武蔵小杉地区の今後について・・・【8】

[匿名さん]

みんな仲良く武蔵小杉について話をしましょうね♪

[481: 匿名さん]

東京機械跡は、商業施設とは明記されていても、
大型とは書かれていない。
めでたい頭だねW

[482: 匿名さん]

479は478の間違いね
単純に疑問なんだが、↑みたいにやたら商業施設反対してる奴は何が理由なわけ？
現状で反対する理由がみあたらんのだが。

[483: 匿名さん]

>東京機械跡は、商業施設とは明記されていても、
>大型とは書かれていない。
>めでたい頭だねW

意味不明です。
プレスリリースに明記されていますよ。
http://www.tks-net.co.jp/ir/news070329.pdf

また、東京機械製作所が金融庁に提出している「有価証券報告書」も
どうぞ。「EDINET」で見られますよ。

>第一部企業情報／第2事業の状況／3対処すべき課題
>玉川製造所移転跡地については、都市再生、地域貢献を考慮し、
>業績貢献のための収益性に配慮し、大型複合商業施設と高層
>住宅建設を進める予定である。

まあ、あなたはご存じないと思いますが、有価証券報告書は
上場企業などに義務付けられている法定開示書類で、重大な
虚偽記載を行って投資判断を誤らせれば犯に問われる、企業に
とってたいへん重要な書類です。

仮に明記されていなかったとして、あの24,345㎡の敷地にできる
商業施設が大型でないと解釈できるあなたの頭の方がめでたいです。

[484: 匿名さん]

>>481
>大型とは書かれていない。
ソースを教えてください。

↓こちらには「大型複合商業施設」と明記されています。
http://www.musashikosugilife.com/saikaihatsujoho-tokyokikai.html

[485: 匿名さん]

品川に勤務していた者です。
品川は勤務者人口が多過ぎるのに食事できるところが少なくて、
美味くも安くもない店に行列することしばしば。

武蔵小杉でオフィスビルができて勤務者が増えるのなら、
それに応じたサイズの飲食店数は欲しいと思います。

商業施設は賛否両論あるようですけど、
食だけは充実させて欲しいです。

[486: 購入検討中さん]

銀座≧渋谷≧横浜＞みなとみらい≧＞品川＞武蔵小杉＞川崎＞港北センター＞溝の口＞綱島＞日吉＞元住吉＞大倉山＞菊名
こうなるんだね。どうでもいいが、どこも同じになってつまらん。

[487: 匿名さん]

>>486
小杉住民の夢か？小杉が川崎を越えるレベルの街になったらもの凄いことだよ。
今と比較にならないくらいマンション価格も地価も人気も上昇するだろうねｗ

[489: 契約済みさん]

川崎はラゾーナのせいでましにはなってきてるけど、やっぱりまだまだ昔の川崎のマイナスイメージが強いよ．．．　小杉も町は今はどうってことない町だけど、それでも川崎よりはイメージ悪くないんじゃないかと。

あくまで都民であるよそ者の意見ですが（川崎市には通学、通勤はしたことあるけど住んだことはまだない）。

[491: 匿名さん]

>>486
>小杉も町は今はどうってことない町だけど、それでも川崎よりはイメージ悪くないんじゃないかと。

大部分の都民にとっては「小杉」だけ言われても多分ピンと来ないと思う。
「武蔵」を頭につけてようやく“そんな駅もあったっけ。”って
勘のいい人が思いつく程度なんじゃない？
小杉のこと少しは知ってるという人にとっても、「イメージ悪くない」って言うより
「タワマン以外イメージがわかない」と言った方が当たっているのでは？

[492: 匿名さん]

>>491

正解。
都民には興味のある街ではないから。

[493: 匿名さん]

小杉って高層マンションがある事くらいしか全然イメージない。
・・っていうか実際何も無い？

あ、あと最近知ったんだけど南武線が結構主力な町なんですね。
さらにインパクトが薄れました。

[494: 匿名さん]

昼間の平常時で
東横線1時間に16本(特急4本急行4本各停8本)
目黒線1時間に12本(急行4本各停各停8本)
南武線1時間に6本だけ(全て各停)

どう考えたら南武線が主力という結論になるんだか？

[495: 匿名さん]

南武線の駅としての「イメージ」がより強い、とでも言いたいのでは？

[496: ご近所さん]

まぁなんでもいいが、引越し先のうちの街には出来て欲しくないような
大型商業施設が、小杉に来てくれるといいな〜。
言ってみれば、低地の二子玉川には住みたくないけど便利さのみを享受する
上野毛〜尾山台の住人のような心境？
そしたらチャリか電車で遊びに行きます。

[497: 匿名さん]

路線バスやタクシーの駅前ロータリーが現在は南武線駅前にしか無いからそういうイメージがあるというだけ。
けれど、実態は南武線の方がおまけ程度でしかない。南武線も有ったのね、という程度。

なお、横須賀線・湘南新宿ラインの新駅前に交通広場と称して路線バスやタクシーのロータリーが出来る予定。
東急駅東のフーディアムとの間の空き地にも4年後ぐらいにロータリーが出来る予定。
路線の重要度に応じたようにイメージなんてどんどん変わっていくよ。

[498: 匿名さん]

10年や15年くらい後までいかないと今の地位は変わらないよ。

住めば都で住み心地は悪くない。
ただ、浮かれた勘違い住人が増えるのは勘弁。

[499: 匿名さん]

その親住民が商店街やレストランやスーパーに金をおとすよ
藍屋や喫茶店、スーパー食品売り場など
顕著に客が増えてる
特に藍屋とあさくまは、前は閑散としていつつぶれるかって感じだったのに
今は激混み。

[500: 匿名さん]

> 10年や15年くらい後までいかないと今の地位は変わらないよ。
織り込み済み。そこまで待てば今よりかなり改善しそうな期待が持てるポテンシャルを信じるよ。
再開発初期の今が大したことない現状も判っているつもり。

川崎の第三都心として成長させるように川崎市が資金を集中投資してくれるわけだし、
人気の東横線の主要駅という位置付けもはっきりしてきている。
また、東横線の主要駅では珍しく駅近くに工場跡地などまとまった土地があって再開発の余地が大きい。
だけど、今は伸びシロがある事に気付かれだしたところでまだまだこれから。
まだ大きく変わっていないから小杉の評価は低いままだけど、
ここ2〜3年の飲食店を中心にした出店ラッシュなど、確実に変わり始めている。
ここ2〜3年だけでも20〜30軒は新しい店が出来て、その中には今までの小杉とは雰囲気が違う
良い感じの店がかなり混ざっている。この調子で10年もすれば、大きく変わっていそう。

[501: 匿名はん]

長い目で見れば新駅裏のNEC工場も立ち退きそう

[502: 匿名さん]

>>491
>>492

大丈夫、「都心があこがれる街」とか恥ずかしいコト言わないから。(笑)

[503: 匿名さん]

>501
NEC玉川ルネッサンスシティの大きなタワーは無くならないけど、その北部は判らないよね。
NECがさらにタワーを立てるほどスペースを必要とするかは微妙に思えるけど、
NECが北部を売却して、そこを買ったマンションデベが大きなの建てる可能性は十分ある。
広い敷地があるから、将来何か高いモノが建つ可能性は否定できないので、
東側の眺望が将来続くかは判らないとパークシティの販売員に説明を受けたよ。
そう言う三井不動産自身が狙ってる？

[504: 匿名さん]

とっても気が長くて、行政を100％信じる事が出来ない私は、
川崎駅西口か横浜で探した方が幸せになれそうです。

[505: 匿名さん]

↑
誤：とっても気が長くて
正：そこまで気が長くなくて

[506: 匿名さん]

地に足ついた新住民はいらっしゃいって感じだけどね。

それなりの人が増えると、それなりの店が増えるのは経済原則で当たり前。

ただ所詮神奈川、都心じゃないんだし、車不便だし、
浮かれすぎて大型施設にいい店なんて言うのは頭冷やせってね。
大型複合商業施設といっても、大型の決まった範囲ってある？
電車頼りのコスギには無理だろ。
都心じゃない、人呼べてる施設はかなりキャパある駐車場もある。

このギャップ埋めるんだったら、何か特化するのも手かもね。
ベビー、子供向けとか。
で、トイザらス、赤本、ファミリア、
ちび向けコムサ、サッシー直営とかいろいろ大小集めてさ。
フードは全部子連れ向け。
合わせてマンション用地を駐車場に変更。
東京建物がこれくらい頑張ると、少々の不便覚悟でも人来るかもね。
混む綱島街道さらに混むだろなぁ。
あ、でもファミリー以外ターゲット外か。


地元優先の店の集まりくらいがいいだろね。

[507: 匿名さん]

そんな、５年〜１０年先の妄想を語り合っても意味ないですよ。
皆さん、１０年たったらおいくつですか？
それより、今の武蔵小杉を楽しむ方法を考えましょうよ。

私は休日に自転車で元住吉の商店街に行くのが好きです。
活気があって、値段も安いです。
魚はスーパーで買うより鮮度がいいです。

[508: 匿名さん]

再開発の名の下に、こんなマンションばかり建てちゃってどうするんだろうね。
３０年後は、古いマンションばかりのスラムになりそう。
私は築３０年とか絶対買いませんね
そもそも、どうやって解体するんだろう。
３０年後は、私は６０才前半ですよ。

[509: 匿名さん]

再開発地域で、新しい耐震基準に適合してるマンションありますか？
中古で下がったところを狙いたいです。

[510: 匿名さん]

小杉に新しくマンションを購入した他地域の人が、妄想に等しい期待をしてるんですかね？
小杉は小杉ですよ。昔から交通至便、相対的に地価が高い。今更のことではありません。
こんなこと昔から小杉を知ってる人は常識。これまで小杉を知らなかった人たちが変に期待してる感じですね。何を今更 小杉が便利な場所だなんて騒いでるのしょう？？？ 無知だっただけです。
再開発事業はいろいろな街が一度に行われるのではなく、順番に実施されます。
小杉は暫くほっておかれたので相対的地位が下がってますが、今回の再開発でもとの地位を回復するでしょう。あくまでも川崎市の副都心としての地位回復です。

新幹線の駅でもできれば、いままでの小杉とは違う小杉が誕生したかもしれませんがね。

[511: 匿名さん]

解体する方法はいくらでもありますよ。
30年では解体しないでしょうけど。

そもそも小杉でマンションを選んだ人は、
小杉の30年後がどうとか余り考えていないんじゃない？

[512: 匿名さん]

（先日行なわれた夏フェスタのことが川崎フロンターレのホームページにも掲載されていました。
新旧とかいう住民区別なく、皆で小杉を盛り上げていきましょう。）

現在、駅前再開発事業により劇的に発展を遂げている街、武蔵小杉。
超高層マンションが立ち並ぶその景観を間近で見ると、何だか別世界にいるようで圧倒されます。

さて、今回のお祭りは、来年度開業予定の横須賀線「武蔵小杉駅」駅前広場予定地で行なわれた「こすぎ夏フェスタ08」。武蔵小杉のまちづくりに寄与すべく設立されたNPO法人「小杉駅周辺エリアマネジメント」主催、エリア初となる夏まつりです。このお祭りの特徴は、隣接するマンションの管理組合の方々が運営ボランティアとして参加していたことです。司会者から音響スタッフまで全てがボランティアによる手作り運営。どこか学園祭的なノリも相成って、何だか懐かしい感じがしました。

さて、新しく川崎への入居者が多いお祭りとあって、「みんなにフロンターレを好きになってもらおう!!」と俄然張り切るスタッフとふろん太。
しかし、程なくして天からは大粒の水滴が…。今年何度も泣かされてきた雨です。

でもここまで来て引き下がるフロンターレではありません。雨にもかかわらずお祭りを楽しみにしていた近隣住民の方々が続々と集まってきました。やはり新しい街のせいか、若い家族連れの方々が目立ちます。中には昨日ニューヨークから引っ越してきたばかりだという方も。会場はたこ焼きやスープ屋、串焼きなど美味しそうな露店で賑わっていました。

結局最初から最後までずっと雨は降り続け、我々スタッフやふろん太はずぶ濡れに。
でもいいんです。ボールを蹴った子供達や、ステージでふろん太とのじゃんけん大会を通して我々と接した方々が、少しでもフロンターレを好きになってもらえれば。

小杉の再開発エリアは、数年後には1万人とも2万人とも言われる新住民の皆さんが川崎にやって来ます。その強みは何と言っても聖地・等々力への近さ。興味さえ持ってもらえればすぐにスタジアムに来れるフットワークの良さです。

これまでの町並みに新たな息吹が混ざって生まれ変わる街、武蔵小杉。新しい川崎市民の方々にも、フロンターレが地域のシンボルとして愛されるようなクラブになるために、こうした活動は続けていきます!!

[514: 匿名さん]

>>512さん
NECサマーフェスティバルも盛況で、地域席が満席で座れませんでした。
来年はさらに増えることでしょう。こすぎ夏フェスタも来年はもっと広い場所を確保する必要がありますね。

[515: 入居済み住民さん]

小杉を選ぶ人は元々川崎の住民な人が多いので、新住民も大多数は小杉に過度な期待はしてませんよｗ

ただタワープレイスみたいなビルを1個建てられて再開発終了、ってことは今回はないので、ちょっと期待しているだけです。
そもそも川崎の中でも、川崎・溝の口・新百合ヶ丘に比べて商業施設が貧弱な土地です。
大方の新住民は「大規模な」複合商業施設っていっても、ラゾーナやららぽーとレベルではなく、もっと小さな「大規模」しか期待していないでしょう。

そもそもそんなにすごければ、電車が便利なこの土地、坪単価３００万を軽く超えてますよ。そんな街じゃないです。

[516: 近所をよく知る人]

ここでは、溝の口のことを高く評価しているコメントが時々みられますが、
田園都市線に長くすんでいた者にとっては、なぜあの溝の口が、、、
という感じです。再開発前のイメージがあまりに強すぎて、
駅前を少し綺麗にしたぐらいでは、なかなか回復できるものでは
ありません。昔の溝の口を知らないのかもしれませんね。

[517: 匿名さん]

実需で買ったさん
　いいお店少ないから、もうちょっと良いお店が欲しいね〜。

転売目的で買っちゃったさん
　手っ取り早く資産価値向上が期待できる大規模ＳＣカモーン。小杉最強〜。

再開発に期待するレスの傾向はこんな感じですか。

[518: 匿名さん]

過去スレから洗ったら武蔵小杉＞綱島となっていたので一言。
本当に綱島に降りたことあるのか？
どう考えても綱島の方が街が完成されており、買い物なんか武蔵小杉と比べものにならんよ。ましてトレッサ横浜も出来て、スーパーの三和なんか開店と同時にすごいことになっているし。
どうやら背が高い建物に住むと勘違い甚だしくなる傾向が見受けられるね。

[519: 匿名さん]

30年後なんて、誰もまともに想像できないだろ。
築20年越えて高く価格を維持して売れるとは期待していないよ。残るのは立地だけかと。
自分もその頃住み続けているかなんて判らんし、転売か貸し出して新しいところに住んでいる
可能性の方も高い気がしている。

再開発があらかた出来上がって今の高値を正当化できるまで10年ぐらいかかりそう、
駅近で便利な場所は向こう5年ぐらいで売り尽くされそうで、
世間に人気が知れ渡る頃(10〜15年後？)に立地の良い新築物件は期待でき無さそう。
予想してるのはこの程度。

手っ取り早く短期転売で利益なんて出るのか？
大規模SCが凄い内容なら有り得なくもないけど、かなりな博打なのでは？

[520: 匿名さん]

>>516
南武線沿線の駅は、乗降者数が多いか少ないか位の差しかないですね。
南武線が通っていない川崎市の私鉄駅が、
何となくイメージ的に汚れていないような気がするのは偏見かな？

フロンターレは小杉新住民にガッツリ食い込めそうだね。
ただサポーター組織の「川崎華族」って、名称変えた方が良いような。
ヤンキー集団っぽい。

[521: 匿名さん]

川崎華族はうける（笑）

[522: 匿名さん]

すごい。川崎華族、初めて知りました。
ヤンキーみたいというか、むしろ川崎らしいネーミングじゃないですか。

[523: 匿名さん]

武蔵小杉が嫌ならとうぞ綱島でも大倉山でも住んでください。いいとこだとは思います。利便性なり街の雰囲気なり人それぞれ価値観は違うのでここに書かれても無駄ですぞ。

[524: 匿名]

なんでわざわざ武蔵小杉嫌いな人がここに書き込むのだろう？誰の為にもなりません。そんなに止めた方がいいなら会社でなり東横線でなりで訴えてみてください。ばかにされるだけですが゛(^0_0^)

[525: 匿名さん]

武蔵小杉が嫌なんじゃなくて
再開発に反対の人一人が頑張って煽ってるだけなんじゃない
個人的には新駅がわの発展に期待してるよ
小さな店がいっぱい集まってほしいな
改札が出来るのがレジデンス側じゃなくて、高架くぐって向こうのNEC側なんだよね
だから工場もいずれはマンションとか何かになるんじゃないかなあ

[526: 匿名さん]

改札がNEC側なのは、そもそも新駅がNECの要望だからでは？

[528: 匿名さん]

>507
自転車で法政通りを抜けたら元住吉のブレーメン通りなんてすぐに到着するからね。平らで楽だし。

元住吉には、たまーに気が向いたら、食事をしに行きます。
鉄板焼きのゆうき亭とかインド料理のコイヌールとかは良かった。他も順次行ってみるつもり。

あとは、ブレーメン通りはずれ近く、石澤酒店の地酒の品揃えが凄いとか。
田酒って普通に置いてるモンなのか…。この辺じゃ他であまり見たことない。

安く食材を調達するために元住吉まで出向くのは真似できないけど、鮮度が良いのは魅力だな。
魚屋って、回転寿司の下にある店？
日比谷線直通を生かして築地まで出向くのもめんどくさいから、近くで良いところが有ればイイね。

[529: 匿名さん]

元住吉商店街はいいらしいですね
引っ越してきてまだ行った事がないですが、近所でも話をよくききます
ただ遠いし歩いていけないのでなかなか…自転車は駐輪する場所やら盗難やら
何かと手がでないので、やはり歩いていける範囲に欲しいですね

新駅がNEC要望で出来たのは南武線ではないでしょうか
横須賀線に関与してる話はきいたことがありません

[530: 匿名さん]

横須賀線新駅に関しては、NECは用地提供ですね。
NECの用地を取得してNEC側に線路をずらして駅を建設するものです。