武蔵小杉地区の今後について・・・【１０】

[匿名さん]

仲良く武蔵小杉の未来について語りましょう♪
誹謗中傷はやめましょうね。

過去スレ
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[748: 匿名さん]

>>746
既存している物件で恩恵にあずかれるのはＰＣＭだけですね。

レジデザンス武蔵小杉は微妙な位置ですね。

[749: 匿名さん]

徒歩5〜6分を不便といいきれるのならばね

[750: 匿名さん]

横須賀線の新駅はもともと速度が落ちるところに出来るからダイヤにあまり影響はないでしょう。
小杉は住宅街として発展しそうですが町の構成する要素は昔とあまり変わらない感じがします。
後は道路がもう少しすっきりしてくれたら言うことなしです。今の道路インフラはあまりにもお粗末。
歩行者に歩きやすい道を作って欲しい。

[751: 匿名さん]

綱島街道の整備はあとすこし。だいぶ変わりそうで期待大ですな。

府中街道のほうは当分無理ですが。

[752: 匿名さん]

徒歩5〜10分が不便ってどんだけゆとりか貧弱なんだよ？と思います。
誰も言ってないけど。

[753: 匿名さん]

両駅使うことが前提ならば、合計すればレジデンスのほうが近いかもしれない。
エントランスが２つあって片方は新駅に直結しているし、
もう片方は綱島街道挟んですぐ向かいがＳＦＴとＭＳＴの間の道。
それに比べてパークシティは新駅行くときレジデンスの周りをぐるっと回らなきゃいけない。
これは結構な距離がある。

いずれにしても、東急とＪＲの距離が有り過ぎ。
そもそも定常的に両方使うひとってどんだけいんの？って感じ。

誰かがたまに書き込むけど新駅に北口できればパークシティの圧勝だね。

北口が無いの本当に意味不明。
あったほうが乗り換え客のためにもなる。

[754: 匿名さん]

>>752
時間じゃないよ。
雨の日が面倒でしょ。
あと寒かったり暑かったりする。

自分がアパート借りるとき想像しようよ。
駅徒歩５分と１０分なら、普通５分を選ぶよね。
っていうか、賃貸で１０分以上歩くのは、安くないと選ばないよ。
１０分以上離れるなら、ひと駅離れて駅近物件のほうが楽だから。
どうせ賃貸だし、その時々で便利なところに住むよ。

特に女性は帰宅途中に暗い道があるような物件は借りたがらない。
道が明るい駅近を優先する。

その物件の客観的な価値っていうのは、その物件が生み出せる利益で決まる。

[755: 匿名さん]

立地ならこれからできる東急の武蔵小杉駅に直結したマンションが一番でしょ。

[756: 匿名さん]

連絡通路ができれば、東京機械社宅後にできる東京建物ののも便利かもね。
ただ自分は二流デベの東京建物は勘弁。
もし、ブリリアシリーズであっても。

[757: 匿名さん]

>>754

３分と５〜６分の話でしょ
小杉で10分以上かかるマンションを誰も比較してない

[758: 匿名さん]

コスタだと東急まで１０分かかるよ。
新駅なら５分だけど。
もともと新駅狙いとは思うが。

[759: 匿名さん]

>>753

北口は作らないことをJRは明言してるが、もし仮に作るとしても道がないので、
南武沿線道路から引き込むか、綱島街道の跨線橋の下にトンネルを通すことになる。

この場合、同じPCMでもSFTは有利だが、MSTは現在計画中の改札を利用した方が早い。

[760: 匿名さん]

消防署とレジデンスの脇に細い通路ありますよ。
新幹線の目の前まで伸びてます。

[761: 匿名さん]

消防署とレジデンスの間に細い通路ありますよ。
新幹線の目の前まで伸びてます。

[762: 匿名さん]

重複書き込み失礼。

[763: 匿名さん]

その通路は行き止まり

[764: 匿名さん]

あれレジデンスの駐輪場に入る通路なんじゃ…

[765: 匿名さん]

いずれにしても道ではなく、リッチモンドホテルやレジデンスの私有地。

しかもあの場所は計画中の改札に近すぎて位置的に北口とはなり得ない。

[766: 匿名さん]

この物件

[767: 匿名さん]

改札は一つで決まってるみたいだけど
動く道路は仮オープンの間は無いってこと？