武蔵小杉地区の今後について・・・【１０】

[匿名さん]

仲良く武蔵小杉の未来について語りましょう♪
誹謗中傷はやめましょうね。

過去スレ
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[551: 匿名さん]

本当に着工すればいいのだが・・・・。
何だか心配です。

早くロータリー出来ないかなー。
武蔵小杉駅南口の顔ですからね。

[552: 匿名さん]

２０１３年ですか。
楽しみではありますが、まだまだ先ですね。
なんでそんなに時間がかかるんですかねぇ。

[553: 匿名さん]

予定より3年遅れ。
マンション買った時は来年には完成してると聞かされてたのに。

[554: 匿名さん]

先延ばしの最大の要因はもちろんこの景気でしょう。
東急も動き出したみたいですが、どちらもさらに遅れる可能性もあるのでは。

[555: 匿名さん]

小田急線なんか沿線の開発を延期したみたいですね。

郊外と都心部の格差は広がって行く一方ですね。

[556: 匿名さん]

相模大野ね。

[557: 匿名さん]

向ヶ丘遊園の跡地もね。

[558: 赤羽って]

赤羽って、神奈川のひとはしりません。風俗とラブホ以外になんかあるんですか？錦糸町って、南米人の街じゃ？　それで、、どっちも東京？？ぜんぜんしらんかった。どこがいいのか、ちゃんとアド街してくんないと神奈川県民にはよくわかりませんです。

[559: 匿名さん]

錦糸町にはヨドバシと丸井と映画館がある！

[560: 匿名さん]

錦糸町も赤羽も武蔵小杉もイメージ的には汚い街って感じ。

[561: 匿名さん]

道路が狭くてごみごみしてる
赤羽行った時に、なんもないけど便利だな〜と思った

[562: 匿名さん]

武蔵小杉を汚いだなんて言ってたら恥ずかしいぞい。

[563: 匿名さん]

汚くはないが、綺麗でもないです。
フツーの町並みですな。そうすると、錦糸町も赤羽もフツー。

[564: 匿名さん]

小杉はもっと地味だしお店がないですよ。よくも悪くも

[565: 匿名さん]

赤羽はまだしも、錦糸町あたりと比較するのはどっちかというと川崎の方じゃない。
小杉じゃ大した繁華街も商業施設もないし。
鉄道の要衝という点を除けば、街としての規模や集客力が比較にならん。
良くも悪くも街の性質が違うから比較の意味がないね。

[566: 匿名さん]

日経ビジネスオンラインの2008年10月28日の買ってはいけないマンションで、武蔵小杉の駅が買っては行けないになってました。
何故か分かる方教えてください。
ショックです。

[567: 匿名さん]

>>566
ヒント：投資目的

[568: 匿名さん]

>>566
東京駅から半径５ｋｍ圏内じゃないと
資産価値維持は難しい時代になるそうです。

[569: 匿名さん]

ヒント
賃貸のリエトが埋まらない。

[570: 匿名さん]

確かあの記事ってデータがやたら古かったような気がしますが。

[571: 匿名さん]

専門家の予測も当たらんからな〜
今つぶれそうなデベに、プロパストがある（ストップ安更新中）
そのデベのMR（リビエ＊＊＊）に行ったとき「社長が不動産鑑定士だから安心の物件」と説明してたよ。
日テレのズームインでも、辛坊治郎が「今の株価を、一年前に予測したエコノミストは、一人もいない」と解説してたな。

[572: 匿名さん]

予測してたら誰にも言わず一人で儲けるよ

[573: 匿名さん]

某ブログのアンケート途中経過を見ていると、ある程度傾向が見えてきておもしろいです。
たまに人と違うことを言っている人がいて、価値観て多様なんだなと改めて感じたり。
ああいったアンケートが小杉の方向性を決めることもありそうですね。

[574: 匿名さん]

回復の兆しの見通しがたたない
現在の日本経済で
『投資』って…
幸せそうですね（笑

[575: 匿名さん]

>574
景気回復後を見越せないほど今が大変なんですね。

ま、貧すれば鈍する、ってやつですか(笑)

[576: 匿名さん]

>575

よろしければ　
今後の景気の見通しについて、あなたの考えをお聞かせ願えればと思います。

[577: 匿名さん]

>576
は？
そんなの教えるわけないじゃないですか(笑)


自分が儲けるための筋書きを考えたのに、わざわざ手の内は晒しませんよね？


がんばってご自身で考えてくださいね〜(^O^)

[578: 匿名さん]

↑失敗しても
朝のラッシュ時だけは勘弁してよ。

[579: 匿名さん]

なんか577は哀れだね

[580: 匿名さん]

>>573
私もアンケート経過を非常に興味深く読んでいます。
武蔵小杉に関する意見（皆さんかなり真剣）があれだけ集まっているのは、
実のところ見たことがないので。

大型書店とデパ地下的なもの、いい飲食店、このへんはかなり要望が多い
ですね。

[581: 匿名さん]

景気は循環します。

車が売れないのは、人々が永久に車を欲しくなくなったからでしょうか。
人の欲求が経済を動かします。

谷が深ければ、次の山は大きいのです。

[582: 匿名さん]

『山高ければ谷深し』
行き過ぎたバブル景気はいずれ崩壊し、深い谷へと落ちていきます。

『谷深ければ山高し』？
行き過ぎた悲観が修正されるという意味で、一時的に回復することがあるのは理解できます。
しかし景気に関しては、バブル崩壊後の回復で前回のバブルの山を超えることは簡単ではないと思います。
実際、株価も不動産も1990年頃から長期で見れば右肩下がりではありませんか。

今後、今回のプチバブルの山を超えるのに何年かかるでしょうか。

[583: 匿名さん]

プチバブルの話なら、２３区の「いつ下げどまる？」スレが面白いよね。

ところで、武蔵小杉と横浜で迷っているのですが…
神奈川と都内城南が勤務地で…

この２つの駅で迷っている方いますか？

[584: 匿名さん]

日本だけに目を向けるから右肩下がりに見えるのです。
世界に目を向けて下さい。
富の分配は加速しています。

[585: 匿名さん]

株式投資なら上げで下げでも儲かるので結局投資は才能だよ

[586: 匿名さん]

で、小杉の上げ下げの展望はどう？

[587: 匿名さん]

この景気でどうなるかわからないけど、東口に商業施設ができたとして
中に入って欲しくない店って何だろう？
私は、パチンコ屋、カラオケ屋、マンガ喫茶、インターネットカフェ、
水商売、風俗店かな。

[588: 匿名さん]

＞583

城南や神奈川といっても広いから、場所によって武蔵小杉か横浜のどちらが便利かかわります。

城南が用賀で、神奈川が川崎市内を指しているのであれば武蔵小杉が便利ですね。
城南が蒲田で、神奈川が横浜以南であれば横浜の方が便利ですね。
神奈川県内への移動は広範囲に横浜駅は便利だと思います。

休日の地元生活は、大方の人は横浜の方が楽しいと感じると思います。
それと、横浜駅の鉄道・空港の利便性は、ものすごくいいです。

仕事を含めた生活がどの地域にあるかによりますね。もう少し狭い範囲に絞ってもらえたら、
みなさんから意見もらえると思います。

[589: 購入経験者さん]

283
横浜駅徒歩圏のマンションなんて選択肢が少ないのではありませんか？
武蔵小杉などは腐るほどありますが。

[590: 匿名さん]

横浜駅近のマンションはまともなところは中古しか選択肢がないし、
例外なく武蔵小杉より高いよね。
蒲田や用賀だって同じ。
基本的に駅近新築を選べるのは最近再開発されたとこくらいしかないし
この辺だと小杉、新川崎、二子玉、ＭＭぐらいだよね。

[591: 匿名さん]

>>588
蒲田なら、横浜と武蔵小杉は同じぐらいの時間で到着しますよ？

[592: 匿名さん]

>>590
蒲田や用賀だって同じ。＞
県境外周区じゃ意味無いじゃん。

[593: 購入経験者さん]

横浜駅から徒歩15分？の有楽の物件が竣工後もたくさん売れ残っている。
さすがの横浜駅も徒歩10分を超えるとガク〜ンと需要が減るね。
やっぱり家（マンションも戸建て）も駅近が最大のセールスポイント。

[594: 匿名さん]

>>592
都心勤務じゃ無い人みたいだよ。

[595: 匿名さん]

横浜駅から15分も歩いたら、ほぼどっちへ行っても最寄駅は横浜駅でなくなるよね。

[596: 匿名さん]

>>590
＞この辺だと小杉、新川崎、二子玉、ＭＭぐらいだよね。

この中で都心からの近さ、値段、電車利便性を考えたら小杉しかチョイスできなくない？

[597: 匿名さん]

県境外周区にメリットなし。
武蔵小杉のほうがいいよ。

[598: 匿名さん]

しかしよくよく考えると、
東横線と南武線がクロスしてた所にもう一本、横須賀線が停まることで、
言われるほど「利便性」が向上するもんかね？

逆に今まで２路線も通っていた街にしては、商業施設が貧弱だと思うのは私だけ？

[599: 匿名さん]

まあ住所見て「おっ」って思うのはみなとみらいのほうだよな、明らかに。

[600: 匿名さん]

「おっ」と思われてどうだってんだ。
だったら港区とかに住めば？