横浜線と南武線

[匿名さん]

両線とも川崎、横浜を起点にを南北に走っており、購入するとすれば
どちらのが便利でしょうか？
10分間隔、早い終電など似たような路線ですが皆様の意見をお聞かせ下さい。

[158: 匿名さん]

>>156
再度訂正させてください
地盤が弱いのは藤沢以東・船橋以北の間違いです
詳しくは>>151のリンクでご確認ください

[159: 匿名]

その藤沢市を引地川、境川が流れ西側を相模川が流れててどちらもリスクが高い。

さらに西側は富士山〜伊豆諸島の火山帯に近い。


神奈川の古い線路はだいたい川沿いを走るけど比較的あてはまらないのは横浜線かな

[160: 検討中さん]

どっちの沿線も不便そう、八王子から横浜などに勤務してりならマシだけど、南武線はガラが悪いし、おっさんばかりだから女性には不人気だよ。駅もマイナーだよな。

[161: 匿名]

横浜線は横浜向き。都心が視野にあるなら南武線にはなるけど、
それならはじめから京王・小田急・東急・横須賀・東海道にしといたほうが・・・。
夜が遅くなりがちな人は、終電に困るよ。

[162: 検討中さん]

どちらの沿線にも住みたくない。

[163: 匿名さん]

縦方向横方向に移動が多い人なら接続駅を最寄にするのもいいかもしれないが・・・
小杉・ノクチ・登戸・町田・長津田・菊名・橋本・分倍河原・稲田堤・川崎・横浜・東神奈川・立川・八王子等々
この中から選ぶ・・・というのはなかなか難しい、というのはありそうだけど。

[164: 匿名]

休日の南武線って今はどうなんですか？
オグリキャップとか走ってた頃は東京開催になると神奈川中の馬キチが大集合で、
お揃いの競馬新聞に赤ペン、イヤホンラジオ姿で乗ってましたが

WINSで変わったのかな？

[165: 匿名さん]

割とライト感覚で競馬を楽しむような「普通の」人も増えている。
典型的な「馬券買い」みたいな風体の人もまだ健在だけど、昔ほどじゃない。
府中競馬だけで見るなら、京王線のほうがよほど多い。

[166: 匿名]

>165そのあたりまでいくとまぁそんなものかなと思えるじゃないですか
でも東横線から乗り換えると南武線は笑っちゃうぐらいの異空間でした。

懐かしい。

[167: 匿名さん]

競馬場って最近はデートスポットになってるよ。
南武線はいろんな人種がいて面白いね。
その点、東横線は住んでる人間がみんな同じ顔してて文化の厚みが感じられないんだよね。

[168: 匿名さん]

南武線は確かにガラが悪いよね。
まぁ南武線というより、川崎市か？
そのくせ地味に混んでる。

[169: 匿名さん]

>>159
横浜線は町田あたりから下というか
神奈川県部分の多くはもろ川沿い走ってますよ

[170: 匿名さん]

南武線は府中本町で武蔵野線に接続することで東京環状線の一翼を担ってるのに対し、横浜線は横浜〜八王子という地方ローカル線のイメージ。

[171: 匿名]

>169上？下？ むかし社会科でならったよね？ 東西南北とか上り下りとか上流下流とか大人でもわかるようにかいとくれ。


てか


横浜線は相原過ぎるまでずっと神奈川県を走っているが下ってどっちだ？

成瀬が微妙かな？

[175: 匿名]

>>170
それいったら八王子町田はもろ東京じゃね？成瀬もそうだね
相原橋本あたりも県境近いし。
てか町田から横浜に向かう方向はたしかに横に川あるよ。十日市場とか鴨居とかの北側はすぐ川っぺりだよ

[176: 匿名さん]

>>170
ローカル線風情なのは相模線かな。

[178: 匿名さん]

両親が横浜線沿いの老人ホームと南武線沿いの老人ホームを迷っているよ。
どっちもどっちだが、都心に近い南武線沿いの方は満室のところも多い。
東京から神奈川の施設を狙う人も多い。
横浜線は神奈川にどっぷり浸かった生活の人向け。
電車の車両は横浜線に軍配。南武線はぼろいし6両。
南武線はガラは悪くない。
ガラが悪いとはずいぶん大昔の話しをイメージでしていると思う。

[179: 周辺住民さん]

南武線の車両は間もなく新型が投入されるけどね。

[180: 周辺住民さん]

南武線、割り込み乗車、降りるのを待たずに乗り込んでくる人多すぎ。
武蔵小杉も発展して新車両も導入された事だしもう少し、、、

[181: 匿名さん]

武蔵小杉駅では降りるのを一瞬遅れるだけで人がなだれこんで来てしまうね。