武蔵小杉地区の今後について・・・【１０】

[匿名さん]

仲良く武蔵小杉の未来について語りましょう♪
誹謗中傷はやめましょうね。

過去スレ
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[461: 匿名さん]

小杉自体に街の魅力を感じません。

[462: 匿名さん]

>>461
武蔵小杉は街の魅力は必要ありません。
他の街に魅力を求める他力本願型再開発な街なのです。

だから魅力ないと言われると褒め言葉に感じる俺です。

貴方にソッと教えちゃうけれど武蔵小杉は便利だよ。
便利な街ってなかなかないよ。

[463: 匿名さん]

どんなところが便利ですか？
鉄道以外で。

[464: 匿名さん]

鉄道が便利なだけで充分でしょう。
日々電車に乗らない人にとっては無用でしょうが・・・・・。

他の場所で武蔵小杉に負けないくらい鉄道が便利な所が他にありますかね？
首都圏＋城南エリアのほぼ全域をカバーできる便利な立地が条件です。
コスト問題も考えて教えて下さい。

東京・品川・六本木・横浜・川崎・渋谷・新宿

[465: 匿名さん]

武蔵小杉の立地に関して食って掛かる人って多いですが鉄道利便性がどれだけ希少か理解していないのかな？

[466: 匿名さん]

鉄道利便性いうのなら都内でしょ。山の手内側南地域なら、そもそも移動に時間がかからない。
飲んだ帰りとか遅くなった時のＴＡＸＩでの移動時間と距離（料金）、こっちも重要。

[467: 匿名さん]

>>466

ア ホだろ？
んなこと前提でわかって話をしてるんだよ。
なにを今さら（笑）

[468: 匿名さん]

東横線の急行、多摩川と、田園調布2駅に止まる必要があるのか？

あと、学芸大学も同じ。

[469: 匿名さん]

＞＞466
そこで山手線内側をもってくるなんてナンセンスですね
そんなことは皆さん百も承知だよ
話が出来ない典型的なパターンですね。

[470: 匿名さん]

新駅のインパクトは大きい。
ＪＲの横須賀線の利用客は、東急より多くて広範囲です。
これまでちょっとマイナーだった武蔵小杉の地名が広い範囲で認知されるでしょう。

[471: 購入検討中さん]

確かに！金があれば、みんな都内住むわ。

[472: 匿名さん]

私は都内より実家の近くのほうがいいです。

[473: 匿名さん]

>471

あなたの貧しい発想でみんな一緒にしないでくれ！

[474: 匿名さん]

↑なんで人の発想を貧しいと決め付けるのだろう・・・。
客観的にみればそりゃ川崎より都内だと思うが・・・。

[475: 匿名さん]

東京機械跡地の商業施設流れたの？

[476: 近所をよく知る人]

川崎はいいよ

[477: 匿名さん]

>>428
路線だけでなく方面を網羅し、さらに調子に乗って将来の予定をも入れ込んでみました。（笑）

○運用中
□工事中
△計画中

高頻度
↑
○南武線・川崎方面　（普段クルマ通勤だが電車の時はこれ。ラゾーナも便利）
□湘南新宿ライン・池袋方面　（安いし速いし、新宿へは時間を合わせてこれに乗る）
○目黒/○三田線・高島平方面　（内幸町に出張多し）
○東横/□副都心線・池袋方面　（来年以降は自由が丘と渋谷への用事のみ）
□横須賀線・東京方面　（東京にはこれで）
○東横/○日比谷線・北千住方面　（本数少ないが、あればこれで秋葉原へ）
○目黒/○南北線・浦和御園方面　（時々後楽園へ）
△市営地下鉄・川崎方面　（本当に羽田に直通になれば使うけど…）
○東横線・横浜方面　（雨天時には時々QSに食事に行く）
○目黒/△東部方面線・海老名方面　（現状は日吉経由仲町台、将来は新横浜へ）
○南武線・立川方面　（利用機会全く無し）
□横須賀線・大船方面　（利用機会全く無し）
△市営地下鉄・新百合ヶ丘方面　（利用機会全く無し）
↓
低頻度

電車の便は現状でも十分すごいと思ってたけど、将来はむしろどれに乗ればいいか訳が分からなくなりますね＾＾；
出かける時には経路検索サイトで「どこに行く時は何分発のどれ」ってすぐ検索できるようにしておかないと。

[478: 匿名さん]

湘南新宿ラインは本数少なくて使えないですよ。
快速（東海道線直通）は、武蔵小杉に停車するか決まってませんので、
もし、停車しないなら３０分に１本ぐらいしか電車がないです。

[479: 匿名さん]

山手線内側を持ってきちゃう人はともかく…

鉄道利便性が命、山手線東部（東京）・西部（新宿）の両方に直通、街自体は洒落てない、というと…

赤羽？

[480: 匿名さん]

快速は停まる事になると思いますがもし停まらないなら、時間が合う時は乗るし合わない時は今までどおり渋谷乗換えです。頻度的には逆転するかな。
副都心線は明治通り沿いを走っているので新宿三丁目は個人的には微妙に使えません。
でも東急渋谷駅が地下化すると山手線乗り換えも不便になるし、新宿三丁目から新宿まで地下を歩くのとどっこいなのかな。うーん。

利用する路線で悩むなんて、贅沢なのかもしれませんね。（笑）

他の方の利用パターンも見てみたい気がしますが、めんどくさいですか？＾＾；

[481: 匿名さん]

鉄道利便性っていうけど、そんなに週末毎いろんなとこいくかね。
通勤だったらだいたい行くとこ決まってるし。
ある程度地元の駅が便利でしゃれてないと私はいやだな。

[482: 匿名さん]

４８１さん　みたいな人は、最初から小杉は対象外ですね。
仕事にしろ、余暇にしろいろいろ行くところが多い人はいるんですよ。

[483: 匿名さん]

勤務地・通学先がそれぞれ違う家族や、家は寝床の共働き世代に向いているというお話でした。
ここまで再確認。

>>480
目的地によっては、丸ノ内線に乗り換えて新宿駅や西新宿駅を使うといいんじゃないでしょうか。
渋谷からの値段は変わりませんし、新宿三丁目での乗り換えは渋谷よりずっと楽です。

[484: 匿名さん]

>>481
貴方みたいな人は宇都宮あたりから新幹線通勤もありってことです。
頑張って良いマンション探してね。

[485: 匿名さん]

しかし宇都宮が将来、転売できるかっていうと…

[486: 匿名さん]

しかし宇都宮が将来、売却しやすいかっていうと…

[487: 匿名さん]

鉄道利便性を求めていなくて駅前の賑やかさから言えば宇都宮だって悪くない。
スタバやタリーズもあるよ。
スポーツクラブや大型家電店やスーパーだって餃子屋だってある。

魅力的だな宇都宮。

[488: 匿名さん]

しょせん郊外は地方都市と同じレベルで

点の存在なんだよな。

[489: 匿名さん]

宇都宮に住んで、車は必需で
渋滞という
ただただ時間の無駄に横並びで参加してそれに対して
何の疑問も持たない人種。

考えが根本的に違うんだよな。

[490: 匿名さん]

↑で、ガソリンが上がると
大騒ぎするんだよね

[491: 匿名さん]

鉄道利便性っていうけど、渋谷も東京も目黒も乗り換えめちゃくちゃ不便だったりするじゃん。
渋谷なんか特急・急行は混んでて乗りたくなくて見送ったりしてると、出発まで時間かかるし。
便利だった印象は薄いなぁ。

[492: 匿名さん]

宇都宮ってのはまた極端では！？
かならず電車に乗らないといけないってのはめんどうってことなんじゃない？
でもどこにもいけるってのが便利ってのはわかるよ。

[493: 匿名さん]

491 さんは
自転車のスレに行って下さい。
もしくは、奥多摩辺りへどうぞ。

[494: 匿名さん]

宇都宮には笑ってしまいましたが、481さんみたいな方にも選んでもらえるような街づくりをすることが今後の武蔵小杉の課題ってことですね。交通はもう十分便利ですから、この課題をクリアすればムサコは素晴らしくよくなりそうです。何年かかるかわかりませんが、今がそうじゃないからって否定することもないかと。

[495: 匿名さん]

横須賀線沿い新丸子方面の上丸子小学校近くにK企画？とかいうおっそろすぃー
893事務所があったと思うけど、まだいる？

[496: 匿名さん]

赤羽は本当にそっくりです。
８歩くと別の路線の駅があるところも似ている。

[497: 匿名さん]

赤羽から品川が遠いからパス

[498: 匿名さん]

宇都宮とか赤羽とか池袋方面の様子がまったくわかりません。
武蔵小杉に住むと池袋方面（山手線北側）が遠く感じませんか？

[499: 匿名さん]

東京・品川メインの人は豊洲・有明に住んだほうが良いと思うが。
武蔵小杉と値段変わらないですよ。

[500: 匿名さん]

豊洲から有楽町まで１０分、新橋１５分、大手町２０分ぐらいです。

[501: 匿名さん]

>>498
若干ねー。
でも副都心線と湘南新宿ラインが通ればそうでもなくなるんじゃない？

[502: 匿名さん]

豊洲、有明は車がないと不便でしょう
それに埋め立て地だし

[503: 匿名さん]

赤羽はそっくりだね。
複数JRと地下鉄アクセスという意味では錦糸町なんかも近いかも。
東京・品川・横須賀線方面
秋葉原・新宿・中野方面
千葉・成田方面
大手町・半蔵門・表参道・渋谷・田都方面
新タワー・東武動物公園方面
全部１本で行ける。

[504: 匿名さん]

赤羽・錦糸町ですかー。
他を批判するつもではないですが武蔵小杉は城南エリアに位置していて同じ土俵で比較するのはいかがなものかなと…。

[505: 匿名さん]

小杉が目指すべきは赤羽と錦糸町か…夢がないな＾＾；

[506: 匿名さん]

都内じゃなくても城南エリアっていうの？？？

[507: 匿名さん]

都内、都内ってうるさぁいっ！

多摩川付け替えるしかないな。

[508: 匿名さん]

神奈川県出身者が、都内への前線基地にするのにちょうどいいのが小杉なんかな。
埼玉県出身者なら赤羽。千葉県出身者なら錦糸町。てな感じで。

[509: 新小杉住民]

宇都宮なんて話が出ましたが、私はわかりますなー。
地方出身だし、転勤族だったので、ほんとは地方都市が大好きで、今でも住みたいです。県庁所在地みたいなとこに住めば、そこで買い物は全部済むし、近くに自然もある。
私事ですが、４年前にマンション買った時、「武蔵小杉」に何を求めたかというと、
・商店街や地域のコミュニティなど、街がすでにできあがっている住宅地である。（埋め立てや、完全な新興住宅の団地でない。したがって、得体の知れない人間の集合体にならない。神社や祭りなど伝統的な行事があり、町会や子供会などの地域住民のつながりがしっかりしていて、子供の環境にもよい。私的興味ですが、今時、銭湯もたくさんある。）
・大自然など期待できないにしても、休日に徒歩で散歩できる程度の緑地等がある。（平和公園、多摩川、等々力緑地など。）
・近隣の物価が安い。（元住吉の商店街も含めると東横線沿線で随一。）
・横浜や川崎、新宿、渋谷などの喧騒から一定の距離がある。（関係ない大勢の人が、家の近くに来ない。要するにうるさくない。）しかし、行こうと思えばいつでも行ける。
・職場に近く、仕事上の行動範囲もカバーする。（新幹線や空港にも行きやすい。）
ってなとこですかね。
手前味噌ですみません。特に宣伝ではありませんが、お隣の日吉の社宅にしばらくいて、この周辺を何年もよくみて決めたときの感想です。あえて「横浜ブランド」を捨てた私です。（車を買い替えた時、「横浜」から「川崎」になったときは少し寂しかったけど。。。（笑）

[510: 匿名さん]

ば　か　が作る地図で
神奈川県は横浜県になってたなw