横浜 ポートサイド地区について

[匿名さん]

ポートサイド地区の色々な情報交換をしませんか？

[341: 匿名さん]

ポートサイド地区のシャッターが閉まっている通りが有りましたが、
なんで、いつもシャッターを締め切っているのでしょうか？

[342: 匿名さん]

３４１、言っている意味がはっきり表現されていないです。

[343: 匿名さん]

ところで、キセルの件だけど
みなとみらい線って、たしか料金が２系統だけだったような。

私は「日本大通」から乗っているのですが、定期は「元町中華街」からになってます。
（たしか料金は変わらないはず。）

なので、「堂々と」元町中華街まで戻ってから、始発の特急で
ゆったり座って渋谷に通ってます。

[344: 匿名さん]

何で、ここでキセルの話ばかりするのかい？もう止めとき。

[345: 匿名さん]

もしかして、キセルする方が多いからかな？

[346: 匿名さん]

その通りです。この線の定期を買って乗る奴はアホー。
キセルで十分よ。どうせやる気のない横浜高速鉄道ですからねえ。
ちなみに、夜も、みなとみらい駅まで戻って、座る奴いるよね。
夜も、横浜駅でばか正直にならぶのいとあほらし。

[347: 匿名さん]

キセルの話をしたくてしょうがないらしいな・・・
>>345 >>346自作自演は、ちょっと恥ずかしい。

[348: 匿名さん]

ポートサイドから都内への通勤で東急横浜駅を使う方は、みなとみらい線でみなとみらい駅
までもどってすわりましょう、てか。

[349: 匿名さん]

良いマンションですよね！
http://www.royal-h.jp/roi/location.html

[350: 匿名さん]

>349
公団、公社の作るマンションは設計仕様が細かく決まっているので、耐久性はいいのでしょう。
でも、タワーマンションはどんどん進化しています。
10年ぐらいで買い換える方がよさそうですね。

[351: 匿名さん]

私も１０年以内で買い替えが良いと思います。
特に設備関係の進化スピードは、早すぎます！

[352: 匿名さん]

PT横浜ポートサイドは販売延期とのアナウンスが出ています。
営業戦略として、MGTとの販売時期をずらしているとの見方もありますが、
工事現場は大型重機類の稼動を止め、工事が完全に中断しています。
（ナビュレーが深夜1時過ぎまで工事をしているのに比べると
こちらは事務所の電気がつき、人の出入りはあるものの大型重機はまったく
稼動していません。）

どうも中和剤らしきものが運び込まれているようなので、土壌汚染対策
でもするのではないかと見ています。
先日、横浜市が隣接する大野町の土壌汚染の事実を公表し、現有施設の撤去
および地盤改良工事を事実上凍結したことが影響しているような気がします。

ナビューレの区画も土壌汚染事実があったと聞いていますが、何らかの対処が
とられているかは不明です。

[353: 匿名さん]

単なるゴールデンウィークだからでしょ！

[354: 匿名さん]

353

いいや違います！完全に延期しました。
http://www.31sumai.com/info/yokohama/

[355: 匿名さん]

ここは、住宅地として最高の環境ですよね！

[356: 匿名さん]

ここも土壌汚染が酷いのかな？

[357: 匿名さん]

水が抜けないらしい・・・

[358: 匿名さん]

大きな水脈が有るの？

[359: 匿名さん]

販売を延期せざるを得ないほどの水脈？

[360: 匿名さん]

ＰＳ地区には地下駐車場が有りますよね？

[361: 匿名さん]

ポートサイド地区は、「アート＆デザインの街」をコンセプトとして、
各事業者が協調しながら、デザインを重視した質の高い街づくりを展開していますよね！

[362: 匿名さん]

>357,
水が抜がないってことは、、、　地盤がゆるいってことですね。　そこに高層マンションを
建設？？　でも最初から地質調査をして横浜市の認可を受けているんじゃないの？
土壌汚染とは違って周辺の地質もわかっていると思うけど！

[363: 匿名さん]

地質　地盤は心配ない！　数十メートル下の岩盤まで杭を打ち込んでるよ。山の手高台よりも土壌は実はしっかりしてるよ。

[364: 匿名さん]

何の理由で販売延期になったのでしょうか？
公表出来ない訳も知りたいです！

[365: 匿名さん]

>>364
4月下旬に近くを通った時、水があふれていました。
>>357-358さんの水脈説、的を得ているかも。
>>363>地質　地盤は心配ない！
所詮、埋立地ですから．．．

[366: 匿名さん]

既存建物が有った場所ですし、今回タワーマンションを建てる為に
ボーリング調査もきちんと行っているはずです！

[367: 匿名さん]

ボーリング調査中に地下水脈にぶつかり、工事一時中止ということ？

[368: 匿名さん]

違うと思いますよ。
ボーリング調査は、設計前に行うはず。

[369: 匿名さん]

C-3とおなじ土壌汚染　臭いな！

[370: 匿名さん]

そんな感じですね！工業地域だから！！！
土壌汚染の処理費が上乗せされそうですね。

[371: 匿名さん]

三井のことだから土壌処理はしっかり行うでしょう。後で、もめるのを嫌うはずですから。
やはり土壌入れ替えが一番。

[372: 匿名さん]

そうですよね！隠蔽の辞書とは違いますよね！

[373: 匿名さん]

ポートサイドのイメージUpのためにも情報公開と適切な処置が欠かせません。
「土壌汚染をアスファルトで覆うだけで安心」てな事にはなりませぬよう祈ります。

[374: 匿名さん]

横浜市住宅供給公社に問い合わせたところ、C-3街区のタワー型マンションの案内・発表は年明け、「年内は難しい」だそうです。やはり土壌汚染でしょうかねぇ

[375: 匿名さん]

近隣住民ともめているの？

[376: 匿名さん]

もめてないよ

[377: 匿名さん]

PT横浜ポートサイドは販売延期どころか販売中止になりそうな雰囲気ですね。
すでに現場からは大型重機や発電機等の設備が完全に撤去され、シャベルカー
1台だけが残され、更地のようになっています。

[378: 匿名さん]

塩漬ですか！？

[379: 匿名さん]

今週の住宅マンションズのスーパーガイドからも消えてしまいましたね。

[380: 匿名さん]

もし、ホントにパークタワー＠ポートサイドが建設中止になったら・・・・

ナビューレで、他の方角に比べて格安だった北側を買った奴は
超勝ち組ですね♪　

[381: 匿名さん]

北側というか、北西または北東の角ですね

[382: 匿名さん]

あれだけの好立地ですから、仮にパークタワーポートサイドが建設中止になったとしても、
同等の容積率の建物(マンション・オフィスビル・ホテル等)が出来るのは確実かと思われます。
更地のまま放置され続けるわけが無い。
あの土地が何に立つのか不透明になったとすれば勝ち組どころか不安組でしょう。

[383: 匿名さん]

正式名称決定!

http://www.hamakei.com/headline/1618/index.html

[384: 匿名さん]

☆横浜駅東口の商業施設8月24日オープン／三菱倉庫☆

http://www.kanalog.jp/news/local/entry_21864.html

[385: 匿名さん]

>382　同等の容積率の建物(マンション・オフィスビル・ホテル等)が出来るのは確実かと思われます。
よーく考えてごらん、
PT建設中止が事実だとしたら建設中止になるほどの理由があるって事だよね。
三井に問題があるとは考えにくい、建設地に問題があると考えるのが普通だと思いませんか。
その場所に同等の建築物を建てますかねー。

[386: 匿名さん]

地中障害かな？

[387: 匿名さん]

地中障害？って何ですか。

[388: 匿名さん]

>384
YOKOHAMA BAYQUARTER - 横浜ベイクォーター
http://yokohama-bayquarter.com/
オープンたのしみですね(^-^)

[389: 匿名さん]

私も楽しみです！
ポートサイド地区は、どんどん暮らしやすくなっていますね。

[390: 匿名さん]

横浜ウォーカーに、市場の食堂が紹介されています