パークシティ武蔵小杉はどうですか？【5】

[匿名さん]

仲良く情報交換しましょう☆

□前スレ
【１】http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8712/
【2】http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8905/
【3】http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/9428/
【4】http://www.e-mansion.co.jp/com/yokohama/index.html#2

所在地：神奈川県川崎市中原区新丸子東3丁目1100-15（ステーションフォレストタワー）（地番）
　　　　　神奈川県川崎市中原区新丸子東3丁目1100-12（ミッドスカイタワー）（地番）
交通：東急東横線 「武蔵小杉」駅 徒歩2分
　　　　南武線 「武蔵小杉」駅 徒歩3分


[スムログ 関連記事]
【武蔵小杉界隈】モモレジの名作マンション訪問【2016Vol.11】
https://www.sumu-log.com/archives/2378

[768: 匿名さん]

間取りの自由さが売りの竹中の工法だったようなので他にあまりない間取りを作ったらこんなになってしまいました、なんてことないですよね。

[769: 匿名さん]

SFT1期購入者です。今日MRからクリスマスカードが届きましたが、
既にMRは年末年始でクローズしてるんですね・・。
年明けも19日からですか・・どうりでこのスレの盛り上がりも欠けるワケで。
しかし年明けからはすげー激しい戦いになりそうですね。

私も当初SFTを検討し始めたとき、うなぎの寝床間取りを見て「はぁ・・」て感じでしたが、
たまたま私が希望した部屋の広さと予算で帰る間取りは
妥協できる範囲のものでしたので、購入しました。

他の物件も含めてMRはあちこち10件以上まわり、
当初は間取りばかり見ていた時期もありましたが、
結局のところ不動産を購入するということは、立地と利便性と環境を買うんだと考え
間取りは優先順位的には低くなりました。
まぁ、最終的には間取りはお金をだせばリフォームでどうにでもなりますし。
そういう意味で、この物件は納得して購入できたと思っています。

[770: 匿名さん]

庶民にも手が届き、間取りをあきらめられるだけの立地と利便性と環境を備えた物件は他にはあまりないというのも事実ですね。

[771: 匿名さん]

ふむふむ

[772: 匿名さん]

立地は東横線沿線でも最強。
敷地は余裕がある。
レジと比較する人がいるけど、レジの間取りそんなにいいか？
いわゆる田の字だと思うんですが。
コスギタワーも田の字でしょ。
別にここもよくないけど許容範囲内でしょ。

眺望なんてどうでもいいけどそれほど悪くないし。
なにより資産価値が高いからただで住める可能性が
あるとこがよい。やっぱこの立地にこの広々とした
敷地計画。素晴らしい。

フジサッシ跡地があの立地で坪４００万だから
ここは６００万でもいい。

[773: 匿名さん]

付け加えるとこの駅まん前にこの広さの敷地が確保出来てるのは
奇跡ですよ。奇跡。

[774: 匿名さん]

結局　そこしかいいとこないのも事実

[775: 匿名さん]

マンションの価値を最も大きく左右する要因も立地ですから、それが大事。

[776: 匿名さん]

正直、徒歩2分なんて東横沿線に今時あり得ないと思う。

[777: 匿名さん]

日照や眺望が悪いからこの奇跡的立地なのに4000万円台から手に入る部屋がある訳ですから、そのチャンスがあるだけ良かったと喜ぶべきでしょう。そうでなければ最低、6000万円からだと思います。安い部屋は倍率高くなると思いますが。

[778: 匿名さん]

武蔵小杉がメジャーな駅じゃないからこの価格で収まってるけど
そろそろ利便性の良さと立地の最強ぶりが浸透してくると凄いでしょうね。

[779: 匿名さん]

個人的には東横線よりＪＲ新駅の方がよほど価値があるような気がするんですが、そっちはあんまり評価されてないね。

[780: 匿名さん]

私は、JR新駅が出来る事が購入に踏み切った決定的理由でした。

[781: 匿名さん]

なるほどね。

[782: 匿名さん]

新駅までは３分ですか？
レジまで２分（レジは東横線駅まで４分と記載されてる）で新駅１分ですね。
東横線２分新駅３分最高の立地です。

[783: 匿名さん]

ここは、便利な分線路に挟まれていると言う事ですよね。
騒音は、上に抜けていくので高層マンションであるからといっても、可也のものが
あるのではと心配です。
騒音の程度と防音対策はどのようなものか、ご存知の方おられませんか？
過去に話題がでているのでしたら、申し訳ありません。

[784: 匿名さん]

>>783
SFTに関しては電車の音を考慮して、北側と西側がT3サッシ、
他の方角はT2サッシになっていたはずです。
もちろん全てペアガラス。
MIDも同じなんでしょうか？

私は電車の音よりも、どちらかというと駅から聞こえる
発車のベル（要は高い音は響く）の方が気になる感じです。

あと、各種騒音に関しては、ここのスレよりもレジのスレを参考にされると
いいと思います。如何せんあちらは新幹線と横須賀線の真横物件ですので、
以前からかなりいろいろ出ていたかと・・。

あと気になるのは、新しくできる中原消防署のサイレンの件ですかね。
これは以前、こちらのスレでも出ていますので、ご参照ください。

でも、最終的に言えるのは、そもそも騒音と感じるレベルには
個人差があるということです。

[785: 匿名さん]

モデルルームの前でどの程度の音が聞こえるのか何度か状況を
観察してたけど、発車のベル音どころかとても静かでした。
そもそも発車のベルてほどけたたましい音なんてあるの？
しかも、ビル本体から東横駅は距離があるからもっと
静かで、しかもT2,T3だからまったく問題ないと判断しました。

再開発内で郡を抜いて”不動産”として条件がいいのはパークシティでしょう。
他の東横線沿線物件と比較してもタワーの分割安で三井が開発で竹中施工
で言うことなしだね。サラリーマンが買える範囲ではマンションとして
値落ちしにくそうで、通勤利便がどこいくにもそこそこいいし
駅超近だからライフスタイルとあえば買いの物件でしょう。

ひとつ難点は竣工まであと２年あるんだよなー。。。

[786: 匿名さん]

MST1期抽選は高倍率・激戦になること必至てことですかね・・。

[787: 匿名さん]

急に工作員が増えたね
普通に検討者に投稿してほしい　正直みえみえでうざい

[788: 匿名さん]

工作員とは妄想もいいかげんにしたら？

検討するとデベ、施工、立地は最高。とすると後は間取り関係の話と立地が
いいからのマイナスポイントとして騒音をみんな考えてるんじゃない？
そもそも掲示板でその物件のいいことを書くのは検討者なんだから
あたりまえじゃん。いいと思ってるから検討してるんだから。
７８７みたいのがネギャキャン張るんだろうね。

[789: 匿名さん]

783です。
騒音に関する、ご意見ありがとう御座いました。
防音対策が為されていても、窓を開けて涼める季節では、やはりうるさいでしょうか？
線路を挟んで複数のＭＳが建つわけですから、音は複雑に反響して、今の状況では
何とも想像がつかないでしょうね。

[790: 匿名さん]

ヘリコプターの爆音がする芝浦のケープタワー41階の最終分譲倍率は空前絶後だったようです。あちらは眺望メリット等が騒音デメリットに勝ったようです。ここも駅2分の立地メリットがホームの騒音デメリットに勝つのでは？
でも実際に我慢できるレベルかどうか新築は住んでみないとわからないので、ある程度は賭ける覚悟が必要でしょう。それが嫌な人は中古を狙う方が良いのでは。

[791: 匿名さん]

>>789さん
中層〜高層階は途中に障害物が無いので結構音が伝わるんですよね。
人によって感じ方に違いがあると思いますが、個人的な実感としては、
窓を開けていると新幹線の走行音でテレビの音がかき消されます。
普通の電車の音や車の走行音もそれなりに聞こえてきますが、
それほどひどくは無いなという印象です。窓を開ける時間が長い方にとっては、
新幹線がネックですかね。実際に体感できる場所があるといいんでしょうけどね。
窓を閉めた状態でよければ、新幹線沿いの（二重サッシでは無い）高層ホテルに
宿泊すれば分かりますが。

あと関連する過去スレの番号を記載しておきます。
消防署：スレ[4]　No.64〜73
新幹線・サイレン：スレ[5]　No.32　No.385〜389

[792: 匿名さん]

719さん
ご丁寧にありがとう御座います。

[793: 匿名さん]

間違いました。　791さん　ありがとう御座いました。（i/o 719）

[794: 匿名さん]

>>783
「駅前の街」というコピーのとおり、駅前に住むということは
ある程度の騒音を覚悟するのは当然だと思いますよ。

まぁ、今の時点ではまだ駅前に商業施設も少ないですが、
東急駅直結物件や、三井のもう一本のタワーができると今よりも音は確実に増えると思います。

ご存知のとおり環境と利便性はトレードオフなので、
最終的にはご自分のなかでどのような優先順位付けにされるかだと。

[795: 匿名さん]

駅から遠くて資産価値の高いマンションなんてあまりないので資産価値重視なら騒音は我慢でしょう。

[796: 匿名さん]

そうです、想像なんてできません。

発生源は、電車、駅、
綱島街道の車、タワーの間の新設道路の車、
コンビニ、スーパーのお知らせ音、
消防署の出動サイレン
そして駅前を行き来する人の声、
併設の公共施設と保育園からの音
さらに奇声の若者、酔っぱらいの声。
また町が整備されるまでは工事の音。
たった、それだけです。
普通の駅前と変わりありません。
気にするなら駅前生活はできません。
人が暮らしているって感じで悪くないと思うんだけどな。

[797: 匿名さん]

私は駅前にしては敷地的にも余裕があり、緑もあるし、
駅からこんなに近いのに、利便性も環境もそろってるな、と思って購入しました。
私もできるだけ窓を開けたい人なので、
パークシティは駅前と言っても線路からも少し離れているし、程よい距離でいいと思います。
駅近でも線路の本当に真横とか、これから東急武蔵小杉駅の線路を挟んで建つ2物件の
ような立地は近すぎて、かえってカンベンですね。

[798: 匿名さん]

>788
予想どおりの反応ありがとうございました
やっぱりいたんですね(笑)

[799: 匿名さん]

大きな買い物だから
単純に立地がいい→買うってわけにもいかないですよね

騒音だけじゃなく
私は管理費・修繕費が気になります

緑がおおいといいますが
その広場は誰でも利用できるのに
管理費は住民もちか・・・とおもってしまいますし

幼稚園がすぐ下にあっても
優先してはいれるわけでもなければ
絵に描いたもちといっしょ

落とし穴の多い物件ともいえますね

[800: 匿名さん]

落とし穴って目に見えないデメリット。799さんの心配事は少し考えれば誰でも想像つくデメリット。

[801: 匿名さん]

でも、デメリットに気づいていない人っているんですよね。
それで後から「落とし穴」って騒いだりするじゃないですか。

荒らすのではなく、ちょっと知ってる？ってくらいで、ソフトに
注意喚起してあげるのもひとつの親切では？

本当にこの物件検討するなら小杉のその他の板を読んでみるのも
勉強になりますよ。騒音やら、駅の利便性やら。

で、下に入るの幼稚園ではなく保育園だと思ってましたが、いかが？
パークシティの住民に入園優先権があるわけではないですよね。
入れたら、近くてとっても楽チンですが。このごろ、川崎市は入園資格の
優先順位を明確にするために、点数制をとってるんですよね。共働き、
近くに祖父母、親戚がいないとか、所得とか。
保育園厳しい環境と思います。（これもよく出てくる話題。しつこくてごめんなさい）

[802: 匿名さん]

800ですが801さんのような良心的なご意見に感服。801さん検討者なら買えるといいね。

[803: 匿名さん]

800さんと801さんの二人に感服。
私も住民予定者ですのでよろしくお付き合いください。

[804: 匿名さん]

住んでみたい街人気ランキング9位に急浮上しました。
http://www.asahi.com/housing/jutaku-s/JSN200612140003.html

[805: 匿名さん]

３０位から９位って躍進ですね。

[806: 匿名さん]

このパークシティのあとは
小杉にはどんな物件がいくつぐらい　いつぐらいにできるんでしょうね

売り渋ってるのかな

それがわかれば
検討対象も広がるんですが。。。

[807: 匿名さん]

レジの線路反対に住友のマンション（現地に工事内容の看板立ちました）、
パークシティの近くにもう一本三井のマンション。コスタの東に長谷工の
マンション。東京機械が移転した後に、多分マンション。その社宅が多分
移転するんですよね。そこにマンション。と、小杉に関係する板を読んで
そう思ったのですけど、後、どこ立ちますか？時期はわかりません。
今後10年くらい？

[808: 匿名さん]

小杉の場合、眺望を期待して買う訳ではないので欲しい時、買える時が買い時かなって思ってます。ピーク時総資産1兆円を誇ったバブル紳士のT社元社長によれば3年後に今のミニバブルははじけるそうです。今の価格に不満あれば3年待ってみると下がってるかもしれないし、総供給戸数考えれば5年待てば中古がいっぱい出てくるでしょう。
でも人気9位に上昇したところから相対的には値上がりしやすい地域になりつつあるので、次のマンション待つのが吉と出るか凶と出るか難しいですね。

[809: 匿名さん]

くくく。そんなバブルおやじがバブルがはじけるって分かるの？
分かってりゃ、資産守れただろ（ｗ

しかも小杉のマンションなんてせいぜい5000万から7000千万台で
安すぎてはじけようがないじゃん

悩んでないでＭＳＴ買っときな

[810: 匿名さん]

ありがたいお言葉で悩み解消しました。私は欲しいので申し込みます。でも当たっても2年も待つんで気が遠くなりそ。

[811: 匿名さん]

2006年年間人気マンションランキングで、「パークシティ武蔵小杉　ミッドスカイタワー」が人気第１位だったらしいです。

http://realestate.yahoo.co.jp/news_list/20061220-00000005-jsn-ind.html

[812: 匿名さん]

まだ売ってもないのに一位なんですねｗ

[813: 匿名さん]

SFTの北側に放置できない高さ80メートルの商業付き高層住宅が建築されますね。川崎市の無計画な用途変更に失望です。公聴会のやり取りを文書で見ても、愕然とします。SFT購入者、特に北側の部屋を購入された方には寝耳に水ですよね。
http://www.city.kawasaki.jp/50/50tosike/home/osirase/tosikeikaku/sinma...

[814: 匿名さん]

MSTも網入りガラスの部屋は結構あるのでしょうか？
網入りガラスってどうなんでしょう。

[815: 匿名さん]

>812
広告費出したデベが載るんでしょ。

[816: 匿名さん]

ナイスの免震物件は16階建で1年早く完成、価格もこちらより安そう。安いのがいい人はナイスがいいかも。私はブランド至上主義の田舎者なんで、パークシティ狙いますけど。10年後、どっちがいい物件（評価基準は値下率が低い方として）になりますかね。

[817: 匿名さん]

ヒント
イトーヨーカドーの搬入口。

[818: 匿名さん]

ナイスだね

[819: 匿名さん]

同時期売り出しのTOYOSUがかなり高くなるって噂。それが本当なら小杉地区にPCT難民が押し寄せてくる可能性あります。私もそうですが。エリアが違うようで選択基準が意外に同じなんですよ。どちらも都心に近いタワーで大手物件、70㎡台でも5000万円台から選択できるってところ。

[820: 匿名さん]

豊洲と小杉で迷う方なんて、いるんでしょうか？
タワーマンションってことぐらいしか共通点がないですよ。

[821: 匿名さん]

普通にいますよ。投資用に購入する人も多いわけだし。

[822: 匿名さん]

PCT難民とは、抽選で外れた人かな？
MSTの価格知ってさらに難民化するんじゃない？
豊洲では４０００万台に人気が集中ですよね。
ミッドスカイにほとんど４０００万台はないからね。
中心価格が６０００万台、７０００万台ですよ。
ちょとしゃれた部屋はみんな７０００万、８０００万しますよ。

[823: 匿名さん]

SFTの北側を購入しました。80ｍのマンションができると見えるのは向かいのマンションのい部屋だけ・・・、価格が折り合えば高いところを購入したのですが、ほんとに残念です。

[824: 匿名さん]

埋立地は最初から対象外の方が多い。
ちなみにここの三井の営業がここは埋立地では
ないですからと営業してるのには苦笑いを禁じえなかった。

[825: 匿名さん]

>>813
>>823
SFT北側購入者です。すごいショックです。
まだ、どのようなものが具体的に建設されるかは決まってないようえすが、
公聴会の文書を読んでも、本当に形式だけの内容には愕然としますね。

しかし、SFT西側の一戸建てエリアの方々は本当にこれにより盆地化とした
厳しい環境になるようで、深刻だと思います。
線路沿いにあのような横長の高い建物を建設すれば、一面が壁となり、
ビル風も激しく強くなるのではないのかと懸念しています。

[826: 匿名さん]

825です。

すみません。間違えました。
×　SFT西側
　　　　↓
○　SFT東側の戸建てエリア、でした
綱島街道に近い方です。

[827: 匿名さん]

正義ぶって東の住宅地の心配してるようでも
結局は自分の眺望の心配してるだけじゃない？
結構エゴだよね。

便利なエリアに集中して建物が建ちさらに
そのスケールメリットのおかげでさらに便利に
なるわけだからそこらあたりはトレードオフでしょう。

南だって東京機械の跡地が開発されるでしょうし
西はお見合い確定。東だって何が建ってもおかしくない。
北に建つマンションで便利を享受できる人が増えるわけだし
再開発計画のおかげでパークシティーも建つ訳だし
みんなで我慢しあわないといけないと考えてます。
人口が増えるからJRも横須賀線新駅を受託したんだろうから。

[828: 匿名さん]

高さ制限いっぱいの８０ｍ級建物は（立地・周辺環境的に考えると）あそこには建たないと予想します。
エルシーくらいの高さの建物じゃないかと。

[829: 匿名さん]

MST購入希望者です。
どなたかSFTの人気だった間取りを教えてください。

[830: 匿名さん]

824さんへ。小杉希望者から豊洲へは流れなくても私のような豊洲難民は埼玉や千葉から脱出できて、都心30分前後で勤務可能な立地で価格さえあえばどこでもいいんです。所詮、私は貧乏な田舎者ですから埋立地もへっちゃらなんです。

[831: 匿名さん]

あ、私も豊洲のパークは真剣に考えましたよ。あまりにも銀座界隈に近いので。
でも魅力はそれ以外に何もなく埋立地も嫌だったので結局小杉にしました。
私のような勤め人で職場へのアクセスを優先している方なら両方候補になりうると思います。
現に周りにそういう人いますし。

[832: 匿名さん]

８２９さん
下層階ではＭ７５ＨとＭ９０ＥのＳＦＴバージョンに人気集中でした。
対面式キッチンであることが人気の理由だったと記憶しています。

[833: 匿名さん]

対面型のオープンキッチンは確かに捨てがたい！

[834: 匿名さん]

SFTは、対面キッチンの間取りがほとんどなく、内廊下なのでしょうがない
のでしょうが、キッチンが玄関側にあって、キッチンと少し離れて
リビングが窓に向かって縦長になっているプランがほとんどだったため、
購入をあきらめました。

[835: 匿名さん]

＞８１３
公聴会の公述よみましたが、川崎市って話し合う意思がないのですかね。
決めたので従いなさいと言う感じに思えます。市民の意見を取り入れる姿勢がないですね。
なんとか高さ制限をもっと低く取り決めてくださいと，市民が願っているにもかかわらず
ただただ、80メートルになっています、加えて12メートルの付属は許可します？
というだけで、回答がかみあっていませんね！ということはこれから92メートルのものが
ニョキニョキ建つ可能性があるということですか？
こんなことでは、川崎市のどこもかしこも、先が思いやられます。

[836: 匿名さん]

北側に92ｍというと、28階くらいになるのでしょうか。広告のネオンなんかが建ったらまぶしくてしかたがないでしょうね。30階以下はもうだめってことでしょうか。

[837: 匿名さん]

その通り！！残念。

[838: 匿名さん]

口述意見をこれから話し合い川崎市も考えなおすのかと思います・・・
公聴会とはそういう目的で開かれるものですよ！

[839: 匿名さん]

内廊下では採光とれなくて納戸になってしまう部屋が増えるためリビングが縦長になってしまうのでしょうか。

[840: 匿名さん]

北側の計画の件に意見がある方は市に抗議などしてみてはいかがしょう。もう手遅れと考えるより「１０ｍでも低くしてもらおう」の考えで行動を起こした方が良い方向に転じるかもしれません。それに後悔も少ないかも。

[841: 匿名さん]

いまちょうど都市計画案の縦覧期間中で、この間に意見書の提出ができるみたいなので提出してこようと思います。川崎市の姿勢は本当に疑います。
http://www.city.kawasaki.jp/50/50tosike/home/osirase/tosikeikaku/sinma...

[842: 匿名さん]

意見も積もれば山が動くかも知れせんよね！！

[843: 匿名さん]

意見と金が必要かもね〜。

[844: 匿名さん]

por que?

[845: 匿名さん]

今正確な図面が見られないので推測での話しとなりますが、
あそこらへんの下に武蔵野南線が通っていませんか？
高層建築物って建てられますかねえ。

[846: 匿名さん]

武蔵野貨物線通ってますね。東京機械の社宅下あたりを。

[847: 匿名さん]

A地区の一部（南武線と東急が交差する辺り）に武蔵野貨物線トンネルが通ってるみたい。
平面図見ると、パークシティもこのトンネルが走ってるエリアの建設はうまく逃げてますね。

[848: 匿名さん]

武蔵野貨物線は、駅近く東京機械の社宅下あたりからパークシティー北側駐車場？の下を通って東南に向かってありますね。ここを避けると丁度パークシティー真北から東北にかけて高いビルが建つ可能性があるかと思います。

[849: 匿名さん]

意見書の提出っていつまででしょうか？
効果を期待したいです。

[850: 匿名さん]

縦覧期間は2週間となっています。12月20日から縦覧を開始した模様。
--
公聴会で出された意見を反映させ、作成した都市計画の案を都市計画法第１７条の規定に基づき、
広く市民の皆さまに縦覧し、意見を求めます。縦覧期間は２週間で、この期間中に意見書の
提出ができます。
http://www.city.kawasaki.jp/50/50tosike/home/osirase/tosikeikaku/sinma...

[851: 匿名さん]

縦覧場所と縦覧期間はこちら
http://www.city.kawasaki.jp/50/50tosike/home/osirase/tosikeikaku/sinma...

[852: 匿名さん]

内廊下の物件に縦長リビングが多いのは、窓のない居室（寝室など）は作れないという
法律があるからです。そのため、内廊下側には、納戸やサービスルームなどと苦し紛れ
の名前をつけた部屋を設けたり、水周りをもってきたりして工夫しているのだと思います。
グローブタワーのモデルルームでも（内廊下階の間取りだと思われる）玄関開けたらキッチン
がすぐという間取りで、苦労の後がしのばれました。もちろん予算がたくさんあって、
かなり広いプランを買えるのであれば、縦長でも十分横に広いリビングが手に入りますが。。。

[853: 匿名さん]

有難うございます。二週間で意見書提出ですか？随分身勝手な話で驚きました。
川崎市は、近隣の住民が閲覧の仕方が解らず、しらなければ、見なかった人がわるいと言い出しそうですね。

[854: 匿名さん]

公聴会の記録を見ると、近隣住民より今回の開発についてギリギリまで聞かされてなかった
という文言もありましたが、川崎市は「知らせている」の一点張りで対応していたようです。

[855: 匿名さん]

この苦し紛れの間取りの原因は、内廊下で好立地のタワーマンションに庶民でも手が届くような価格の部屋も用意しましたというデベさんの配慮の結果ということですね。そういう間取りの部屋は予算が5000万円前後しかない人でもこの立地で70㎡台が手に入るなら我慢しよう、という人だけが検討すれば良いということでしょう。

[856: 匿名さん]

住めば都、自分が購入した部屋を愛しましょう。

[857: 匿名さん]

愛する前に抽選という壁をのりこえねば・・・

[858: 匿名さん]

No.841 by 匿名さん 06/12/26(火) 18:35
いまちょうど都市計画案の縦覧期間中で、この間に意見書の提出ができるみたいなので提出してこようと思います。川崎市の姿勢は本当に疑います。
http://www.city.kawasaki.jp/50/50tosike/home/osirase/tosikeikaku/sinma...

そうですね！行きますか！
ここでしっかりした意思表示をしないと、東側も南側も市内各所、簡単に、用途変更されてしまうでしょう！
関係ないとは、言っていられませんからね。

[860: 匿名さん]

いざ！
行ってきます！！

[861: 匿名さん]

頑張れ！
川崎の良い街づくりのために是非貢献してください！

[862: 匿名さん]

パークシティ武蔵小杉も同様の手続きを踏んで計画が成立した経緯があるのに、
ずいぶん身勝手な言い分ですね。北側の東京機械の社宅の売却もパークシティ
建設のため、住環境が悪化したこともきっかけの一つだと思います。

パークシティにのみ高さ制限の緩和が認められ、東京機械の社宅跡地に高さ
制限の緩和が認められないのは、逆に不公平だと思います。

一番かわいそうなのは南武線を挟んで北側の方たちだと思います。

こういった方々の犠牲があり、パークシティ武蔵小杉が建設できたことを
忘れてはならないと思います。

自らの権利の主張も結構ですが、こういった事実を謙虚に受け止めていた
だきたいものです。

同じ購入者として少々恥ずかしい限り。

[864: 匿名さん]

すべての条件を満たす物件はないわけですから、間取りの悪さには
目をつぶっても、立地の良さはどうしても欲しいという人には
良いMSですよね。

[865: 匿名さん]

すばらしい理想と勝ち組＊＊＊の現実。
二極化が進んで行く中、思いやりの気持ちは癒してくれます。
ただ、現実は厳しいのですよ〜。
最後に笑いましょう。皆さん。

[866: 匿名さん]

>862
南側の計画が立ち上がった時に反対の意見書なり仲間を募って行動などは起こしたのですか。

[867: 匿名さん]

>862さんそれは違いますよ。
言うことが出来なくて、悪い結果になったならば、二度と同じあやまちを
繰り返さないようにするのが，我々の使命ですよ。そして少しでも良い環境をつくって行きましょう。
それにどうやら、パークシティ武蔵小杉の場合は多くの地面を残して欲しい
と多くの市民から要望があり、意見を取り入れた結果このようになったそうですね。
だから決して卑下することは、ありませんよ。これ以上環境を悪化させないために川崎市民のために頑張って阻止してくださいね！