横浜湾岸地域マンション議論スレⅡ

[匿名さん]

横浜湾岸地域のマンションをあれこれ議論するスレ

みなとみらい、ポートサイド、コットン地域をあれこれ議論してください。
個別スレでは他マンションの話題がしにくいですが、
この地域のマンション検討者は地域全体の話題に関心があります。

ＭＭＴ
フォレシス
ミッドスクェア
ブリリア
パークタワー横浜ステーションプレミア
ナビューレ
パークタワー横浜ポートサイド
ザ・ヨコハマタワーズ
コットンハーバー
マリナゲートタワー
他


横浜湾岸地域マンション比較スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8620/

[482: 匿名さん]

日産の本社が出来ると、海外からの赴任者だとか出張者等用に数フロアーまとめて契約する
可能性もあるでしょうね。

[483: 匿名さん]

そうかな？日産の空社宅が沢山有るのに？

[484: 匿名さん]

482は無知ですね

[485: 匿名さん]

みなとみらい劇場

[486: 匿名さん]

賃貸、眺望によってはセカンドハウスとしてわるくはないよね

[487: 匿名さん]

東京五輪の招致を決議　県議会
http://mytown.asahi.com/kanagawa/news.php?k_id=15000000607120004

[488: 匿名さん]

MM地区は暫定施設が多いのですか？

[489: 匿名さん]

多いですね。
でも、空き地よりははるかに良いことです。
戦後、バラックが建ち、その後恒久的建物に代わって行ったことを考えれば、まちづくりの一過程ではないでしょうか。

[490: 匿名さん]

[491: 匿名さん]

湾岸地区の埋め立て地は明治の頃から開発が始まり、
海から陸地が造られました。
そこに建てられた建物は、
大正の関東大震災や戦争の空襲によるリセットを経て、
戦後は工業地帯として発展してきました。
今またリセットされて高層マンション地帯になりましたが、
マンションの寿命が尽きる50年後は何になるのでしょうか？
でも、温暖化による海面上昇が進むと２−３００年後にはまた海に戻るのですね。

[492: 匿名さん]

神奈川区や鶴見区のＪＲ線より海側は明治のころに埋めたてられたましたが、
みなとみらい地区は戦後になって埋め立てられたところです。

[493: 匿名さん]

>>491

ふつうの低層マンションならいざしらず
必ず高性能コンクリートで作られている超高層マンションが
たった50年しか持たないわけないだろ。

内装とかエレベーターとか空調装置などは、
20年くらいでリニューアルが必要だろうけど、建物そのものは
キチンと管理されてれば100年以上持つ。

したがって購入者だけでなく孫や曾孫までの数世代に渡って快適に住める。
これも超高層のメリットのひとつ。

[494: 匿名さん]

孫や曾孫の時には修繕積立金は幾らになっているのでしょうか？

[495: 匿名さん]

一度、大規模修繕が行われた後なら、そんなにメンテ費用はかからない。
メンテ費用が新規建設費用を上回るようになったら、それが躯体の寿命。

[496: 匿名さん]

高齢化進行の中で管理費などが払えない高齢世帯が増えてくると、どうなるのでしょうか？
一棟が６百戸の庶民的な超高層長屋であるだけに、先行きが心配になってきました。
さて如何しよう・・・・・？

[497: 匿名さん]

たしかにローンが終わるころには、高齢化でスラムになるかもしれないですね。
低層マンションでも高層マンションでも、区分所有権の宿命ですね。

[498: 匿名さん]

時代は横浜より川崎、武蔵小杉に傾いている感じがしますね！

[499: 匿名さん]

一世紀後の暮らしを思案するより
ここ３−４０年間の暮らしを予見して
行動することが大切だと思いますよ
みなとみらいでの住まいは
極めて快適になりますね

[500: 匿名さん]

川崎と武蔵濃過ぎはありえない。
いつまでたっても外部の人間から見たら
横浜＞川崎＞＞＞？？武蔵野？濃過ぎ？？？

[501: 匿名さん]

武蔵小杉や川崎は、溝の口よりも落ちるでしょうね。いずれも利便性はピカイチでしょうが、如何せんお洒落感が無いところです。
これに対して、MM-21は別格です。横浜駅周辺はターミナル駅に近すぎてうるさ過ぎる感じが強いですね。