武蔵小杉地区の今後について・・・【7】

[匿名さん]

『武蔵小杉』スレのパート７です。仲良く楽しく情報交換しましょう。
荒らしには一切反応せず、見付け次第即刻削除依頼をしましょう。
スレの平和維持の為にご協力をお願いします。

過去スレは>>２を参照のこと。

「小杉駅周辺特定地区」について
http://www.city.kawasaki.jp/50/50sigai/home/kosugitosisaisei/kosugi-to...
武蔵小杉ライフ
http://www.musashikosugilife.com/index.html
武蔵小杉ブログ
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/

[51: 匿名さん]

フーディアムは、中原のアルカードそっくりだねえ

[52: 周辺住民さん]

>50
既にその兆候は出てきているような。

ヨコハマウォーカーに小杉の洋食屋がニューオープンて出てた。
ヨーカドーの通りの3階らしい。
こんな感じで何年かかけて個人店が出店するんじゃないかな？
ＡＢＣマートも出店するみたいだね（個人店じゃないけど）。

[53: 匿名さん]

野村は内覧会の時の騒音実感確は拒否です。

[54: 匿名さん]

>>50
向河原駅周辺にはNEC御用達の飲食店がいろいろありますよ。
オシャレな店はないけど、なかなか美味しい店があります。
新丸子も徒歩圏ですし、一度、足を運ばれては？

[55: 匿名さん]

駅前は1分でも近いほどいいよね。
リエトコートなんて夜になっても明かりがほとんどつかないからなあ。
武蔵小杉のタワーは勝ち組・＊＊＊みはっきり出そう。
住み替え派としては、＊＊＊みの値が下がったところを狙ってみようかな、
なんて思ってる。

[56: 周辺住民さん]

敷地の大きい方の野村+長谷工マンションも詳細が出たようですね。
住友シティハウス横のマンションです。

http://www.musashikosugilife.com/saikaihatsujoho-nakamaruko.html#shine...

14階建てだとか。
思ったより低いなと。
商業施設が入るらしいです。どれくらいの規模なんでしょうか？
竣工が2010年3月なので、横須賀線開業に合わせた感じですね。

[57: 匿名さん]

14階といっても70m以上あってレジや住友と同じぐらい。

[58: 匿名さん]

レジと住友は24階

[59: 匿名さん]

http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/Entry/415/

マンションじゃなくてオフィス＋商業ビルですね。これは予想外！
56さんのリンクにも用途：事務所・店舗・駐車場と書いてあります。
そりゃ、階数が違っても同じような高さになるわけです。

[60: 匿名さん]

小杉駅北口のような感じになるのかな？

[61: 匿名さん]

一棟オフィスビルが建ったくらいで北口みたいになるわけがない。
北となっているから南ができて二棟になるかもしれないが、
それでも無理だろう。

なるべき商業施設が入って、街をいい意味で賑やかにしてほしい。
特に飲食系。

[62: 周辺住民さん]

56です。
マンションなんて書いてしまいましたが、
よく見たら商業施設ありのオフィスビルなんですね。
是非ともカフェが入って欲しいなと。

これまでは22階（？）程度のマンションかと思ってました。
かなり驚いています！
駅前らしくなりますね。

[63: 匿名さん]

シティハウスの隣は14階建てですが、オフィスビルなので
高さはシティと8mしが差がありませんね。

[64: 匿名さん]

どこらへんに建つんですかね。

仮にリエトコート１棟とほぼ同じ形だとスペース的に
コスギタワーの横に建設されそうだけど、「蔵小杉新駅前ビル」って
名称になるとリエトコートイーストタワーとシティハウス武蔵小杉の間になるのかな？

そうなると不二サッシ本社跡地（コスギタワーの横）にまだスペースがありそうだから
そこにもう１棟別な建物が建つ？それとも南北に細長い建物になるのかな？

[65: 契約済みさん]

>64
商業ビルはおっしゃる通り、リエトと住友の間だよ。
長方形の敷地ね。

コスタ横の敷地には7階立ての賃貸マンションが建つのが決定してるよ。
1階は小さい商業施設らしい。コンビニかな・・・？

下記のサイトには分かりやすく写真も掲載されてるよ。
位置関係がよく分かるかと。
http://www.musashikosugilife.com/

[66: 64]

>65
即レスどうもです。位置関係更新されてましたね。

>コスタ横の敷地には7階立ての賃貸マンションが建つのが決定してるよ。
この７階建てはコスタ南東の武蔵小杉パークビューレジデンス（武蔵小杉新駅前（B棟））の事じゃないですか？

ロイヤルパークス武蔵小杉と武蔵小杉新駅前ビル（北）の間じゃないですよね？
リンク先のマップを見てもこの間に何か建ちそうなんですよね。

[67: 匿名さん]

再開発とは名ばかりで、マンションばっかりですね。

[68: 匿名さん]

工場地帯→居住地帯
れっきとした再開発では？

[69: 匿名さん]

>66
65です。
分かりました！
あの三角形の敷地のことですね。
コスタ板でも話題になってますよ。
小杉ライフさんの上空から見下ろす写真で見ても、そんなに大きくない敷地ですよね。
おそらくロイヤルパークスと同等かそれより小さいくらい。
もしかしたらここが新駅ビル（南）になるのかもですね。
マンションなら7階程度、オフィスビルなら5階建てくらいでしょうか？

[70: 匿名さん]

南部C地区。
三井が作って、B2〜F4までが商業施設やメディカルモールっていうんだったら、
商業施設は「三越」にしたらいいのにね。
駅前の三越。
恵比寿ガーデンプレイスよりさらに駅近な、
これまでにない三越だろう。

街のイメージも上がるしいいと思うのですが。

[71: コスタに入居予定さん]

古い話ですが、コスタ検討版からです。

No.491 by 匿名さん　2006/11/20(月) 19:38

残念ですが、東側はマンション確定ですねー。もうマンションは勘弁してくれって感じです。（大変自分勝手ながら。）

落札価格は松坂２人分の１２２億円。坪４３３万円（平米１３１万円）というのは相場感覚のない私には高いのか安いのか分かりませんが、どうなんでしょう？

このデータからすると、長谷工が買収した敷地は、約９,３００㎡。
今回の商業・業務ビル建設に使用するのはそのうち、約４,４００㎡。

残りは、５,０００㎡あります。
もう一棟建設するということでしょうね。

おそらく、現在は容積２００％でしょうから、
今後、地区計画の変更を経て５００％に持ってゆくのですかね。

[72: 匿名さん]

2006年当時の需要ならまだしもまだマンション必要なんですかね？商業施設ならいいのですが。

地区計画の変更を経て容積５００％になる可能性もあるとは驚きです。

[73: 匿名さん]

なるほど。
確かに写真見ても敷地が大きいものね。
その敷地に2棟オフィス+商業ビルを建てるのかも。
新駅南棟って感じで。
なんにしてもこの辺りに建てるには最低2階までは商業施設を入れないといけないはず。
北も南も思い切って5階くらいまでテナント入れてほしいなあ。
まともな店舗が入ると人の流れも変わりそうだ。

[74: 匿名さん]

いまどき三越はないだろ。
駅前のあちこちの支店でさえ、沢山撤退してるのに。
いつの時代の人だよ。

[75: 匿名さん]

三越のイメージはいいから望むのは分かるなあ。
老舗ってのは強いよ。
でも日本橋リニューアルで再起を図って、現状そこを維持するのにいっぱいいっぱいで、
他に手を出す余裕が今は三越には無いだろうなあ、
もし他出店を狙っていたとしても、武蔵小杉は選ばないだろうなあ、
くらいの世間観は欲しいかもしれん。

川崎市が相当金出して誘致しないと、まともな商業施設は来ない気がするよ、あそこ。

[76: 匿名さん]

＞７２さん

Ｈ１８．５．２４付けで　シティーハウス武蔵小杉と野村・長谷工ビルの敷地合計0.8haの容積が、
２００％から５００％に変更されました。

条件として、広場合計面積９００㎡の設置と２Ｆ以下への店舗・オフィス設置、敷地境界からの壁面後退１０mその他を義務付けしています。

その他ほぼ確実に将来、容積率が変更されるブロックは、セントラルフィットネスクラブのブロックです。

『(仮称)ＪＲ横須賀線武蔵小杉駅の駅前にふさわしい、魅力ある商業・業務機能と利便性の高い都市型住宅等の導入を図る。』

と、同じＨ１８．５．２４の都市計画決定図書の土地利用に関する基本方針に記載されています。

[77: 匿名さん]

500％だと、かなり上に伸びるのでしょうね。

[78: 匿名さん]

武蔵小杉は武蔵小杉。

結局、マンションがたくさん出来ただけで、他はなにも変わらなかったりして。。。

という未来が徐々に現実味を帯びてきてますね。

まあ、それでも交通の便はめちゃめちゃいいわけだし、いいんじゃない、電車乗ってお出かけすれば。

[79: 匿名さん]

>電車乗ってお出かけ
とか甘いもんじゃなくて、夫婦と子供と家族全員がそれぞれの方向に通勤するのに、これ以上便利な所はないんですよ。
女でも差別なく夜遅くなるしね、一方、凶悪な事件は増えるし、とりあえず駅近じゃないと。

仕事頑張ってる人間にとって、ブランドも高級感もプライオリティは低い。
そんなものに浮かれてる暇はない。

[80: 契約済みさん]

なんとなーくテナントなど含め、規模こそ違え
溝の口レベルの再開発に終わってしまったならば、
期待外れもいいとこだ・・・。

[81: 周辺住民さん]

東京機械跡地と新駅裏のNECの広大な敷地が
すべて商業施設になってくれれば
かなり再開発として成功するんだけどなあ…
でもまあ10年くらい見込まないとダメだろうね
東急のロータリーが出来るのだって4年後なんだから

[82: 匿名さん]

商業施設がなんで必要なんだろう？
レジ入居者ですが、フーディアムとデリドで超便利さを実感してます。
横須賀線待望組なので、駅が出来るまでまだ多少の不便さは感じますが、
商業施設が来て欲しいなんて、まるっきり思いません。
（デリドとフーディアムでだけあれば十分です。）
そもそもここの再開発はマンション中心なんで、集客的な商業施設なんて
必要ないのでは。

それよりもツタヤやでっかい本屋や大衆系のクリーニングが欲しいな。

[83: 契約済みさん]

＞それよりもツタヤやでっかい本屋や大衆系のクリーニングが欲しいな

それこそ商業施設だと思うのですが。。。

[84: 匿名さん]

大型家電の店が欲しい。
歩いて行けると便利だし電化製品もDVDもCDも安く買えるし。

[85: 周辺住民さん]

>大型家電の店が欲しい。
>歩いて行けると便利だし電化製品もDVDもCDも安く買えるし

amazon.co.jpではダメなんですか？

[86: 匿名さん]

商業施設って・・・
武蔵小杉を買ったんだったら、それはあきらめた方が賢明なのでは。

[87: 近所をよく知る人]

＞80
溝の口は、もともと商業が発達していた地域で、その一部が再開発によって
整備された街。つまり、新旧が混在している再開発。
武蔵小杉は、もともと何もなかったところの再開発。新のみ。
どちらが良いかはそれぞれの判断ですが、いずれにせよ比べるのは適切ではないですね。
ちなみに私は、溝の口みたいな雰囲気のほうが好きだなぁ。

[88: 匿名さん]

>87

確かに商業施設の面で言えば、今のところ、武蔵小杉は溝の口にボロ負けだもんなぁ。

[89: 溝の口住人]

でも、武蔵小杉の再開発側と溝の口とは比較の対象にはならないと思いますが。溝の口は、なんか、変にごちゃごちゃしてて将来観がない感じ。「夕飯は、あるもので済ましましょう」的な感じですよね。

[90: 匿名さん]

>80
溝の口のＮＯＣＴＹ（丸井＋専門店街）は実は多様なラインナップが揃っていて、郊外駅前型のＳＣとしてはかなり充実している。
武蔵小杉にＮＯＣＴＹくらいの商業施設ができるのであれば、むしろとても良いと思うし、
東京機械製作所敷地や、武蔵小杉駅の東西街区＋東急線駅上計画などもあるので、その可能性も高いのではないかな。

[91: 匿名さん]

でかい量販店ができると渋滞が酷くなるからそこそこの商業施設ができるといいですね。
規模がデカイとデカイ駐車場も必要ですしね。

希望はツタヤ、ハンズ、書店、トイザラス、スポーツオーソリティ、カフェ、ベビー用品店かな。

[92: 匿名さん]

現時点でシネコンの計画がないのが個人的に不満です。
いくら電車の便が良いとは言え、ちょっと映画を観るのも服を買うのも
電車でお出かけって生活はいかがなものでしょうか？
東京機械跡地の商業施設にはシネコンが絶対できると信じていますが、
川崎副都心というからには川崎並みは無理としても、溝の口並の商業施設は
正直言ってあって欲しいです。

[93: 入居前さん]

シネコンで放映する映画って駄作がそろってる事が多いですよね。ミニシアターが良いです。

[94: 匿名さん]

たしかに。
ここより住宅地イメージの強い新百合でさえ、駅前にシネコンとそこそこの商業施設があるからね。

[95: シネ通]

そろってる事が多いんじゃなくて。
揃えてるんですよ、金の為にね。。

[96: 周辺住民さん]

TSUTAYAは、ヨーカドー前に有るから、異なるラインナップやセールを期待してGEOが欲しい。

東急の駅直結マンションが建つ場所にあった商業施設のフロム内部には、サトームセンや
スポーツ用品店が入っていたので、今後出来るいずれかの商業施設内に再出店する？
市内最大級の図書館が下層に入るし、南武線乗り換え側の東急改札前に書店が有るので、
1階の便利な場所を確保できないと書店は競争に勝てずに厳しいはず。
実際、フロム5階とタワープレイス1階の書店は潰れたわけだから。

東京機械製作所敷地や日本医大病院跡地(暮らしとにぎわいのゾーン)に大きな商業施設が出来るはず。
商業施設の上から1〜3フロアに飲食店やシネコンが入るのではないかと期待しているよ。

[97: 匿名さん]

溝の口レベルの…とか書いている人がいたが、
もし、溝の口のNOCTY(丸井含む)クラスの施設の進出が決まったら、
ここら辺の人たちは相当な喜びようなんでしょうね。
一度、溝の口のNOCTYを中心に、行ってみた方がいいですよ。

[98: 近所をよく知る人]

私は、仕事の関係で武蔵小杉も溝の口もどちらも働いていたことがあります。
武蔵小杉は、飲み会やるにしても店がなく、いつも同じようなところで
あまり面白くなかった。
溝の口はあらゆう飲食店が軒を連ねていて、楽しかった！
私自身も溝の口に足を踏み入れるまでは庶民派店ばかりなのかと思っていたが、
実はおしゃれな店も多い。
実に幅広い街だと感じたのが印象的でした。
武蔵小杉も溝口のように幅広くなるといいですね〜数十年かかりそうですが

[99: 匿名さん]

溝口や川崎駅にすぐに行けるのも武蔵小杉の魅力の一つだと思います。
もちろん武蔵小杉自身の開発余地も大きいので、これからが楽しみです。

[100: 匿名さん]

たしかに、武蔵小杉地区の再開発って少し疑問があります。溝の口などでもそうですが、大規模再開発って、駅の２階が出入り口になっていて、直でペデストリアンデッキに通じ、そこから各商業施設などにダイレクトで入れるのが一般的ですよね。立川や新百合ヶ丘・相模大野（一部違いますが）などがそうです。
それに比べて、武蔵小杉はＪＲ及び東急とも１階が駅の出入り口でそこからまちが始まる昔のスタイル。歩車分離も全くといっていいほどされない予定だし（歩道があるなんていうのは、再開発では当たり前であり問題外だと思います）。ほんとうにまち全体としての再開発を考えているのだろうか？って疑問をもちますね。せめて綱島街道をまたぐペデぐらいは計画されてもよさそうに思うのですが。常識的に考えて武蔵小杉の再開発がまち全体を意識したものであるならば、ザ・コスギタワーやリエトコートなどから東横線の武蔵小杉駅に信号がなくペデのみで行けて当たり前だと思うのですが。相模大野のような大規模な駅ビルが計画されていないのも疑問です。確かに、再開発の手法としては溝の口のほうが一枚上のように思います。
武蔵小杉の再開発計画が再検討され、相模大野のように駅及び駅周辺に大規模商業施設群ができ、歩車分離が十分にされるといいですね。