横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「田園都市線に暮らそう Part 3」についてご紹介しています。
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マンコミュファンさん [更新日時] 2009-01-31 10:01:00
 
【沿線スレ】東急田園都市線沿線のマンション市況| 全画像 関連スレ RSS

田園都市線沿線で・・・Part1
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/9052/
田園都市線沿線で・・・Part2
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8893/

電車の混み具合に話題が集中するのはスレタイのせい?というご意見がありましたので、タイトルを少し変えてみました。
最新物件はもちろんのこと、この沿線ならではの愉しみ方などをどしどし情報交換しましょう!
神奈川の掲示板に立っていますが、渋谷〜二子玉川とつくし野〜南町田は東京都になります、念のため。

[スレ作成日時]2008-08-13 21:30:00

 
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田園都市線に暮らそう Part 3

701: 匿名さん 
[2008-12-31 05:26:00]
要は東急の戦略にまんまとまんま(2回言わせてもらいます笑)とはまっちゃているだけってことですね。
703: 匿名さん 
[2008-12-31 11:18:00]
>>697-701
うわ…
深夜の書き込みご苦労さん。

田都に対する、住人以上の思い入れの深さは理解できんわw
704: 匿名さん 
[2008-12-31 11:51:00]
まあ、きょうぐらいはのんびり紅白でも見ようよ。
705: 匿名さん 
[2008-12-31 12:02:00]
>>700さん
悔しいけど例えが上手いですね。
田都住人の痛いところを突いてる。
706: 匿名さん 
[2008-12-31 17:52:00]
>>700
高齢化問題って何を根拠に行ってるわけ?むしろそうではない統計が以前のレスであったでしょ?
ただ叩きたいだけのあなたのレスのほうがよっぽどどうかと思うけどね。

>>698
具体的にどういうところが京浜東北線や根岸線以下なのか教えてくれますんか?

むしろ田都を叩いてる人間のほうが狂信的なやつが多い。
明確な根拠もなく思い込みで叩いているだけじゃん。
707: 匿名さん 
[2008-12-31 18:13:00]
>>706

確かに過去スレをみてみると狂信的なのは叩いている人間のほうが多い気がしますね。むしろ沿線住民は実情を理解した上で納得して住んでいる印象です。人口が減少している中でも沿線の住民が増えているのはそれなりに魅力を感じてのことだと思いますし。
>>696みたいなのはアンチのレスを誘い込むための煽り屋の仕業だと思いますし。
708: 匿名さん 
[2008-12-31 18:19:00]
それにしても700のレスは面白い意見ですね。
一部の田都住民にとっては東急ってある意味武器ですからね。
東急様、これからも沿線のブランド価値をどんどん上げて、我々の欲求を満たして下さいね。
709: 匿名さん 
[2008-12-31 18:30:00]
たまプラの創価学会の大礼拝堂はいつ完成するのでしょうか?
完成すると大勢の宗教関係者が出入りするようで、沿線のブランドイメージの低下が気になるところなのですが。。
710: 匿名はん 
[2008-12-31 18:39:00]
東急電鉄の「多摩田園都市」の概略図って見たことある?
市が尾駅と田奈駅周辺地区はエリアから外されています。
人気のたまプラとあざみ野にもブラックホールみたいな空白エリアもあるし。
五島さんが地主とのバトルに負けたんでしょうかね?
711: 匿名さん 
[2008-12-31 19:10:00]
青葉台の辺りは「首斬り山」とか色々ありますからね。
その辺りと関係があるのでは?
713: 匿名さん 
[2008-12-31 20:54:00]
>>709

そんなもんで低下などせん。
大礼拝堂はできないよ。小規模。
しかし、なんにしても関係ない。

たまプラの人ならよそへ移動したらどう?
よその人ならほっといて。
心配してくれなくてもいいの。

できたら覗いてみるといいよ。
わかるから。
714: 匿名さん 
[2008-12-31 21:14:00]
この辺りは学会の方が多い地域ですからね。
たまプラ団地や美しの森にも多いですよ。
715: 匿名さん 
[2008-12-31 22:36:00]
少なくとも東急不動産分譲地内の一戸建て区画内は、完全に高齢化が進んでいて、
若年層はスプロール的に乱開発された貧相なマンション住民ばかり。
で、マンションなのにセレブとか勘違いしているのが、ちょっとイタい。
716: 匿名さん 
[2009-01-01 10:21:00]
712さん
景気が悪くなると、街が荒れてくる傾向にある気がします。
そうでなくても、自己中なやからが増えたというのもあるのでしょうけどね。
717: 匿名さん 
[2009-01-01 17:21:00]
統計を見ると青葉区は対首都圏はどこも流出超で、
地方からの流入超でどうにかプラスになっているよ。
地方から直接こんな田舎に来る人って何が目的なんでしょ?
http://www.city.yokohama.jp/me/aoba/hakusho/pdf/statistics_2.pdf
718: 匿名さん 
[2009-01-01 18:59:00]
安いマンションがどんどんできてますからね。
若い方が増えることはむしろ歓迎するべきでしょう。
719: マンコミュファンさん 
[2009-01-01 20:05:00]
ところでこの沿線マンション工事(特に鷺沼〜市が尾)で最近「北芝建設」施工が多いですが、どんな業者かご存じの方いますでしょうか?メジャーなゼネコンなのでしょうか?「工藤建設」のように地域密着企業なのでしょうか?
720: 匿名さん 
[2009-01-01 21:14:00]
極端に安すぎるマンションはどうなんでしょうね。
721: 匿名さん 
[2009-01-01 22:24:00]
郊外は安くしないと売れませんから。
そもそも子育て期間中だけの一時的な消費財ですから。
722: 匿名さん 
[2009-01-01 23:07:00]
たまプラから渋谷って朝7時半頃出発した場合どのくらい時間がかかるのでしょうか?40分くらいでしょうか?
また、田園都市線って通勤時間は遅延対策の為に各駅しか運転していないようですが、本当ですか?他の改善策(複々線など)はないのでしょうか?
723: 匿名さん 
[2009-01-01 23:21:00]
東急田園都市線 5000系 大混雑
http://www.youtube.com/watch?v=spdjh8A72tY
724: 匿名さん 
[2009-01-02 08:13:00]
>>717
ちょっとお金があれば都心部のマンションが買える時代ですから。
725: 匿名さん 
[2009-01-02 10:32:00]
>>722
たまプラ7:30発渋谷までの所要(遅延は考えず)
 準急 約30分(各停は約35分・昼間の急行だと約20分)
 ラッシュ時の全て各停運転・・・とは準急による地下区間だけ各停運転。
改善策
・東急として
 大井町線の活用・整備、溝の口までの複々線化(延長の可能性もありか?)
・外部要因
 小田急線の複々線化の完成と 日吉をキーにグリーンライン・東横線・目黒線の活用

過去のレスを参考に、済みのもの・これからのものも含め簡単に列挙しました。参考までに。
726: 匿名さん 
[2009-01-02 16:33:00]
田園都市線の子育て環境は中学生まで。
高校からは一気に不毛の地。
727: 匿名さん 
[2009-01-02 16:58:00]
この映像見ると学生さんも大変ですね。
高校生かな?
東急田園都市線 5000系 大混雑
http://www.youtube.com/watch?v=spdjh8A72tY
728: 匿名さん 
[2009-01-02 17:41:00]
地元に愛着がないから、子育てが終わったら皆さん都内を目指します。
729: 匿名さん 
[2009-01-02 17:56:00]
正確には県境外周区を除く区部です。
730: 匿名さん 
[2009-01-03 02:06:00]
あなたが東京方面で噂になっている大学教授さんですか?
わざわざ神奈川掲示板まで啓蒙活動ご苦労様です。
731: 匿名さん 
[2009-01-04 17:35:00]
明日からまた激混電車で痛勤か〜
732: 匿名さん 
[2009-01-04 18:19:00]

そんなに嫌なら、早く引っ越せば?
733: 匿名さん 
[2009-01-04 19:21:00]
>>732
どこがお勧めですか?
734: 匿名さん 
[2009-01-04 22:18:00]
会社まで徒歩圏!
735: 匿名さん 
[2009-01-05 16:27:00]
今日は田奈で人身事故でした。
ラッシュとはぶつかりませんでした。
736: 匿名さん 
[2009-01-05 17:45:00]
気の毒だね!
田園都市線。激混みなんだ〜
多摩急行いいよ!
新百合まですぐだし。
引っ越ししないの?
737: 匿名さん 
[2009-01-05 17:57:00]
>>736引越し先で同じような郊外は考えられません。
738: 匿名さん 
[2009-01-05 18:12:00]
遠距離通勤である限りは、通勤リスクが高いのは当たり前。
嫌なら都心部に住めば?
739: 匿名さん 
[2009-01-05 20:09:00]
いっそのこと、東急の5000、8500の全車両を改造してかつてJR和田岬線で走っていたオハ64タイプにしたらいかがでしょうか?
定員が大幅に増えることで混雑緩和と、乗客がみんな平等になりますよ。
究極の通勤車両として表彰されるかもです。
741: 匿名さん 
[2009-01-05 21:00:00]
>>738
でも田都価格で買える都心部って大抵イマイチな場所だからねえ。
それでも田都を選んでしまう人がいるのは仕方ないと思うよ。
743: 匿名さん 
[2009-01-05 21:11:00]
田都なんて大部分がしょーもない田舎ですよ。見かけ倒しの街ばかり。
だから田舎者ばかりが集まる。
745: 匿名さん 
[2009-01-05 23:59:00]
かわいそう…
746: 匿名さん 
[2009-01-06 00:15:00]
>>736
多摩急行は他の急行や準急などとセットで走ることが多いので、たしかに空いてますね。ラッシュ時にあんなガラガラな急行はありえない、と思いましたが結局は新百合からバスに乗らなきゃいけないので、私的にはイーブンかそれ以下。
747: マンコミュファンさん 
[2009-01-06 01:29:00]
確かにここのスレがこれだけ盛り上がってるのは、人気の証明かも。
どうでもよければ書かないし・・・。他の路線のスレがないというのに凄いですね。
田都に住みたいな。
748: 匿名さん 
[2009-01-06 01:37:00]
これのどこが盛り上がってるのか??
750: 物件比較中さん 
[2009-01-06 08:30:00]
東急東横線です。
田園都市は街並みは優れてると思いますが、田園調布や成城のような超高級住宅地がないですね。
751: 匿名さん 
[2009-01-06 14:59:00]
小田急線ユーザーで、今は新百合ヶ丘から徒歩15分の所に住んでいます。
田園都市線全ての駅の街並みはしりませんが、たまプラーザと二子玉川は素敵な所だと思います。
だたやはりマンションにしろ一戸建て(戸建ては2,3億の世界らしいですね・・・(汗))、高くてびっくりです。
あと、たまぷらとにこたまの子供ってみんなマクラーレンなんですね・・・。それかもっと凄そうなメーカーのベビーカー・・・。主人と遊びに行った時、そちらにびっくりしました。
でも田園都市線は駒沢公園とか多摩川に気軽に遊びに行けるので便利ですね。
いつか我が家も!!とは思っていますが・・・。
752: 匿名さん 
[2009-01-06 15:51:00]
自由が丘ですが、マクラーレンだと日産マーチ乗ってるみたいな感じですね。
逆に今更それを選ぶのはかっこ悪いので、
周りはマイクラライトやレッドキャッスル、クイニー、ペレーゴあたりを選んでますよ。
ブガブーやエクスプローリーはやはり人目を惹きますね、デカイけど。
753: 匿名さん 
[2009-01-06 16:39:00]
752さん

たまぷらで見かけたベビーカーで読めないメーカーのがあったのですが、頭文字が「Q」だったので、多分クイニーと読むのでしょうね。ちょっと特殊な形してますよね。3台くらい見かけたので、どこのメーカーか疑問に思っておりました。ありがとうございます。すっきりしました。
マクラーレン以外のちょっと特殊なメーカーの物もたくさん見かけましたが、今のベビーカーって凄いですね。
754: 匿名さん 
[2009-01-07 20:07:00]
田園都市線て、昔は新玉川線という名前でしたよね???いつ変わってしまったのでしょうか?
755: 匿名はん 
[2009-01-07 20:57:00]
どうしても言わせて下さい。

(話題を変えるつもりはないのでスルーして下さい。すみません)

朝の田園都市線の車内のにほひに我慢できません!!!

頼むからちゃんとお風呂に入って清潔にして下さい。

あぶらっぽい髪質やにほひに気分が悪くなります。。。

ご年配の男性の皆様、何卒、宜しくお願い致します。
756: 匿名さん 
[2009-01-07 21:57:00]
パンデミック状態なら、とてもそんな悠長なこと言ってられないと思いますが。。。
757: 匿名さん 
[2009-01-07 22:24:00]
>>747
そうですね。駅周辺のスレッドはありますが路線のスレって少ないですね。
同じ東急で都内でも池上線や多摩川線のは見かけませんし。

新玉川線、懐かしいですね。私は今でも二子玉過ぎて地下区間に入ると新玉川線あと思うことがあります。冷房切られて「窓開けご協力ありがとう…」のアナウンス。大井町線も、昔は別の名前だったそうです。
758: 匿名さん 
[2009-01-07 22:54:00]
>>749

確かに!!
どこの駅も似たような感じでつまらない
759: 匿名さん 
[2009-01-07 23:16:00]
>>757
なつかしい・・・と言えば私の子供の頃はいかにもお下がりな緑の電車が走ってました。鷺沼では電車の連結や切り離しもしてたように記憶しています。うちの実家はたまプラーザ団地で、今も別の部屋を買って住み続けています。昔はたまプラも含め沿線全体、とにかくのんびりしていました。
760: 匿名さん 
[2009-01-07 23:20:00]
ここ検討していた人はこの不況でみんな青井に行っちゃうのでは?
82㎡で3570万円
東京駅まで16分
駅から徒歩5分
761: 匿名さん 
[2009-01-07 23:24:00]
青井ってどこ?
762: 匿名さん 
[2009-01-08 17:10:00]
763: 匿名さん 
[2009-01-08 18:33:00]
そりゃ距離だけ重視すりゃ23区内で安い物件なんていくらでもありますが…
別に今に始まったことじゃないし。

得意気に青井を例にあげなくても山手線駅徒歩5分以内新築坪250程度の物件なんて普通にあるでしょ。
765: 匿名さん 
[2009-01-08 20:43:00]
神奈川の中で田園都市線って、海とはかなり縁の薄い線だと思いますが?
766: 匿名さん 
[2009-01-08 21:45:00]
>>764
同じ23区でも内陸部は人気無いですね。

中央線沿線は大幅値引きで、売れ残り処分中ですよ。
767: 匿名さん 
[2009-01-09 00:46:00]
普通に考えて、東京は湾岸部の方が明らかに売れ残っていると思うが・・・
768: 匿名さん 
[2009-01-09 07:30:00]
>>759
「前2両長津田行き、後2両鷺沼止まり」ってのがありましたわ。
769: 匿名係長 
[2009-01-10 10:47:00]
田都沿線は空港へのアクセスや都心部での乗換えが不便
770: 匿名さん 
[2009-01-10 13:40:00]
>>769
そんなあなたに蒲田あたりがオススメ。
10分以内で羽田に着くよ。
771: ご近所さん 
[2009-01-10 16:46:00]
たまプラからバス乗ればいいんじゃない。 羽田も成田も。
私は、いつもたまプラから成田は、寝ながらバスです。電車で行く気になりません。

また、ディズニーランドもいけるしね。バスで。

何も不便ないですね。
772: 匿名さん 
[2009-01-10 20:07:00]
>>771
以前、新宿駅や東京駅からあざみ野までバスで帰ったこと思い出がありますよ。
あざみ野といってもバス停から駅まで10分位歩くので実用的ではありませんが。
(現在は運行されているかわかりません)
773: 匿名さん 
[2009-01-10 21:41:00]
東名江田ですね。主に新宿発着は小田急、東京発着はJRです。
774: ご近所さん 
[2009-01-10 22:22:00]
> 772さんへ

それはNEXとかで東京駅、新宿駅まで来て、そこからバスってこと?
yesなら、それはちょっと面倒ですね。

空港から直行バス出てます。成田空港→たまプラ→新百合。
所要時間、2時間前後かな。
775: 購入経験者さん 
[2009-01-11 01:58:00]
たまプラに越してきて最高に便利だと感じたことのひとつが空港バス。以前はNEX乗ったり箱崎行ったりしてたけど、とにかく自宅近くからバスに乗って海外出張に行けるのはとても楽です。
776: 匿名さん 
[2009-01-11 02:24:00]
いいなあ、海外出張か・・・。
うちは多摩地区のローカル企業だから海外出張とは無縁。新幹線すら使わない。一度だけ立川から「かいじ」に乗ってスポット業務で甲府に行ったことがあるくらい(帰りはビールとつまみ片手に普通列車で)。
まあ、互いに仕事で行くから暢気なことは言えないけどね。そんな私も「一応」たまプラ駅近の分譲住まい。
777: ご近所さん 
[2009-01-11 03:47:00]
家の主人も海外出張に行く時は、いつも最寄り駅のたまぷらから成田空港直行のリムジンバスで行っています。羽田空港行きリムジンバスもありますし、TDL直行リムジンバスもあり、大変便利です!!
住んでみてから、更にたまぷらの良さが分かりました。再開発の過程を見れるのも楽しいものです☆
778: 匿名さん 
[2009-01-11 05:13:00]
成田なら千葉の方が近いだろ・・
779: 匿名さん 
[2009-01-11 21:43:00]
↑いやいや、たとえば船橋とか松戸の住宅地から成田空港にどうやって行くか知ってますか?
780: 匿名さん 
[2009-01-11 21:49:00]
成田も羽田も空港バスはたまプラ線だけが混み過ぎ。空港で行列できてたらそれはたまプラ行きです。
成田線は新百合が始発ですが、新百合から乗って来る人がほとんどいないのに、たまプラでぎゅうぎゅう。
本当にワンパターンな職業の人ばかり住んでるんだなあ、と思います。私もその1人です。はい、愚痴です。
781: 匿名さん 
[2009-01-11 22:04:00]
というか、田都でバス出てる駅が少なすぎ。小田急なら新百合のほか、町田、相模大野など主要駅から発着してますが、田都ってたまプラだけでしょ。
782: 匿名 
[2009-01-11 23:35:00]
いろいろ考えると
やっぱり相鉄でしょ
やっぱり。
783: 匿名さん 
[2009-01-12 00:31:00]
仕事で成田へ行く時はだいたい自宅までリムジンがお迎えに来るので
バスは利用した事ありません。
お疲れ様ですね
784: 匿名さん 
[2009-01-12 02:04:00]
空港バス、本当にたまプラーザだけですね。そりゃ無茶だ。
785: 匿名さん 
[2009-01-12 04:20:00]
>>779
松戸はともかく、船橋なら
京成船橋〜成田空港:(京成普通特急48分、720円)
どう考えても船橋の方が近いわな。
786: サラリーマンさん 
[2009-01-12 05:50:00]
人生最大のリスクは長距離、長時間電車通勤。毎日で何年も続く巨大なリスク。
世帯主だけのリスクでは無く、その家族も通学・通勤を行うようになれば同じリスクとなる。
・感染症のリスク
・電車の事故に巻き込まれるリスク(特に踏切がある路線)
・通勤ストレスの蓄積
・震災時の帰宅難民問題
・チカン遭遇リスク、チカンに間違われるリスク
・乗客トラブルに巻き込まれるリスク

電車の中は「無法地帯」 「キレる」乗客のケンカ横行
http://www.j-cast.com/2007/03/12006057.html
788: 匿名さん 
[2009-01-12 07:32:00]
まあこれからの時代、田舎での自給自足生活が一番安全かもね。
これってなんのスレだっけ?
789: 匿名さん 
[2009-01-12 11:06:00]
T-CATで諸手続きができたときは、水天宮経由の方が、成田に行くのに便利だった。
今、T-CAT経由にするのは、時間の遅れの可能性が低いから。
790: 匿名さん 
[2009-01-12 15:59:00]
>785
百歩譲って京成船橋駅までタクシーに乗ったとしても、スーツケース引っ張って電車に乗るのはちょっと、、。あ、ここは田都板でしたね。たまプラ新駅舎の大屋根はなかなか壮観ですね。楽しみです。
791: 匿名さん 
[2009-01-13 19:51:00]
たまぷらのアーチが想像以上で驚きました!港北にたくさんある「箱物」的な建物が出来ると思っていたので、すごくいい意味で予想を裏切られました(笑)やっぱりたまぷらは大物ですね。
792: 匿名さん 
[2009-01-14 09:20:00]
今日の遅延もすごいね。乗れなかったり気分悪くなったり。通勤してる人は田都に嫌気がさしてるのが本音でしょう。
793: 入居済み住民さん 
[2009-01-14 21:43:00]
今朝のような遅延があっても席をゲットできると負担が全然違いますよ。
という訳で長津田〜中央林間はお勧めです(長津田始発狙い)。
田都は派手な遅延が必ずあるんですよね。
以前あざみ野から通っているときはホントに辛かった。
今朝はさいたま方面も遅れていたようですが。。
794: 匿名さん 
[2009-01-14 21:52:00]
今日の遅れは酷かった。
中央林間から水天宮前まで1時間50分!!
最初、5分〜10分の遅れって言ってたのに詐欺にあった気分。
795: 匿名さん 
[2009-01-14 22:04:00]
>>793
中央林間なら小田急に、長津田なら横浜線に逃げられるしね。とはいっても最近の小田急もあまりアテにはできないけど。
796: 匿名さん 
[2009-01-14 22:30:00]
水天宮まで通勤するなら、あっち方面に住めよ。
なんで、こっちに住んでるわけ?
798: 匿名さん 
[2009-01-14 23:38:00]
田都線の酷さをアピールするために住んでるのさ。
ってとこだろうな。
もの好きだね〜。
799: 匿名さん 
[2009-01-14 23:40:00]
2日連続は堪えました。特に3連休の後に必ずやらかすのはなんなんでしょう。
今の田園都市線は、混雑よりも、触ると崩れそうな過密ダイヤのほうが深刻な問題ですね。
いい加減、沿線の宅地開発には何らかの規制が必要です。100戸以上の開発分譲は認めない、など。
800: 匿名さん 
[2009-01-15 00:28:00]
14日朝、横浜市の東急田園都市線の駅で駅員の男性を殴ったとして、無職の男が逮捕されました。
田園都市線は40分の遅れが出て、通勤客に大きな影響が出ました。
14日午前7時20分ごろ、東急田園都市線の上り線の車内で、
乗客に言いがかりをつけていた男が、別の乗客に横浜市の田奈駅で降ろされました。
男はその後、男性駅員(66)の頭を1発殴り、警察官に暴行の疑いで逮捕されました。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20090114/20090114-00000034-...
by 管理担当
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