ベリスタタワー東戸塚

[申込予定さん]

すごく興味があります。
いろいろ意見交換をしましょう。

所在地：神奈川県横浜市戸塚区川上町91-1他(地番)
交通：横須賀線・湘南新宿ライン「東戸塚」駅 徒歩1分

[641: 匿名さん]

時期の違いだけでこれほど差が出るという現実は悲しいけど、受け止めるしかないですよね。
上永谷もあの時期にしては高めだったのかもしれませんが、今から見たら安かった。

まさかこんなにすぐに景気の上昇（といっても今となっては不動産だけ？）の時期がくるとは、
あの時には思いもしなかったですよね。
なので、同じ駅近マンションを買うのでも、あの時期に買った人と今ここを買う人とでは
条件は結構違ってくるのではないかと思います。
特に中古価格においては・・。

特に東戸塚は、駅の近くにまだそう古くないタワーが４つも建っていて、それはここよりも
はるかに価格も安かった。（1stは高かったようなのでこの件では除外？）
これらが中古に出したときにライバルになる可能性を考えると、中古価格競争では不利に
なることが予想されます。
この価格でどれだけ値落ちするかを考えると、この価格では手を出すのをはどうなのだろうと
考えてしまい・・。

永住される予定の方には、駅も近いし便利であまり関係のない話かと思いますが、
そうでない場合はそのあたり覚悟して買わないと・・とも思いますよね・・。

[642: 匿名さん]

資産性、売却のときことを重要視するなら、
新築、中古物件問わず今は見送りなのでしょう。
値下がりリスクはここに限った話ではない。
ただ、市況が回復するときは、同じエリアなら
駅近の便利なところのほうが戻りは早いのでは？

[643: 匿名さん]

問題は、本来なら少し前の「新価格」の時期に売り出されてしかるべきマンション
だったのに、販売価格の上昇を横目に売り渋って、「新新価格」で売り出したところ、
マンション市場が悪化したことだろうな。

デベが欲張った結果だから、苦戦も仕様がない。

[644: 匿名さん]

電化量販店の事を少し話しただけで、皆からいろいろと言われ、何だかおかしい。そういう事を言う人が一番価格だとか富裕層だとか気にしているでしょう。

高い高いというけれど、バブル期にはそれが相場だと思い、物件を購入した方、金利が8〜9％でローンを組むのが普通だった。
今、思えばそれは高いと人は言う。
来年は再来年は資材高騰であまり新築は出ないとも考えられる。
東戸塚駅直結のタワマンはこの先出来る可能性は、、、
大地震がきて、免震構造とそうでないものの違いが出る可能性がないとは言いきれない。
仮に5年後に中古価格が落ちていても10年後は誰にもわからない。
投資にはならないけれど（考えていない）、そこに住みたいという人が多く契約を済ませた人なのでは。投資物件にはならない可能性もあるので、投資の為の購入であればもう少し時期を待ってもいいかもしれないと思う。

[649: 匿名さん]

＞６４４
要はここは高いので下がるのを待ったほうが賢明ということでよいのかな？

[650: 匿名さん]

みなさんどれくらい高いと感じているのでしょうね。

[651: 匿名さん]

>>634
本当にそうですね。

[654: 匿名さん]

荒らしに対して過敏すぎるような気がしますね。
意地になっているのかなとも。。
管理人さんも簡単に削除受けすぎでは？とも感じますが。。

[655: 匿名さん]

>654
>管理人さんも簡単に削除受けすぎでは？とも感じますが。。

私もそう思います。
デベにとって少しでも都合が悪いとすぐに削除されちゃっているんじゃないでしょうか。

それじゃあ、十分な意見交換ができないですよ。
掲示板の意味が損なわれます。

[656: 匿名さん]

今でもラッシュは東戸塚からでは列の前に並ばないと座席前のつり革には
つかまれないので、、小杉に停まるようになったら、結構凄いことになるかな？（＾＾、

[657: 匿名さん]

住まいサーフィンでの評価はかなり悪いね。

[658: 匿名さん]

東戸塚は横須賀線しか通っていないのが超ネック。
せめて市営地下鉄とおって、上大岡と繋がると
便利になると思うのだが？
計画はないのかな？

[659: 匿名さん]

上大岡と繋がったところで。。。？？？

[660: 匿名さん]

＞今より少しはマシになるんじゃない？
　単線で無くなる分だけ・・・。