23区内の新築マンション価格はいつ下げ止まる？（その52）

[匿名さん]

23区の新築マンション価格がいつ下げ止まるかについてのスレです。
他のエリアは対象外ですのでよろしくお願いします。
賛否両論大歓迎ですが、感情的に罵ったりはＮＧです。
よろしくおねがいします～

前スレ：その51
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/86050/

[862: 匿名さん]

ただビルの売買があったという話だね。

[863: 匿名さん]

みなさんお待ちかねの最新版がでましたね。

http://suumo.jp/edit/sumi_machi/kanto/

[864: 匿名さん]

くだらん

[865: 匿名さん]

やかない、やかないw

[866: デベにお勤めさん]

>860
それは読み方が違いますよ。大学教授さん。
いよいよ始まる、という風に読まないといけません。

でもなんで、このスレは新宿凋落説が幅をきかせているんだろうか。
業界の人間ならありえないのがわかっていると思うのだけど、
素人さんが多いんだろうね。

どちらかといえば、東京駅のほうが危険なのに。

[867: 匿名さん]

新宿駅と東京駅はどちらも確立された圧倒的勝ち組。
その他がどう生き残るかが問題だと思う。

[868: いつか買いたいさん]

866さん
東京駅の方が危険とは容積率の問題でしょうか。
新宿には今後このスペースを必要とする職種の事務所は増えないように思われます。

[869: 匿名]

>866
858を読み直したほうが
よろしいのでは

[870: 匿名さん]

新宿駅と東京駅の両方を通る中央線・山手線が盤石かな。

[871: 匿名]

中央線快速ね。
各停では新宿から千葉に行ってしまう。

[872: 匿名さん]

電鉄系だけは最後まで逃げられないみたいだな。

[873: 匿名さん]

リニアがダメになったとたんに蜘蛛の子を散らすように退散するとこが増えてきた。

[874: 匿名さん]

新宿駅と東京駅を比べること自体が間違いだと思うけど、
東京駅５キロを喧伝する方がいるかたこういう話になるだろうねぇ。

http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html

私鉄、地下鉄を入れるとさらに差が広がるね。

[875: 匿名さん]

プチバブルの時に急に上昇したようなところが
急激に下がる
需要があるエリアの価格高騰で、
もともと需要がなかったところに一時的に需要が生じただけだから

[876: 匿名さん]

まぁ、今後も供給が続くエリアは下がる危険性は高いよね。
供給量に限りがあれば、値段は維持されると思う。

[877: 匿名さん]

今後供給が続く湾岸埋立地はやめておけ、ということですね。
わかります。

[878: 匿名さん]

>>874
駅利用者（1日当たり）
　　　　　　2008年　　　2009年
新宿駅　　766020人　　748522人　　▲17498人
東京駅　　394135人　　394024人　　　▲111人

　　　　　　2000年　　　2009年
新宿駅　　753791人　　748522人　　▲5269人
東京駅　　372611人　　394024人　＋21413人　　

[879: 匿名さん]

さて１０年後、２０年後はどうなっているでしょうか？

[880: 匿名さん]

＞878
東京駅周辺がこの１０年でかなり再開発されたのはみなさんご承知の通り。
にもかかわらず、その程度だった、ということです。

[881: 匿名さん]

都心３区および副都心区の2000年から2005年の昼間人口増減
１位　港区　＋８．５１％、＋71282人、2位　江東区　＋７．９２％、＋36028人
3位　品川区　＋５．５４％、＋26505人、4位　墨田区　＋１．７６％、＋4542人
5位　中央区　▲０．１０％、▲633人、6位　千代田区　▲０．２１％、▲1790人
7位　渋谷区　▲１．２６％、▲6912人、8位　新宿区　▲３．５７％、▲28517人
9位　台東区　▲４．４６％、▲14178人、10位　豊島区　▲７．４２％、▲30327人