イニシア新川崎 美・Revo 【２】

[入居予定さん]

新川崎駅前再開発プロジェクト
地上18階建て　総戸数281戸
SHINKAに続け！ その２



その１
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/9039/

所在地：神奈川県川崎市 幸区鹿島田字宮城野610番4他2筆（地番）
交通：横須賀線「新川崎」駅から徒歩6分 ※平成21年度には徒歩3分（新川崎地区地区計画（平成21年度完了予定）に基づく歩行者専用通路及び駅前広場等の整備後には徒歩3分になる予定です。専用通路から駅前広場に降りる時間は含まれません。）

[126: 物件比較中さん]

価格が相場より高めなのは承知しているが、
通勤の便の良さが譲れない条件なので、あの交通アクセスと駅近立地は魅力的。
ヒーリングルームやゲストルームといった管理費に上乗せされる余計な施設もなく、
構造や仕様も納得のいくレベルだと感じた。

中規模商業施設がイニシア側ではなくSHINKA北側に出来るというのも個人的にはポイントが高い。
商業施設が真横というのは一見便利そうに思えるが、
朝晩の商品搬入出の車の出入りや、店舗看板の照明、臭い
店舗用の駐車場や駐輪場による人の出入りの多さ等、
完成してから初めて分かる騒音・光害のリスクが高いと予想。
利便性は享受したいが、せめて住まいには少しでも落ち着いた雰囲気を求めたいところ。
我が家では立地はほぼ同条件のSHINKA北は構造・仕様に不満があるので最初から対象外でした。

現在、価格と環境面（街並み）で、他エリアの候補物件と最終検討段階に入ってます。
ここを選ばれる方の比較検討物件は、SHINKA北とはあまりダブらないのでは？

[127: 物件比較中さん]

私はやはり利便性＋間取りを優先します。
構造や仕様も大事なポイントですが
家族がきちんと生活できる環境でなければ意味がありません。
その点おいて今後数年先の家族構成に対応できる間取りが大事だと思い
検討しています。
新川崎は利便性は抜群です。（本数の問題はありますが・・・）
間取りに関してはシンカの方が広さの点で物件数が多いので選択肢は多そうですね。
みなさんはその辺考えられて検討されますか？

[128: 購入検討中さん]

多分、求めるものが違うのでは？
シンカはあきらかにファミリー層にターゲットを絞っていますが、
イニシアは単身、DINKS,ファミリー、リタイアしたシニアにも対応できる
バリエーションに富んだ間取りで、住む層の多様性も意識しています。
うちは子供がいないので、ファミリー中心の大規模はちょっと敬遠してしまいます。

間取りと価格重視の人もあれば、構造や管理・仕様にお金を払う人もいます。
各々が納得のできる物件を購入すればいいだけの話なので比較は不毛だと思います。

いろいろな物件を見ましたが、アクセスと全体の仕様レベルの高さ
独創的な構造デザインが気に入ってます。
おそらく立地が近いだけでイニシアとシンカを候補に上げる方が多いのだと思いますが、
資料やMRを訪れればその違いはハッキリとわかるはず。
掲示板を拝見していると、イニシア購入層はシンカを意識していませんが、
シンカを考える方はイニシアを物凄く意識しているように思えます。
お隣同士仲良くやっていければいいですね。

[129: 物件比較中さん]

意識しているのはどっちもどっちだと思うけどな。
>>128さんがイニシアはシンカを意識していないって時点で相当シンカを意識しているように読み取れてしまいます。
イニシアの掲示板にシンカの話題が上っているのは事実だし、イニシアを検討していて他の物件を選ばない理由付けやその他の感情が芽生えるのは別にかまわないと思います。
人間だから、選んだ物件をなるべくいい方向に捉えたいし、ぎゃくに選ばなかった物件の悪い面を強調して記憶に残そうとするでしょう。
だから別に気にする必要ないと思います。それが人間だとおもいますので。

[130: 物件比較中さん]

失礼しました。
アンカーナンバー間違えました
>>126です。
商業棟と住居棟は分かれているし、商業棟は開放廊下側だから騒音の問題はあまり心配する必要は無いでしょう。また出入りするのは業者だから問題が発生しても対処しやすい。

それよりも交通広場が深夜のたまり場になる可能性を心配したほうがいいと思う。
もしバス停やタクシー乗り場が出来たら日中はそれこそアイドリングの音や排ガスが心配です。
またエンジンストップしていても、排ガスはエンジンをかけた直後が一番汚いです。
つまり一番嫌な排ガスがイニシアの目の前で出ることになるんですよね。
そういったところは目をつぶってシンカの悪いところばかり書き込むのはやはり人間なんだなと思います。

[131: 契約済みさん]

>>129-130

シンカの営業の方ですか？　
価格はイニシアよりお安いので、心配しなくてもあっという間に完売しますよ、きっと。
利点アピールは専用板でどうぞ。

[132: 物件比較中さん]

すぐ営業とか反応する必要はありません。
交通広場に面しているのはどちらも同じです。
それにもかかわらずイニシアには関係ないかのような書き込みが不思議でした。

[133: 入居予定さん]

と、あるサイトのレーダーチャート

生活利便性
イニシア 35点
SHINKA 75点

工法/仕様
イニシア 65-75点
SHINKA 50点

徒歩1分の差でこの評価の差は、歩行者デッキがSHINKAへ向いているためしょうか
むしろ掲載時期の違いから、再開発が見えてきたと受け取るべきでしょうか
構造は一戸一戸の間隔など外見からも違いわかります。
二重床やアウトフレーム、複層サッシなどの違いが出て来ているかと。
他の比較項目は似たりよったりでした。

レーダーチャート自体は目安みたいなもんだと思ってますが参考まで

[134: 契約済みさん]

>>133

SHINKAの評価ですがStation Suite での評価ですか？レジデンシャルスクエアの評価ですか？
歩行者デッキの１分程の距離の差でマイナス４０点は無いと思います。

現段階で新川崎の生活利便はいいとは言えないので、Station Suiteの商業施設建設がとても待ち遠しいです。Station Suite の入居に合わせて商業施設オープンなのでしょうか？
先にオープンをして貰えると助かるのですが。

[135: 物件比較中さん]

価格.comのマンションDBのですよね
イニシアは竣工時での生活利便性の評価です。
商業施設、デッキが無いんだから低くてあたりまえ。
シンカ北の場合は竣工後の評価だから当然商業施設、デッキが出来てる状態での評価でしょう。

となると、イニシアは生活利便性が大幅増大するけど、
シンカ北の工法/仕様が大幅にアップするということは当然ありえませんな。

その点も踏まえて検討すると？？

[136: 入居予定さん]

133です。
レーダーチャートは135さんがおっしゃるとおりマンションDB(価格com)です。
SHINKAはStation Suiteのことです。
よくみたらSHINKA Station Suiteでは、下記で5、11以外は全部チェック
イニシア新川崎は8しかチェックがついていないようでした。そういうことらしい。
1.コンビニ徒歩3分以内
2.スーパー徒歩5分以内
3.複合大型商業施設徒歩5分以内
4.銀行徒歩5分以内
5.郵便局徒歩10分以内
6.内科/小児科の病院徒歩10分以内
7.役所（出張所を含む）徒歩5分以内
8.公園徒歩5分以内
9.幼稚園・保育園徒歩5分以内
10.小学校徒歩5分以内
11.中学校徒歩5分以内
12.小児科病院徒歩10分以内

[137: 物件比較中さん]

なるほど、ではStation Suiteできたら、この時間比較だと
イニシアにもすべてチェックがはいりますね。
Station Suiteの工法/仕様が大幅にアップするということはないと思いますけど。

[138: 入居予定さん]

まぁ、何が良いかは人それぞれでしょう。
別に仕様工法なんてどうでもよく、
同じ値段なら少しでも広い方が良いという人もいるでしょう。

値段(坪単価)が高いというだけで、駄目と判断する人が以外と多い気がするので
どうして値段が高いかということも考えた方が良いと思う次第です。
その結果SHINKAが自分に合っていると思う人はSHINKAを買えばいいわけだし
イニシアが良いと思えばイニシアを買えばいいと思うのです。

[139: 匿名さん]

盛り上がらないですね。
シンカ北の方がイニシアよりも高そうですね。
ホームページに載っていました。

[140: 契約済みさん]

この春購入組みですが順調に売れているそうですよ。
営業の方によると、このGWは、第一期販売開始早々に見に来られて価格？で迷って、
他もあれこれ見て検討した結果、再び訪問というケースも多かったとのこと。
ただ今の時期だと、すでに希望の間取りや予算内の物件が既に契約済みになって
いる場合があり、悔やまれる方もいらっしゃったとか。
物件選びのタイミングって難しいですね。

うちはそもそも新川崎は考えたこともなく、たまたま第三者に勧められてMRを訪れ決めたクチです。
横須賀線沿線の地縁もなかったので、恥ずかしながら駅の存在さえも知らなかった。
うちのようなケースや早い時期に契約された方は、隣は関係なく検討して選ばれた方が多い
と思いますが、今後は駆け込みで契約される方が増えるのかな？
他の方も書いていらっしゃいますが、自分が納得できる物件を選べば良いだけのことですよ。

エリアの予備知識がなかった分、今後のマンション周辺の整備・開発、新川崎周辺の開発等
住み始めてからの変化が今からとても楽しみです。
横須賀線の武蔵小杉新駅停車により、目黒線、南北線、三田線も利用できるようになり
通勤経路の選択肢もますます増えますね。
仕様レベルの高さにも満足しており、掘り出し物を見つけた〜！と家族と喜んでいます。

[141: 入居予定さん]

■■■住民板■■■
入居予定の方はこちらもどうぞ。
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/2779/

[142: 匿名さん]

age

[143: 契約済みさん]

別に無理にageなくても（苦笑）。
たしかに販売済みの隣に比べたら割高感があったり（仕様・構造や管理を見れば
決してそんなことはないと思うのだが、評価基準は人さまざまなので）、
エリア的にも大規模マンションがガンガン建てられている川崎と武蔵小杉に比べればちとマイナー、
周辺施設の再開発もこれから（＝今は駅近のメリットのみ）…と、
派手に目をひくものはないかもしれない。
分かる人、払える人、だけが確実に購入にいたっているような。
140さん同様これからの街の発展に期待。

[144: 購入検討中さん]

横須賀線の混雑具合はどんな感じですか？

[145: ご近所さん]

１４４さん
何時くらいの電車の込み具合を知りたいの？

[146: 購入検討中さん]

>>145様

平日の8:00−9:00頃と　18:00-20:00頃です。
ご存知でしたらよろしくお願いします。
あと、終電間際はやっぱり混みますかね

[147: ご近所さん]

８時くらいは普通（？）に混んでますよ。
といっても人と人の間にすきまはある程度なので、東海道線等にくらべたら楽だと思います。
９時くらいなら余裕で雑誌や新聞が読めますね。　何号車に乗るかにもよると思いますが。
終電もたいした混み方ではないと思いますが、
終電と終電前の電車の間隔が３０分（除く金曜）というのが不便です。

[148: ご近所さん]

>>144
時間帯も上りか下りかも書いていないと知っている人も答えようがないです。
東京方面だけじゃなく、横浜方面に通勤する人もいっぱいいますから。

[149: ご近所さん]

、、、、、、、、、
１４６さん
気にしなくてもいいと思うよ

[150: 申込予定さん]

横須賀線の混雑具合についてですが、平日、東京方面の8:00−9:00頃と
横浜方面の18:00-20:00頃の状況がわかれば幸いです。

>（横須賀線）終電と終電前の電車の間隔が３０分（除く金曜）というのが不便です。

それは…ちょっと凄いですね。メジャーな路線なのに何故なんだろう。
いちおう　東京方面から東海道線または京浜東北線　→川崎で南武線乗り換え　→鹿島田下車
ルートが利用できるのはありがたいことです。

[153: 匿名さん]

荒らしお疲れ様。単にのぞきたいだけのシンカの人ですかね。

[154: 入居予定さん]

たぶんシンカの人ではないですよ。
荒らしたいだけのどこかの営業かイニシアを妬んでいる人かでしょう。
ほっておけばいいです。

[155: 物件比較中さん]

こちらは南側が駅前広場で、東側も線路で拓けていて
将来、遮る物が出来てしまうという心配が無いのが良いですね

MRで日影図を見せてもらいましたが
これからできるシンカ北街区および
三井のタワーマンションも考慮されていて
まったく問題ありませんでしたよ

[156: 契約済みさん]

>152

残り40戸。

[157: ご近所さん]

荒らすつもりはないけれど、遮像効果のあるカーテンを閉めておかないと夜は部屋の中が見えると思いますよ。覗くつもりがなくても視界に飛び込んでくるものは見えますから。ま〜実際に住んでみれば分かる話でしょうけど。

[158: 物件比較中さん]

>>157

低層階はのぞかれやすいのは、イニシアに限らずどのマンションでもあり得ることではないかな？？
隣のマンションも夜に車で通りがかると、カーテンをしていない低層階のリビングが見るから（ベランダの縦状の柵の隙間から）、個人がプライバシー対策をすればいい話だと思います。

[159: ご近所さん]

＞158さん
でしょ？　見えるでしょ？　ここは橋の高さがある分、視界に入る階が低層階に限らず幅広いのでは。なのに荒らし呼ばわりするのはどうしてなんでしょうね。

[160: 購入検討中さん]

イニシアとシンカの店舗が何になるかが楽しみです。
具体的に決まっていると再開発のイメージがもっとつきやすいのですが。
歩行者用のデッキがまだ未着工のようですが、いつ頃出来るかも気になるところです。

あと、駅周辺が綺麗になると、レトロな駅がより引き立ってしまうような気がします。
贅沢を言えば新川崎の駅も多少綺麗になると嬉しいのですが。

[161: 匿名さん]

南側の一部が見えることは否定しませんが、それが何か？
知っていて選ぶ方もいらっしゃると思いますが。
自分が買わないなら関係ないはずなのに、くどいから荒らしといわれても仕方ない。　

歩行者用デッキはシンカシティさん側に出来る予定で、
高さも今の跨線橋より低くなっています。

完成予想図↓
http://www.shinka-css.com/pop_eki/index.html

ちょうど今の跨線橋が風除け兼目隠しになる感じといえばわかりやすいか。
デッキができれば、イニシア側の橋を渡る方は確実に減ることはたしか。

[162: 入居予定さん]

実際にマンションをいくつか現地を見て比較してきましたが
コスモスさんの物件は仕様が良いと言われており、
バルコニーの幅が2mとられて奥行があります。
そのため、他の物件に比べて外部から覗かれにくいです。
完成された他社のマンションとコスモスさんのマンションを比較すればすぐにわかりますよ。
また、橋からイニシアの方をみて確認しましたが距離があり気にならないです。

荒らしが多いようですが気にせずに。

[163: 購入検討中さん]

151、152は削除依頼が出ていないのに削除されました。
おそらく本人がいたたまれなくなって削除したか、または
ミレナリーのスレでイニシアの批判が書き込まれ削除依頼されたので
これと同一人物の書き込みのため連鎖的に削除されたものと思われます。

粘着質の人がいるみたいですが、何の恨みがあるのでしょうね？
気に入らないのなら跨線橋反対側の長谷工物件や
駅の反対側に出来る三井物件など他に行けば良いだけの話し。

まさかミレナリーのように住民反対運動が起きているのでしょうか？

[164: 匿名さん]

>>163

営業の方の伺ったところ、住民反対運動は無いとのことです。
また新川崎駅周辺に知人が住んでいますが、そのような話は聞いたことがないとのことです。

[165: 購入検討中さん]

イニシア新川崎の仕様、防音対策（二重床・二重サッシ）など色んな点が気に入り、購入を検討しています。

現在、住まいは賃貸マンションですが、上層階の生活音＋ピアノの音などで、多少ストレスを感じていますが、本物件では、学習塾・ピアノ教室・料理教室など仕事場との兼用禁止や、個人で使用するためにピアノを搬入した後に、隣接住戸または第三者に迷惑損害等を与えた場合は、自己の責任と費用負担において処理解決するといった誓約をするといった、第三者に配慮し、お互いが良い環境で暮らせるよう規約が取り決めされているようです。

ピアノ等による騒音のトラブルで色々と悩まれている方が多いようですが、
本物件の管理規約で、ピアノなどの楽器による騒音が規制されているので、
楽器等による騒音に悩まされることはないと思ってよいのでしょうか？

http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/45864/

http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/45811/

[166: 購入検討中さん]

「新聞は玄関まで配達」
「バルコニーは禁煙」
というのが気に入りました。

[167: 契約済みさん]

>楽器等による騒音に悩まされることはないと思ってよいのでしょうか？

売主に確認なさるのが一番だと思います。

このマンションは、スラブ厚、戸境壁、フローリングの等級、窓の仕様、各種配管の囲い等、
一般の生活音に対する配慮はかなりされている方だと思います。
それでも音の問題については実際に入居してみなければわからないものと覚悟しています。

165さんが望まれるレベルをクリアするには
最初から楽器が弾けることを謳った完全防音室が備えられたマンションか
管理規約でハッキリと楽器演奏禁止を謳ったマンションになるのではないでしょうか。
売主に確認されて、後悔しない選択をなさってください。

[168: 物件比較中さん]

全室が南を向いている６０００万以上の角部屋、
間取りは良いのだが、ＬＤの下り天井1990ミリって、
あり得ないくらい低くない？？

[169: 物件比較中さん]

>168

　私も南角の下り天井は気になりました。
　今のマンションもここほど低くはないのですが、
　下り天井がＬＤに走っていて、訪ねてくる知人などは
　やはり「えっ！」て顔をします。

　また、この物件は新川崎といえども駅近なので、ゆくゆくは
　投資にと考えているなら、下り天井はマイナス要素になりますので、
　よくよく注意が必要です。

　仕様が良い分（特にＬＬ−４０は立派）、もったいないです。

[170: 契約済みさん]

↑　いまさら設計変更なんて無理でしょう。
気になるなら、検討除外した方が…。

[171: 匿名さん]

そうですね。
ここで６０００万以上出せる人は、
隣の武蔵小杉の新駅徒歩２分のシティハウスも、
ここより多少狭くなりますが十分に買える購買層
ですからね。

かくいう私も両物件の比較中。
向こうは内廊下、各階ゴミ出し、
角部屋ＬＤのダイレクトウィンドウ。
こちらは好き嫌いは分かれるもののオール電化、
ＬＬ−４０等級・・共に魅力的です。

[172: 匿名さん]

つーか、立地がありえなくね？　何あの操車場？　ガガーン！ピィ〜ってありえないと思ったけど。
貨物車マニアだったら買ったかもしれんが、このガラも悪いらしいので、止めました。

[173: 匿名さん]

他社スレより
　
　　ごめんなさい。失礼しました。

　　他社の掲示板荒らしてるのは、フォレシアムの販売員じゃなかったです。

　　潰れそうな、鶴見区地場業者のナ●スという会社の人間でした。
　　
　　紛らわしいことしてすいません。

　　まぁ、ナ●スは鶴見駅前の再開発を　超高値で掴まされたり、土壌汚染まみれの
　
　　日野車体跡地を掴んでしまったり、先が見えないから、必死なんでしょうなー。

[174: 匿名さん]

良いマンションと言われてる割には、まだ販売中なんですね（笑）
このご時世で、このエリアで、この価格で、投資にも向かないし、
販売してる方は大変ですね。
早く、値引いて完売したほうがいいのに

[175: 匿名さん]

ここ、南西角部屋だけが６０００万〜７０００万と値段が
飛び抜けているのだけど、大部分を占める他方角向きの部屋が
極端に安かったりするから、入居後の管理組合の運営とか
結構大変そう。タワーマンションの管理組合とか見てると
所得差による意思統一は相当難しいようです。