田園都市線で価値のあるマンションは？

[購入検討中さん]

田園都市線、できれば鷺沼〜溝の口周辺で３０００万台、７０㎡以上の資産価値が落ちないだろうマンションを希望しています。駅距離は予算上徒歩２０分程度なら仕方ないかな・・・と思っております。その中でのお勧めなどありましたらよろしくお願いいたします。
もしくは、中古も同条件で検討します。中古はネットで調べると駅近があまり掲載されてませんので、良い物件や調べ方がありましたら、教えてください。中古だとできれば築１０年未満の築浅が希望です。

[121: 匿名さん]

価値あるマンションは？という問ならば、何処のデベ、性能、デザインなども含め
議論されなければならない。地域の魅力について語るスレになっている。
価値ある街かどうかであったら個人差があって当然。しかも人気エリアは引っ越す人が
殆ど居ないから、良い築浅中古物件がほとんど出てこないから調べれば直ぐにわかる。

[122: 匿名さん]

>>120　ライズは直接基礎らしい。ちょっと不思議だけど、HPみたらそう書いてあった。

[123: 匿名さん]

溝の口は○○○の街だよ。知ってるの？

[124: 匿名さん]

基礎を深く掘るほど地盤がゆるゆるな土地なのは周知の事実
完璧ではなくてもある程度の地盤は大切だ。阪神、新潟のような事が。関東にも再び。。。

[125: 匿名さん]

>>122
地盤が良好？なのでしょうか？

[126: 匿名さん]

>>123
言いたいことは判るが
それが気になりますか？
住むのは自分なので気にしなければと思うが。

[127: 匿名さん]

>>118
確かにあのタワー群はどうなんだろうと思いますね
街割りも大きすぎて、暮らすには住みにくそうに感じます。

ただ交通の利便性は年々進化傾向ですから
そんなに価値は下がらないのかな～
まー、私自身はあまり好きな町では無いですが。

[128: 匿名さん]

>>121
確かにスレタイトルから大きく遊離してしまってます
多分ここに来ている皆さんは、ほぼスレタイトルの事については知ってしまってるか
或いはもーその内容については興味を失ってるかもですね。

[129: 匿名さん]

３０００万円台で駅近くなんて買えない所がほとんどだよ、遠ければあるけど。
消費税や諸経費入れたら更に高い。中古でならあるよ。だけどこのエリアは人気で
築年数浅めの良い中古物件はなかなか出回らず数が少ないですね。

[130: 匿名]

水、谷、窪、沼、田の地名は地盤沈下します。埋め立てや盛り土は基礎に金がかかります。

[131: 匿名さん]

ライズは完全に終わってるでしょう、分かってないのは住人だけ、田園都市線沿線でマンション購入しようとする人はほとんどライズ見学してるでしょう、その結果値段的にもあれは合わないと判断する人がほとんどでしょう。
高額物件で買えないけどあこがれると言う物件としてではなく、高額なだけで内容がない、あれなら武蔵小杉のパークシティあたりが断然いいと思うだろうな。
二子玉川自体の価値が下がった感じさえあるよ。

[132: マンション住民さん]

二子玉川はタワーで勝負すべきではなかったですね。
低層のロハス志向のコンセプトが街のイメージに合致していたと思います。

[133: 匿名さん]

>溝の口は○○○の街だよ。知ってるの？

知りません。
○○○ではわかりません。
何かあったのですか、溝の口。

[134: 匿名さん]

ライズは完全にコンセプトの間違いです、タワーってもともと利便性を追求するものでしょう、二子には絶対にあわなかった、利益追求でタワーを作り大量供給狙ったので基本コンセプトが間違ったね。
タワー作ったらムサコとの比較になり、利便性低い二子じゃ値段抑えられムサコに太刀打ちできないこと分かりそうなんだけど。
あの値段をつけたらよっぽどの見栄っ張かアホじゃないと普通の人は買わない。

[135: 匿名さん]

溝口から二子新地、それに二子の川沿いはそう、ひらがなで〇〇〇漢字で〇〇の場所です。
昔の人に聞いてごらん。

[136: 匿名さん]

ああ、溝の口はそうだったのか。
言われてみれば、聞いたことがあるような気もする。
名残は残っているの？

[137: 匿名さん]

田園都市線は緑豊かで良いと思いますが戸建はバス便でも5000万～6000万で駅近
土地買って、家を建てると億近く行きます。
なのでマンション検討が多いですが、物に対して高いです。
東京の方が割安かも知れません。まして二子玉は高すぎです、物も悪い東急は戸建でも
お金設けだけ良いと思った住宅はありません。
ここなら、鎌倉とかが私は好きですね。

[138: いつか買いたいさん]

二子玉の近所と言えば公園のとなりのブリリアはどうなんでしょう？
高速のとなりの割りに悪くないのかな？
と、個人的には思います。
すくなくともライ○よりはましそう・・・

[139: 住民さんＡ]

二子のライ○はあれは一種のイメージ扇動の詐欺ですな。
まあそれに引っかかる人がいるからデベが喜ぶんだろうな。

[140: 匿名さん]

>>136
溝の口は沿線では三軒茶屋と並び、江戸時代から宿場町として栄えている場所です。
二子新地と二子玉川は元は歓楽街でした。
そういえば東横の新丸子と綱島もそうですね。
綱島の昔の駅名は綱島温泉でした。

[141: 匿名さん]

勘違いしているね、そういうことじゃないの。
それともわざとかな。

[142: 匿名さん]

元の話題ならたまプラーザも溝の口と同じですよ。

[143: 匿名さん]

横浜北部なんて、これ以外にも元忌避施設があったところとか、
気にする人には住めない所がたくさんあって大変ですね。
田園都市線沿線や港北ニュータウンは避けた方がいいのでは？

[144: 匿名さん]

鷺沼からたまプラーザにかけての辺りももしやと思っていたが、そうなのか。

[145: 匿名さん]

>>144
あそこは川崎ではなく横浜市内のほうですよ。

[146: 匿名さん]

>>135
もしかしてぶらくって言いたいのか？
全く間違ってるぞ(笑)
歴史を勉強して出直して来い。

[147: 匿名さん]

田都線のスレであまり影響がないと思うので、ほんとの事を教えます。
武蔵小杉は、元○○○(ひらがな)／○○(漢字)です。
何故小杉には、工場しかなく、住宅を建てるのを敬遠してきたか…
そういう皆が住むのを避けてきた忌地だと言うのが、よく分かるよね？

[148: 匿名さん]

武蔵小杉の元々の駅名は、
工業都市駅だったっけ？
煙突だらけ煙モクモクの街だったのかな？

[149: 匿名]

お墓

[150: 匿名さん]

惜しい

[151: john]

部●

[152: 匿名]

下落

[153: 匿名さん]

>>148
工業都市駅は武蔵小杉と元住吉の間にあった駅。

[154: 匿名さん]

それって工業都市駅が、武蔵小杉駅と一体化したって事ですね。

[155: 匿名さん]

スレ主はどこへ行った。
資産価値なんぞ、周辺の環境変化の動向で容易に変わるよ。物件は、地道に歩いて、探しましょう。
業者に希望を伝えて、あとは吉報を待つべし。
こういうスレは、無駄。

[156: 匿名さん]

ここ東横線の書き込みですか、小杉マニアおそるべし！

[157: 匿名さん]

小杉信者の熱心な布教活動です。

[158: 匿名さん]

昔からの小杉を知っている年配のご仁に聞くと、
街のイメージは別ものになります
東京に住んでいれば、なおさら昔の印象が強いです

[159: 匿名さん]

武蔵小杉は、多摩川の氾濫低地だから、地盤が非常に軟弱。
将来、確実に来るであろう大地震で、一瞬にして資産が崩壊する可能性が大。
また、集中豪雨にも弱い。
武蔵小杉のある中原区、川崎駅のある川崎区は、低地や埋立地ゆえ、多摩川の氾濫により、区全体が浸水する事が公式に指摘されている。
そんな災害が、住居近辺で一度でも起これば資産の大暴落は間違いない。

[160: 匿名さん]

不動産の購入は、自然災害のリスクを考慮するのは当然。
地盤、標高は、基本中の基本。
いわゆる高級住宅地と言われる地域が、どのような場所にあるかを考えればよく分かる。
氾濫原や埋立地に不動産を購入する人は、営業トークにまんまと乗せられたんだろうな。

[161: 匿名さん]

お百姓さんが大論陣を張っているな。
お疲れさま。

[162: 匿名さん]

部長？

[163: 匿名さん]

いや自営業でしょ

[164: 匿名さん]

田園都市線の武蔵小杉ていいよね。

[165: 匿名さん]

本題に戻りましょう。
ドレッセたまプラーザ、中古が出たら、すごい価格だろうな。

[166: 匿名さん]

>164
汚い工場街には興味なし。

[167: 匿名さん]

で結局、田園都市線で価値のあるマンションは何処なんでしょう？

[168: 匿名さん]

ザライオンズたまプラーザ

[169: 匿名さん]

美しが丘２丁目辺りのマンションは？

[170: 周辺住民さん]

美しが丘なら２丁目でしょう。
ジオ美しが丘二丁目、美しが丘ハイム、セレアス美しが丘アクティア・パティア・プライマル、フローレンパレス美しが丘エルフォート、東急ドエルアルスたまプラーザ美しが丘、ブランズ美しが丘二丁目、プレールロヴェ美しが丘、ドレッセ美しの森フロラージュなんかがいいと思います。