WORLD CITY TOWERS−−（再販売）−−その17

[匿名さん]

ワールド シティ タワーズについて、物件を検討中の方やご近所の方、既にお住まいの方などと色々と情報を交換したいと思っています。検討版ですので、情報交換は歓迎しますが、単なる誹謗中傷や事実無根、表現不適切、荒らしレス、煽りレス、悪意を持った投稿は相手にせず削除依頼でよろしくお願いします。

所在地：東京都港区港南4丁目14-1、4（地番）
山手線 「品川」駅 徒歩13分 東京モノレール 「天王洲アイル」駅 徒歩4分
構造・規模：鉄筋コンクリート造地上42階建、地下2階建
販売戸数 13戸（8/18現在）　
販売価格 7,380万円(1戸)～39,800万円(1戸)　
最多価格帯 1億2000万円台（2戸）
売主：住友不動産 販売代理：住友不動産 販売代理：住友不動産販売

前スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/88158/

＜参考リンク＞
住友不動産マンション作品集　http://www.sumitomo-rd.co.jp/mansion/brand/
ワールドシティ益子クリニック　http://wcmc.jp/

施工会社：清水建設
管理会社：住友不動産建物サービス


[スムログ 関連記事]
【港南界隈】モモレジの名作マンション訪問【2017Vol.13】
https://www.sumu-log.com/archives/8457/

[921: 匿名]

>>914

＞日中この環境で暮らさにゃいかん家族の事を考えると、
＞ここを選択する気にはとてもなれんね。

同意する。↓この環境はキツイねぇ。
現状も倉庫に出入りするトラックだらけなのに、真横にガンガンにトラックが走る
バイパスまでできちゃうなんて。
ここを選択する気にはとてもなれんね。


　　　　　　　　　　　　都営アパート
　　　　　　　　　　　　都営アパート
　　　倉庫、倉庫　　　　　（道路）｜大交通量｜
　　　雑居ビル　（道路）　Ｔ●Ｔ　｜バイパス｜（運河）　月島倉庫
　　　都営アパート　　　　（運河）｜予定地）｜
　　　　　　　　　　空き地、中央清掃工場

[922: 匿名さん]

>>919
すでに902は削除されているね。しかし、部屋に寝そべったまま、こんな景色を眺めながら

生活なんて正直ちょっとクヤシイ。

[924: 匿名さん]

勝どきの海に近いエリアって、港南で言えば５丁目みたいなもの？倉庫と清掃工場と

隣り合わせの街はちょっと嫌だな。

[925: 匿名さん]

港南５丁目に出入りする貨物車は、港南大橋か天王洲を通って第二京浜に向かうので
マンション前は意外と通らないらしいよ。

[926: 匿名さん]

清掃工場の「眺望」が削除されてるのはなぜ？

[927: 匿名]

>>925
H17の交通センサスで大型車両の混入率が環七並な事は公表済。

品川埠頭からの流入と共に大井埠頭からの流入、平和島物流街からの流入、鈴ヶ森から第二京浜をバイパスする物流車両の流入。

臨海大橋が開通すれば少しは改善するかもと淡い期待。

[928: 匿名さん]

道の交通量そんなに多いかなあ。環七並みとかそんなに多いと２車線道路なんか大渋滞すると
思うんだが。渋滞している事は皆無なんだけどね。

[929: 匿名]

>>928
１分間ぐらい１台も通らないこともあるぐらいで交通量少ないよね。
晴海通りとかの大渋滞、大混雑ぶりとは雲泥の差です（笑）

[930: 匿名さん]

たぶんね、港南５丁目に行く車はマンション前を通らないからだと思うよ。
この写真の黄色い線が港南５丁目への導線。交通センサスの東品川２丁目も黄色い線の上。
マンションの前は通らないね。

[931: 匿名]

>>927
あなたのおっしゃっていることをそのまま解釈すると、「大型車両混入率」が環七並みなだけ。

車両交通量＜環七
従って
大型車両交通量＜環七

[932: 匿名]

しかも5年前のデータかぁ、古いね。

[933: 匿名]

>>930
だいぶ先の話だけど、ソニー前の東西縦貫道路ができたら
港南５丁目などからの交通はそちらの縦貫道路に集中して
縦貫道路から適度な距離のあるＷＣＴは、交通量は増えずに
白金高輪方面へのアクセスの便利さアップのメリットを享受
できるようになるね。

[934: 匿名]

>>931
その不等式は関係が定まりませんよ。
ロジカル住民さん

[935: 匿名]

単なる挙げ足とりですね。掲示板のことを考え短縮した表現にしただけです。

[936: 匿名]

しかし、ネガサンたちも進歩がない。

使い古しのネタを繰り返し持ち出して、ポジさんたちに論破され、また次の使い古しのネタへ。

全く検討の参考にならないので、いい加減やめればよいのに。

13分と決まっている品川駅からの距離を延々と議論→遠くの「嫌悪施設」を近くにあると詐称→公園、大学に囲まれるのに緑少ない地域と詐称→スクランブル交差点を極めて危険な交差点と曲解→普通の都会の交通量の海岸通りを環七並みに→一流ホテル並みのジムを見たこともないのに有酸素のみと詐称→DWが普通のタワマンより危険と未立証の見解→水鳥が遊び、遊覧船が行き交う運河をどぶ呼ばわり→普通の人が驚嘆する眺望を写真のみで酷評し、ここの検討者がリストにも挙げてない他物件を持ち出す

本当、無意味な投稿ばかり…

[937: 匿名さん]

>>935
それをいうなら全文が不要。レスの相手だって大型混入率の話しかしてない。鸚鵡返しした挙句に余計な事書いて間違っただけ。

[938: 匿名]

いや、混入率と通行量は違うことは明示しないと。

[939: 匿名]

>>938
一見厳格に見えるあんたの態度は｢(貨物車は)意外と通らない｣

という住民の発言をあっさり容認する態度と矛盾する。

[940: 匿名さん]

今日もネガさんは文脈が読めないようで

(WCTの)大型車両の混入率 ＝ 環七(の大型車両の混入率)
(WCTの)車両交通量 ＜ 環七(の車両交通量)
従って
(WCTの)大型車両交通量 ＜ 環七(の大型車両交通量)

これだけのことでしょ
ネガさんの(読みようがない)行間を読むより簡単じゃないか