武蔵小杉地区の今後について・・・【１０】

[匿名さん]

仲良く武蔵小杉の未来について語りましょう♪
誹謗中傷はやめましょうね。

過去スレ
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[142: 匿名さん]

みなとみらい何ができるの？

[143: 匿名さん]

MMならまだ「マンション」売れると幻想を持つデベもいる・・・

[144: 匿名さん]

>>142
MMの住民板を覗いてみればわかるよ。

[145: 匿名さん]

駐車場か…
東京機械跡地もどでかい真四角の駐車場になったらどうする？

[146: 匿名さん]

「真四角」とわざわざ書いてるけど、
それにはどういう意味が込められているのでしょう？

[147: 匿名さん]

巨大駐車場いいね〜
でも実際は、もっとセコいもんができると思う。東京建物じゃ、期待できない。

パークシティの背の低い方の裏に、やはり東京建物の20F130戸ができるが、平々凡々のマンションだ。
タワーのまともな影になるから、結構安いかもな。
なぜか最上階だけ広いタイプ。地権者用か？

[148: 匿名さん]

>>147
東京建物の詳細情報どこかにあった？
なんで間取りまでわかるの？

[149: 匿名さん]

みなとみらいの駐車場が真四角らしいから。
しかし立体駐車場よりセコいもんなんて無いでしょう

[150: 匿名さん]

>148
パーク購入した知人から、図面見せてもらった。住民説明会のものかな。
部屋の間取りまでは分からないよ。各階の平面図、立面図、日影図等。
完成は23年3月。
>149
単に、MMのに比べて安っぽい（鉄骨、鉄板むき出し、ガタガタ騒音ヒドイ）のになるのでは〜という事。

[151: 住民]

駅前に大駐車場？(笑)　勘弁してくれ。あの辺りに車でくるほどのものはいらない。(ニュータウンじゃないんだから。)それでなくても、JR新駅できたら車混みそうなのに、頼むから綱島街道これ以上渋滞させないでくれ。

[152: 匿名さん]

あそこは、駐車場で塩漬けは既に決定事項ですよ

[153: 匿名さん]

いつまでですか？

[154: 匿名さん]

>>151
パークシティができる前は大駐車場（リパーク24）だったじゃない。
小杉含めて川崎なんて田舎だから、車持ってる人多いよ。

自分は小杉（今井）に住んでたころは車持ってたよ。
（目黒から引っ越してきて、不便だから車を買った）

[155: 匿名さん]

どうせだから、大規模な駐輪場も作ってほしぃ。
それでしっかり取り締まって、放置自転車を
減らしてくれれば良いのだけど。

[156: ご近所さん]

新駅に四階建ての駐輪場できますよ

[157: 匿名さん]

武蔵小杉、マンションとスーパーだけで終わってしまいます。
運が悪かったよ

[158: 匿名さん]

何でそんなに、ショッピングモールのようなものを欲しがるのか、不思議です。
駅東側はこの際、住居専用地域にするのが良いと思います。
良好な環境を維持して、川崎市のモデル地域にふさわしいものにして欲しいですね。

[159: 匿名さん]

俺も商用施設はいらないと思う。
フーディアムで充分だ。

[160: 匿名さん]

確かにね。
中規模の本屋、格安じゃないそれなりの理容室、
クリーニング屋とかは欲しいけど。

[161: 匿名さん]

クリーニング屋は既にfoodiumにあったね。

[162: 匿名さん]

カフェやレストランが無さすぎだよ

[163: 匿名さん]

おしゃれなお店がほしいですね。

[164: 匿名さん]

駐車場に駐輪場かよ。
俺の期待を裏切り続けるところが武蔵小杉らしい。

[165: 匿名さん]

マンションとスーパーしかできないなら坪１８０だね。
それでも人に貸したら赤字だね

[166: 匿名さん]

リエトばかり気にされてるけど
アールスタイルって埋まってんのかな？賃貸

[167: 匿名さん]

ＪＲ新小杉のみに近くて東急武蔵小杉にはそれなりに離れてるエリアの物件って
東急線しか利用しない人には駅近物件とは言えないよ。
ＪＲ武蔵小杉←→ＪＲ新小杉の連絡通路って改札内だからＪＲ利用客しか通れないからね。
ＪＲ武蔵小杉のみ利用の人は連絡通路が動く歩道なのでギリギリ駅近物件とは言えるが…。

[168: 匿名さん]

新駅連絡通路は一般も通れるよ。なにしろ市税、国税たっぷり使われてるからね。JRは金出さんし。

東急小杉駅〜コスタまで、駅前が整備されて６分。充分近い。

[169: 匿名さん]

↑賛成です。連絡通路はそのようにならないとおかしいと思います。

[170: 匿名さん]

駅まで６分はタワーとしては遠い部類に入るんじゃないかな？
駅直結もしくは駅隣接地で地価が高いからタワーにする。
考えるとコスタもリエトも高いのか？

[171: 匿名さん]

横須賀線新駅はJRは負担せず。連絡通路はJRも折半でしょ。

[172: 匿名さん]

徒歩6分の間に何があるかによる。
個人的には帰りに本屋に立ち寄って計10分以内なら許容範囲内。

[173: 匿名さん]

タワーは、エレベーター待ちやら途中で乗ってくる方々がいたりで、玄関からマンション出るまで５分かかることもザラです。
なので駅まで徒歩５分以内は絶対です。

５０階だと、エレベーターがノンストップでも１階まで４０秒以上かかります。

[174: 匿名さん]

少しぐらい歩いた方が健康のためだよ

あと、連絡通路は図面上はJRの改札内に見えますが

[175: 匿名さん]

>173の知ったかには苦笑

５０Fなんて２0秒かからんぞ

[176: 匿名さん]

かかりますよ
それにノンストップってめったに無い
深夜くらいじゃないか

[177: 匿名さん]

>>172
帰り道は何もないよ。
駅近のタワーマンションを横目に見るだけじゃないかな。
>>174
健康の為なら6分じゃまったく足りないよ。
最低30分〜45分以上頑張ってあるかないと脂肪燃焼しませんよ。

[178: 匿名さん]

東京機械跡地に何か出来れば
帰り道が楽しくなるね

[179: 匿名さん]

以前聞いた話では連絡通路は確かに改札内だった気がする。

タワーとしては徒歩６分が遠いというのは否定しないけど別に歩くのが苦痛になる距離でもないし無問題でしょう。

家も会社も駅直結で傘いらずとか、天気や季節の変わり目も感じられなくなって感受性鈍くなるし、早く＊＊ますよ…

[180: 匿名さん]

駅直結が早く＊＊るとかあ　ほ　かWWWW
外に出ればどこだって季節は感じる
地下や高層ばかり移動するわけじゃあるまいし
書けば書くほど負け惜しみっぽくなってますよ

[181: 匿名さん]

>早く＊＊ますよ…

>駅直結が早く＊＊るとかあ　ほ　かWWWW

一生懸命考えたがどうしても＊＊が分からん。
伏字になるような二文字ってこの場合なんだ？？？

[182: 匿名さん]

１７６はいったいどんなふるい高層マンションなんだWWW

[183: 匿名さん]

ここら辺だと、31階建てがある新川崎のパークシティが築20年じゃなかったか。
築20年経つとどんな不具合出てくるのかとか、聞いてみたいね。

[184: 匿名さん]

この地区って利便性以外、これと言って魅力ないですね。

[185: 匿名さん]

仕事に学校に、頑張っている時期は、とりあえず利便性が一番の魅力です。
雰囲気を楽しみたかったら、そういうところへ出かければいいので。

[186: 匿名さん]

武蔵小杉、マンション建設ラッシュですね

[187: 匿名さん]

ここまで注目を浴びて出来た商業施設がフーディアムのみってところがかなり痛い。
結局無計画に人口を増やしただけです。

[188: 匿名さん]

景気がここまで悪くなければ「これからだよ」って軽く流せたんだけど、タイミング悪いよねー。
これは運でしかない。
すぐに費用対効果を求める人には厳しい単価になってしまっている。

逆に言えば、長い目で見れば評価が落ちる場所ではないからここでマンション買っても損はしないと思う。
貸すのも分が悪いから、転勤がない永住志向で収入そこそこある人にはいいかもね。

[189: 匿名さん]

今週のマンションズ見ると、来年の小杉での分譲は、リエト以外は残り物件ばかりみたいですね。
東京建物その他は、2010以降分譲予定という事になりそうです。
神奈川全体では、鶴見駅前の再開発タワー物件などが、注目されるらしいです。
うーん、こことは余り関係ありませんが…（強いていえば、鶴見にも横須賀線止めろという運動あるみたい）

[190: 匿名さん]

５０階から１階まで２０秒で降りれるマンションってどこですか？
聞いたことない。
オフィスビルならありそうだけど。

[191: 匿名さん]

横浜ランドマークの展望台とか、エレベーターの早さも売りにしてお金取るレベル。
普通のマンションでそんなの無いし
あったら維持費と20年後の交換が高すぎるよー