ＴＸ沿線茨城区間について Ｐａｒｔ３

[周辺住民さん]

ＴＸ沿線茨城区間のスレＰａｒｔ２も１０００を超えました。
これからも、発展が望める沿線の除法を交換していきましょう。


首都圏新都市鉄道株式会社
http://www.mir.co.jp/

つくばエクスプレス　みらい平・いちさと推進協議会
http://www.tx-mirai.jp/
物件URL：無し
施工会社：　
管理会社：　

[472: 匿名]

ん？
完売した所は、外さなきゃ

[473: 匿名さん]

>立地と戸数を勘案した上
これで均したらってこと？

だったら、
ガレリア≧ブランズ≧ライオンズ>>ポレスター>>>>センチュリー=パーク=ミレニオ

って感じかなぁ。

１．ガレリアはあの周辺環境であんだけ売れてるのは脅威的。
２．ブランズは駅から遠いのはあるけど守谷だし価格も考えれば順当な売れ行き。
３．ライオンズは評価しにくいけどこのへんでしょう。あの駐車場はキツイけどその割りに短期で売り切ったね。
４．ポレスターは価格が気になるけど売れるべくして売れる立地。
５．センチュリーは戸数が多いのもあるけどちょっと時間かかったね。駅やSCが超近く、免震構造、かなり安価、プラス材料考えればもっと早く売りきるべきだった。

パークはやっぱり価格だろうね、費用対効果がちょっと。ミレニオは物件自体(間取りとか)と売主がちょっと。センチュリーより早く完売するかどうか。

[474: 賃貸住まいさん]

>>471、473
ほぼ同意。しかし下位3マンションは価格・仕様・立地・・・それぞれに何かしらの問題がありすぎてこの売れ行きなんだろうね。

[475: 匿名]

>立地と戸数を勘案した上

戸数÷販売期間（月数）÷駅力（ＴＸ乗客数÷1000）で計算すれば？

[476: 匿名さん]

いまだに完売しない＊＊＊みマンションの嗚咽は聞きとうない。

[477: 匿名さん]

そんな厳密にやらんでもいいと思いますが、だいたい同じ結果になるんでは？

駅力（ＴＸ乗客数÷1000）

これの時点で万博が超有利なのでガレリアが多分1位だし。ミレニオは販売期間が長いから下位のほうだろうし。

[478: 匿名はん]

>戸数÷販売期間（月数）÷駅力（ＴＸ乗客数÷1000）

これに価格ファクター（平均価格÷1000万円）を乗じれば、まずまずの客観比較ができそう。

[479: 匿名さん]

二乗和の平方根が正解

[480: 匿名さん]

完売係数が抜けてる。

[481: 匿名]

戸数÷販売期間（月数）÷駅力（ＴＸ乗客数÷1000）× 価格係数（平均価格÷1000万）×完売係数

戸数と駅力（ＴＸ乗客数）は分かる。
ブランズ（守谷）：戸数＝550、ＴＸ乗客数（１日平均）＝11,863
ポレスター（守谷）：戸数＝78、ＴＸ乗客数＝11,863
センチュリー（みらい平）：戸数＝660、ＴＸ乗客数＝2,800
ライオンズ（みどりの）：戸数＝177、ＴＸ乗客数＝2,366
ガレリア（万博）：戸数＝410、ＴＸ乗客数＝1,684
ミレニオ（万博）：戸数＝140、ＴＸ乗客数＝1,684
パークけやき（研究学園）：戸数＝454、ＴＸ乗客数＝3,691

※ＴＸの１日平均乗客数はWikiから2009年データを引用。
※パークは「けやきレジデンス」で評価

完売係数はガレリア0.85、パーク（けやき）0.7くらいか？

[482: 匿名]

おたくがいるね。
時間と頭は他に使いなさい。
↑

[483: 匿名]

481キモイ。本気で、心の底からキモイ。

[484: 匿名さん]

何だか意味の無い計算をやってるね。

所でどうしてパークだけけやきのみとかだったり古い乗降数を使うの？

[485: 匿名]

少しでも人気があるようにみせたいから。

[486: 匿名さん]

守谷って駅前しょぼいぞ。行ってみればわかる。

[487: 匿名]

だから何？

[488: 匿名さん]

街に魅力に乏しいと言いたいのでは？

[489: 匿名さん]

485は、「万博は」って主語が抜けてました。失礼。

[490: 匿名さん]

485は、「研究学園駅は」って主語が抜けてました。失礼失礼。

[491: 匿名さん]

485は、「つくばは」って主語が抜けてました。失礼。