武蔵小杉地区の今後について・・・【25】

[匿名さん]

パート25です。仲良く情報交換しましょう。

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[496: 匿名さん]

ラゾーナはスペースの無駄遣いが激しい
武蔵小杉は逆に店舗を密に入れてほしい

[497: 匿名さん]

アリオでもかまわないよ
アリオならシネコンあるし、レストランやフードコートが充実しているならいいかも。
下手に百貨店的な商業施設が来てしまうと今の時代は難しいから

[498: 匿名さん]

アリオでもいいじゃん。
たとえアリオでも
小杉のアリオはすさまじいまでの超おしゃれな奇跡のアリオになることは
間違いないだろう。

[499: 匿名さん]

あらぬところでUターンする車がいっぱい出て来てあちこちでカオスになるだろうな。

[500: 匿名]

ラゾーナよりは人来ないだろ。だからラゾーナでクルマ関係の問題が大したことないんだから、こっちはもっと問題少ないよ。

[501: 匿名さん]

川崎はなんだかんだ言っても道路が整備されている。
それに比べ小杉は…
ひどいもんだよ。

[502: 匿名さん]

ひとつ言えるのは、東京機会跡地に業務タワーが出来なくてホッとしたこと。

空振り再開発にはなれてきたけど、オリナス業務タワーみたくならなくてよかった。

[503: 匿名さん]

待機児童、治安・・問題地区小杉

[504: 匿名]

個人的に、なか卯がほしい。

[505: 匿名]

アリオでも全然いいけど決まってるって、ソースはあるのかな？

[506: 匿名さん]

戸建て住民だが、マンションへ住み替えようと継続的に中古価格を観察している。
初期の物件で、ほぼ新築時の１８％程度増しの成約で安定しつつあるように見える。
元が４５００万なら５３００万ぐらいね。
これから需給もさらに崩れて買いやすくなるだろうから、もう少し待つつもり。
駅直の新築は希少価値があるから高騰するだろうけど、それ以外は、もう下げ段階
に入ってきてる。

[507: 匿名さん]

いまの時代なら百貨店でもいいんじゃね。

百貨店を取り巻くこの状況で新規出店するからには、店の業態を含めて勝算があるはず。
高級なのが百貨店なわけでもないしね。

[508: 匿名]

駅近マンションの需給はわからんけど、お宅の駅遠戸建ての価値の下がり方は幾何級数的に加速しそうだな。みんな戸建て捨てて駅近に引っ越そうとしてるから

[509: 匿名]

高級なのが百貨店でしょ。そうじゃないのがスーパー。つまり、高級なモノばかりいらないのなら、百貨店はいらないということになる。境目の微妙なのが、アリオとかトレッサのスーパーチェーン。

[510: 購入検討中さん]

ちょうどスーモ見てましたが、徒歩11分今井地区のガーデンズコート80m2、西向、4階が6180万円となっていました。これで下降気味？お得なんですかねー

[511: 匿名]

駅遠戸建住みは何でもかんでも欲しがる。

[512: 匿名]

初期の物件って、築１０年超だよね？

[513: 匿名]

５年から１０年前のマンションは、同じ会社のものでも、今よりずっと仕様の高いマンションが多いがね。

[514: 匿名]

世の中、ガヤガヤした駅近ばっかり欲しがるわけじゃないんだよ。

[515: 匿名さん]

マンションは立地が命
駅徒歩5分以上は新築購入後大きく価値を下げる

[516: 匿名さん]

再開発初期の物件ったらパークやコスタだろ。
たしかに一時より売出し値が切り下がってきてる。だいぶ数が多くなってきたからな。
差益出すなら今のうち。
周辺の悪乗り便乗物件は高値じゃ売れないよ。

[517: 匿名]

だから、「駅近命！」とか「値が下げる！」とか考えてる人ばっかじゃないんだって。

[518: 匿名]

引退したら鎌倉あたりの静かな環境で生活する。
とか言ってる輩がいるが、引退して年とって足腰弱ってくるからこそ生活が楽な（駅，病院近）マンションなのでは？

[519: 匿名]

あと極力、坂がない地形の場所。

[520: 匿名さん]

知り合いの小杉住民に聞いても、小杉は一生住む場所ではないと言う人が多い。

確かに一生住むのは勘弁だ。
だから、引っ越しを目論んで、マンションの価格動向に一喜一憂する人が多いのだろうな～

[521: 匿名]

教えて。
じゃ、一生暮らせるとこって何処？

[522: 匿名さん]

一生住む場所？地獄じゃないことを願うだけだ

[523: 匿名さん]

>>506
のんびりしてる場合じゃないよ。
場所にもよるが、駅遠の戸建てなら全く売れないかもよ。

[524: 匿名さん]

>>520
小杉はむしろ老後住むのに非常に適した場所なんだけどね。
大病院が２つもあるし、区役所とかまとまってるし、
図書館もできるし、ショッピングセンターができる。
そして基本街はフラットで坂も無い。
退屈なときは電車で六本木でも自由が丘でも鎌倉でも気軽にでかけられる。
そうなると老後車の運転を引退した後でも十分便利に暮らせる。

老人に優しい街日本一は小杉になる、といっても過言ではないだろう。

[525: 匿名さん]

武蔵小杉でこれから分譲される駅近タワー物件が坪300を下ることは
もう今後は無いと思う。つまりリエトが坪300以下で買える最後のチャンスだったかと。

[526: 匿名さん]

57階の北向き5階とか、目の前に壁があれば300以下だと思います。

[527: 匿名]

老後の生活を考慮すると、上記にあるとうりパッケージで考えないと（笑）
大きい病院なんて、なかなか出来ないよ。

[528: 匿名さん]

以前川崎に住んでラゾーナを当たり前のように利用してて、
最近、豊洲近辺に引っ越してからというもの、ららぽでも物足らないんだよなぁ。

やっぱラゾーナすげーと思った。
小杉の商業施設期待してる人は、ラゾーナと比べちゃ絶対駄目よ。
あれは別格ですわ・・・。

[529: 匿名さん]

坪３００って、もちろん平均でしょ。

[530: 匿名さん]

一番条件悪いところは250位で来るかな？270超えるようだと凄いことに。

[531: 匿名さん]

横須賀線駅前交差点で信号無視をする住人を多くみます。
特に賃貸棟の住人が多いのですが。。。
人間として恥ずかしいので信号くらい守って下さい。
そんな人が同じマンションに入っていくのはみっともないです。

[532: 匿名さん]

直接、注意しなさいよ。弱虫さん。

[533: 匿名さん]

っつーか、大抵はNECか富士通の人だよ。
どうせ２次外注とか派遣の負 け 組 のやつらだよ・

[534: 匿名さん]

>>528
何が違うの？具体的に

[535: 匿名]

うちの信号坊やがお邪魔しましてすみません。
よく言ってきかせます。

[536: 匿名さん]

あまりに杓子定規だよね。融通がきかないというか不器用というか。
本当直接注意すればいいのに。

[537: 匿名さん]

確かにリエト３００以下は最後のチャンスって分かるきするな。
東京機械できた後ではておくれだよ。
この辺一帯二子ライズなんかより普通によくなるよ。
東横線の最後の最大の開発だから。

[538: 匿名さん]

パークシティMSTが平均250万円/坪、ブリリアが平均270万円/坪だっけ？
駅直結はいるかになるかね？ブリリアが瞬間蒸発だから平均300万円/坪もありそうだが。
でもそれだと高層階が売れ残るかな。

[539: 匿名さん]

５３１はコピペだろ。まあ、横断歩道がないところを堂々と横断するのに比べれば
まだましだと思うが。３ヶ所くらい思い浮かぶよね。

[540: 匿名さん]

なんか街歩いてると外人がやけに多くなりました。
なんとかならないの？

[541: 匿名さん]

そうだよな、東横線の中華街にはなって欲しくないからな。

[544: モラル]

綱島街道、消防署の交差点の歩行者は
もっとヒドイ。いつまでも渡ってるバカ１人のせいで車が１台しか行けない。