武蔵小杉地区の今後について・・・【8】

[匿名さん]

みんな仲良く武蔵小杉について話をしましょうね♪

[501: 匿名はん]

長い目で見れば新駅裏のNEC工場も立ち退きそう

[502: 匿名さん]

>>491
>>492

大丈夫、「都心があこがれる街」とか恥ずかしいコト言わないから。(笑)

[503: 匿名さん]

>501
NEC玉川ルネッサンスシティの大きなタワーは無くならないけど、その北部は判らないよね。
NECがさらにタワーを立てるほどスペースを必要とするかは微妙に思えるけど、
NECが北部を売却して、そこを買ったマンションデベが大きなの建てる可能性は十分ある。
広い敷地があるから、将来何か高いモノが建つ可能性は否定できないので、
東側の眺望が将来続くかは判らないとパークシティの販売員に説明を受けたよ。
そう言う三井不動産自身が狙ってる？

[504: 匿名さん]

とっても気が長くて、行政を100％信じる事が出来ない私は、
川崎駅西口か横浜で探した方が幸せになれそうです。

[505: 匿名さん]

↑
誤：とっても気が長くて
正：そこまで気が長くなくて

[506: 匿名さん]

地に足ついた新住民はいらっしゃいって感じだけどね。

それなりの人が増えると、それなりの店が増えるのは経済原則で当たり前。

ただ所詮神奈川、都心じゃないんだし、車不便だし、
浮かれすぎて大型施設にいい店なんて言うのは頭冷やせってね。
大型複合商業施設といっても、大型の決まった範囲ってある？
電車頼りのコスギには無理だろ。
都心じゃない、人呼べてる施設はかなりキャパある駐車場もある。

このギャップ埋めるんだったら、何か特化するのも手かもね。
ベビー、子供向けとか。
で、トイザらス、赤本、ファミリア、
ちび向けコムサ、サッシー直営とかいろいろ大小集めてさ。
フードは全部子連れ向け。
合わせてマンション用地を駐車場に変更。
東京建物がこれくらい頑張ると、少々の不便覚悟でも人来るかもね。
混む綱島街道さらに混むだろなぁ。
あ、でもファミリー以外ターゲット外か。


地元優先の店の集まりくらいがいいだろね。

[507: 匿名さん]

そんな、５年〜１０年先の妄想を語り合っても意味ないですよ。
皆さん、１０年たったらおいくつですか？
それより、今の武蔵小杉を楽しむ方法を考えましょうよ。

私は休日に自転車で元住吉の商店街に行くのが好きです。
活気があって、値段も安いです。
魚はスーパーで買うより鮮度がいいです。

[508: 匿名さん]

再開発の名の下に、こんなマンションばかり建てちゃってどうするんだろうね。
３０年後は、古いマンションばかりのスラムになりそう。
私は築３０年とか絶対買いませんね
そもそも、どうやって解体するんだろう。
３０年後は、私は６０才前半ですよ。

[509: 匿名さん]

再開発地域で、新しい耐震基準に適合してるマンションありますか？
中古で下がったところを狙いたいです。

[510: 匿名さん]

小杉に新しくマンションを購入した他地域の人が、妄想に等しい期待をしてるんですかね？
小杉は小杉ですよ。昔から交通至便、相対的に地価が高い。今更のことではありません。
こんなこと昔から小杉を知ってる人は常識。これまで小杉を知らなかった人たちが変に期待してる感じですね。何を今更 小杉が便利な場所だなんて騒いでるのしょう？？？ 無知だっただけです。
再開発事業はいろいろな街が一度に行われるのではなく、順番に実施されます。
小杉は暫くほっておかれたので相対的地位が下がってますが、今回の再開発でもとの地位を回復するでしょう。あくまでも川崎市の副都心としての地位回復です。

新幹線の駅でもできれば、いままでの小杉とは違う小杉が誕生したかもしれませんがね。

[511: 匿名さん]

解体する方法はいくらでもありますよ。
30年では解体しないでしょうけど。

そもそも小杉でマンションを選んだ人は、
小杉の30年後がどうとか余り考えていないんじゃない？

[512: 匿名さん]

（先日行なわれた夏フェスタのことが川崎フロンターレのホームページにも掲載されていました。
新旧とかいう住民区別なく、皆で小杉を盛り上げていきましょう。）

現在、駅前再開発事業により劇的に発展を遂げている街、武蔵小杉。
超高層マンションが立ち並ぶその景観を間近で見ると、何だか別世界にいるようで圧倒されます。

さて、今回のお祭りは、来年度開業予定の横須賀線「武蔵小杉駅」駅前広場予定地で行なわれた「こすぎ夏フェスタ08」。武蔵小杉のまちづくりに寄与すべく設立されたNPO法人「小杉駅周辺エリアマネジメント」主催、エリア初となる夏まつりです。このお祭りの特徴は、隣接するマンションの管理組合の方々が運営ボランティアとして参加していたことです。司会者から音響スタッフまで全てがボランティアによる手作り運営。どこか学園祭的なノリも相成って、何だか懐かしい感じがしました。

さて、新しく川崎への入居者が多いお祭りとあって、「みんなにフロンターレを好きになってもらおう!!」と俄然張り切るスタッフとふろん太。
しかし、程なくして天からは大粒の水滴が…。今年何度も泣かされてきた雨です。

でもここまで来て引き下がるフロンターレではありません。雨にもかかわらずお祭りを楽しみにしていた近隣住民の方々が続々と集まってきました。やはり新しい街のせいか、若い家族連れの方々が目立ちます。中には昨日ニューヨークから引っ越してきたばかりだという方も。会場はたこ焼きやスープ屋、串焼きなど美味しそうな露店で賑わっていました。

結局最初から最後までずっと雨は降り続け、我々スタッフやふろん太はずぶ濡れに。
でもいいんです。ボールを蹴った子供達や、ステージでふろん太とのじゃんけん大会を通して我々と接した方々が、少しでもフロンターレを好きになってもらえれば。

小杉の再開発エリアは、数年後には1万人とも2万人とも言われる新住民の皆さんが川崎にやって来ます。その強みは何と言っても聖地・等々力への近さ。興味さえ持ってもらえればすぐにスタジアムに来れるフットワークの良さです。

これまでの町並みに新たな息吹が混ざって生まれ変わる街、武蔵小杉。新しい川崎市民の方々にも、フロンターレが地域のシンボルとして愛されるようなクラブになるために、こうした活動は続けていきます!!

[514: 匿名さん]

>>512さん
NECサマーフェスティバルも盛況で、地域席が満席で座れませんでした。
来年はさらに増えることでしょう。こすぎ夏フェスタも来年はもっと広い場所を確保する必要がありますね。

[515: 入居済み住民さん]

小杉を選ぶ人は元々川崎の住民な人が多いので、新住民も大多数は小杉に過度な期待はしてませんよｗ

ただタワープレイスみたいなビルを1個建てられて再開発終了、ってことは今回はないので、ちょっと期待しているだけです。
そもそも川崎の中でも、川崎・溝の口・新百合ヶ丘に比べて商業施設が貧弱な土地です。
大方の新住民は「大規模な」複合商業施設っていっても、ラゾーナやららぽーとレベルではなく、もっと小さな「大規模」しか期待していないでしょう。

そもそもそんなにすごければ、電車が便利なこの土地、坪単価３００万を軽く超えてますよ。そんな街じゃないです。

[516: 近所をよく知る人]

ここでは、溝の口のことを高く評価しているコメントが時々みられますが、
田園都市線に長くすんでいた者にとっては、なぜあの溝の口が、、、
という感じです。再開発前のイメージがあまりに強すぎて、
駅前を少し綺麗にしたぐらいでは、なかなか回復できるものでは
ありません。昔の溝の口を知らないのかもしれませんね。

[517: 匿名さん]

実需で買ったさん
　いいお店少ないから、もうちょっと良いお店が欲しいね〜。

転売目的で買っちゃったさん
　手っ取り早く資産価値向上が期待できる大規模ＳＣカモーン。小杉最強〜。

再開発に期待するレスの傾向はこんな感じですか。

[518: 匿名さん]

過去スレから洗ったら武蔵小杉＞綱島となっていたので一言。
本当に綱島に降りたことあるのか？
どう考えても綱島の方が街が完成されており、買い物なんか武蔵小杉と比べものにならんよ。ましてトレッサ横浜も出来て、スーパーの三和なんか開店と同時にすごいことになっているし。
どうやら背が高い建物に住むと勘違い甚だしくなる傾向が見受けられるね。

[519: 匿名さん]

30年後なんて、誰もまともに想像できないだろ。
築20年越えて高く価格を維持して売れるとは期待していないよ。残るのは立地だけかと。
自分もその頃住み続けているかなんて判らんし、転売か貸し出して新しいところに住んでいる
可能性の方も高い気がしている。

再開発があらかた出来上がって今の高値を正当化できるまで10年ぐらいかかりそう、
駅近で便利な場所は向こう5年ぐらいで売り尽くされそうで、
世間に人気が知れ渡る頃(10〜15年後？)に立地の良い新築物件は期待でき無さそう。
予想してるのはこの程度。

手っ取り早く短期転売で利益なんて出るのか？
大規模SCが凄い内容なら有り得なくもないけど、かなりな博打なのでは？

[520: 匿名さん]

>>516
南武線沿線の駅は、乗降者数が多いか少ないか位の差しかないですね。
南武線が通っていない川崎市の私鉄駅が、
何となくイメージ的に汚れていないような気がするのは偏見かな？

フロンターレは小杉新住民にガッツリ食い込めそうだね。
ただサポーター組織の「川崎華族」って、名称変えた方が良いような。
ヤンキー集団っぽい。

[521: 匿名さん]

川崎華族はうける（笑）

[522: 匿名さん]

すごい。川崎華族、初めて知りました。
ヤンキーみたいというか、むしろ川崎らしいネーミングじゃないですか。

[523: 匿名さん]

武蔵小杉が嫌ならとうぞ綱島でも大倉山でも住んでください。いいとこだとは思います。利便性なり街の雰囲気なり人それぞれ価値観は違うのでここに書かれても無駄ですぞ。

[524: 匿名]

なんでわざわざ武蔵小杉嫌いな人がここに書き込むのだろう？誰の為にもなりません。そんなに止めた方がいいなら会社でなり東横線でなりで訴えてみてください。ばかにされるだけですが゛(^0_0^)

[525: 匿名さん]

武蔵小杉が嫌なんじゃなくて
再開発に反対の人一人が頑張って煽ってるだけなんじゃない
個人的には新駅がわの発展に期待してるよ
小さな店がいっぱい集まってほしいな
改札が出来るのがレジデンス側じゃなくて、高架くぐって向こうのNEC側なんだよね
だから工場もいずれはマンションとか何かになるんじゃないかなあ

[526: 匿名さん]

改札がNEC側なのは、そもそも新駅がNECの要望だからでは？

[528: 匿名さん]

>507
自転車で法政通りを抜けたら元住吉のブレーメン通りなんてすぐに到着するからね。平らで楽だし。

元住吉には、たまーに気が向いたら、食事をしに行きます。
鉄板焼きのゆうき亭とかインド料理のコイヌールとかは良かった。他も順次行ってみるつもり。

あとは、ブレーメン通りはずれ近く、石澤酒店の地酒の品揃えが凄いとか。
田酒って普通に置いてるモンなのか…。この辺じゃ他であまり見たことない。

安く食材を調達するために元住吉まで出向くのは真似できないけど、鮮度が良いのは魅力だな。
魚屋って、回転寿司の下にある店？
日比谷線直通を生かして築地まで出向くのもめんどくさいから、近くで良いところが有ればイイね。

[529: 匿名さん]

元住吉商店街はいいらしいですね
引っ越してきてまだ行った事がないですが、近所でも話をよくききます
ただ遠いし歩いていけないのでなかなか…自転車は駐輪する場所やら盗難やら
何かと手がでないので、やはり歩いていける範囲に欲しいですね

新駅がNEC要望で出来たのは南武線ではないでしょうか
横須賀線に関与してる話はきいたことがありません

[530: 匿名さん]

横須賀線新駅に関しては、NECは用地提供ですね。
NECの用地を取得してNEC側に線路をずらして駅を建設するものです。

[531: 匿名さん]

溝の口や綱島の昔を知っている者はとても食指が動かないはず。
大倉山や二子玉川だったら認めるけどね。
削除されるので書かないけど、昔を知る人に聞いてみたら。
あと新丸子かな。

[532: 匿名さん]

今更、闇市の話などされてもねぇ。いつまで固執してるんだか。
そんな昔の話なんかどうでもいいよ、おじいさん。

[533: 匿名さん]

ほんとだよ。
そんな事いったら二子玉川は、バラックがいっぱい建っていましたよ。

[534: 匿名さん]

歴史を中途半端に知っている人が無知を晒しているだけ。
532さん、533さん、大目に見ましょうや。

そういえば東京純豆腐の混み具合はどうですか？

[535: 匿名さん]

> そんな事いったら二子玉川は、バラックがいっぱい建っていましたよ。
過去形なの？現在形だったりしそうな…

[536: 匿名さん]

>>525 >>526

小杉側からみると、手前が新幹線で横須賀線は奥、向河原よりなんで、レジ側に改札作ることは無理なんですよ。

[538: 匿名さん]

>537
531は外部の荒らし。小杉住民ではないだろ。
小杉を持ち上げてるわけでもなく、全てを卑下して荒らしてるだけ。
そんな訳のわからない解釈する、そういうあなたも荒らしたいの？

[539: 匿名さん]

>529
ちなみに、小杉、元住間は１．２Ｋｍ（徒歩15分）なので、意外に近いと思いますよ。でも、帰りに買い物に持つがあるときついかな。

[540: 匿名さん]

>529
平らで近いから1万以内で買えちゃうような安いママチャリで十分。
盗難を思えば安くて最低限なモノに鍵を掛けておく程度が目立たなくて狙われなくて良い。
ブレーメン通りは、普通に自転車で通って店前に停めて用が済んだら去る程度で問題ないかと。
小杉の法政通りやサライ通り、新丸子の商店街など、小杉周辺に行くのもそんな感じでＯＫ。
平らなので自転車天国。ただし、駅前エリアに放置とかは迷惑になるので、そういうのは自粛しましょう。

[541: 匿名さん]

純豆腐、お昼前後は常に待ってるお客さんがいますよ。

[542: 匿名さん]

自分は田舎からのお上りなので、
街の過去なんてどうでもいいです。
街なんて変わっていきますから。
工場エリアでも別に井戸掘って飲んでるわけでもないし。

武蔵小杉は、再開発エリアあり、商店街あり、
面白い街になりそうでいいと思います。
大学で都市経済を学んでいたので、
現実に街の更新の姿を体感できるのが楽しみです。

数回武蔵小杉を散策しましたが、
東京機械の跡地は、どこからを大規模（大型）複合商業施設と
いうのか分かりませんが、地元向けの衣食中心の複合施設くらいが
ちょうどいいと思いました。
港北や湾岸みたいにまとまった何もないところに
まとまった開発をするわけではないので、インフラ等考えると
ちょっと東京機械跡地は厳しいと思いました。

長文失礼しました。

[543: 匿名さん]

>>542様
至極真っ当なご意見で感動した！

[544: 匿名さん]

都市経済を学んでらっしゃるのなら、超高層住宅の問題点はご存知ですよね。
問題点が多すぎてヨーロッパの先進国ではもはや新築が禁止されてますよね。
ましてや地震国日本の地盤の弱い小杉には不向きなのは釈迦に説法。
つまり５４２さまはセントスクエアに在住されたということですか。
でも西口は多分変わらないと思いますよ、残念ながら。

[547: 匿名さん]

セントスクエア・・・・・・チーン
なんて名前のデベでしたっけ？

やっぱり小杉は御三家ですね。
再開発の東口じゃないと意味が無いですよ。
ランドマークのパーク
眺望のコスタ
コストパフォーマンスのレジ
この３つでしたら購入時と比較してそこそこの資産価値は残ると思います。

街が変わる楽しみもあるし、期待はずれだったとしても元がそんなに高くはなかったから、欲張らなければ転売もセントなんとかほどは難しくない。
つまらなくなったら、世田谷にでも引っ越せばいいんですよ。

セントなんとかの人は頑張ってローン払ってくださいね。
そして、転売は厳しいでしょうから、ずっと小杉西口に住んでくださいね。

[548: 匿名さん]

あ、そう。他学部の細かい分野分けなんか知らねーや、どうでもいいし。
都市経済だか都市工学だか知らないが、
そんなに頭がいい人が小杉のそれもよりによってセントなんとかなんか買うのかな？

高値のピークで買った、それこそ経済の流れが分かってない証拠だな。
大学で何を学んだんでしたっけ？

本当に出来る奴ならもっと金があるだろうから、普通は都心か城南に買うだろうな。
高値つかみでも中目のアトラスタワー買ったというのなら、そりゃたいしたもんだと言ってやるよ。

セントなんとかは繁華街にあるから、泥棒やひったくりに気をつけるんだよ。
これから長いこと住まなくちゃならんのだから。
東も西もどっちも軟弱地盤だけど、東口はすっきりしてていいや。

[549: 周辺住民さん]

綱島街道上り線側歩道の跨線橋一帯が通行止めになりました。跨線橋工事のためとのこと。

[551: 550]

ああ…すまん！
>>544と>>545のことです。

[553: 匿名さん]

駅前工場始まってますねぇ
来年ずいぶん景色が変わりそう

[554: 匿名さん]

駅前工場→駅前工事？

[555: 匿名さん]

レジはタワーじゃないし違うでしょ
っていうか、コスモ％イニシアって潰れそうじゃん

[556: 匿名さん]

あ、言い忘れた。
株価１００円割りそうだね
申し訳ないが、三井不動産の物件と一緒にしてもらっちゃ困ります。

[557: 匿名さん]

田の字だし。

[558: 周辺住民さん]

コスモスイニシアの株価が大変なことになっていますね。

デベがつぶれると保証がなくなるんでしょうね…

[559: 匿名さん]

高さ的にはタワー建築だから、タワー申請を受けてる物件だったような？＞レジデンス
シティハウスもたしかそうだよね
ていうか三井の鼻高がうざすぎるんですが…
大した値段でもなく仕様も貧弱だったのにセレブ気取りW
コスタもパークもイニシアもファミリー向け5700万中心でドングリだよ
値段で張り合うならシティハウスやセントスクエア買った人の方が
収入は上ですね

[560: 匿名さん]

コスモスイニシアがつぶれたらマンションはどうなるんだろう？
引っ越しちゃう人もいそうだなあ
再開発があまり計画通りにすすまなくてがっかりしてる人もいそうだし
なんとなく武蔵小杉の再開発地帯に永住する人って少なそう

[561: 経営者]

煽りは置いといて、
先週のマンションズ、首都圏290駅マンション価格出ていましたね。
東京版かな？

それ見ると、東京以外の首都圏で、一番マンション価格が高いのが武蔵小杉でしたね。
5519万。都内で言うと、豊洲、王子、千歳烏山と同等ですね。

2位以下は、横浜5318万、新百合ヶ丘4863万、センター北4821万、菊名4349万・・・。
軒並み神奈川地区。特に川崎地区、横浜北東部の人気が顕著。

千葉で最高は本八幡の4394万、埼玉は川口で4184万。

人の好みもあるし、金銭、価値観もあるので、どこも住めば都だとは思いますが。
資産形成の上では、重要な要素ではありますね。
アンチは、高値掴み、10年後は変わっていると能書きたれるとは思いますが、
何て書かれるか楽しみです。

[562: 匿名さん]

綱島がどうの言ってるヤツがいたが、
561さんの提供データには出てこないだろうね(笑)

[563: 匿名さん]

武蔵小杉の同等エリアがイマイチですね…

王子は北区ですっけ？
千歳烏山は西の奥。
豊洲が若干いい？

もうちょっといいエリアと競える、と思っていたので残念。

[564: タワー]

もうちょっといいエリアと競えるくらい背伸びry

[568: 匿名さん]

そもそも、団地買うところで終わってる。
セカンドハウスならまだしも。
駅から徒歩１０分の小杉御殿町２丁目で、９０００万の売地でてますよ。
公道に面してます。

[569: 匿名さん]

ローカルな車社会じゃあるまいし。
駅前に人を収容するには「団地」なの。

[570: 匿名さん]

>567

こんなマンションズだけのは指標にもならないでしょ

つうか、もし本当に武蔵小杉が1位だと思っているなら微笑ましい。
ソースは散々出してきたのでもう疲れました。
マンションズに掲載されない優良物件を含めたソースがWEBにいくらでも載っているので、そちらを確認願います。

[571: 匿名さん]

570さんは結局ソースは出さないんですね。しかもWEB。いろんな見方があるのは常識でしょう。

[572: 匿名さん]

マンションズの事実にアンチがムキになってますね

[573: 匿名さん]

団地を買うと、あなたの家系は、知らぬまに負の連鎖に巻き込まれていきます。

ＤＩＮＫＳなら相続する相手もおらず、気にしなくても良いですが。

私は親に感謝しているので、子供にも残します。

[574: 匿名さん]

高い教育水準を保てば、目に見えない遺産は残せる。
別に資産は残さなくても、いい教育を受けさせて、
いい会社に入れる素地を作ってあげればそれでいい。

最近の研究結果で、家庭の収入と教育水準、教育水準と年収は
かなり強い相関関係があることがわかっている。
（週刊ダイヤモンドの8/30号がまさにそれ）

真の生活力のないボンボンより、
エリートを育てた方が社会のためにも、
日本のためにもいいと思うけど。

[576: 匿名さん]

575だけど573向けね

[577: 匿名さん]

つうか、前にもマンションズをずっと読んでるという人がいたけど、マンション買った後に読み続けているのが笑える。
買ったあとにマンションズを読んでいる人って、あそこより高いとか安いとか必ず気にしてるよね。
マンション買ったら、いくら読もうが買った事実しかないんだから、もっと為になる本でも読んだら？
新居を会社仲間に「あそこより高い」とか自慢したいのは分かるけどさ。

[578: 匿名さん]

間取図好きには、手軽に見られるから、ずっと読んでるよ。

もちろん、それぞれの街の相場感わかるし、面白い。
契約から入居まで時間あるし、巻頭の読物も参考になるよ。

自分の人格にあてはめて、人に自慢なんていう浅はかな発想は恥ずかしいよ。
自分が性格悪いか育ちが悪いかを曝してるようなものだよ。

[579: 匿名さん]

同じく9/5号の週間ダイヤモンドは、
「ゼネコン・不動産の連鎖破綻到来！各社の経営状況を総力分析」が特集です。
危ないデベやゼネコンがたくさん載っています。

とりあえず、中小デベやゼネコンの物件は怖いですね。

http://diamond.jp/series/newdw/08_09_06/

[580: 匿名さん]

マンションは、投資用でございます。

[581: 匿名さん]

いいんじゃない
今30台の人が買ってじいさんになるまで住んだら
ちょうど負の遺産になる
死んだら関係ないし

[583: 匿名さん]

(出典：建通新聞）等々力緑地再編整備へ検討開始
川崎市は、等々力緑地の再編整備に向けた検討を建設技術研究所で開始した。隣接する武蔵小杉駅周辺で進む再開発計画など周辺環境の変化を踏まえ、多摩川緑地を一体としてとらえて緑地全体の再編内容を詰める。中心施設である等々力陸上競技場メーンスタンドの在り方についても、学識経験者などを交えた検討委員会で協議し、これに合わせて再編整備の基本構想をまとめる考えだ。

[584: 匿名さん]

(出典：日経ＢＰネット）人気上昇中の武蔵小杉
武蔵小杉の人気が急上昇中だ。「武蔵小杉」はJR南武線と東急東横線・目黒線が交わる川崎市中原区のエリア。ここ数年、再開発で大きく街全体が変貌を遂げている。

特徴的なのは駅前に林立する高層ビル群で、多摩川を挟んで東京側からもそびえるビルがよく見える。最近人気の高いタワーマンション群だ。羽田方面や同じく再開発中の二子玉川方面からも確認できる。59階建ての超高層タワーマンション「パークシティ武蔵小杉」、49階建ての「ザ・コスギ・タワー」をはじめ、各デベロッパーのタワーマンションが続々とオープン、あるいは建設中だ。

なぜ武蔵小杉の人気が高いのか？　それは交通の便にある。東京方面だけでなく横浜方面にもアクセスしやすいからだ。JRは現在、横須賀線の新駅を建設中だし、東急東横線の東京メトロ副都心線への相互乗り入れや、まだ計画段階だが川崎縦貫高速鉄道線の構想もある。また目黒線を経てさいたま方面や、川崎駅経由での羽田空港へのアクセスも良好だ。

[585: 匿名さん]

(出典：日経ＢＰネット）人気上昇中の武蔵小杉（続き）
街としての機能も申し分ない。ホテルや24時間営業のスーパーマーケット、Jリーグ・川崎フロンターレの本拠地となる等々力陸上競技場を擁す等々力緑地、川崎市民ミュージアムなど、スポーツや文化的側面の魅力も高い。また多摩川とその河川敷も、自然とのふれあいの場として人気がある。

しかしながら街中を歩いてみると、線路によって動線が分断されているのが気にかかる。クルマはもとより人間も線路を越えての移動がしづらいのだ。特に南武線下を通る暗くて狭い地下通路やガード下などが挙げられる。早急な整備が課題であろう。

周辺にNECや富士通、キヤノンなど大手企業も多い武蔵小杉。工業の街からITの街となり、現在は川崎市の副都心として期待が高まる。タワーマンションなどによる住まいの供給と、鉄道網の充実による移動環境の利便性アップでより一層人気が出てきそうだ。

[586: 匿名さん]

だが、ヒト気はなかった（リエト）。

[587: 匿名さん]

リエトは5500万台中心。完売だな。

[588: 匿名さん]

リエト販売開始したのですか？？
HPみてもまだ何も以前と変わっていない感じなのですが…。

[590: 匿名さん]

>582

同感。

間取りを楽しんだりとか言ってる人もいるが、マンションズで何位だとか言ってる時点で、余裕なさすぎ。
そういう意味では、あのイケイケの流れでピーク時に武蔵小杉を引いた人はドキドキなんだろうなぁ。
まるでコットンハーバーのデジャブを見ている感じ。

[591: 匿名さん]

景気が悪くなって川崎市を始め自治体も財政が苦しいでしょう。

まともに開発なんて進みませんよ。

世の中の空気を読んで欲しいですね。

[592: 匿名さん]

買う時期として適切かは分かりませんが、武蔵小杉のマンションを購入するなら、本気でリエトを狙ったほうが良いですよ。

今後のマンション建設は、恐らく計画通りには行かないでしょう。

[593: 匿名さん]

この板は面白いね。

武蔵小杉を蔑みたい人間、武蔵小杉にマンション買った人間を蔑みたい人間、
マンションを買わせたい人間、
現実的な武蔵小杉住人、
新生活に夢を持つ新住人、
が入り乱れてる。


そして、匿名サイトの臭い部分が凝縮されてるよね。

[594: 匿名さん]

あと、小杉に買った自分は勝ち組と思っている人ね。

[595: 匿名さん]

まあ、購入者としては資産性は気になるよ。だから９月１日の日経ＢＰみたいな記事がでると少し癒やされる。

[596: 匿名さん]

マンションの資産性って、そもそも微妙じゃないですか？
特に新築マンションは、５年で転売しても、この景気じゃ、損しそうだし。

３０年経ったら担保価値は期待できないから、
せっかく買っても、老後の生活資金を調達するための担保にもならん。

デベがいくら淘汰されようと、高層化の流れは変わらないから、
供給はいくれでもありそうだし。

[597: 匿名さん]

593
買った人と買えなかった人、大別すると二つのグループですけどね。

[598: 匿名さん]

マンションの資産性なんて二の次だね。

賃貸は何も残らないけど、ちっとは残るかなくらいの考えだよ。

そもそも老後をあくせく考えなきゃならん人々は、
ここの板にいないっ思うけど。
東京千葉よりや神奈川、千葉、埼玉の奥沿線にしか家買えない人々の話題でしょ。

[599: 匿名さん]

いま都心一等地のマンションに住んでいるが１０年弱前の購入時よりまだ高く売れる。
売却を促す不動産会社からの郵便物などがうるさい反面、ちょっとうれしい。

武蔵小杉は数年使用予定だが、やはり資産性は落ちないに越したことは無いと思う。

[600: 匿名さん]

疑問なんですが、たまに武蔵小杉でセカンドだったらありという方は、
なにがよくて二軒目を武蔵小杉なんですか？

セカンドもてる人って、もちろん車もってますよね？
そしたら、夜景や綺麗な芝浦とか湾岸沿いとかにしませんか？
駅から徒歩10分や15分くらいだから、車の方が便利ですよね。

なんで越境してまで武蔵小杉なのか教えて下さい。