東雲分譲マンション群、第二段階へ

[東雲在住]

複合的な開発が進む豊洲・有明などとは違い、比較的、東雲は住居に特化した地域
として開発が進んできました。

ビーコンでひとまず終了と思いきや、第二段階のマンション建設ラッシュは明らかです。

豊洲・有明とは一味違う東雲の将来を語りましょう。

2004.12　WコンEAST　54階　
2005.04 WコンWEST 45階　
2007.03 アップル　44階　
2008.02 キャナルファースト 42階　
2009.01 ビーコン　41階　

2012.02 ①東急ブランズ東雲　15階　
2012.08 ②前田建設(仮称)東雲2丁目計画 31階　
2013.03 ③野村(仮称)東雲キャナルコート地区(複合用地2街区)計画 52階　
2014.03 ④三井(仮称)江東区東雲2丁目計画　46階　

[271: 匿名さん]

なんだこれ？くやしぃの？

[272: 匿名さん]

単にアホっだってことじゃないの？？

[273: 匿名さん]

物理を勉強すると何かわかることでもあるのか？？？悔し紛れも甚だしいなアザブ

[274: 匿名さん]

アザブの発言じゃないでしょ

[275: 匿名さん]

へ？

[276: 匿名さん]

意味不明はアザブの特権ですから

[277: 匿名さん]

今さらだけどバカだらけだね、ここ。

[278: 匿名さん]

269が？

[279: 匿名さん]

ほんとに知りたい。ほんとに知りたいのです。

公開空地では無く、道路の歩道から6mの距離で170ｍ級の高層マンション
を、歩道に平行にベランダを配置する事例がこの日本に存在しているのでしょうか？

三井さんは、落下物曲線とやらの数値で安全性を損なわない計画だと言い切っています。

ちなみに白金タワーは141m。
同じく晴海通り沿いに建てている公務員宿舎は歩道から9m距離で高さは115ｍ。
それも歩道に対して45度の角度を付けて建てています。

[280: 匿名さん]

しつこいネガだなと思ったけど、粘着気質はネガの特徴だったな（爆笑

TTTなんかもそうだね。道路と並行のタワマンなんてゴロゴロしてるけど。

高輪ザ・レジデンス
六本木ヒルズレジデンス

道路に９０度なのは敷地に余裕のある湾岸タワマンだけって知らないようで（爆笑

[281: 匿名さん]

爆笑は私です。

主要道と平行なんて、言われなくてもいっぱいある事なんか知ってる。

というか、このスレを見ている人なら1つや2つは言えるだろうね。

有名なWCTも並行だよ。

問題にしているのは、その距離。

[282: 匿名さん]

繰り返すけど、

6mという距離は、小さな子どもがボールをぶつけて遊ぶくらいの壁面距離だと思う。

主要道の歩道と171mの超高層マンションが、その隔離距離で建てられている事例あります？

[283: 匿名さん]

まず１７１ｍ以上のタワマン挙げてみたら？ｗｗｗ
日本最高峰の一つなんだからさ（笑

[284: 匿名さん]

少なくとも、

豊洲PCT、TTT、WコンEASTはそんな非常識な設計はしてないなぁ。

[285: 匿名さん]

いやニートに言われても。。。

[286: 匿名さん]

なんでもいいけど、意味の無い書き込みはしないで欲しい。

140m級でもいいけど、公開空地では無く、主要道路の歩道まで、6mとか5mとか
の至近で建てられている事例を知っている方がいれば教えてください。

[289: 匿名さん]

あまりここで詳しい話をお聞きになることを期待されない方がよろしいかと思います。
280のような粘着気質の人がうさばらしに中途半端な知識をひけらかすのにまともに付き合う意味は全くないと思います。
リアルな場で資料に基づいた具体的な話をした方が有意義だと思います。

[290: 匿名さん]

社会でまともに相手をしてもらえない人の唯一の楽しみの場を奪っちゃかわいそうだよ。

[291: 匿名さん]

そうねぇ、Wコン住民ならエントランスの飾りが何に変わったか言えるはずだしね。

[292: 匿名さん]

なんだかねぇ、エントランスの飾りより、エレベーターホールに置かれた
写真をしっかり見て欲しいんだけど。