京急線沿線情報

[川崎大使]

田園都市線や小田急沿線のスレが賑わっていますが、京急線は
どうでしょう。品川、川崎、横浜といったターミナルを結び、
都営浅草線にも乗り入れているので、大変便利だと思うので
すが。東横線や田園都市線などに比べ、割安価格の物件が多い
ようですので、利便性・経済性を追求する消費者にはいいの
ではないでしょうか。

[246: 匿名さん]

①は違うだろう
②は言えてる。駅のレベルは団地前のバス停程度だし。
ただし長距離バスと謂う表現は疑問

[247: ビギナーさん]

バス停程度の駅というなら江ノ電の駅のほうがもっとそんな感じがするけどね。
全体的な総論もいいですが、個々の駅についての各論的な情報ありませんか。

[248: 匿名さん]

田都スレが消されたせいか、ネガティブカキコ多いですね。
情報ではなくて、ただのこき下ろしになってます。
イメージの押し付けはやめましょう。
具体的情報を求む。

[249: 匿名さん]

全体的な総論

[250: 匿名さん]

244です
大した話題でないのでこれまで。

①京急が空いている時間は京浜東北も空いてるし、ラッシュ時の混雑
　具合も似た具合。

②前記にあるが駅前だからといってJRの様に栄えている訳ではない。
　電車だと思うと駅の作りも辛いが、立派なバスターミナルだと思えば
　誇りが持てる。

台風のせいで１分遅延してました。
屈強な京急が情けない。
許せませんね。

[251: 京急無関連者]

明日9月7日は、京急が最強の電車であることを証明する日だ！！！
京急ガンバレ！！！

[252: 東海道線関係者]

明日東海道やられてたら横浜からお世話になるつもりだから
よろしく！
おれも応援するよ！

[253: 京急ファン]

鉄道は、「定時運行、運休なし」が一番の本源的価値。「駅がキレイ」
だとか、「駅周辺におしゃれな店が多い」とかは二の次三の次の付随的
価値だ。バスと同じだとか言われているが、今日の台風で京急の本源的
なスゴサが証明されるであろう。

[254: 匿名さん]

うす汚れた駅のまま、ろくに安全管理もしないで運行しているだけなのではないのかな。路線基盤がそれほどしっかりしているわけではないのは数年前の事故でよくわかっているはずだが。

[255: 匿名さん]

田都を眼の敵にしているようだが、向こうは京急のことなど歯牙にもかけていないはず。みっともないから止した方がいい。

[256: 匿名さん]

田都との比較はやめたほうがいいね。ぜんぜん、違いすぎて比較できないもの。

鉄道を移動の道具と捉えて、通勤とかの便利さ優先なら京急。
それ以外の付加価値を優先して、ラッシュに耐えるなら田都。

ただ京急ってそんなにラッシュなかったっけ？最近良く知らないもので。

[257: 匿名さん]

京急なんか利用しないけど、
>253の「定時運行、運休なし」が一番の本源的価値なんていっている人いるんだ（笑）

知能低すぎ。

by 東横沿線

[258: 匿名さん]

>京急なんか利用しないけど、

じゃあ、何しにこのスレにきたの？
田都といい東横といい、呼んでもいないのにやってきて荒らしていく
知能の低い人が多いね。

[259: 周辺住民さん]

>by 東横沿線

ぷっ。かえってビンボくさっ・・・

しっかし今日の京急はたくましかったわ・・・

[260: 匿名さん]

私は京浜東北線利用者なんですが、台風の影響でなかなか電車が動かず
、今日は京急に助けられました！
JRは何かとよく止まるのに、なんで京急はいつも動いてるんでしょうね？
ここではたたかれがちの京急ですが、私は非常に重宝してます。

[261: ビギナーさん]

京急の悪口がさんざん言われていますが、それらの意見を要約して一言で言えば貧乏くさいということに尽きるかと思います。
しかし、そういうことなら、私自身そんなお金持ちではありませんので（一応沿線のマンションを買える程度の生活水準にはありますが）、へんに高級な街に住んで、紀ノ国屋あたりで毎日の買い物をしてヒーヒー言って暮らすよりは、身の丈に合った街でのびのびと暮らすほうがいいです。

[262: ご近所さん]

以前20年ほど京急を使っておりましたが、今回久しぶりに槍が降ってもとまらない京急を実感しました。
しかし今回感じたのは、こんな状況で混んでいるにも関わらず、降りようとする人がいるのに、入り口付近にいる人達が一旦降りて道を空けるというそぶりを全く見せないことです。人の出入りは何回もあったけれど、私が乗っていた区間は最後までそうだった。
目の前に来たってどかない。余りにどかないので、何度も人を掻き分けて一旦ホームに下りて、降りる人を通してあげました。
東急を擁護するつもりは無いけれど、田都や地下鉄を使ってると、一旦降りて道を空けるというのが当たり前にされている状況との違いは多少の贔屓目を差し引いても、感じざるを得なかったです。
災害に強い京急は好きだし、金持ちとか貧乏とかも気にしないけれど、悲しいかなそういう違いって実際ありますよ。本当に・・・

[263: ビギナーさん]

たしかにそういうのは悲しいですね。
田都でも、ちょっと体が傾くと猛烈な力で押し返してきたり、吊皮を持っている人の肘が背の低い私の頭にゴツゴツ当たっているのに平気だったりしている人がいて、かなりのストレスを感じたことがありますが（長く田都沿線に住んでいました）、こちら（京急沿線）に来て、乗客の質はたしかに違うなと感じたことは何度かありました。
ただ、マナーの悪い人はどこにでもいますし、特に体力のありそうな若い男に傍若無人な人が多いようです。電車の席で足を組んでいて、人がその足に突っかかっても平然としているような若い男は京急の方が多いかなと思います。また、昼間の京急の比較的空いている車内で、コンビニのビニール袋から菓子パンやらジュースやらを出してパクパク食べている大人を見て唖然としたこともあります。
しかし、どの路線でも、優先席付近で携帯の電源を切っている人を見かけたことがありませんし、座席でお化粧をしている若い女性はどこでも見かけます。
今は京急沿線に住んでいて、ここでの暮らしに結構満足していますが、イヤになったら、また別の場所に引っ越せばいいと思っています。

[264: 匿名さん]

そんなお金持ちではないので身の丈にあった貧乏くさい街で暮らす。しごく当然のことのように思うが。

[265: ビギナーさん]

ここで京急の悪口を言っている人は、当然京急なんか利用しないのだと思いますが、その割にはなんでそんなに詳しく京急のことを知っているのか不思議です。