仲良く武蔵小杉の今後を話しましょうね♪
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[スレ作成日時]2008-09-20 10:35:00
\専門家に相談できる/
武蔵小杉地区の今後について・・・【9】
940:
匿名さん
[2008-12-01 09:46:00]
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941:
929
[2008-12-01 13:29:00]
>>930さん
遅くなりましたが待機児童マップありがとうございました。 待機児童が多いことを示す真赤に染まった地図を見ると 保育園探しが容易じゃないことがわかりますね。 恐れ入りますが、もう一点の川崎市の子どもの医療費助成についてご存知の方 引き続き情報を頂けたら嬉しいです。 自分でも検索しようとしたのですが、調べ方が悪いのか 東京23区(入院通院とも所得制限なしで中3まで健康保険自己負担分を助成)とは 比較にならないくらい貧弱な助成の制度しか見つからなかったので 何かの間違いじゃないかと思っています。 |
942:
匿名さん
[2008-12-01 13:57:00]
でもこの場所に月15万(年200万近く)だせる人もそうはいない。
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943:
匿名さん
[2008-12-01 14:19:00]
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944:
匿名さん
[2008-12-01 15:07:00]
でもね、田園調布に居を構える人は○○の一つ覚えみたいに「利便性」のみで
そこを選んでるわけじゃないのよ〜。 コスギ**唯一の拠り所の 利便性 を取り上げたら何も残らないもんねw だから940の書き込みがここにあってもいいんじゃない? |
945:
匿名さん
[2008-12-01 15:31:00]
>>943
南武線が走っていていることに意義がある。 だから940が書いていることは問題ない。 それに彼新橋って書いてるから、 きっと横須賀線の新駅が開業するのを心待ちにしてるんだろうよ。 もっと考えて発言したら? |
946:
匿名さん
[2008-12-01 15:34:00]
941 は、人に頼ってばかりいないで
自分で調べろ! 役所に出向け! 長文うっとうしい! |
947:
匿名さん
[2008-12-01 16:06:00]
>>940さんは
JR新駅ができたら川崎駅並みに便利になって、東横線で一番便利になるって言いたいのかと。 |
948:
匿名さん
[2008-12-01 16:11:00]
景気がよかったら新駅開業にともない
東京機械跡地や新駅裏のNECが、広大な土地を利用して 商業施設になったりしたかもな |
949:
匿名さん
[2008-12-01 16:18:00]
>>948
川崎駅に負けちゃうのかなあ・・鬱 |
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950:
匿名さん
[2008-12-01 20:01:00]
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951:
匿名さん
[2008-12-01 22:24:00]
早く横須賀線が小杉に止まる路線図に書き換わらないかな。
目立つと思うけど。 |
952:
匿名さん
[2008-12-01 22:38:00]
普通に誰が考えても川崎駅の方が便利でよいでしょう。
マンション買うなら。 |
953:
匿名さん
[2008-12-01 22:44:00]
住むならは川崎はないな 便利なのは川崎だけど
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954:
匿名さん
[2008-12-01 22:47:00]
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955:
匿名さん
[2008-12-02 00:12:00]
えぇぇぇぇ〜?!
ホントにホントにホントにホント〜に、大多数の人はコスギより川崎がいいの??! それってラゾーナがあるから?品川に遊びに行くのか?!ユザワヤ??目が東京に向いちゃってるの? 本気で何故川崎の方がコスギよりいいのか教えてください。 俺はどっちにも住みたくないけど、どうしても住まなきゃいけないならコスギだけどな。 なんで?? |
956:
匿名さん
[2008-12-02 00:26:00]
川崎の方が商業施設充実してるしね。小杉な〜んもないから。
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957:
だから
[2008-12-02 00:43:00]
子どもがいるなら(つくるつもりなら)、小杉にして下さい。それ以外は、どうでもいいですが、できれば子どもがいる住宅地には来ないで下さい。デパートがたくさんある商業地域へどうぞ。
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958:
匿名
[2008-12-02 00:43:00]
JRには住みたくない。東横がいい。
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959:
匿名さん
[2008-12-02 01:12:00]
本気でびっくりたので、かなり失礼な書き方をしてしまいました。
お答えくださってありがとうございます。 川崎を選ぶ方は、地元で遊ぶ意識がつよいのでしょうかね? (確かにコスギには何もない印象あります、モトスミの方がありそう) 自分は自由が丘や田園調布でお茶したり、代官山や中目、 表参・恵比寿に買い物&食事に行くことが多く 東横+αを基準に見ていたのですが、 もうちょっとちゃんと川崎という街自体をみてみるようにします。 |
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朝の通勤時間帯、南武線〜東海道線(新橋まで)はそこそこ使えるが、
目黒線〜三田線〜浅草線(新橋まで)はまったく使えない。
時間調整と信号停止が多すぎる。
相互乗り入れのデメリットを痛感。
東急が悪いのか、都営が悪いのか。
もしくは、途中までシェアしてる東京メトロが悪いのか。
ということで、JRの運行力と孤高の運営体制の強みを実感してます。