとも、しばらくマンション建設はないよ。

センチュリーの散々たる有様を見てマンション建てるとはおもえないな。

もう少し街が活性化して需要が増えないと売れっこない。

まあそんな日は永遠に来ないと思うが。

[542: 匿名]

↑目の前しか見えてない低レベルなレスうざいよ

[543: 匿名さん]

センチュリーは茨城県内最大規模のマンション。去年8月はじめに完売したぞ。

[544: 匿名さん]

販売期間も最長規模だったけどねｗ

[545: 匿名さん]

結局は大失敗ってことだ。

目の前しか見えてないからこんな失敗するんだよな。

本当に先が見えてるならこんな不人気駅のマンション用地など買わないよ。

[546: 匿名さん]

そんなことより、茨城県南地区で通り魔事件が続発し益々イメージが悪化している。
治安の悪さは西の大阪、東の茨城と位置づけられてしまった。
確かに、茨城は運転マナーや言葉遣いは荒っぽいけどね。好戦的で喧嘩っ早い人が多いように思う。

[547: 匿名さん]

ＴＸ茨城区間の不人気にますます拍車がかかるな。

[548: 匿名さん]

↑どこと比べて不人気なの？
TXが開通してからのマンションの販売戸数から言ったら茨城県内ではTX線が一番人気と思うけど。
もしかして、千葉以南と比べてってこと？だとしたらそりゃあ都心に近いもの当たり前だよ。
TXとて所詮は通勤路線だもの。

[549: 匿名]

何年売ってんだよ。そしていくらだよ。
みらい平には建てないって。

[550: 匿名さん]

>>544
お前、660戸売ってみろよ。何年かかるかだ。

[552: 匿名さん]

>>548
普通に不人気だろ。

>>TXが開通してからのマンションの販売戸数から言ったら茨城県内ではTX線が一番人気と思うけど。

どこに茨城県内での人気と書いてあるの？

>>もしかして、千葉以南と比べてってこと？だとしたらそりゃあ都心に近いもの当たり前だよ。

だから何？不人気であることには変わりはないんじゃん。

[553: 匿名さん]

完売したマンションの話しても埒あかない。

[554: 匿名さん]

>>550
ガキみたいなこと言わないでくれ。

[555: 匿名]

確かにみらい平のマンションを６６０戸売るのは大変なことだと思う。

でも人気のある駅で魅力のあるマンションを建てれば６６０戸どころか１０００戸だって売るのは容易い。

だからみらい平に作る方が間違い。

[556: 匿名さん]

そうかい?千葉NT中央の710戸は完売したのか?

[557: 匿名さん]

ＴＸ沿線開発は長い目で見ないと分からないと思う。
つくば市（旧桜村から）は開発から約４０年経過して今の街が出来上がった。
ＴＸは開業して６年、茨城地区は田舎で不人気なのは当然。
今後２０年、３０年後は全く違うと思う。
茨城地区各駅の周辺を見ると、徐々に確実に家が建っている。
周辺を実際に見てみれば分かる。
住宅地として開発が少しずつ進んでいるのは確実。
戸建て以外にマンションの需要も出てくると思う。

[558: 匿名さん]

>>556
そこだと目くそ鼻くそだろｗ

[559: 匿名さん]

なにもないところに鉄道が敷かれてからまで５年しか経ってないよ。

[560: 匿名さん]

現実をＡ列車で行こうとかシムシティみたいな感覚でしか語れない奴は相手にしないことだ。

[561: 匿名]

逆でしょ。シムシティみたいな感覚で語れなきゃダメって言いたいんでしょ。
まだゲーム開始した直後なんだから、これからでしょう。
現実はゲームのようにサクサク進まないし。

[562: 匿名]

これからどんどん人口が減少してくから時間との戦いだと思う。
早く開発して住みよい街にしないと他の街に奪われちゃうよ

[563: 匿名さん]

ところがその他の街というのが住宅難時代に雑につくられた街ばかりで酷いんですよ。
ちなみに首都圏近郊の住宅街はそういう街が殆どだと思います。
こんなこと言うと失礼ですけど、あまり住む気にならないところが多いですね。
昔は選択肢がなかったからそういう街に住むしかなかったわけですけど、
今はそういうわけでもないですから、そういう街をあえて選ぶ人はいませんよね。
実はＴＸ沿線のように新規で一体的にニュータウンを施工していくよりも、
こういう雑然とした失敗タウンの再生の方が難しいみたいですよ。
ＴＸ沿線は今のこんな時代でもアパートや戸建て住宅などが坦々とつくられ続けていますが、
魅力を失った過去の失敗タウンは住民は老齢化し、人気も落ちて虫食い状態になっているにもかかわらず新規の住民はやってこないらしいです。
そりゃそうでしょう。
住宅難の時代に急いで付け足していっただけの街ですから、
都市計画も何もあったものではありません。
そういった街は経年劣化で古ぼけてきて全体的な汚らしさが最近になってどんどん際立っています。
そんなところに若いファミリー層が新たにやってくるわけがありません。

[564: 匿名さん]

>>561

ここで街の進展で否定論を展開する奴は、時間軸がゲーム脳ってこと。

そう言う奴に都市計画なんて言う視線で語っている奴はイネエ。

[565: 匿名]

だから何なの？

[566: 匿名さん]

↑560へ戻れ。

[567: 匿名]

いや、だからそれが何なの？ってことだろ。


頭が古すぎる。

今のその手のゲームのシミュレートは昔とはちがうし。


だいたい、『時間軸がゲーム脳』『都市計画なんて言う視線で語っている』って日本語がおかしすぎる。

議論以前のレベル。話にならん。

[568: 匿名さん]

そう思うなら相手しなきゃいいだけ。

[569: 匿名さん]

http://www.crinet.co.jp/economy/research/20100622tx.pdf

実感としてはけっこう朝のＴＸ混んできてる。
データで過去の経緯を見るにやはり順調に伸びてきている。

30万人/日はいきそうかなと思いますが
今の二倍混むというところまではいかない気がします。
35万人くらいでプラトーでしょうか。

やっぱ守谷とかつくばとか座れる場所にマンション買うのが吉かな。

[570: 匿名さん]

大した時間じゃないんだから座れるかどうかはどうでもいいよ。
寧ろ駅近のマンションだと玄関までの距離が短いんだから運動不足になるし、積極的に立ったほうがいい。おじいちゃんおばあちゃんになっても。
ブランズとか、駅から遠いマンションならば別だけどね。