横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「武蔵小杉地区の今後について・・・【25】」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2010-10-10 00:40:33
 
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パート25です。仲良く情報交換しましょう。

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[スレ作成日時]2010-08-28 20:33:46

 
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武蔵小杉地区の今後について・・・【25】

204: 匿名さん 
[2010-09-01 18:41:48]
オマエの脳ミソがCランクってこと?
205: 匿名さん 
[2010-09-01 18:46:14]
どう考えてもおかしい

1位 番町
2位 麹町
3位 元麻布
4位 麻布台
5位 南青山
6位 神山町
7位 大山町
8位 南平台
9位 松濤
10位 青葉台

だろ、一般庶民の俺達なら。
206: 匿名 
[2010-09-01 18:51:04]
いつみても狂ってる小杉愛好者。
アンケートは視聴率と一緒だよ。偏りはほぼない。
正当化したいのは分かるが所詮その程度ってことだな。
207: 匿名 
[2010-09-01 19:04:06]
今までは、有名じゃなかった。圏外から上がってきてるのが、武蔵小杉でしょ。これから先は、10位以内に入ってきて、その先ランキングから消えることはないでしょう。 ってな予想でしょ。
208: 匿名 
[2010-09-01 19:05:01]
リッチモンドホテルの交差点、信号守らない歩行者(乗り換え客)が多過ぎ。
車が曲がれない。
209: 小杉住民 
[2010-09-01 19:07:08]
203 繁華街ランキング見てどうすんのよ。アホか。繁華街になりたいって思ってるまともな住民いると思うか?
210: 競合物件企業さん 
[2010-09-01 19:33:37]
ムサコ激情
211: 匿名さん 
[2010-09-01 20:20:05]
>>203
繁華街としての評価は武蔵小杉には不必要。
繁華街が気になる輩は単なるミーハーだな。
212: 匿名さん 
[2010-09-01 20:20:12]
>>203
繁華街としての評価は武蔵小杉には不必要。
繁華街が気になる輩は単なるミーハーだな。
213: 匿名 
[2010-09-01 20:26:36]
ここ繁華街じゃなくて文教地区だよ。大学もできるし。
214: 匿名さん 
[2010-09-01 20:41:25]
繁華街を重視する奴が、武蔵小杉の板にいるってどういうことよ。
215: 匿名さん 
[2010-09-01 20:59:04]
ラゾーナ信者の工作乙www
216: 匿名さん 
[2010-09-01 22:20:31]
>215
川崎が気になるのかな?


217: 匿名さん 
[2010-09-01 22:49:23]
繁華街重視するけど、今は何もないからな
2015年あたりにならないと比べてもしょうがない
218: 匿名さん 
[2010-09-01 22:54:25]
>>217
2015年になっても繁華街の土俵に乗らないよ。
商用施設が少しできるだけ。
繁華街を期待するなら武蔵小杉は検討から外すべきだね。
219: 匿名さん 
[2010-09-01 23:05:18]
みなとみらいみたいになることは不可能だけど
2015年になったらBランクには上がるけどな

220: とおりすがり 
[2010-09-01 23:21:37]
ここはベッドタウンだよ。
221: 匿名さん 
[2010-09-01 23:24:14]
いやいや、ここは工業都市駅です。
222: 匿名さん 
[2010-09-01 23:27:53]
みなとみらが繁華街だって?一応店もあるけどビジネス街だよ。もとの計画でもオフィス誘致を目指していたし。
不景気で企業向けの土地が売れずいつまでも空地のままだったので、仕方なくタワマン建てたら当たった。
いずれにしても繁華街じゃない。
223: 匿名さん 
[2010-09-01 23:42:31]
ベッドタウンを目指すってことですか。
224: 匿名さん 
[2010-09-02 00:10:19]
>>196
そのランキング発表においては、そのほかに
「これから発展しそうな人気の街ランキング」で武蔵小杉は3位にランクインされています。
225: 匿名 
[2010-09-02 00:30:56]
ということは、現状はひどいって事か。
まあ、そうでしょうね。
東横線沿線しか住んだことないけど、小杉は住みたくない駅No.1でした。
今、住んでますけど 笑
226: 匿名さん 
[2010-09-02 00:35:58]
ちなみに「これから発展しそうな人気の街ランキング」のそのほかのメンバーは以下の通りです。
上位にはそもそも人気のある街が多いです。
1位吉祥寺
2位横浜
3位武蔵小杉
4位二子玉川
5位豊洲
6位川崎
7位自由が丘
7位みなとみらい
9位大宮
10位たまプラーザ
10位流山おおたかの森
12位新浦安
13位府中
14位立川
15位新宿
15位つくば周辺
15位川口
227: 匿名さん 
[2010-09-02 00:36:14]
>>225
都内に住んでると、多摩川の向こう側はどの駅にも住みたくなかったでしょ?
228: 匿名さん 
[2010-09-02 00:37:28]
ハッテンしそうな街か
229: 匿名さん 
[2010-09-02 00:46:53]
吉祥寺が圧倒的に強いな。
商業施設が地元にある程度そろっていて新宿までわずか15分。
しかも都心に比べて物件が安い。

武蔵小杉もこんな街になればいいんだろうな
今は武蔵小杉のほうが吉祥寺よりもお求めやすい価格になっているけど
越えたら意味ないだろうな
230: 匿名さん 
[2010-09-02 00:52:43]
吉祥寺っていい街だとは思うけど、
再開発するような場所もないし、
これからどう発展すると思うのか良くわからん。
231: 匿名さん 
[2010-09-02 01:03:10]
吉祥寺こそ文京区。学生の街であり、文化的な街としても知られる
若い人が多く、緑もあふれていて活気がある雰囲気の良い街なんだよ
232: 匿名さん 
[2010-09-02 01:07:09]
文京区じゃなくて文教地区だ
233: 匿名さん 
[2010-09-02 01:53:19]
>>228
久々にこの話題www
ハッテン!ハッテン!ハッテン!
アッーーーーーーーー!!!
234: 匿名さん 
[2010-09-02 01:55:06]

武蔵小杉はハッテンしそうな街じゃなくて
ハッテンしてた街なんスよw

235: 匿名さん 
[2010-09-02 07:05:44]
>>218
商業施設がどれだけできるかまったくわかってないお人は
議論に参加する資格なし。勉強しなさい。
236: 匿名さん 
[2010-09-02 07:38:10]
>>235
おいおい。
勉強するのは貴方ですね。

予定している程度の商用施設で繁華街などと呼ぶのはおこがましい。
わかるかな?

規模が違うんだよ規模が。
基本的には駅の目の前に住宅地。
これが武蔵小杉なんだ。

南武線北側開発。
ひょっとするとNECエリアも開発が進むとなれば話は別。

南側だけの再開発は繁華街と呼ぶにはチョットね・・・・・。
まぁこの程度で喜んでくれる輩が居るのは計画者は喜ぶだろう。
237: 匿名さん 
[2010-09-02 07:42:37]
>>236
東京機械跡地、東急駅ビル、全部で何平米になるかわかってて言ってるの?
238: 匿名さん 
[2010-09-02 07:47:30]
東京機械跡地だけでも延床面積:約11万㎡
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/Entry/1215/

それくらいの面積があれば繁華街と呼ぶことは中学生でもわかる。
239: 匿名 
[2010-09-02 07:48:26]
武蔵小杉のお薦めのラーメン屋教えて下さい。
240: 匿名さん 
[2010-09-02 07:57:13]
駅ビルは
延べ面積:7,577.73㎡
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/Entry/1223/

それから駅直結マンションの1-4階も商業施設ゾーンになるよね。
241: 匿名 
[2010-09-02 08:01:47]
↑デベ営業?もっと教えて!
242: 匿名さん 
[2010-09-02 08:33:55]
期待度

△駅ビル(2012年) 7千㎡
△東急不動産駅前商業施設(2012年) 4階建 
×三井不動産駅前商業施設(2012年) 4階建メディカルモール
○東京機械工場跡地(2015年) 11万㎡
243: 匿名さん 
[2010-09-02 09:07:24]
まぁ溝の口を繁華街と呼ぶ認識なら繁華街でも何でもいいんじゃね?




まぁ住宅街だけど
244: 匿名さん 
[2010-09-02 09:14:21]
>>243
ここは東京都内じゃないから。
溝の口駅前だけでも十分に繁華街という位置づけになるし
近郊から人が集まってくる
245: 匿名さん 
[2010-09-02 09:16:48]
現状溝の口には全然及ばないけどな。
5年後にようやく遡上にのれる。
246: 匿名さん 
[2010-09-02 09:20:42]
駅付近の商業施設にチェーンの居酒屋なんかがそれなりにできて、酔っ払いとゲロがあふれるようになったら立派な繁華街だ。
247: 匿名 
[2010-09-02 09:21:50]
川崎の方が商業施設としては小杉より上ですよ。川崎の基盤は駅を商業施設としての開発して発展した。横浜駅のコンパクト化で成功した。横浜駅も高層化が東急とJRが投資することになって10年計画した。川崎駅と横浜駅は羽田空港直通運行で生き残れるが小杉は住宅地だけです。都心部プラス羽田空港です。欲しいがる小杉と投資がよってくる横浜川崎です。川崎大師と総持寺の恩恵です。
248: 匿名さん 
[2010-09-02 09:24:57]
JRの主要路線の繁華街は都内に限らず大きくて賑わいがあるが、私鉄は大概しょぼい。

だから小杉レベルでも充分に◎
249: 匿名さん 
[2010-09-02 09:27:15]
当然そうでしょ。
現状の計画だけで、商業地として川崎駅と比較するなんておこがましい。
ただ、川崎市としては武蔵小杉を都心レベルにしたいらしいからね。
3,40年後に川崎駅の半分でも発展していたら十分すごいと思う
250: 匿名 
[2010-09-02 09:32:47]
↑小杉は東急とJRの駅ですよね。大笑い。自己満足している。
251: 匿名さん 
[2010-09-02 09:37:31]
>>248
新駅は主要路線と言えるか微妙だね。
あとプラスアルファなにかできないと武蔵小杉の発展は厳しいかもね
252: 匿名さん 
[2010-09-02 09:44:08]
川崎縦貫高速鉄道ぐらいじゃ正直役不足のような気がするな
253: 匿名さん 
[2010-09-02 09:48:56]
小杉は間違いなくJR主要路線の駅じゃないでしょう。
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。

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