シティーハウス武蔵小杉 『住友不動産』 − 1

[近所をよく知る人]

中丸子Ｃ地区(ＮＥＣの横須賀線を挟んだ反対側)

小杉駅周辺地区の事業概要
http://www.city.kawasaki.jp/50/50zigyo/home/kosugi/kosugi060328/kaihat...
su.pdf

所在地：神奈川県川崎市中原区下沼部1810-1（地番）
交通：東急東横線 「武蔵小杉」駅 徒歩7分
　　　　南武線 「向河原」駅 徒歩5分
　　　　横須賀線「武蔵小杉」駅 徒歩2分（新駅2009年開業予定）

[601: 匿名]

やはり綱島街道はさんで向こう側とこち側だとグレードが違うような気がします。
駅近と言っても向こうは東横線、こちらは横須賀線だし。
またパークのある地区には商業施設が随分できるみたいだし（婦人会館跡地、ＳＦＴの北側）さらに東京跡地、東横線上部補強好事による商業施設など、将来の夢があります。
もうすこし我慢してパークの横の婦人会館跡地あるいは東横線西側を待ったほうが正解みたいです。それに世界同時不況で住宅価格も下がると思います。
やはり買うならその地区の一等地にある物件買ったほうが間違いないと思います。
時間かかりそうですが気長に待ってみます。

[602: 匿名]

追加
横須賀線と武蔵小杉を結ぶ動く歩道がＪＲの切符買ったときしか利用できないのか、単に部外者でも利用できるのかで随分違うような気がします。
もし部外者でも利用できるのならほとんど雨にぬれずに武蔵小杉までいけるので綱島街道渡らずにすみます。
精神的に随分違います。
どなたか知りませんか。

[603: 匿名さん]

今日のWBSでやってたね。
日本の住宅価格はあと数年間は下がり続ける。

あえて今、こんなタイミング（先が全く見えない）で買うことないかなと思い始めました。

ここは魅力的だけど、小杉にはまだまだ開発用地あるし、しばらく静観することにしました。

[604: 匿名さん]

>>602

南武線と横須賀線の乗換通路なので、JRを利用する人のみ通行可能です。

[605: 匿名さん]

>>602
ＪＲ使いたい人にとって東横の駅前は少し遠くないですか？
徒歩７分ぐらいかかりますよ。
シティーハウスは新駅からの距離がダントツの魅力なので、比較対象にならないと思います。
あと、この景気だと今後の物件は予定通りにはならないかもしれません。

[606: いつか買いたいさん]

なんか全然書き込みも無く、盛り上がってませんね。。。
東京機械の跡地は、ＰＣＭの掲示板だと商業施設は難しいとありますね。確かにデパート業界は
あまり景気のいい話聞きませんよね。個人的には確かに大手デパートは無しと思います。
オフィスビルか、はたまた更にマンションか。。。小杉は交通の便が良すぎるあまりマンモス
団地化の方向が、、、シティハウス大森が展示してある家具付で残りの物件を売り出しましたね。
住友さんもしんどいですかね。見に行ってみようかな。

[607: 匿名さん]

住友は財閥系の中では、手元のキャッシュが少ないほうです。

[608: 匿名さん]

キャッシュが厚くないなら、レンダー側から、処分売却要求してくれないかな？

[609: 匿名さん]

住友よりもよっぽど苦しいデベあるだろし…
モデルルームは人多いみたいだけどこの掲示板人少ないね？

[610: 契約済みさん]

掲示板が賑やかじゃないのは確かです。だからと言って売れていないと、いうと、必ずしもそうじゃないです。武蔵小杉で一番単価の高い物件、セントスクェア武蔵小杉でしたっけ？あそこも発売当時に同じ状況だったそうです。

シティのホームページ「ルームプラン」には、たくさんの物件プランが新たに公表されました。10月11日に先着順受付になっているそうです。これは、おそらく、これらのプランにはすでに購入希望者が出たということでしょうね（経験上）。

[611: 匿名さん]

先着順受付と抽選販売は、売り主側にとって、どう違うのでしょうか？
前者だと、売れ残り的なイメージがあるのですが…

[612: 契約済みさん]

誰か時間あったら販売状況みてくるとわかるよ
なんだかんだでＤ／Ｈ／Ｉ／Ｉ’以外は契約済みがでてる。
特に２ＬＤＫのＦとＤ’は残りがあまりないよ。
是非ともこの勢いで完売していただきたいもんです。
あと駐車場が足らんので車がない世帯大歓迎です

[613: 匿名さん]

東横線の魅力は渋谷や横浜へのダイレクトアクセス＋自由が丘や中目黒で乗り換え
可能なこと。
でも自分にとっては横須賀線（湘南新宿ライン）の品川、東京、横浜、
そして渋谷、新宿のダイレクトアクセスのほうが便利です。

そういう意味ではこの物件とレジは最高の立地だと思います。
コスタも東横線には遠いと思いますが、こっちは近いしね。
東横線だけでいい人以外は、婦人会館跡地や東急の待つ意味はないんじゃない。
将来的にどっちが一等地かなんてわかりませんね。

[614: 匿名さん]

ルームプラン見ましたが、結構お高いんですね。

[615: 匿名さん]

少なくとも、こんな駅そばのうるさいところが一等地になることはないね。
各駅へアクセスを考えると、パークシティ、リエト、コスタがいい。
コスタの東横徒歩７分ってのはちょっと遠いけど、
７分は許容範囲。
パークシティ、東京機械跡地マンション、リエト、コストのラインは、
再開発エリアの軸って感じで、緑と共に綺麗なんじゃないかな。

[616: 契約済みさん]

私はどうも東横線が好きじゃないので武蔵小杉はあまり選択肢に入ってなかったんだけど、横須賀線が使えるようになるということでここに決めました（もともと武蔵小杉に友人が住んでいるので気にはなっていた）。　だから駅近のここには満足です。　あとは再開発地域にもう少し店ができてくれるといいなと．．．　まぁ、自転車であちこち足を延ばせばいいのですが。

ちなみに車乗りませんので駐車場一台分はゆとりを提供できるかと（笑）

[617: 612]

>>616
あははっ
今後ともよろしくです

[618: 匿名さん]

リエトとコスタはどう考えても東横線へ遠いでしょう。
7分？絶対無理。マンションのドアから改札では15分はかかるんでは？

アクセス考えると、両駅のあいだにある、パークシティとレジが最強では。
音に関しては綱島街道や消防署もあるし、どこも閑静ではないし、駅近の利便性と
ある程度はトレードオフだと思いますけど。
ここも、東横は多少距離あるけど、横須賀線には近いんで、いい立地だと思います。

[619: 匿名さん]

横須賀線と、東横・目黒線を比較するのはあまり意味ないですよ。

行き先が違いますから。
ご自身の勤務先がどこにあるか考えて、あってる物件を買えばい良いのでは？

シティハウスを買って東急を日常的に使うのは、ちょっと微妙ですね。

[620: 匿名さん]

>>619

横須賀線ばかり使うなら新川崎のほうが広いの買えるし良くね？！