横浜 ポートサイド地区について

[匿名さん]

ポートサイド地区の色々な情報交換をしませんか？

[21: 匿名さん]

まずはＡ−３の商業棟ですね⇒来年８月オープン　何が入るんでしょう？

[22: 匿名さん]

たぶん地域の住民が定期的に利用できるような店舗じゃないと1年もたないと思うな。
地元民かシーバス乗降客しか来ないエリアだからな。
（コンビニ、美容院、ペットトリミング、宅配ピザ、レンタルビデオ、薬局…）
ブティック、飲食店、インテリア関連の店舗はだめかも…

[23: 匿名さん]

Ａ−3は商業棟がだいぶ形になってきたね

[24: 匿名さん]

今度ポートサイドクリスマスパーティーが、開催されますね！どんなイベントあるのかな？

[25: 匿名さん]

ポートサイドってシャッター天国と聞きましたが・・・本当はどうなんですか？

[26: 匿名さん]

その通り！開店したが儲からず閉店したり、追い出されたり…いろいろです。
某スーパーでさえ、閉店にはなりませんでしたが、別の企業に売却されちゃい
ましたし…

[27: 匿名さん]

Ａ−3商業棟などの開発で、流れがかわって欲しいですね。皆さんできることをぜひともやりましょう

[28: 匿名さん]

人の流れとしては今のままの方がいいと思いますね。
もともと、横浜駅近くでありながら住環境として再開発されたわけで
そこがポートサイドの人気のある理由の一つだと思います。

某マンションを含むA-3街区の再開発はポートサイドの再開発事業とは
まったく関係ない（再開発事業自体はすでに完了しているため）
わけで、それによって治安や風紀が悪くなるのはマイナス要因になります。

[29: 匿名さん]

私は、Ａ−3の開発にとっても期待しています。ポートサイドのお店がつぶれるのは絶えられない

[30: 匿名さん]

A-3の商業棟も遅かれ早かれここと同じ運命をたどると思うよ。
まあ、市場移転の話も見えてきているし、その跡地への大規模商業施設誘致が実現すれば
確かに人の流れも変わると思いますね。

[31: 匿名さん]

>30さん
市場移転計画って、進捗しているんですかね。

[32: 匿名さん]

平成16年に移転計画が市場関係者に対して示され、現在は具体化に向け協議
中と聞いています。
したがって、具体的な移転時期やその後の跡地利用についてはまだ未定です。

[33: 匿名さん]

ポートサイドクリスマスパーティーは盛り上がると良いですね。面白いイベントはあるのですか？

[34: 匿名さん]

いよいよクリスマスパーティー！最近ポートサイドに来たんだけど…楽しいのかな？

[35: 匿名さん]

クリスマスパーティーは盛況でした。

[36: 匿名さん]

クリスマスパーティーに行きたかったけどいけなかったです。ニギワイはどうでしたか？

[37: 匿名さん]

夏の盆踊りの時のようにアットホームで素敵なパーティーでした。人も結構出ていましたよ。オークションも盛況でした。
来年もあれば是非行きたいですね。

[38: 匿名さん]

火事だ。家の中が焦げ臭い。
風邪ひいて、寝てたけど異臭で目が覚めて、外を見たら消防車が多数…

[39: 匿名さん]

えっ？
火事あったんですか？

[40: 匿名さん]

ありました。思わずデジカメで撮影しちゃいました。
炎が噴き出して、火柱になっていました。

振り返れば、ここって火事がかなり多いです。ここ数年は毎年3件くらい大きな火災が発生しています。
以前、ロアで発生した火災は低層階だったのですが、立地の関係ではしご車がはしごを出せず
消防隊員が完全防備で炎が噴き出る火元住戸に突入していったことがありました。
あの時は、国道側も車線規制して、消防車両だけでも20台近く来てましたね。

特に内廊下のマンションで火災が発生すると建物が煙突になり、比較的短時間で煙や熱が上昇
するので逃げ遅れると大変なことになります。

ちなみに、今日の火災はマンションではありません。

[41: 匿名さん]

Ｃ−３地区、いよいよ来年７月着工らしいですね

[42: 匿名さん]

Ａ−３街区の商業棟が骨格をほぼ現しましたね！テナントも80％決まっているらしいけど…何が入るかご存知ですか？

[43: 匿名さん]

具体的なテナント名をここで書くことはできませんが、美容院、ペット関連ショップ等いくつか
出店する店舗名を聞いています。

[44: 匿名さん]

他には？わかりませんか？

[45: 匿名さん]

>44
遅かれ早かれ、竣工すれば分かるんだからいい加減にしたら？
なんでも人に聞くんじゃなくて自分で調べたら？進歩しないよ。

[46: 匿名さん]

あっちにもこっちにも「商業棟のテナントを教えて」と書き込みをする人・・ウザイ
来年8月になれば分かるじゃないですか。
それにテナントなんて採算が取れない店が撤退して入れ替わるんです。
ランドマークプラザだって閉店が多いのに、ナビューレ商業棟はもっと入れ替えが早いでしょう。

[47: 匿名さん]

↑いいじゃないですか　みんな楽しみにしてるのですから。今日も街を歩きましたが…
やはりちょっと寂しいなって…Ａ-3商業棟に当面の地域発展がかかっているのは事実ですよね
私もとっても楽しみです。本当に何が入るのでしょうね？
早耳情報はどんどん載せるべきでしょう

[48: 12]

Ａ3街区商業棟はポートサイドの入り口として、位置付けは大変重要です
ここの発展が人の流れを変えるので…是非心からイイテナント入って欲しいと願います

[49: 匿名さん]

確かに、ギャラリーロードには、まだ入ってない貸店舗看板があるよね、地域が活性化するまで、テナントはがんばって欲しいね

[50: 匿名さん]

ここにテナントがつかないのは、事情があります。
はっきり書くと削除されるので濁して書きますが、高級車が似合う普通じゃな方々が
とあるところに住んでいるので商売はやりにくいのです。
タワーズができる以前はこの辺は倉庫街でひっそりしており、マンションも限られて
いたため、このよう方々が好んですまわれたそうです。

近年は住宅も増え、様相も変わってきたため多くは出て行ったらしいのですが、一部の
方はいまだにここに住んでいます。

[51: 匿名さん]

へぇ　そうなんだ

[52: 匿名さん]

>50さん
どこらへんに住んでるんすか？

[53: 匿名さん]

来年は、Ａ３商業棟できるしね、奥の方もテナント増えだすんじゃない？

[54: 匿名さん]

明けましておめでとうございます。
ポートサイドの未来に、カンパーーーイ！！

[55: 匿名さん]

静かなお正月を過ごしてます

[56: 匿名さん]

ポートサイドがさらに飛躍する感じします。

[57: 匿名さん]

箱根駅伝応援しました。

[58: 匿名さん]

そーですね
前通りますからね

[59: 匿名さん]

一昨年くらいまでは2区の応援が盛り上がる場所といえば神奈川公園前だったのですが、
最近は横浜駅と高島町交差点の間の一帯に移動してしまいました。ちょっと残念。

[60: 匿名さん]

最近、やはり、ポートサイド入り口のＡ−３開発が気になりますね

[61: 匿名さん]

ナビューレの東側、通行人から丸見えだね。
何であんなに道路に近づけて建てたのだろう？

[62: 匿名さん]

おそらく、駅側に建つ業務棟から少しでも距離を取りたかったのではないですか？
夏場の週末は、そごうの駐車場待ちの車列のふかし音や冷房の排熱で過酷な環境に
晒されるような気がします。

[63: 匿名さん]

みなとみらい大橋を車で通ると室内までよく見えます。
駐車場待ちの車の中から、暇つぶしに眺められそうです。
夏も窓とカーテンを閉め切らざるを得ませんね。
3階の共有施設にカーテンやブラインドは付くのでしょうか。
目隠しの植木だけでは不安ですね。

[64: 匿名さん]

来春にはららぽーと横浜がオープンするので、横浜周辺の人の流れが大きく
変わるといわれています。
ららぽーとがオープンしたときにA-3街区商業施設の集客力が気になります。

[65: 匿名さん]

やっとポートサイドの物件のHPが上がったね。こっちの方が眺望がよさそう。
https://www.homewith.net/eee/bkdetail/anyfile.jsp?nbk_id=ESTcvrasbt&am...

[66: 匿名さん]

ららぽーと横浜って…どこにオープンするのですか？

[67: 匿名さん]

でっかいぞー
らら横浜は

[68: 匿名さん]

>>66
横浜線鴨居駅から歩いて１０分のところでNEC横浜事業場跡地。
元NECに勤務していて(今は外資系)この間行って見たら更地になっていてショックを受けました。
故郷の村がダムの底に沈んだような喪失感がありましたね。

[69: 匿名さん]

a-3地区の開発！随分すすんできましたね

[70: 匿名さん]

コットンハーバーマリナゲートも始まったね。
販売はパークタワー横浜ポートサイドと同時期みたいだね。

http://www.cotton-mgt.com/

[71: 匿名さん]

パークタワー横濱の下部分は店舗予定だね。Ａ３街区商業地とともに、活性化につながるといいね

[72: 匿名さん]

2月になって、横浜駅北口が完成しましたね。いままで閉鎖されていた中央口への
連絡通路もできたので郵便局へのアクセスもだいぶ楽になりました。
ナビュレーはこの時期からすでに土日稼動になっているが、大丈夫なのか？
鹿島の談合事件で工期に影響出ているのか？

[73: 匿名さん]

Ａ3は、ポートサイド入り口だし、色々気になりますね
ナビューレは来年３月入居らしいから、年内には全て完成の必要はありますね。
まあ、大丈夫でしょう

[74: 匿名さん]

>70
コットンハーバーはポートサイド地区ではありませんね。

商業施設はほどほどでよいから、公共施設（図書館、スポーツ施設等）を作ってほしいよ。

[75: 匿名さん]

MM21の62（65？）街区の造成工事もボーリングによる土壌改良が終わったようですね。
ポートサイドのちょうど対岸に位置する街区なので2〜3年後から始まる200m級のビル
建設が気になるところです。（ちょうどナビューレの真南に位置するところです。）

いまサーカスが行われているあたりは300m級のビルの建設が予定されているみたいです。

ポートサイドから見える風景もこれからどんどん様変わりしていきますね。

[76: 匿名さん]

2008年度完成とは随分先なんだね


2006/02/06 20:12:30
☆横浜駅とポートサイド地区間に連絡デッキ／市が着工☆
　横浜市は六日、横浜駅東口に隣接する都心臨海部で業務・商業・文化施設などの集積が進む「ヨコハマポートサイド地区」（神奈川区、約25・１ヘクタール）と同駅とを結ぶ歩行者専用デッキの工事に着手した。同地区は「アート＆デザインの街」を掲げており、同地区の主要企業でつくる「街づくり協議会」が費用の一部を負担。デッキの外観などを地区のイメージに合わせた形に整備し、二〇〇八年度の完成を目指す。
　市都市整備局によると、連絡デッキは横浜駅きた通路の「きた東口」とポートサイド地区Ａ-３街区を結ぶ。幅約六・五メートルで総延長約百五十五メートル。これまで駅から同地区に行く場合、主に国道１号金港町交差点を横断する必要があったが、デッキの整備により歩行者の利便性や安全性向上を図る。
　総工費は約三十五億円で、このうち約二割程度は屋根や舗装、外観などの整備費として「街づくり協議会」が負担。「アート＆デザインの街」を掲げる同地区にふさわしいデザインにしたい考えだ。
　Ａ-３街区では約七十店舗が入る商業施設の整備が進められており、ことし八月に完成予定。〇七年四月には、地上四十一階建ての分譲住宅の入居も始まることから、同局は連絡デッキの利用者を一日約八万人と見込んでいる。

[77: 匿名さん]

＞７６さん
これだね
http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/dcond/toshin/portside/press/pdf/d...

[78: 匿名さん]

今月はまず、地中に埋まっている異物を掘り起こして撤去するらしい。
順調に行けば数日の作業らしいが、てこずれば2月いっぱいかかるらしい。
ここですでに2週間遅れの可能性が出ている。デッキできるまでにまだ
道は遠い。

[79: 匿名さん]

Ａ−３街区の商業棟のテナント詳細情報が　ナビューレの住民版スレに出てます！
かなり概略が網羅されてますよ！
http://mikle.jp/e-mansion/dispthrep.cgi?th=81

[80: 匿名さん]

連絡デッキ！駅が少し近くなるね！２分ぐらい違うかな？

[81: 匿名さん]

>>75
すごい情報ですね。
楽し且つ、ポートサイドでのマンション購入には重要な検討要素ですね。
ま、200mOverのビルならばそれなりの存在感と質感で視界の真ん中に建っても景色のひとつとして（ランドマークタワー）受容できそうですけど。
逆に、マンションがさらに建ったり中途半端なビルが林立するよりよっぽどいいですね。

[82: 匿名さん]

>81
ナビュレーの南向きの部屋を買った人にはかなり影響があるのでは？
100m程度先に同じようなビルが建てば眺望もさえぎられるし、どうなんだろう？

パシフィコの横の20街区も土地の造成が完了していて、民間に売却されること
が決定しているからここにも100m級のビルが建つ可能性が高いし、
けっこうポートサイド寄りに高層ビルが建つと圧迫感が出てくるような気がします。

[83: 匿名さん]

>>82
Ｎの１００ｍ先はシーバスのターニング・ベーシンじゃないか。
川を埋め立てる計画があるのなら示せ！
南向き購入者は日産ビルは折り込み済みである。余計なお世話です。

[84: 匿名さん]

>82
ナビューレを含め、ポートサイド地区のマンションからの南側の眺めは今後変化していくのは必須です。それを絶対のものとして受け入れて購入を決断すべきでしょうが、ひとつ怖いのは
今は広々している空き地にこれからどんな建物が建つか殆ど決まってない点でしょうね。特にランドマークやクイーンズは殆ど見えなくなっていくと思ったほうがいいでしょう。

すると、今ある空き地にどんな建物が建っていくかは部屋からの景観には大きな影響を与えそうです。

個人の主観ですが、たとえばナビューレの視界の真ん中にマンションが建つより、立派なオフィスが建つほうが、賑わいや外観的にもいい気がします。
地元に税金もしっかり納めてくれるでしょうし。

[85: 匿名さん]

>83
あそこの街区は日産ビルが建つところではないよ。
橋を越えたところなので82で言われている100mではないですが、（実際は300mくらい？）

[86: 匿名さん]

>83
場所勘違いしてるね
Ｎ住民はあいかわらず横暴だね
関係ないからこないでねＮ

[87: 匿名さん]

＞８６さん
最初８２が持ってきた話じゃないですか？
良く読んでみましょうネ。
横暴なんて見当ちがいですヨ。

[88: 匿名さん]

横暴だろ

＞川を埋め立てる計画があるのなら示せ！
＞南向き購入者は日産ビルは折り込み済みである。余計なお世話です。

[89: 匿名さん]

横暴：権力をもって自分勝手な振る舞いをすること
日本語の判らない人を相手にしてられね

[90: 匿名さん]

どうでもいいから
Ｎ購入者はここに来ないでください。お願いです。
嫌な人間が多いので荒れる原因となりますので。

[91: 匿名さん]

どちらかというと今度建つ日産ビルは南西方向ですよね。
Nから真南は橋を挟んではす向かいの一帯ですね。
NのMRでの説明には日産ビルの話はありましたが、横浜BRIZ側の
周辺街区の開発のスケジュールは積極的にアナウンスされませんでした。
（某サッカーチームの練習グラウンドや公園ができる程度？）

[92: 匿名さん]

今日は風が強かったね！！
タワーズ下は大変だったよ

[93: 匿名さん]

なんか、ナビューレのイメージダウンを計ろうとしている、どこぞの工作員が
このスレまで出張ってるようですねｗ

ナビューレの購入者が殆ど登録制の住民板に移ってからは、まちＢＢＳの
ポートサイドスレに出没して、ナビューレ住民を名乗ってケンカ売りまくり。
いい加減にしてほしいものです。

ちなみに300mクラスのビルの計画なんて、日本中でも西新宿に一つあるだけ。
（それさえも現在、採算が見込めず計画縮小の可能性が高くなっている）

まして、新高島なんかの駅前に、そんな巨大ビルが建つ可能性は、今後
日本経済が驚異的なＶ字復活でもしないかぎり、ありえません。
あの「世界の日産」の新本社ですら180ｍ程度に終わりそうだというのに。

その日産ビルも、ナビューレからは300m以上離れている上
ランドマークなどのMM中心地とは方角が違うので、ナビューレ側の眺望には
全く影響は有りません。むしろ好影響を与えるでしょう。

GENTOの場所の「200m級のビル計画」云々も、横浜市側がＭＭの都市計画を作る際に
「ここにビルを建てるなら、これくらいの高さじゃないと、この土地にはもったいない」
と考えた、というだけの話です。どこの会社も現時点では、あの土地は買ってないし
そんな巨大ビルを建てる資本のある企業は、限られてます。

ちなみに200ｍ級などという超高層ビルは
ランドマーク以外には未だ横浜市には１本もありません。みなとみらいの
中心部にあるビル群ですら150ｍ〜100mクラスがほとんどです。

[94: 匿名さん]

ありもしない超高層ビルの建設計画を語って
（しかも、なぜか新高島周辺ばかりに建つことになってる）
「ポートサイドの眺望の良さも、あと数年でオシマイだよ！」
ってことにしたい「ある種の人たち」が、いろいろな掲示板の
ポートサイド関連スレッドに出没してるようですね。（笑）

あと、妙に「新旧住民間の対立がある」みたいに書きたがる人とか。

[95: 匿名さん]

横浜中心部で「眺望が良いであろう」というマンションには決まって新旧対立的な煽りをする人がいますが、
恐らく旧(在住者)でも新(契約者・検討者)にもなれない人の嫌がらせでしょう。
横浜周辺のマンションがやたらと荒らされまくってスレッド伸びまくっていますが、なんなんでしょうね。
それだけ魅力があるという裏返しなのかもしれませんが・・・

[96: ＭＭＭ]

というか、ランドマークタワーが隠れるような超巨大ビル
（そんなものは、あと10年以上は横浜には建たないかと）でもない限り
ＭＭに超高層が増えるのは眺望の点でも、むしろ歓迎すべきでしょう。

むしろ、目の前の広大な空き地が、いつまでも変わらないままの方が
マズイんではないですかね？

[97: 匿名さん]

「ＭＭ２１」の当初の計画では、ランドマークタワーはツインタワーにする計画だったようです。
その場所が未だに賃借地になっているので、そんな大昔（80年代）の噂話を書き込むのでしょう。

ＭＭ地区は夜景は綺麗ですが、昼間は空地が多く、ダンプカーが走っていて淋しい場所です。
日本経済が復活して、ＭＭ地区が完成されることを望みます。
ＭＭに超高層が林立したら、それもポートサイド住民には素晴らしい眺望に変わるのです。

[98: 匿名さん]

>94
新高島の周辺がＭＭの計画で高層ビルが立てられる場所になっているからでしょ！
それぞれ高さ規制があるからね。

[99: 匿名さん]

だから・・・都市計画上「高さ200mまで建てられる」ことになってるのと
実際に「200m級のビルの建設計画がある」というのでは、全然違うでしょうに。

日産のあと、はたして現在の日本に
「横浜の」「みなとみらいの中央ではなく端に」「200級のオフィスビルを」
建てるような酔狂な企業がありますか？

ちなみに、あそこは住宅（集合住宅も）は建設不可の地域ですので
超高層マンションは建てられません。

[100: 匿名さん]

ワロタ　（≧▽≦）

>>75　によれば、今後２〜３年のうちに新高島には
ランドマークに並ぶ日本最大の300ｍ級のビルやら、
横浜では未だ１本しかない200ｍ級のビルやらが
ドンドコ建つってのかい　(^Д^)

まだＭＭは、中心部の「みなとみらい駅」周辺に広がる
超高層オフィス街区が空き地だらけだってのに。

しかも、それを受けて>>81が「凄い情報ですね！」とか・・・・・
もう笑えて笑えて♪

[101: 匿名さん]

今、市の役人と各デベロッパーが必死に入居会社をかき集めて、日産クラスのビルを建てる計画を進めてるよ。
市の担当者からすれば自分の今後の処遇を左右するし、本当に必死です。訳の分らない税金メリット等・・・。
良くも悪くもドンドコ建つ。でもそれも納得ずくで買ったんでしょ。
そんなに開発が嫌ならどこか無人島でもいけばいいと思います。
私はこの地区に開発・活性化に賛成です。

[102: 匿名さん]

ほー、何街区だ？　建設主体はどこだ？　具体的に述べてみな。

こっちも＊＊じゃないんでね。ＭＭの都市計画の現状や
土地分譲の状況、建設計画の有無や事業主体まで全部把握してるんだよ。

横浜市の木っ端役人が必死になったくらいで、ＭＭの外れに超高層ビルが
そんなにドンドコ建つくらいなら、もうとっくにそうなってる。

そんなものなら日本経済を建て直すことも、ごく簡単だ。
誰でも出来る仕事だね。財務省も国交省も経産省もエリート官僚もいらない。
市役所の役人ごときに可能なら、ね。

要するにさ、MMの夜景と横浜港の広がりを眺めながら暮らす
ポートサイドの住民が憎ったらしいだけだろ？あんた。
素直に「羨ましい」って言えば？♪　

[103: 匿名さん]

ていうか、日産クラスのビルは今後もＭＭには建つだろうし、建たなきゃ困る。

ただ、それがポートサイド地区の目の前に、ＭＭを覆い隠すように並んで建つ・・・
なんてワケはないわな。（笑）　あんなところまで高いビルが建つころには
首都圏はどこも超高層ビルで埋めつくされてるでしょうな

[104: 匿名さん]

＞今、市の役人と各デベロッパーが必死に入居会社をかき集めて、
＞日産クラスのビルを建てる計画を進めてるよ。

それが成功したとして、実現までに何年かかると思ってるの？
マンションじゃないんだから、２〜３年なんかじゃムリ。
まして新高島なんかに・・・・・有り得ませんね（笑）

[105: 匿名さん]

101ですが。
いや、でもうちの会社、横に入居する予定なんで・・・。
日産に繋がるデッキがそのまま利用できるので通勤には便利です。

[106: 匿名さん]

まあ、あれだからね。
「この街区は都市計画上、高さ200mまでのビルを建設することが認められている」を
「ここには２〜３年したら200mのビルが建つ予定」って脳内変換しちゃう人だから。

[107: 匿名さん]

>>105
横ってセガじゃん。９階建てだろが。高さは５５ｍあるから９階にしては高いが。

[108: 匿名さん]

なんか、MMの開発事業手続を知らない人がいるみたいだね。

ある企業が、一般市民には知られずに極秘にMMの土地を購入し
ある日に突然、超高層ビルの建設計画が発表される・・・なんてことは
MMでは出来ないようになってるんだけどね。

[109: 匿名さん]

いや、そっち側じゃないです。
って、水の中じゃないですよ。念の為。

あと、私もポートサイドを真剣に検討してるので、別にあの辺りを悪く思っていません。
逆ですよ。

[110: 匿名さん]

>>109

じゃあ質問。　そこは何番街区だ？　

[111: 匿名さん]

ほら、答えられない（笑）

どこの企業も土地すら買ってないのに。いきなり
事業主体もハッキリしない超高層が建つかっての♪

[112: 匿名さん]

「67」か「57・8」。さあ、どちらでしょう？(笑)
因みに某家電量販店の話は流れましたよ。

[113: 匿名さん]

なんか、あわてて資料を探してきたのがよくわかるな（笑）
57/58街区は、未だ「審査中」なんだがね。何も決まっちゃいない。
それこそ某電機のように「進出拒否」だってあり得る。

というか、６７街区や５７・５８街区に何が建とうが
ポートサイドからの景観には何の影響もない。
200mでもなんでも建てるがよいさ。
というか中途半端な高さのビルなんかを造ることは許さん。

しかし、あんたの言ってたのはGENTOの手前だったはずだが？　ん？

[114: 匿名さん]

必死になにやってるの？＞全員

[115: 匿名さん]

>>114

客をポートサイドの物件に取られたくない、
どこかのマンションの営業さんが、必死になって

「もうすぐポートサイドのすぐ前に巨大ビルが建つんですよ。」
「ウチの会社が入ることになっているから確実な情報です。」
「いまはＭＭの夜景がキレイだけど、数年後に見えなくなりますよ」

と、ＭＭ地区の開発手続きのルールも知らないのに
知ってれば明らかに虚偽とわかる情報を流してるわけですね。

[116: 匿名さん]

反論してる人たちって、なんかみんな鼻息荒すぎ（笑）

[117: 匿名さん]

中古で売るときには、でっかいビルが目の前にいっぱい建ってるんでしょうね。
どんどんストレス溜まっていきますね。

[118: 匿名さん]

タワーズは心配ないと思うけれど、ナビューレは眺望が劣化していく可能性が
高いと思うな。過去10年の常識で考えてると大間違い。今後景気が良くなってくると
今まで想像もしてなかった計画が間違いなく策定される。
単なる駅近のマンションになる可能性大きいね。

[119: 匿名さん]

最後に笑うのはコットンか？

[120: 匿名さん]

タワーズは劣化の心配は少ない立地だけど・・・
アルテ、ポートサイドビル、コーポレート、アミティが南、東に立ち並んでいます。
既存の建物に眺望、日照が影響の受けない部屋はいいですが。

ナビューレの南・東の眺望が劣化する可能性のあるのは、
いずれも150M以上先のみなとみらい地区だけ。

>>118
この地区を検討している方なら勉強不足ですよ。