ＴＸ沿線茨城区間について Ｐａｒｔ３

[周辺住民さん]

ＴＸ沿線茨城区間のスレＰａｒｔ２も１０００を超えました。
これからも、発展が望める沿線の除法を交換していきましょう。


首都圏新都市鉄道株式会社
http://www.mir.co.jp/

つくばエクスプレス　みらい平・いちさと推進協議会
http://www.tx-mirai.jp/
物件URL：無し
施工会社：　
管理会社：　

[472: 匿名]

ん？
完売した所は、外さなきゃ

[473: 匿名さん]

>立地と戸数を勘案した上
これで均したらってこと？

だったら、
ガレリア≧ブランズ≧ライオンズ>>ポレスター>>>>センチュリー=パーク=ミレニオ

って感じかなぁ。

１．ガレリアはあの周辺環境であんだけ売れてるのは脅威的。
２．ブランズは駅から遠いのはあるけど守谷だし価格も考えれば順当な売れ行き。
３．ライオンズは評価しにくいけどこのへんでしょう。あの駐車場はキツイけどその割りに短期で売り切ったね。
４．ポレスターは価格が気になるけど売れるべくして売れる立地。
５．センチュリーは戸数が多いのもあるけどちょっと時間かかったね。駅やSCが超近く、免震構造、かなり安価、プラス材料考えればもっと早く売りきるべきだった。

パークはやっぱり価格だろうね、費用対効果がちょっと。ミレニオは物件自体(間取りとか)と売主がちょっと。センチュリーより早く完売するかどうか。

[474: 賃貸住まいさん]

>>471、473
ほぼ同意。しかし下位3マンションは価格・仕様・立地・・・それぞれに何かしらの問題がありすぎてこの売れ行きなんだろうね。

[475: 匿名]

>立地と戸数を勘案した上

戸数÷販売期間（月数）÷駅力（ＴＸ乗客数÷1000）で計算すれば？

[476: 匿名さん]

いまだに完売しない＊＊＊みマンションの嗚咽は聞きとうない。

[477: 匿名さん]

そんな厳密にやらんでもいいと思いますが、だいたい同じ結果になるんでは？

駅力（ＴＸ乗客数÷1000）

これの時点で万博が超有利なのでガレリアが多分1位だし。ミレニオは販売期間が長いから下位のほうだろうし。

[478: 匿名はん]

>戸数÷販売期間（月数）÷駅力（ＴＸ乗客数÷1000）

これに価格ファクター（平均価格÷1000万円）を乗じれば、まずまずの客観比較ができそう。

[479: 匿名さん]

二乗和の平方根が正解

[480: 匿名さん]

完売係数が抜けてる。

[481: 匿名]

戸数÷販売期間（月数）÷駅力（ＴＸ乗客数÷1000）× 価格係数（平均価格÷1000万）×完売係数

戸数と駅力（ＴＸ乗客数）は分かる。
ブランズ（守谷）：戸数＝550、ＴＸ乗客数（１日平均）＝11,863
ポレスター（守谷）：戸数＝78、ＴＸ乗客数＝11,863
センチュリー（みらい平）：戸数＝660、ＴＸ乗客数＝2,800
ライオンズ（みどりの）：戸数＝177、ＴＸ乗客数＝2,366
ガレリア（万博）：戸数＝410、ＴＸ乗客数＝1,684
ミレニオ（万博）：戸数＝140、ＴＸ乗客数＝1,684
パークけやき（研究学園）：戸数＝454、ＴＸ乗客数＝3,691

※ＴＸの１日平均乗客数はWikiから2009年データを引用。
※パークは「けやきレジデンス」で評価

完売係数はガレリア0.85、パーク（けやき）0.7くらいか？

[482: 匿名]

おたくがいるね。
時間と頭は他に使いなさい。
↑

[483: 匿名]

481キモイ。本気で、心の底からキモイ。

[484: 匿名さん]

何だか意味の無い計算をやってるね。

所でどうしてパークだけけやきのみとかだったり古い乗降数を使うの？

[485: 匿名]

少しでも人気があるようにみせたいから。

[486: 匿名さん]

守谷って駅前しょぼいぞ。行ってみればわかる。

[487: 匿名]

だから何？

[488: 匿名さん]

街に魅力に乏しいと言いたいのでは？

[489: 匿名さん]

485は、「万博は」って主語が抜けてました。失礼。

[490: 匿名さん]

485は、「研究学園駅は」って主語が抜けてました。失礼失礼。

[491: 匿名さん]

485は、「つくばは」って主語が抜けてました。失礼。

[492: 匿名さん]

485は、「八潮」って主語が抜けてました。失礼。

[493: 匿名さん]

485は、「柏たなかは」って主語が抜けてました。すんまそん。

[494: 匿名]

大丈夫、流れでわかるから。

485は
万博でも
研究学園駅でも
つくばでも
八潮でも
かしわたなか
でもなく、
ピンポイントでパークハウス。


「パークハウスを、少しでも人気があるようにみせたいから、全く話にならないさくらレジデンスはなかったことにして多少マシな、けやきレジデンスだけで計算してしまいました。こっそりやったつもりだったのにバレちゃいました。」

ってこと。

[495: 匿名さん]

そんなに485に噛み付いたようなレスして
みんな、守谷のネガレスは必死で隠したいんだね

486は事実を言ってるよ
でも、つくばも守谷も同じ茨城のしかも同じ県南事務所管内
仲良くいったらいいのに

まあ、いうなれば街力では当然につくばが上
しかし、TXで都内通勤するなら当然に守谷が上

そんなとこでしょ

[496: 匿名さん]

みらい平は最高！

[497: 匿名]

>>495
お前、ひとりで何言ってんの？

守谷がしょぼいのなんてみんな知ってるから話題にならなかっただけだろ。

自分のレスに誰も食いつかなかったからってパーク話に割り込むなよ。守谷なんてホントどうでもいいし。

[498: 匿名さん]

↑パークの話したいならパークの板に行かれた方が良いでしょう

この板で無駄に吠えるよりよっぽど有益です

[499: 匿名]

流れ読もうね。TX沿線の比較の話でしょ。その一環でパークの話題になってるだけなのにパークスレいけとかなんなの？あほなの？余計に無益でしょ。

[500: 匿名さん]

素朴な疑問なんだけど481の計算式は、数値がどっちだとどうなの？

[501: 匿名]

495って何？空気読めないちゃん？


どうみても493まではパークに対するネガレスを隠したいだけでしょ。


そりゃ486は事実を言ってるよ、言ってるけどあたりまえだし。

守谷のネガレス隠すも何も守谷自体がネガだし。

[502: 匿名]

茨城犬、わんわん吠えるなよ。
うるせぇ犬どもだな。
次はどこに噛みつくんだ？
ん？

[503: 匿名さん]

↑
うわぁ・・・茨城犬だって・・・





こういうのって数日経ってから見ると本人も恥ずかしいよね。

[504: 匿名]

見事に釣れたわ。

ざまぁ。

[505: 匿名]

わんわん ちわわん

[506: 匿名]

504は497から503のどれに対して釣れたってんのかわからん。あほなの？

[507: ご近所さん]

みらい平の付近には広大な農地があります。
現状の値段（土地価格・市場価格）は坪（ここら辺では坪単価では普通取引しません。わかりやすくするため）畑２．５００円、田（たんぼ）１，５００円くらいです。農家のみなさんは売りたがっています。

[508: 匿名さん]

農地買って農業するならいいけど・・・・
農地法の規制があるから、そう簡単に宅地にできないよ。

[509: 匿名]

ＪＲ取手…

[510: 匿名]

荒川沖とか取手とか、治安悪いのかなぁ。
外からみたかんじ全然治安良さそうなんだけど。
属性として常磐線が悪いのか、茨城南部が悪いのか。
TX茨城は悪くないよねぇ。
悲しい事件です。

[511: 匿名]

>510
秋葉原だってTXの始発駅じゃないか。荒川沖とか取手とか関係ないよ。政治が乱れ、景気が悪化し、日本全体で
他人への優しさ・思いやりが薄れて来てしまっていることが根幹にある問題でしょう。
パークハウスがすぐに完売するくらいの景気に戻らないかねえ。

[512: 匿名]

万博や研学のマンション販売状況を執拗に煽る内容を見ていて"他人への優しさ・思いやりが薄れて来てしまっている"と感じますねぇ

[513: 匿名]

あれはどっちもどっちでしょ。
煽る方も擁護する方にも問題あり。
みんな荒んでるんだよ

[514: 匿名]

取手は治安悪いイメージでしょ
常磐線は昔からキチガイいるし、治安悪いイメージだよ
クソ混むしさ
東京寄りの常磐線は首都圏でもひどい部類でしょ

[515: 匿名]

自宅は守谷市みたいだけどね

[516: 匿名さん]

大変なことになりました。

[517: 匿名さん]

>515
守谷市在住と言うよりは、守谷に路上生活していたみたいだよ。

[518: 匿名さん]

ちゃんとニュース読もうね、自宅が守谷でそこを数日前に出てから路上生活。

[519: 匿名]

犯人は守谷在住、取手一高出身、母親が数年前に亡くなったとのこと。

[520: 匿名]

てっきり江戸取の卒業生なのかと思ってました
取手一高も良いんだろうに、どこで間違えちゃったんだろうね

[521: 匿名さん]

ヒッキーは都会より地方や郊外で多いからな。

[522: 匿名さん]

ロッキーも都会より地方や郊外での練習多いからな。

[523: 515]

昭和３０年代にプロボクサーだった取手のロッキーには心から尊敬するよ

[524: 匿名さん]

取手はTX沿線ではないよ。

[525: 入居済み住民さん]

今日のニュースでは、TX守谷駅でも犯行を計画したけど、
あまり知らないから、止めたって、出てましたね。
この手の事件は、今後もなくならなそうで、物騒な世の中です。

[526: 匿名]

守谷らへんは治安が心配ですね。

[527: ご近所さん]

みらい平は治安はよいです。

[528: 匿名]

みらい平は人がいないからね。

[529: 匿名さん]

みらい平？

無理無理あんなとこ住めん。

[530: 匿名]

↑プッ。
兄さんそれ言っちゃあおしめえよ。

[531: 匿名]

君たち、人としてどうかと思うよ。

[532: 匿名さん]

そんなレベルの人が多いんだね。

[533: 匿名]

君も。

[534: 匿名さん]

万博にもようやくカスミの出店が決まりました。
不便だった万博も、生活必需品には不自由しなくなりますね。

[535: 匿名さん]

不自由しないってより、取りあえず徒歩で買い物に行けると言う最低ラインがクリアできたってところでしょ。

[536: 匿名さん]

みらい平のフージャースの土地の草がきれいに刈られていました。
ただの除草？それとも着工する前準備？

[537: 匿名さん]

>>536
年末に除草していました。
現地に行って土地を見ましたが、結構広いように思います。
ここは平成18年5月に「みらい平プロジェクト」として取得していますが、もう4年以上塩漬けです。
噂では300戸近いマンションが計画されているとのことです。

[538: 匿名さん]

クリスマスイブの2010年12月24日午前中、フージャース管理地の除草作業。

[539: 匿名さん]

みらい平のマンション建設にはリスクがありますから、慎重なのでしょう。

[540: 匿名さん]

そうじゃないと思う。フージャースの体力の問題だと思う。
南船橋のグランドホライゾンを販売代理で完売して以来、じわじわ体力が回復してきた。

[541: 匿名さん]

フージャースがいくら回復しようとも、しばらくマンション建設はないよ。

センチュリーの散々たる有様を見てマンション建てるとはおもえないな。

もう少し街が活性化して需要が増えないと売れっこない。

まあそんな日は永遠に来ないと思うが。

[542: 匿名]

↑目の前しか見えてない低レベルなレスうざいよ

[543: 匿名さん]

センチュリーは茨城県内最大規模のマンション。去年8月はじめに完売したぞ。

[544: 匿名さん]

販売期間も最長規模だったけどねｗ

[545: 匿名さん]

結局は大失敗ってことだ。

目の前しか見えてないからこんな失敗するんだよな。

本当に先が見えてるならこんな不人気駅のマンション用地など買わないよ。

[546: 匿名さん]

そんなことより、茨城県南地区で通り魔事件が続発し益々イメージが悪化している。
治安の悪さは西の大阪、東の茨城と位置づけられてしまった。
確かに、茨城は運転マナーや言葉遣いは荒っぽいけどね。好戦的で喧嘩っ早い人が多いように思う。

[547: 匿名さん]

ＴＸ茨城区間の不人気にますます拍車がかかるな。

[548: 匿名さん]

↑どこと比べて不人気なの？
TXが開通してからのマンションの販売戸数から言ったら茨城県内ではTX線が一番人気と思うけど。
もしかして、千葉以南と比べてってこと？だとしたらそりゃあ都心に近いもの当たり前だよ。
TXとて所詮は通勤路線だもの。

[549: 匿名]

何年売ってんだよ。そしていくらだよ。
みらい平には建てないって。

[550: 匿名さん]

>>544
お前、660戸売ってみろよ。何年かかるかだ。

[552: 匿名さん]

>>548
普通に不人気だろ。

>>TXが開通してからのマンションの販売戸数から言ったら茨城県内ではTX線が一番人気と思うけど。

どこに茨城県内での人気と書いてあるの？

>>もしかして、千葉以南と比べてってこと？だとしたらそりゃあ都心に近いもの当たり前だよ。

だから何？不人気であることには変わりはないんじゃん。

[553: 匿名さん]

完売したマンションの話しても埒あかない。

[554: 匿名さん]

>>550
ガキみたいなこと言わないでくれ。

[555: 匿名]

確かにみらい平のマンションを６６０戸売るのは大変なことだと思う。

でも人気のある駅で魅力のあるマンションを建てれば６６０戸どころか１０００戸だって売るのは容易い。

だからみらい平に作る方が間違い。

[556: 匿名さん]

そうかい?千葉NT中央の710戸は完売したのか?

[557: 匿名さん]

ＴＸ沿線開発は長い目で見ないと分からないと思う。
つくば市（旧桜村から）は開発から約４０年経過して今の街が出来上がった。
ＴＸは開業して６年、茨城地区は田舎で不人気なのは当然。
今後２０年、３０年後は全く違うと思う。
茨城地区各駅の周辺を見ると、徐々に確実に家が建っている。
周辺を実際に見てみれば分かる。
住宅地として開発が少しずつ進んでいるのは確実。
戸建て以外にマンションの需要も出てくると思う。

[558: 匿名さん]

>>556
そこだと目くそ鼻くそだろｗ

[559: 匿名さん]

なにもないところに鉄道が敷かれてからまで５年しか経ってないよ。

[560: 匿名さん]

現実をＡ列車で行こうとかシムシティみたいな感覚でしか語れない奴は相手にしないことだ。

[561: 匿名]

逆でしょ。シムシティみたいな感覚で語れなきゃダメって言いたいんでしょ。
まだゲーム開始した直後なんだから、これからでしょう。
現実はゲームのようにサクサク進まないし。

[562: 匿名]

これからどんどん人口が減少してくから時間との戦いだと思う。
早く開発して住みよい街にしないと他の街に奪われちゃうよ

[563: 匿名さん]

ところがその他の街というのが住宅難時代に雑につくられた街ばかりで酷いんですよ。
ちなみに首都圏近郊の住宅街はそういう街が殆どだと思います。
こんなこと言うと失礼ですけど、あまり住む気にならないところが多いですね。
昔は選択肢がなかったからそういう街に住むしかなかったわけですけど、
今はそういうわけでもないですから、そういう街をあえて選ぶ人はいませんよね。
実はＴＸ沿線のように新規で一体的にニュータウンを施工していくよりも、
こういう雑然とした失敗タウンの再生の方が難しいみたいですよ。
ＴＸ沿線は今のこんな時代でもアパートや戸建て住宅などが坦々とつくられ続けていますが、
魅力を失った過去の失敗タウンは住民は老齢化し、人気も落ちて虫食い状態になっているにもかかわらず新規の住民はやってこないらしいです。
そりゃそうでしょう。
住宅難の時代に急いで付け足していっただけの街ですから、
都市計画も何もあったものではありません。
そういった街は経年劣化で古ぼけてきて全体的な汚らしさが最近になってどんどん際立っています。
そんなところに若いファミリー層が新たにやってくるわけがありません。

[564: 匿名さん]

>>561

ここで街の進展で否定論を展開する奴は、時間軸がゲーム脳ってこと。

そう言う奴に都市計画なんて言う視線で語っている奴はイネエ。

[565: 匿名]

だから何なの？

[566: 匿名さん]

↑560へ戻れ。

[567: 匿名]

いや、だからそれが何なの？ってことだろ。


頭が古すぎる。

今のその手のゲームのシミュレートは昔とはちがうし。


だいたい、『時間軸がゲーム脳』『都市計画なんて言う視線で語っている』って日本語がおかしすぎる。

議論以前のレベル。話にならん。

[568: 匿名さん]

そう思うなら相手しなきゃいいだけ。

[569: 匿名さん]

http://www.crinet.co.jp/economy/research/20100622tx.pdf

実感としてはけっこう朝のＴＸ混んできてる。
データで過去の経緯を見るにやはり順調に伸びてきている。

30万人/日はいきそうかなと思いますが
今の二倍混むというところまではいかない気がします。
35万人くらいでプラトーでしょうか。

やっぱ守谷とかつくばとか座れる場所にマンション買うのが吉かな。

[570: 匿名さん]

大した時間じゃないんだから座れるかどうかはどうでもいいよ。
寧ろ駅近のマンションだと玄関までの距離が短いんだから運動不足になるし、積極的に立ったほうがいい。おじいちゃんおばあちゃんになっても。
ブランズとか、駅から遠いマンションならば別だけどね。

[571: 匿名さん]

強者…驚愕。
頭が下がります。

（でも座りたい。）