所在地:神奈川県横浜市戸塚区川上町91-1他(地番)
交通:横須賀線・湘南新宿ライン「東戸塚」駅 徒歩1分
過去スレ:
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[スレ作成日時]2008-11-18 09:25:00
- 所在地:神奈川県横浜市戸塚区川上町91-1他(地番)
- 交通:横須賀線・湘南新宿ライン東戸塚駅 徒歩1分
- 間取:2LDK
- 専有面積:97.51m2
- 販売戸数/総戸数: / 187戸(事業協力者住戸2戸含む)
ベリスタタワー東戸塚【3】
521:
購入検討中さん
[2008-12-26 00:43:00]
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522:
匿名さん
[2008-12-26 03:12:00]
ベリスタタワー、未だにテナント募集中。
ハナマサ跡地は未だに真っ暗。 東急ストア跡地も空き家となる可能性がある。 西口は暗い。 |
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524:
購入検討中さん
[2008-12-26 19:17:00]
それを言ったら東口もこれからわからないでしょう。西口の方が駅に隣接してるのでふたを
開けてみないことには。西口、東口の論争は意味がないですよ。 |
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525:
匿名さん
[2008-12-26 21:19:00]
同じ駅なのだから、そんなに競うことも、ましてや貶すこともないと思うのですが。
なぜそんなに比較するんでしょう? 勝った!負けた!って、競う必要も、ましてや貶す意味もまったくわからない。 駅を挟んでどっちかというだけで、たいした距離があるわけでもないし、 お互い、お互いに栄えればいいね、便利になるよねって話すればいいだけのことと思う のですが。 【管理担当です。一部テキストを削除しました。】 |
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526:
購入検討中さん
[2008-12-27 08:10:00]
新宿駅や横浜駅じゃあるまいし西、東って。管理担当の方に忠告を受けた人でしょう。
粘着しすぎ。年末の忙しいときにもっとやることあるでしょう。 |
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537:
匿名さん
[2008-12-28 15:23:00]
>>513-515
ダイア建設の場合を連想して嫌な予感がするな。 ダイア建設が資金捻出のために管理会社を売ったのが今年4月、 そしてダイア建設が破綻したのが12月。 確実に利益の出る管理部門を売って、現下の経済情勢では最も見通しの立たない新築マンション建設に特化とは。 |
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540:
匿名さん
[2008-12-29 20:08:00]
藤和が4月以降に倒産したらベリスタ住民はどんな被害を被りますか?
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542:
匿名さん
[2008-12-30 16:11:00]
白で統一された東口のマンション群に反旗を翻すような
黄土色。 街並みも台無しだと思うのは俺だけか??? |
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543:
匿名さん
[2008-12-30 17:40:00]
工事中なので完成後はキチンとした色になると思っています。まさか、完成後もあの色のまま??
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545:
匿名さん
[2008-12-30 20:50:00]
>>543
てっぺんの白は、タイルがまだ貼られていないだけかと思ったら、あれでいいらしい。 ”下層部に落ち着いた色を配しながら、上層に向かって軽く、明るいカラーリングを採用。 そうすることにより、空に向かって上昇していく、聳え立つタワーのイメージをつくりだす ことに成功している。” らしいが、どうみても唐突に白だから、金が無くて途中でタイルが足らなくなったとしか見えない。 業者さん、あれがイメージどおりの成功した実物ですか? |
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546:
匿名さん
[2008-12-30 22:42:00]
モデルルームで
見た模型どおりですよ |
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547:
匿名さん
[2008-12-30 22:49:00]
東口のマンション群が白で統一されていると言うが
オーロラモールは白くない。 街並み乱してないと思うけど。 |
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549:
匿名さん
[2008-12-31 09:16:00]
やはりへんな色だと思う。
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550:
匿名さん
[2008-12-31 17:14:00]
日のあたらない西口だから許される色合いだね・・・。
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555:
匿名さん
[2009-01-01 01:53:00]
また変な方向に話が向いてきましたね。
すごい執着 |
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556:
匿名さん
[2009-01-01 03:03:00]
別に執着じゃないと思うけど。
黄色のタイルを張り忘れたのかと思った。 なんか中途半端な感じ。 |
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557:
匿名さん
[2009-01-01 08:53:00]
MRの方が言ってましたが、やはり竣工までの完売はムリみたいですね。
やはり価格がネックみたい。 |
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558:
匿名さん
[2009-01-01 08:58:00]
悩むとしたら、価格とデベじゃないかな。
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559:
匿名さん
[2009-01-01 09:00:00]
この価格なら横須賀線の新駅できる武蔵小杉にも手が届くから、悩みますよね。
悩んでいるうちにどんどん不景気になってくるし。。。 |
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560:
周辺住民さん
[2009-01-01 09:53:00]
都心へのアクセスを考えると武蔵小杉でしょうな
横浜近辺が通勤、生活圏であれば、ここもOKでしょう |
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561:
匿名さん
[2009-01-01 10:06:00]
教育環境も考えると、武蔵小杉よりも東戸塚かな。
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562:
匿名さん
[2009-01-01 11:44:00]
同じ価格なら、横須賀線だけの東戸塚より、武蔵小杉の方が良いかも。
ここも、もう少し安くて、間取りがまともなら良かったのに。 |
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563:
匿名さん
[2009-01-01 15:27:00]
>もう少し安くて、
売れ残るみたいだから、そこを値引きして買ったらいい。 |
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564:
匿名さん
[2009-01-01 21:22:00]
仮に安くなっても、間取りはどうしようもないです。
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565:
匿名さん
[2009-01-01 23:26:00]
>仮に安くなっても、間取りはどうしようもないです。
結構いろいろな間取りから選択できそうですよ。 |
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566:
匿名さん
[2009-01-01 23:34:00]
とにかくデベ不安がある。
ぶっちゃけ、藤和がヤバくなった時、三菱地所はどこまで助けるのかな? 51%の株式を掴んでいて、経営が危なくなったら「我々関係ありません」と手を引くということは道義的に問題あると思うが・・・。 |
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567:
匿名さん
[2009-01-02 14:42:00]
やはり「西口」は不便だと思う。
やはり東口のほうが便がいいよ。 |
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568:
購入検討中さん
[2009-01-02 16:01:00]
通勤の事を考えるなら東口より断然ここの方が駅に近いし普段の買い物は西口でも十分。
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569:
匿名さん
[2009-01-02 16:12:00]
>通勤の事を考えるなら東口より断然ここの方が駅に近いし
ほとんど変わらんでしょ? 直結でもないし。 |
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570:
匿名さん
[2009-01-02 18:42:00]
ここは新築で免振。東口は同じ駅前タワーでも中古。仕様もかなり違う。
新築を検討し、西口の環境が好みの自分からしたら東口タワーは検討外。 逆に東口が好みの人は西口は検討外だろうと思う。 東口と西口は良さが違うから簡単に比べること自体ナンセンス。 |
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by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |
ここで西口も開発され東戸塚全体の価値が上がるといいですね。