南武線沿線情報掲示板

[物件比較中さん]

最近検討を始めたのですがすでにこの地区は高騰しているんですね。
そうなるといい情報がほしいもんです。

[85: 匿名さん]

登戸方面て未だに田舎っぽいイメージがあるんですけど・・・

どうなんですか？

[87: 匿名さん]

>>85さん
登戸駅自体は立て直されて、便利になったと思いますが
駅前自体は小さな商店が多く、スーパーなどはあったかなぁ・・・

でも、向ヶ丘遊園も含めて再開発なんて話があったような
無かったような

[88: 匿名さん]

登戸の駅前の土地を買って、10年ぐらい転がせば高騰していそうな。
乗換駅の価値を考えれば、そのぐらいのことは十分起こりえそう。
ただ、10年ではなくて、20年、30年と時間が必要かも。
金が余ってしょうがなくて、若くて時間も余っている人向けの博打ともいえる。w

[89: 入居済み住民さん]

武蔵小杉、３年位前は３０００万円台のマンションも結構あったのに
いまや買えない値段に・・・。
マンションの値段って難しいですね。

南武線って改札が片側１こしかないところが多くて不便・・・。
上って降りて、また渡って・・・お金ないから無理なのかな。

[90: 物件比較中さん]

今がミニバブルのピークです。
デベは完成在庫を大量に抱えています。
秋の商戦で販売不振だと、3月にかけて投売りとなります。

[91: 匿名さん]

3月に投売りされていると良いですね。
とりあえず、3月になったら結果を教えて、
合っていても、間違っていてもどっちでいいから…

[92: 匿名さん]

金利上がるなんてデマに踊らされて

急いで契約なんかしちまったら

損をするて図式ですかね？

[93: 匿名さん]

金利が上がってくれば、バブルかどうかはっきりすると思いますがね。

[94: 匿名さん]

久地はどうでしょう？
今後の発展の可能性はありますか？

[95: 匿名さん]

駅から徒歩５分くらいのところにマンションができてますね

[96: 匿名さん]

郊外の利便性が悪いところは、少なからず、下がる傾向に確実になりますね。

しかし景気自体は底堅いので、一過性に終わるかもしれませんし、少なからず、利便性が良い物件（都心か近隣の利便性の良い街で駅近）は人気も高く、下がることはないでしょう。

南武線で言ったら、武蔵小杉ぐらいかな？

[97: 匿名さん]

>>87

登戸は南武線改札の目の前10メートルにスーパーがありますよ。
かなり安くて便利です。

ちなみに駅は建て替えられてきれいになっても、店はたいしてないですが・・・
やっぱり向ヶ丘遊園のほうがお店はたくさんありますね。

[98: 匿名さん]

＞南武線で言ったら、武蔵小杉ぐらいかな？

いうほどのものですかね？

ヨーカドーくらいしかないし

いまどき南武線と東横線の乗り換えにエレベーターもなく不便だし・・・


溝口のがよっぽど・・・

[99: 匿名さん]

>>98
>いまどき南武線と東横線の乗り換えにエレベーターもなく不便だし・・・
何処を探したんだ？

[100: 契約済みさん]

確かにわかりやすいとこにはないね。私もきづかなかったし。ｗ
ベビーカー無理やりエスカレーターで上げ下ろししてしまったｗ

[101: 匿名さん]

100
>エスカレーターで上げ下ろし
えっ！階段じゃないの？
エスカレーターは上りだけだよね！？

[102: 匿名さん]

久地ってどうでしょうか？

[103: 匿名さん]

久地＝治安悪い＝田舎過ぎ＝誰も知らない

[104: 匿名さん]

久地＝治安は悪くない＝やや田舎風なのんびりした雰囲気＝知らない人も多い
くらいが公正。

[105: 匿名さん]

田舎風

田園都市だし良いんじゃないの？

[106: 匿名さん]

小杉なんかよりも溝口だって！！

[107: 近所のお金持ちです]

溝口はゴミゴミしているから嫌。

武蔵小杉のタワマンの方は落ち着いた生活が出来そう。

こういう人もいるんですよ。

人それぞれ。

[108: 匿名さん]

ヨーカドーくらいしかないくせにｗ

[109: 匿名さん]

ヨーカドーしかないのになぜ高い？

再開発マンションよりも前の時代も高かったです・・・
不思議。

ぱっと見はマルイあるし駅前きれいだから溝の口のほうが高そうだけどね。

[110: 匿名さん]

まぁ、武蔵小杉が高いのは、これから出来る新駅と新しい商業施設など
を見込んだ値段でしょう。
それを見越して検討している人もいるのでは？

[111: 匿名さん]

乗り換えに5分以上歩くそうですね．

[112: 匿名さん]

武蔵小杉の住人にとっては、
乗換え５分なんてどうでもいい話。

家からの所要時間しか問題ではない。

乗換え時間の５分が気になるのなら、
武蔵小杉に住みましょうね。

[113: 匿名さん]

アラアラ、ここは武蔵小杉の板ではないですよ。
どうでもいい話なら発言しないでね。ゴミだから・・・

まぁ、南武線と横須賀線の間に新幹線があるので、
物理的に仕方ないでしょうね。
ちなみに、乗り換えが5分程度と仮定して、南武線乗り換えの人は
どのくらい恩恵があるのかなぁ。
到着駅にもよるかも知れないですが、案外変わりないって事は
ないですかねぇ。

[114: 匿名さん]

ナビタイムが新しい横須賀線小杉駅に対応してから、使えそうだったら使います。

[115: 匿名さん]

新幹線が無くても同じ事だと思うが

[116: 匿名さん]

小杉なんかよりも溝口

[117: 久地]

久地に家を買って、１年前から住んでいますが、いいところですよ。のどかで。
南武線のこのあたりってかなり田舎感があるけど、そのため物件が割安でした。そういうのどかな雰囲気が好きな人にはオススメですよ。
都会的な生活やオシャレな雰囲気に憧れる人は間違っても来ないでしょうが。。。

[118: 匿名さん]

久地と溝の口には、都会人は間違っても住まない。
いいこと何もなし。友達にも恥ずかしくて言えない。

[119: 匿名さん]

ちなみに東京の人に、
溝の口と武蔵小杉、どっちが住みたいか聞くと、
100人中100人が武蔵小杉と言うらしい。

[120: 匿名さん]

東京の人に聞くことに何の意味が。

小杉と溝の口、どっちも使えばいーじゃん。合理的にさ。
まあ小杉に住む人は小杉、溝の口に住む人は溝の口しか使わないだろうが、それだけの話。
何がしたくて対立してんのかよく分からんな…

[121: 匿名さん]

自分の選択に自信をもちたくて、あくせく…。
ほかに誇れるものがない人の、ちいさな楽しみ…

[123: 匿名さん]

買い物は溝口の方がいい
交通利便性は小杉の方がいい
と思う。

[125: 匿名さん]

大丈夫、川崎横断地下鉄なんか夢のまた夢だし、
川崎横断地下鉄沿線の住民の方が少ないから、破綻の可能性があるのは川崎横断地下鉄だから。

[126: 匿名さん]

>123
鉄道の利便性は武蔵小杉の方がいいけど、道路は
溝の口の方が、246、第三京浜、東名に近くて便利。

都心の山の手線内ならともかく、目黒、世田谷でも
車を使う人が多いし、川向こうの神奈川だと車を
中心に考えるのが普通じゃない？

[127: 匿名さん]

>>126
そうそう。
電車しか選択肢がない（＝車を持たない？持てない？）人達には解らないんだよね。
地下鉄が縦横無尽に走ってる超都心部は別にして
所詮は鉄道なんてその地域の交通利便性を測る上での一要素でしかないのにね。

[128: 匿名さん]

その前に、125の「川崎　横断　地下鉄」に誰もツッコんでやらないのかw

[129: 匿名さん]

“川崎横断地下鉄計画”があるって知りませんでした。
できるとしたら、早くていつ頃になるの？

[130: 匿名さん]

横断だと２駅くらいしか出来なさそう・・・

[131: 匿名さん]

横断ってどことどこを結ぶんですか？

[132: 匿名さん]

川崎と新百合ヶ丘。

[133: 匿名さん]

詳細はここ
http://www.city.kawasaki.jp/82/82tetudo/home/index.html
ちゃんと川崎市のページですよ。

[134: 匿名さん]

縦貫だろ？
川崎から羽田まで延びてくれれば利用価値はあるけど、
北部、南部ともお互いの相手のエリアに存在価値を見出せないから
創ったところで赤字路線必至だと思いますけどね。