横浜 ポートサイド地区について

[匿名さん]

ポートサイド地区の色々な情報交換をしませんか？

[341: 匿名さん]

ポートサイド地区のシャッターが閉まっている通りが有りましたが、
なんで、いつもシャッターを締め切っているのでしょうか？

[342: 匿名さん]

３４１、言っている意味がはっきり表現されていないです。

[343: 匿名さん]

ところで、キセルの件だけど
みなとみらい線って、たしか料金が２系統だけだったような。

私は「日本大通」から乗っているのですが、定期は「元町中華街」からになってます。
（たしか料金は変わらないはず。）

なので、「堂々と」元町中華街まで戻ってから、始発の特急で
ゆったり座って渋谷に通ってます。

[344: 匿名さん]

何で、ここでキセルの話ばかりするのかい？もう止めとき。

[345: 匿名さん]

もしかして、キセルする方が多いからかな？

[346: 匿名さん]

その通りです。この線の定期を買って乗る奴はアホー。
キセルで十分よ。どうせやる気のない横浜高速鉄道ですからねえ。
ちなみに、夜も、みなとみらい駅まで戻って、座る奴いるよね。
夜も、横浜駅でばか正直にならぶのいとあほらし。

[347: 匿名さん]

キセルの話をしたくてしょうがないらしいな・・・
>>345 >>346自作自演は、ちょっと恥ずかしい。

[348: 匿名さん]

ポートサイドから都内への通勤で東急横浜駅を使う方は、みなとみらい線でみなとみらい駅
までもどってすわりましょう、てか。

[349: 匿名さん]

良いマンションですよね！
http://www.royal-h.jp/roi/location.html

[350: 匿名さん]

>349
公団、公社の作るマンションは設計仕様が細かく決まっているので、耐久性はいいのでしょう。
でも、タワーマンションはどんどん進化しています。
10年ぐらいで買い換える方がよさそうですね。

[351: 匿名さん]

私も１０年以内で買い替えが良いと思います。
特に設備関係の進化スピードは、早すぎます！

[352: 匿名さん]

PT横浜ポートサイドは販売延期とのアナウンスが出ています。
営業戦略として、MGTとの販売時期をずらしているとの見方もありますが、
工事現場は大型重機類の稼動を止め、工事が完全に中断しています。
（ナビュレーが深夜1時過ぎまで工事をしているのに比べると
こちらは事務所の電気がつき、人の出入りはあるものの大型重機はまったく
稼動していません。）

どうも中和剤らしきものが運び込まれているようなので、土壌汚染対策
でもするのではないかと見ています。
先日、横浜市が隣接する大野町の土壌汚染の事実を公表し、現有施設の撤去
および地盤改良工事を事実上凍結したことが影響しているような気がします。

ナビューレの区画も土壌汚染事実があったと聞いていますが、何らかの対処が
とられているかは不明です。

[353: 匿名さん]

単なるゴールデンウィークだからでしょ！

[354: 匿名さん]

353

いいや違います！完全に延期しました。
http://www.31sumai.com/info/yokohama/

[355: 匿名さん]

ここは、住宅地として最高の環境ですよね！

[356: 匿名さん]

ここも土壌汚染が酷いのかな？

[357: 匿名さん]

水が抜けないらしい・・・

[358: 匿名さん]

大きな水脈が有るの？

[359: 匿名さん]

販売を延期せざるを得ないほどの水脈？

[360: 匿名さん]

ＰＳ地区には地下駐車場が有りますよね？