23区内の新築マンション価格動向（その52）

[匿名さん]

2010年8月現在、日本は15年ぶりの円高になっております。
しかし、金価格は上昇。地価も反転し連続で上昇と先が読めない状況。

さて、マンション価格は上がるのか下がるのか。
皆さんで予想しましょう。

[61: 匿名さん]

東京駅５キロ以内でもっとも安い場所を教えてください。

[62: 匿名さん]

タワーが中心で戸数が多いから、一見すると在庫が多そうに見えるかもしれんが、築浅がほとんどであり、契約数はかなりのものだろう。

[63: 匿名さん]

悔しがり過ぎw

[64: 匿名さん]

http://suumo.jp/edit/sumi_machi/kanto/
坪400万以上の高額地域を除けば、おおむね不動産価格と人気はリンクしてますね。

[65: 匿名さん]

５ｋｍは徒歩１時間

[66: 匿名さん]

東京駅５キロ以内でもっとも安い場所を教えてください。

[67: 匿名さん]

>>64
大抵の人は買えるなら、欲しいところに買いますから当然でしょうね。

[68: 匿名さん]

＞徒歩１時間

１時間を目安にするなら約4km。
しかもこれは直線での距離なので、現実的には3kmがいいところでしょう。
今後は3km圏でいきませんか？

[69: 匿名さん]

＞有栖川公園がこの東京の中心だから。

有栖川公園って、名前はよく聞きますが、
いったことないんですけど、どんなところなのですか？

いうほど綺麗なんですかね？

[70: 匿名さん]

有明、東雲、辰巳は５ｋｍ圏外。

[71: 匿名さん]

＞＞６７
マンションが一番売れているところですね。

[72: 匿名さん]

>>70
マンションが一番余ってるところですね。

[73: 匿名さん]

埋立地を賃貸に出しても誰も借りんだろ。
賃貸に回すというのは賃貸に回しても借り手がつくということ。
覚えときなさい。

[74: 匿名さん]

73は
勝どきに賃貸がたくさん建ち続けているのも
知らないのか。

[75: 匿名さん]

中央区と江東区は全く別ものですから。

[76: 匿名さん]

月島や勝どき晴海も埋立地だよ。
中央区でも隅田川の向こう。

[77: 匿名さん]

東京駅５キロ以内でもっとも安い場所を教えてください。 しつこくてすみませんが。

[78: 匿名さん]

>隅田川の向こう

いわゆる川向こうとは属性がだいぶ異なります。
賃貸需要の方向性も。

[79: 匿名さん]

中央区に昔から住んでる人が、
川向こうと言う時の川は
隅田川の事ですよ。

[80: 匿名さん]

ＮＨＫでは荒川が決壊して水没するのは中央区側で、墨田区、江東区は安全だと言ってた。

[81: 匿名さん]

中央区でも川向うは洪水は関係ないよｗ

[82: 匿名さん]

しょっちゅう起るゲリラ豪雨のほうが危険、
内陸部はやめとけ。

[83: 匿名さん]

米国の株の動き見てると何かを買いたいと思ってる金が世界中にあふれていて、
ちょっとしたテーマさえあれば金が大きく動いて値上がりする構図だね。

東京の不動産が上がるには、でっかいテーマをぶち上げて、
バラ色の未来を描くしかなさそうだ。

[84: 匿名さん]

どっちにしろ郊外は関係ない話だね(笑)

[85: 匿名さん]

株は金が大きく動く、は確かだが
値上がりもあれば値下がりもある。
儲ける人は上でも下でも儲けるけど。

[86: 匿名さん]

法人税ゼロ特区構想

これが起死回生になるかｗ

[87: 匿名さん]

＞米国の株の動き見てると何かを買いたいと思ってる金が世界中にあふれていて

そうですよ。
だけど、アメリカもEUも日本もだめ。
新興国はまだリスキー。
一発しばらく持続するのをぶち上げれば、一気に日本への投資は出てくる構造。

[88: 匿名さん]

>>87
テーマはアジアの○○センター。
東京の長所は交通インフラと治安
短所はオフィス賃料の高さ。

これからオフィスビルがいっぱいできて賃料が下がって行けば短所も解決される。

普通にやると賃料が下がる分利回りが悪くなるから
高さの制限、容積率緩和を加えての施策になるだろうね。

[89: 匿名さん]

せっかく円高なんだからまたロックフェラーセンター買い戻そうぜ

[90: 匿名さん]

法人税をゼロにしたら、多少の賃料の高さは目をつぶって外国企業が進出するか？

[91: 匿名さん]

バブル忘れがたしの業者の集いですか？

教授の特区ネタは、またソース無し？

いい加減にして欲しいね

[92: 匿名さん]

東京のオフィス賃料は、まだ高めなのか。
かなり下がってるし、香港やNYのほうが遥かに高い気がするが。

たんに日本に魅力がなくなってきてるんだと思うけどね。
産業でも金融でも明るい話ぶち上げないと、わざわざ日本にはもう来ないんじゃないの。
まあ、アジアのハブというかセンターになるというのならわかるが。
香港、シンガポールに勝てるかな・・・
やはりたんにハブというだけでなく、他にも魅力がないとね。

[93: 匿名さん]

そうそう円高で海外も不動作や企業が弱ってるから、どんどん買おう。

[94: 匿名さん]

法人税ゼロは初めて日本に進出して来る外国企業だけが対象ですからお間違いの無いように。

日本企業の皆様には法人税率の引き下げでお答えします。

[95: 匿名さん]

外国企業がたくさん来るのはいいから、羽田の国際便を思いきり増やしてくれ。
成田と今の羽田の便だけじゃ、混雑するからかなわんよ。

[96: 匿名さん]

西側の外環道の残りを作らないと２兆円出てくるから、
これを空港関連に回せば良いと思います。

[97: 匿名さん]

2兆円まわして何が変わるの？

[98: 匿名さん]

西側の外環道って、湾岸～東名～中央～関越を結ぶやつ？
これもできてくれたほうがいいな～
八王子のほうの遠くのやつは、がらすきだし中止でいいけど（笑

[99: 匿名さん]

金の問題というより、千葉＆成田が利権を手放せば済む話なんだが・・・

[100: 匿名さん]

>>98
作ってもほとんど意味が無いでしょ。
車に乗る人減ってるし、郊外は人口がどうせ減るし、

[101: 匿名さん]

湾岸～東名～中央～関越を結ぶやつは意味あるよ。
それは環６～８や３号線の混み方を見ればわかること。
郊外って・・・東京の人口重心はこの方面にあるんですよ。
それに郊外住民は、車乗るのがいまだに普通。

[102: 匿名さん]

>>101
混んでも日本の国際競争力には影響ないから、
住民が我慢すればいいだけじゃない？
作るのに反対の住民も多いようだから
すっぱり止めて、将来役立つのにお金使った方がいいよ。

[103: 匿名さん]

人口が減って行く郊外に余計な投資はいらないと思います。

[104: 匿名さん]

＞混んでも日本の国際競争力には影響

大ありだよ。
物流コストの高さも日本のネックとされている。
あの・・・湾岸～3号線～関越の当たりは日本というか東京の物流のボトルネックですよ。
そこの地域の住民だけの問題ではない。

[105: 匿名さん]

西側郊外の人口はむしろ増えてるよｗ

[106: 匿名さん]

>>104
３環状が整備されて、成田にも近いところに工場とか倉庫を移転すれば良いだけじゃない。
そっちのほうが地価も安いから、移転する企業もウハウハじゃん。

[107: 匿名さん]

国益を語るつもりが住民エゴ丸出し
湾岸住民はこんなのばっかり

羽田の国際線なんて成田の規模をリプレイスできるわけもない

>>99
財源はあると言い張るどこかの政党と一緒だね

[108: 匿名さん]

輸出関連企業は移転した方がいいでしょうね　

[109: 匿名さん]

>>107は何が言いたいのかさっぱりわからん。
いきなり湾岸とかでて、(笑)

[110: 匿名さん]

>>109
とりあえずROMれ