WORLD CITY TOWERS−−（再販売）−−その15

[匿名さん]

ワールド シティ タワーズについて、物件を検討中の方やご近所の方、既にお住まいの方などと色々と情報を交換したいと思っています。検討版ですので、情報交換は歓迎しますが、単なる誹謗中傷や事実無根、表現不適切、荒らしレス、煽りレス、悪意を持った投稿は相手にせず削除依頼でよろしくお願いします。

所在地：東京都港区港南4丁目14-1、4（地番）
山手線 「品川」駅 徒歩13分 東京モノレール 「天王洲アイル」駅 徒歩4分
構造・規模：鉄筋コンクリート造地上42階建、地下2階建
販売戸数 14戸（7/23現在）　
販売価格 7,380万円(1戸)～39,800万円(1戸)　
最多価格帯 1億2000万円台（3戸）　
売主：住友不動産 販売代理：住友不動産 販売代理：住友不動産販売

前スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/86229/

＜参考リンク＞
住友不動産マンション作品集　http://www.sumitomo-rd.co.jp/mansion/brand/
ワールドシティ益子クリニック　http://wcmc.jp/

施工会社：清水建設
管理会社：住友不動産建物サービス


[スムログ 関連記事]
【港南界隈】モモレジの名作マンション訪問【2017Vol.13】
https://www.sumu-log.com/archives/8457/

[518: 匿名さん]

ガラスの城のこのマンションは温室構造ですから、今年の様な酷暑では熱中症に気を付けないといけません。今年の暑さは尋常ではありません。なんだか建物全体から熱が伝わってくるようです。
冬の昼間は良いですが、夜は冷えます。何度も隙間でもあるのかと確認したんですが、結局窓ガラスが冷えるようです。

[521: 匿名さん]

赤坂とかもあるけどね。

[522: 匿名さん]

コスモスイニシアってなんのために存在してるの？
創業以来の借金６０００億は親会社に丸投げ
その後の借金は踏み倒し
瑕疵物件の保障を求める住民には訴訟を起こす

まあ今期で解散になる理由もよくわかるわ

[523: 匿名さん]

>>517
まだ13戸ほど残ってます

[524: 匿名さん]

次のレスは完全にスルーされているが、極めて興味深い内容なので吟味が必要かと思う。
かなり、アレな住民がお住まいのようで、港区の心労が推察される。
しかも、バス停にやはり不満を感じている人がけっこういるらしい。

No.422 by 匿名さん2010-08-15 12:29
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2007/11/20hbt100.htm

いくらバスが不便だからと言ってパブコメに投書するのはやめましょう。

｢ご意見｣
港南4 丁目のマンション（WCT（ワールドシティタワーズ））居住者向けのシャトルバスの
乗り場を品川駅港南口に近接に設置してほしい。

｢都の回答｣
シャトルバスの乗降場所については、運行者であるWCT にお尋ねください。

[525: 匿名さん]

ここのネガレスっていろんな情報をだしてくるよな
住民、今日は元気ないぞ
押されすぎてるぞ

[526: 匿名さん]

カスが口癖の下品な住民がアク禁になったんですかね？
まあ、あの方の存在が逆に最大のネガ要因だったけど。

[528: 匿名]

>値引きしているところは以前から高値で販売している物件ですから。要は2007～2008年物件が一番高値掴みだったという事だ。
芝浦にしろＷＣＴにしろ最高値掴みで、なおかつ駅から徒歩10分以上、これはもう手の施しようがないけどな

WCTは、2004-2006の分譲だったよね。平均価格は坪242万。いまは、成約で坪260-300。高値つかみじゃないね。

[529: 匿名さん]

まあ、そこまでバス停の位置が死活問題となるまで追い込まれているというのが実態でしょう。
バスが無ければ、正に陸の孤島ですからね。
そういう意味では浦安の野村プラウドと似たようなもんでしょう。

[531: 匿名]

↑ということは6年間も分譲が続いてて、今も完売してないと言うことなんですか？

[532: 匿名さん]

だってバス便なのは仕方ないよ。
警察とか世の中の標準の時速４キロで歩くと品川駅まで１８分で電車に乗るのにプラス４分だから２２分！
敷地もでかいから、家から出て電車に乗るのに２５分以上。こんな人って都内にいないよね
たいへんなんですよ

[533: 匿名]

まさに孤島はアイランドケープ。名前からして島。横を走るモノレールが使えないストレスに耐えながら、雨の日も風の日も田町まで12分をずぶ濡れになりながら歩くしかない。WCTのような専用シャトルも無ければ、補完する徒歩4分の天王洲駅のような存在もない。だから、中古価格もグローブはキープしているが、ケープは暴落。かわいそうに、頭に来て何の関係もないWCTスレに八つ当たりするも、住民にコテンパンにされる始末。WCTを含めて湾岸マンションなんて、自慢するような存在じゃない。しかも、分譲から激安だったケープなんか一番下。

[534: 匿名]

住人さんシャトルバスの写真をアップしてもらえないでしょうか？出来れば車内も写っているものを。

[536: 匿名]

また、ネガのループが始まったね。

何故、論破ずみの使い古しネタを繰り返しひっぱりだすのかね。駅への距離、シャトル、空気、交差点、緑、商業施設、嫌悪施設、駐車場。

もう10数戸のネガの手の届かない億ションしかないし、周辺にライバルとなる新築もない。

一生懸命古いネタで、ネガっても何のメリットもないんだけど、貴方たちのモチベーションは何？

[537: 匿名]

周辺にライバル物件が無いにも関わらず、13戸が残ってる原因はなんですかね？今度見に行くので気になります。

[538: 匿名さん]

＞何故、論破ずみの使い古しネタを繰り返しひっぱりだすのかね。

多分、全然論破されていないからでしょうねｗ
むしろ、疑惑は深まるばかり・・・

[540: 匿名さん]

警察の話だと、マルエツから電車にのるまで２０分かかる。ここで論破してから港南口交番にも抗議してください

【第１回　ＷＣＴアクセス調査】
実施：８月１４日（土）２０：３０
概要：ＪＲ品川駅京浜東北線ホームー中央改札口間　所要時間　
　　　 中央改札口ー吉野家間 所要時間　各所要時間を調査
　　　 徒歩速度hは周辺単身男性に合わせる　各２往復実施

・京浜東北線　下り線ホーム下車　中央改札口より階段から改札口までの所要時間　【上り５０秒　下り４５秒】
・品川駅中央改札口ー港南口ふれあい広場前吉野家までの所要時間　【３分３０尿】

※港南口交番で所要時間の確認。中央改札口まで３分３０秒かかったことを告げると
今の時間（土曜２０時３０分）であれば人がいないためもう少し早く行けるのではないかということ。
平日の通勤時間ではもう少しかかるだろうという見解。

この調査では吉野家前からホーム乗車まで約４分かかることが証明された。
これにより、ＷＣＴより吉野家まで１３分＋４分で品川駅ホーム乗車まで１７分の所要時間となる。

★ちなみに、港南口交番の方の見解では品川駅からＷＣＴまで歩くと１６～１７分。
不動産会社では最寄駅敷地からマンション敷地までの道のりを信号等は考慮せず時速４．８キロで計算するが
警察では、歩行者の移動速度は時速４キロで計算。横断歩道では３．６キロで計算をする。
ＷＣＴまでは道なりの距離と、途中の信号をタイミングよく通過すれば１６分。とまれば１７分、とのことです。
どちらを信用するかはあなた次第ですがなるべく近く見せたい商売ですからね。と言っておりました。

[542: 匿名]

見に来ても、君が買えるのはないよ。最低でも頭金5000万、年収2000万は必要。門前払いがオチ。

[543: 匿名]

3分30秒って何？

【一部テキストを編集しました。管理人】

[544: 匿名さん]

ご指摘ありがとうございます。修正させていただきます。

【第１回　ＷＣＴアクセス調査】
実施：８月１４日（土）２０：３０
概要：ＪＲ品川駅京浜東北線ホームー中央改札口間　所要時間　
　　　 中央改札口ー吉野家間 所要時間　各所要時間を調査
　　　 徒歩速度hは周辺単身男性に合わせる　各２往復実施

・京浜東北線　下り線ホーム下車　中央改札口より階段から改札口までの所要時間　【上り５０秒　下り４５秒】
・品川駅中央改札口ー港南口ふれあい広場前吉野家までの所要時間　【３分３０秒】

※港南口交番で所要時間の確認。中央改札口まで３分３０秒かかったことを告げると
今の時間（土曜２０時３０分）であれば人がいないためもう少し早く行けるのではないかということ。
平日の通勤時間ではもう少しかかるだろうという見解。

この調査では吉野家前からホーム乗車まで約４分かかることが証明された。
これにより、ＷＣＴより吉野家まで１３分＋４分で品川駅ホーム乗車まで１７分の所要時間となる。

★ちなみに、港南口交番の方の見解では品川駅からＷＣＴまで歩くと１６～１７分。
不動産会社では最寄駅敷地からマンション敷地までの道のりを信号等は考慮せず時速４．８キロで計算するが
警察では、歩行者の移動速度は時速４キロで計算。横断歩道では３．６キロで計算をする。
ＷＣＴまでは道なりの距離と、途中の信号をタイミングよく通過すれば１６分。とまれば１７分、とのことです。
どちらを信用するかはあなた次第ですがなるべく近く見せたい商売ですからね。と言っておりました。