レジデンスザ武蔵小杉

[匿名さん]

神奈川版に移って、又情報を交換いたしましょう。

所在地：神奈川県川崎市 中原区新丸子東3丁目1111-1（地番）
交通：東急東横線「武蔵小杉」駅から徒歩4分

[142: 匿名さん]

>>138
プールは付くかな？www

[143: 匿名さん]

HPを見る限り、販売スケジュールが相変わらずはっきりしないですね。
低層階のプランの締切がどんどん近づいてくるんだけど大丈夫かなぁ。

[144: 匿名さん]

坪単価はここと同じぐらいらしいよ。

ナイスのことだからあまり高所得者層ねらいの物件にはしないと思うけど、
地価が高い以上、どうにもならない部分もあるだろうね。
上下階でどれぐらい差をつけられるかが興味津々だね。

「プール」なんて無駄ものつける余裕はないでしょうね。

[145: 匿名さん]

プールはネタだよう・・・。

[146: 匿名さん]

本筋に戻しましょう。
販売は4月中旬くらいだったと思いましたよ。

[147: 匿名さん]

11時過ぎに騒音、確かめにいきましたけど、電車（新幹線、横須賀線）の音より明らかに横を普通に
通る車の音のほうが大きいですよ。
建物自体は線路と直角に立ってるし、そんなに問題にならないと感じました。
＃もっとも、神経質なひとはコスタじゃないとだめかもね。。。

[148: 匿名さん]

えっ？
じゃあ、もう逆算すれば、登録開始が４月８日あたりってこと？

[149: 匿名さん]

そうですね。他の物件の話はやめましょう。

ところで、この物件って、たたくところがないですね。
駅近なんので、それなりに狭く高い。
この条件を飲める人が買うだけ。

[150: 匿名さん]

たたくところ、結構あったと思うけどな〜。
前のレス見ても・・・。

[151: 匿名さん]

たたくところなんて、騒音と日照と、あとは？？？

[152: 匿名さん]

たたくところっていったら、コスタのほうがいっぱいあるでしょう？
（ただしキッチンは除く）

[153: 匿名さん]

たたくところなんて、騒音と震動と日照と眺望と既にオプションが選べない部屋があるのと、あとは？？？

[154: 匿名さん]

MR行きましたが、コンセプトが女性ターゲットの感が強すぎて引きました。
ファミリー向けの物件なのに、これじゃ世間の旦那さんはどう思うのでしょうか？
別に内容が悪いわけじゃないですが、マーケティング方法としてはいかがなものかと。。。

[155: 匿名さん]

>153
「たたく」っていうのは、買う前にデベに仕様を直させられる可能性のあるものですよ。
日照も眺望も、何を言っても無理。
オプションは、直すとか直さんとかのレベルの話しではないし、
騒音と振動も、マンションの構造が問題なわけではなく、立地の問題だから、
いずれも買う側の選択でしょ。

コスタの
「明らかに駐車場の設計が、騒音等について無計画」
「タワー＆これだけの価格をとるならペアガラスぐらつけろ」
「タワー内に排ガスが溜まる構造がまともといえるか？」
というネタとくらべれば、
全然デベの過失的要素がないでしょ。

[156: 匿名さん]

>>155
なるほど！！
私は153ではないですが納得してしまいました

[157: 匿名さん]

なるほど。「たたく」の定義はそういうことか。

[158: 匿名さん]

騒音はある程度わりきりが必要かもね。
利便性とトレードオフのところがあるから。
おれは綱島街道沿いに住んでるけど、トラックとバイクの音が
気になるときもある。どうしようもないと感じたら寝室のみ
後付の内側に入れるサッシってのやってみようかな、と思ってる。

[159: 匿名さん]

南側は実際には公園をはさんでいますし、それなりの距離はあると思います。
（特に寝室を道路とは反対側の部屋にできるところがほとんどですし）
西側も、そんなに自動車とおるかな？少なくともスピードが出せる距離じゃないし。

パークシティはマンション敷地内を人がたくさんとおりますし、私としては
あまり気持ちのいいものではありません。なにしろ購入が2年後
なので金利が心配です。仕様も考えるとコスタはちょっとなので私はここが第一希望です。

[160: 匿名さん]

>>159
自分は、すぐ北側にできる消防署の方が気になるかな。
西側の道は裏道として使われる可能性が高いと踏んでいるので結構車が通ると思ってます。
これはコスギタワーにも言える事ですが。
仕様はいいですね、ここ。

[161: 匿名さん]

そんなに仕様がいいとは思わなかったのですが、
どうでしょうか？
無難だな、とは思いましたが、内装とかのセンスが良くないですよね。

[162: 匿名さん]

仕様の意味→「機械類や建築物などの構造や内容」
内装と仕様は別問題ですね

[163: 匿名さん]

内装はオプションや個人のインテリアによって
センスは良くも悪くもなると思いますが…

[164: 匿名さん]

>>163
でも、洗面台周りとか、カウンターキッチン
カラー選択できるとはいえドアとかも、
決まっているものはどうしようもないかと・・・。

[165: 匿名さん]

＞160
確かに、車は通るでしょうね。
ただ、スピードはそれほどださないんじゃないかな。
すぐに十字路だし駅前だから人も割と多いだろうし。
そのほかに、駅前ということで迎えの車とかでその辺
に停まってたりする心配がありますね。
駅前広場がどのようになるのかにもよりますが。

人によってこだわる場所とか気にしない部分が
違うから、それが合えば買うよね。全部希望通りの
物件ってなかなかないだろうし。

[166: 匿名さん]

ここ、エコジョーズなのでオプションにＩＨコンロは選択できないんだけど、
完成後に自分でＩＨにするとガス代電気代はだいぶ変わってくるのかな。

エコジョーズを使っている方、料金とかはどんなもんなのでしょう？

[167: 匿名さん]

忘れてました。ここは川崎市。駅前は放置自転車がすさまじい。
新武蔵小杉駅前は大丈夫でしょうかね？
駅まで徒歩１分。その間ずっと放置自転車は嫌だなぁ。

[168: 匿名さん]

武蔵小杉再開発の完全完成予定は平成25年…あと８年後
来年に入居できても周辺は建築中
当分、綱島街道は大型トラックだらけですね

Ｎ会社に勤めている友人に聞いたら
レジデンスの前の道はＮ社に行く近道で通勤時間帯はスゴイとのこと
朝、洗濯物干してたら目が合っちゃうかも！
ちなみに、車は気にするほどでは無いよと言っていました

[169: 匿名さん]

>168
N社に行く近道ではなく、
現時点では、東急武蔵小杉駅からの通勤経路です。

[170: 匿名さん]

再開発が終了しても、他の道ができるとは思えないから
ずっと、N社の通勤経路じゃないかな〜

その上、レジデンスの南面は、横須賀線の武蔵小杉駅の南口（勝手に予測）に
なりそうだから、横須賀線からN社に通勤する人でごった返しになるかも。

本物の駅前だし、しょうがないかもね。

[171: 匿名さん]

想像ですが（ある程度は南武線向河原駅と分散はするでしょうが）
特に朝の通勤ラッシュ時は横須賀線小杉新駅は
N社社員だけで改札と人の流れがすごいことになると思います・・。
確かに駅の出口が何処になるかは非常に重要かも。

[172: 匿名さん]

ちなみにですが、東急東横線武蔵小杉駅から
レジデンスの横を通ってくる通勤の人々の群れで、
レジデンスのMRの横道に入っていく人達も意外に多いですね。

[173: 匿名さん]

駅前だからね。便利を求めれば仕方がない。
あとは、ホームの場所と南武線小杉駅への連絡通路の状態によって
そっちの方が行きやすければ分散されるね。

[174: 匿名さん]

N社は東横線を利用する社員にはＪＲ武蔵小杉-向河原間の通勤費を出してくれない。
だからみんな東横の武蔵小杉から会社まで歩くのです。

[175: 匿名さん]

159さん＞
南側は公園ではなく、「駅前広場」です。
http://www.kosugi-1.jp/redevelop/redevelop01.html
ロータリーになる予定と言っていたような気がします。

[176: 匿名さん]

どっちにしても南側は放置自転車だらけになっちゃうんだろうな・・・。
徹底的に取り締まってもらいたいけど、無理だろうな。

[177: 匿名さん]

今日またＤＭ届きましたね。
４月９日（日）まで要望書受付中とのことですが、
結局値段は当初設定から変わってないのでしょうか？？
どなたか教えてください。

[178: 匿名さん]

>176
ほんとですね。店舗の前の歩道は程よいゆとりがありそうなので
いっぱいとめるんだろうなあ。西側はやめてほしいね。
自転車に対して駐輪場が少なすぎるんだよ。今度の新駅周辺は
駐輪場も十分確保した状態にしてほしいね。
せっかくきれいに街づくりをしようとしているのだから。

[179: 匿名さん]

要望書の集まり具合はどうなんでしょう？
以前に出してから全く行ってないので177さんと一緒で
金額もきになります。下がっては・・・ないよね〜

[180: 匿名さん]

下がって・・・ほしいね〜

[181: 匿名さん]

下がらないなら、コスギタワーに逃げるか、予算を多少上乗せて三井タワーを買うのみ。
コスギタワーと同程度の価格設定が妥当だと考えますが…どうおもいます？
駅近のメリットも、うるささと放置自転車で打ち消しでは。あとは好みの問題だけど、この値段設定じゃむしろ三井と比較したくなります。

[182: 匿名さん]

今日建設地に行ったら、２階くらいかな・・・骨組みができていたよ。
あと階段とエレベーターになりそうなところの柱が出てた。

西側の道路はすぐに綱島街道にでる信号になっているので、
信号待ちの車で続きそうだね。そうすると、駐車場から
綱島街道に出たいと思うとちょっと大変になるかもね。
今日見た限りはほとんど車は通っていなかったけど、
新駅ができたら車たくさん通りそうだし。

[183: 匿名さん]

目の前の綱島街道は今でもよく渋滞しますよ。
東京方面からくる車は、市ノ坪の交差点を先頭に渋滞し、
東京方面へ抜ける車も多摩川を渡るために渋滞しますね。
でも、数年前に橋が整備されてから多少渋滞減ったかも。
今後、パークシティのショッピングセンターへ向かう車が渋滞をつくるでしょうね。

[184: 匿名さん]

ショッピングセンターというほど大きいものはできないかもしれませんが
パークシティの２棟の間の道路は、駅のロータリーみたいだしね。
雨の夜は、おとうさんを駅までおむかえ渋滞かもね。

[185: 匿名さん]

>>181
同じ考えです。
駅近、設備はいいですが騒音、日当りの悪さ、
あと確定ではないですが駅前の放置自転車等で打ち消し。

コスギタワーと同程度の価格設定が妥当だと思います。
焦らず三井と比較してから決める予定です。

[186: 匿名さん]

>>185
でも同じ南側だけコスタとここで同一階で比較したら坪単価はこちらのほうが安いですよ。
西はまだ比較していませんが。

[187: 匿名さん]

本物件が第一希望なわけの別の理由は、唯一来年入居可能だということ。どんどん金利上がる可能性があるし、
税制優遇も悪くなっていくから、それも鑑みてここがいいかな、と思ってます。

[188: 匿名さん]

>>186
眺望ばっちりのコスタの南と、
眺望さえぎられるどころか、日当たり不満のこの物件の南を
比較してど〜すんの？

[189: 匿名さん]

188>
ちゃんと日当たりがどうなるかモデルルームに行ってみましたか？
日当たりがさえぎられるのは１，２時間だけでしょう？
さえぎられるのが我慢ならんという人はしょうがない。

何で比較するかは人それぞれだから。

[190: 匿名さん]

>>189
おいらはＭＲいったけど、それを不満というのでは？？

[191: 匿名さん]

>>190
別にいいけど、眺望だけ比較してど〜すんの？