武蔵小杉地区の今後について・・・【25】

[匿名さん]

パート25です。仲良く情報交換しましょう。

武蔵小杉ライフ：再開発で変貌する武蔵小杉のタウン情報
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[201: 匿名さん]

中央線沿線は根強いね。
商用施設充実した街も人気があるようだ。

どちらにも属さず武蔵小杉大健闘といったところだろうか？

俺は中央線にはまったく興味ないね。
だって行く末は高尾だよ。
高尾から先もあるんだよ。
ムリムリ。

行く末は横浜程度にしたい俺。
一歩譲って川崎程度。
立川に行く用事なんて絶対にない。

武蔵小杉の立地と現状を知らないでグダグダ言ってる輩が多いようだがあと５年したら注目の街になるでしょう。
↑
これ覚えておいてね。
ははは

[202: 匿名さん]

たしかに中央線沿線は理解不能だ。
このランキング、完全におのぼりさんへのアンケートでしょ。

[203: 匿名さん]

神奈川県公式の繁華街ランキング。
http://www.pref.kanagawa.jp/tokei/tokei/201/shougyou/H19/files/hankaga...
A：[相当広範囲から購買客を吸収]
横浜駅、みなとみらい、中華街、元町、上大岡、川崎駅、
横須賀中央、藤沢、相模大野、本厚木、海老名
B：[近郊都市から購買客を吸収]
伊勢佐木町、戸塚、東戸塚、港南台、中山、三ツ境、青葉台、たまプラーザ、
センター北、センター南、溝ノ口、新百合ヶ丘、平塚、大船、鎌倉、
小田原、茅ヶ崎、古淵、橋本、秦野、大和、伊勢原
C：[主に市区内在住の購買客を対象]
鶴見、弘明寺、井土ヶ谷、天王町、杉田、洋光台、能見台、金沢文庫、日吉、綱島、菊名
上永谷、二俣川、鴨居、十日市場、瀬谷、立場、市ヶ尾、あざみ野、鹿島田、新丸子、武蔵小杉
元住吉、武蔵新城、武蔵中原、向ヶ丘遊園、鷺沼、追浜、衣笠、北久里浜、久里浜、湘南台、逗子
相模原駅、淵野辺、小田急相模原、南林間、高座渋谷、中央林間

所詮Cランクってことだな。

[204: 匿名さん]

オマエの脳ミソがCランクってこと？

[205: 匿名さん]

どう考えてもおかしい

1位　番町
2位　麹町
3位　元麻布
4位　麻布台
5位　南青山
6位　神山町
7位　大山町
8位　南平台
9位　松濤
10位 青葉台

だろ、一般庶民の俺達なら。

[206: 匿名]

いつみても狂ってる小杉愛好者。
アンケートは視聴率と一緒だよ。偏りはほぼない。
正当化したいのは分かるが所詮その程度ってことだな。

[207: 匿名]

今までは、有名じゃなかった。圏外から上がってきてるのが、武蔵小杉でしょ。これから先は、１０位以内に入ってきて、その先ランキングから消えることはないでしょう。　ってな予想でしょ。

[208: 匿名]

リッチモンドホテルの交差点、信号守らない歩行者（乗り換え客）が多過ぎ。
車が曲がれない。

[209: 小杉住民]

203 繁華街ランキング見てどうすんのよ。アホか。繁華街になりたいって思ってるまともな住民いると思うか？

[210: 競合物件企業さん]

ムサコ激情

[211: 匿名さん]

>>203
繁華街としての評価は武蔵小杉には不必要。
繁華街が気になる輩は単なるミーハーだな。

[212: 匿名さん]

>>203
繁華街としての評価は武蔵小杉には不必要。
繁華街が気になる輩は単なるミーハーだな。

[213: 匿名]

ここ繁華街じゃなくて文教地区だよ。大学もできるし。

[214: 匿名さん]

繁華街を重視する奴が、武蔵小杉の板にいるってどういうことよ。

[215: 匿名さん]

ラゾーナ信者の工作乙www

[216: 匿名さん]

＞215
川崎が気になるのかな？

[217: 匿名さん]

繁華街重視するけど、今は何もないからな
2015年あたりにならないと比べてもしょうがない

[218: 匿名さん]

>>217
2015年になっても繁華街の土俵に乗らないよ。
商用施設が少しできるだけ。
繁華街を期待するなら武蔵小杉は検討から外すべきだね。

[219: 匿名さん]

みなとみらいみたいになることは不可能だけど
2015年になったらBランクには上がるけどな

[220: とおりすがり]

ここはベッドタウンだよ。

[221: 匿名さん]

いやいや、ここは工業都市駅です。

[222: 匿名さん]

みなとみらが繁華街だって？一応店もあるけどビジネス街だよ。もとの計画でもオフィス誘致を目指していたし。
不景気で企業向けの土地が売れずいつまでも空地のままだったので、仕方なくタワマン建てたら当たった。
いずれにしても繁華街じゃない。

[223: 匿名さん]

ベッドタウンを目指すってことですか。

[224: 匿名さん]

>>196
そのランキング発表においては、そのほかに
「これから発展しそうな人気の街ランキング」で武蔵小杉は３位にランクインされています。

[225: 匿名]

ということは、現状はひどいって事か。
まあ、そうでしょうね。
東横線沿線しか住んだことないけど、小杉は住みたくない駅No.1でした。
今、住んでますけど 笑

[226: 匿名さん]

ちなみに「これから発展しそうな人気の街ランキング」のそのほかのメンバーは以下の通りです。
上位にはそもそも人気のある街が多いです。
1位吉祥寺
2位横浜
3位武蔵小杉
4位二子玉川
5位豊洲
6位川崎
7位自由が丘
7位みなとみらい
9位大宮
10位たまプラーザ
10位流山おおたかの森
12位新浦安
13位府中
14位立川
15位新宿
15位つくば周辺
15位川口

[227: 匿名さん]

>>225
都内に住んでると、多摩川の向こう側はどの駅にも住みたくなかったでしょ？

[228: 匿名さん]

ハッテンしそうな街か

[229: 匿名さん]

吉祥寺が圧倒的に強いな。
商業施設が地元にある程度そろっていて新宿までわずか15分。
しかも都心に比べて物件が安い。

武蔵小杉もこんな街になればいいんだろうな
今は武蔵小杉のほうが吉祥寺よりもお求めやすい価格になっているけど
越えたら意味ないだろうな

[230: 匿名さん]

吉祥寺っていい街だとは思うけど、
再開発するような場所もないし、
これからどう発展すると思うのか良くわからん。

[231: 匿名さん]

吉祥寺こそ文京区。学生の街であり、文化的な街としても知られる
若い人が多く、緑もあふれていて活気がある雰囲気の良い街なんだよ

[232: 匿名さん]

文京区じゃなくて文教地区だ

[233: 匿名さん]

>>228
久々にこの話題www
ハッテン！ハッテン！ハッテン！
アッーーーーーーーー！！！

[234: 匿名さん]

武蔵小杉はハッテンしそうな街じゃなくて
ハッテンしてた街なんスよｗ

[235: 匿名さん]

>>218
商業施設がどれだけできるかまったくわかってないお人は
議論に参加する資格なし。勉強しなさい。

[236: 匿名さん]

>>235
おいおい。
勉強するのは貴方ですね。

予定している程度の商用施設で繁華街などと呼ぶのはおこがましい。
わかるかな？

規模が違うんだよ規模が。
基本的には駅の目の前に住宅地。
これが武蔵小杉なんだ。

南武線北側開発。
ひょっとするとＮＥＣエリアも開発が進むとなれば話は別。

南側だけの再開発は繁華街と呼ぶにはチョットね･････。
まぁこの程度で喜んでくれる輩が居るのは計画者は喜ぶだろう。

[237: 匿名さん]

>>236
東京機械跡地、東急駅ビル、全部で何平米になるかわかってて言ってるの？

[238: 匿名さん]

東京機械跡地だけでも延床面積：約11万㎡
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/Entry/1215/

それくらいの面積があれば繁華街と呼ぶことは中学生でもわかる。

[239: 匿名]

武蔵小杉のお薦めのラーメン屋教えて下さい。

[240: 匿名さん]

駅ビルは
延べ面積：7,577.73㎡
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/Entry/1223/

それから駅直結マンションの１－４階も商業施設ゾーンになるよね。

[241: 匿名]

↑デベ営業？もっと教えて！

[242: 匿名さん]

期待度
↓
△駅ビル（2012年）　7千㎡
△東急不動産駅前商業施設（2012年）　4階建　
×三井不動産駅前商業施設（2012年）　4階建メディカルモール
○東京機械工場跡地（2015年）　11万㎡

[243: 匿名さん]

まぁ溝の口を繁華街と呼ぶ認識なら繁華街でも何でもいいんじゃね？




まぁ住宅街だけど

[244: 匿名さん]

>>243
ここは東京都内じゃないから。
溝の口駅前だけでも十分に繁華街という位置づけになるし
近郊から人が集まってくる

[245: 匿名さん]

現状溝の口には全然及ばないけどな。
5年後にようやく遡上にのれる。

[246: 匿名さん]

駅付近の商業施設にチェーンの居酒屋なんかがそれなりにできて、酔っ払いとゲロがあふれるようになったら立派な繁華街だ。

[247: 匿名]

川崎の方が商業施設としては小杉より上ですよ。川崎の基盤は駅を商業施設としての開発して発展した。横浜駅のコンパクト化で成功した。横浜駅も高層化が東急とＪＲが投資することになって１０年計画した。川崎駅と横浜駅は羽田空港直通運行で生き残れるが小杉は住宅地だけです。都心部プラス羽田空港です。欲しいがる小杉と投資がよってくる横浜川崎です。川崎大師と総持寺の恩恵です。

[248: 匿名さん]

JRの主要路線の繁華街は都内に限らず大きくて賑わいがあるが、私鉄は大概しょぼい。

だから小杉レベルでも充分に◎

[249: 匿名さん]

当然そうでしょ。
現状の計画だけで、商業地として川崎駅と比較するなんておこがましい。
ただ、川崎市としては武蔵小杉を都心レベルにしたいらしいからね。
3，40年後に川崎駅の半分でも発展していたら十分すごいと思う

[250: 匿名]

↑小杉は東急とＪＲの駅ですよね。大笑い。自己満足している。

[251: 匿名さん]

>>248
新駅は主要路線と言えるか微妙だね。
あとプラスアルファなにかできないと武蔵小杉の発展は厳しいかもね

[252: 匿名さん]

川崎縦貫高速鉄道ぐらいじゃ正直役不足のような気がするな

[253: 匿名さん]

小杉は間違いなくJR主要路線の駅じゃないでしょう。

[254: 匿名さん]

Wikipediaによると、武蔵小杉は現時点で既に繁華街とされている。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B9%81%E8%8F%AF%E8%A1%97

とまあ、Wikipediaまで引き合いに出しておいてなんだけど、
武蔵小杉を繁華街と呼べるかどうかなんて個人的には興味なし。
今でも十分便利な街なのにこれ以上便利になればよりいっそう人が集まり、
そしたら結果的に誰しもが武蔵小杉を繁華街と呼ぶようになるでしょ。

それはもう分かりきってる事なんだから、それで十分じゃん。
アンチにあんまり過剰反応すんない。

[255: 匿名さん]

武蔵小杉は法政大学移転と綱島街道を拡幅並木道により緑いっぱいの文教地区になります。
やはり大学を擁する街というのは格が違いますね！

[256: 匿名さん]

アンチじゃないでしょ。結構客観的に話し合ってる人が多いと思うよ

[257: 匿名さん]

日吉に慶応があるので、正直法政ぐらいでは見劣りする。文教地区とかうかれるのは恥ずかしいから止めてほしい…

[258: 匿名さん]

並木道にどの程度の緑が入るのか完成予想図はないの？
並木の出来が良ければ街の景観も相当変わると思う。
どうせ期待してないけど

[259: 匿名さん]

専修や明治、聖マリアンナのある向ヶ丘遊園、生田あたりは文教地区と言えるかな？大学があるってだけじゃ駄目なんだろうな。

[260: 匿名]

大学はないよりあったほうがいい。法政程度でも箔がつく。

[261: 匿名さん]

綱島街道に植栽は入らないんじゃないの？
入れる予定ならとっくに入ってるでしょ

[262: 匿名]

道広げるのと同時に樹木を入れるみたい。いずれは緑のトンネルみたいになるんでしょうかね。楽しみですね。

[263: 匿名]

文教とか、無理にこじつける必要はない。
武蔵小杉の良いところは、あくまでも利便性と東急のドル箱、東急東横線というブランドがあればそれで十分。

一番は駅周辺に広がる三国人地区の撤去、開発が優先だと思う。

溝の口が良い例で、ノクティはできたが周辺に広がる闇市跡地の雑踏感は健在で、結局は街全体のまとまりは
なく、良いんだか悪いんだかよく分らない状況となっている。買い物も渋谷あたりに出てしまう人が多い。
あと、あそこにも洗足学園音大などもあるが、文教には程遠い環境だしね。

要は東横線という出来上がっているブランドを活かせるかどうか？
渋谷、自由が丘、代官山、横浜、ＭＭ２１といった街にある良い部分を持ってこれるかどうか？これしかない。

[264: 匿名]

法政も三流だけど、洗足ナントカと比べるのはかわいそうだろ。

[265: 匿名]

要は、導線だよ。大学の街にするなら、大学までの道をそれらしくすればいい。(池袋の立教みたいに。)今だって、等々力緑地や競技場に向かう道(日医大前の道)など、もっと面白く、綺麗に整備してもいいと思うが、結局、川崎市のやることだから、あの程度。何もやらんと、そのうちサッカーチームにも逃げられる。大学もプロサッカーもある街でも、市が何もやらない。綱島街道もあてにならんね。何しろ街の美観に金をかける気がないらしい。

[266: 匿名さん]

ムサコに来る包茎って初めて聞く名前なんですけど、どんな学校なんですかね？

[267: 匿名さん]

「これから発展しそうな人気の街ランキング」で武蔵小杉は３位にランクインされています。
でも、武蔵小杉はハッテンしそうな街じゃなくて、ハッテンしてた街なんスよｗ

[268: 匿名]

同じこと何度も書くな。アホか。そんな言い方しても、若いヤツはわからんよ。

[269: 匿名さん]

でも小杉って東横線沿線ってイメージ無いよな。

同じく溝の口も田園都市線沿線ってイメージは無い。

どちらも南武線イメージ。

[270: 匿名さん]

そうそう。南武線イメージのうちに買うとお得。もうすでに駅徒歩12分で280万とかだから早めに買って置いてよかったわ。

[271: 匿名さん]

↑今のうちに買うのが得なのか損なのかよくわからんぞ。

[272: 匿名さん]

川崎市のマンションを買った人、お目出度うございます。川崎市はまだまだ発展するようです。川崎市の人口は伸び続け、2030年に150万を越えピークを迎えるらしいと。。。前回の予想を上回るペースで人口増は進んでいます。当然、マンション需要も維持されるでしょう。幸区のピークが2015年(まもなく頭打ち？)、中原区、高津区、麻生区のピークが2035年となっています。

[273: 匿名さん]

280万は通過点。

[274: 匿名さん]

ふむ

[275: 匿名さん]

中原区、高津区、麻生区まだまだ人口増えるのか
田園都市線も東横線も今でさえあの状態なのに今後どうなるんだ

[276: 匿名]

その頃には、とっとと売っぱらって、田舎に帰るかな。田んぼの真ん中に、きっと豪邸が建てられるな。(笑)

[277: 匿名さん]

・武蔵小杉駅前再開発タワープロジェクト（東急武蔵小杉駅西側直結）39階建　坪300～350？
・東急武蔵小杉駅東側タワー 37階建
・玉川製作所跡地タワー（大規模商業施設隣接） 57階建
・小杉町3丁目中央地区タワー 45階建

正式に決定してるのだけでもタワーが４つ。どれくらいの値段で売り出されるのかな。

[278: 匿名]

そう考えてみると、今でも不足気味の生活密着型の店舗が圧倒的に不足するな。

大型店はヨーカ堂タイプもう一丁で決まりかな？

[279: 匿名]

個人事業者が、店舗を出せないのが、再開発地区の難点だな。店舗が入れる雑居ビルもないし。

[280: 匿名]

>>277
婦人会館跡地は販売で決定なの？
昔は賃貸って言われてなかったっけ？

[281: 匿名さん]

発展してもごみ処理場が間に合うのかぁ？

[282: 匿名さん]

>>280さん
以前から分譲の計画ですよ。

[283: 匿名さん]

今年の年末から来年頭くらいには発表されるかな。

[284: 匿名さん]

武蔵小杉ブログに東京機械跡地のイメージ画像が出てますね。なかなか高級感があっていいんではないでしょうか。緑いっぱいでステキですね。

[285: 匿名さん]

いいですね。
パークの裏口壁面は何もなくて寂しいけど、大丈夫かね

[286: 匿名さん]

最近の東横線の混雑はひどい。
三十数年前の新玉川線開業前の東横線の混雑に戻ってないか？

[287: 匿名]

小杉阿呆新住民

[288: 匿名さん]

>264
洗足学園の高等部の方ですが、昨年は東京大学に５人合格したようですよ。
川崎市内に超進学校が一つぐらいあってもいいと思うから、喜ばしいことですね。

[289: 匿名]

洗足学園見下げた人は先見性なし、不動産の見る目なし

[290: 匿名]

洗足って、もともと東京から移転したのかな？

[291: 匿名]

鶴見から通学圏の浅野学園は東京大学に７０人合格した。東京工業大学は１位、東京大学は２位です超進学校です。

[292: 匿名]

まぁ熱くなるなよｗ

所詮、こんなマンション掲示板に集っているのは暇な主婦ばかり。グチ、エゴのかたまりだ。
低学歴しか学歴には興味ないのが世の常ってもんで、まともに大学受験すらしてない層ばかりだよ。

大学受験全学生数から早慶＋上智に至っては３％。マーチなら６～８％と言われており
しかも、早慶合格者がマーチにも合格しているのが大半ですから、 同一人物が多数合格している場合も含む。
さらに、この１１％層が国立も受けているのですから、 最低マーチと言っても、入れるのもほんの一握り（全受験生の１０％程度）であることを、予備校のチューターなどに習わなかった人たちばかりだし。

ほっとけ。

[293: 匿名]

パース見たけど東京機械のショッピングセンターは予想以上にいいね。壁面もきれいに緑化してて、10万平米オーバーのモールで外観がこれなら満足です。施設は屋上緑化もされてて、広場も新設され再開発エリアが高級感のある落ち着いた空間になることを予感させます。

[294: 匿名]

↑住んでお方です。私はあなた様をご尊敬致します。感謝。

[295: 訂正]

２９２の方素晴らしい方です。ご尊敬致します。感謝。 訂正後の分

[296: 匿名さん]

わが子は292みたいにならによう育てよう

[297: 匿名]

東京機械SCは無機質な外観ではなく周囲の街並みと調和されたデザインにすることがわかった。再開発エリアは機能性と高い緑化率が共存する希有な環境になりますね。

[298: 匿名]

あの大きな駅ロータリーから推測すれば、バスの折り返しになってくる可能性は大。
そうなると、やはり東急バスがメインで、あとは入れるのは川崎市営だけか？

あの細い府中街道で特に小杉界隈の渋滞からすれば、バスは走ってもらいたくない。

[299: 匿名]

あの東京機械のパースはやばいな。あれの横に住みたくなっちゃうよ。これから出るタワマンの価格がかなり上方修正される予感がする。。

[300: 匿名さん]

ほら、だから坪300オーバー余裕です、って言ったじゃん。