パークハウス桜新町ってどうですか？

[マンコミュファンさん]

売主：三菱地所
施工会社：木内建設
管理会社：

田園都市線桜新町徒歩9分。
ツインレジデンスのようです。
246沿いですが、とても気になります。情報交換お願いします

[502: 匿名さん]

そうですかー、ちなみに何階でした？
やっぱり幹線道路沿はやめた方が良さそうですね。

[503: 匿名さん]

499＝501です。
住んでいたのは４階です。
幹線道路沿いの物件は難しいですね。排気や音が気にならずリセールも気にしないなら
お買い得な値段なのでしょうが・・実際住むと厳しいものがあります。

あとこの物件で気になるのは駅まで246を越えなくてはならず距離も微妙に遠いことですね。
駅近至便ならまだしも環境を犠牲にして得るものがあまりないように思えました。

[504: 匿名さん]

何だかんだいっても、近々ここも店じまい。
東急の新物件も坪単価があがってますね。
ここは、ここでメリットありでしたね。

この掲示板も閉店。

[505: 匿名さん]

居住者です。
バルコニーのレールを拭いて見ましたが、普通の汚れは少しありましたが、
通常範囲であり、排気ガスの影響で真っ黒だとか、そういうのはありませんでした。
246反対側は排気ガスの影響少ないと思いますけど・・・
実際は気にするしないはその人次第。
私はOKだったので買いました。

[506: 匿名さん]

残り2邸、意外と着実に売れてますね。
経堂、弦巻とどんどん完売して行った中、苦戦していたけどね。
三茶のタワーもタワーじゃないやつも順調だしね。

そろそろ「ザ」のついた桜新町のパークハウス計画されてるかな？
どなたか情報ありますか？

[507: 購入検討中さん]

え？桜新町にパークハウスの計画あるんですか？

[508: 匿名さん]

おっ、完売か・・・！？

[509: 匿名]

ほんとだ！看板に完売って書いてあったわ！

[510: 匿名さん]

ほんと、完売ですね・・・幹線沿いの瀬田、砧、船橋はどうなるか

[511: 匿名さん]

竣工2ヶ月で完売なら他の幹線沿いもいけるんじゃない。

[512: 匿名さん]

パークハウスだから幹線沿いでも完売になった訳で、他所は厳しいのでは。

[513: 匿名さん]

いくらパークハウスでも246と高速のダブルはあり得ないでしょう。子供が居ない世帯なら我慢できるかもしれませんけどね。幹線道路以外で計画はないのでしょうか？

[514: 匿名さん]

幹線道路を妥協してまでパークハウスに住みたいというのがわからん。
こだわる順序を間違ってるとしか思えないんだが。

[515: 匿名さん]

昨日の新聞各紙にあった今後の電気自動車の予想普及率を考えると、幹線沿いは排ガス的なマイナス面が小さくなる傾向でしょうね。意外と買いかもしれないよ。

[516: 匿名さん]

先の長すぎる話ですね。
それより少子高齢化、都心回帰の波の効果の方が早く出てくるのでは？
世田谷は都心近郊エリアとして安定した人気があるけど、ここみたいに中途半端に駅から遠く、
幹線沿いなんて物件には未来がなさそう。

[517: 匿名]

電気自動車ユーザーの比率が80パーセント程度にならないと、リセールバリューの減少を食い止めるほどの効果はないでしょう。

少子高齢化によるマイナス効果はここに限らず10年以内に目に見える形で出てくると思います。

都心回帰はどうかな。
都心に住むメリットを感じる住居層層は限定的なので、数年以内にブームが終焉に向かうか、もしくは都心近郊エリアとの価格差が縮小していくシナリオも想定されます。

[518: 匿名さん]

少子高齢化、考えれば、考える程、不動産は買わない方がいいという事かな？
あなたは一生賃貸派？

[519: 匿名さん]

自分は質の良い分譲賃貸をずっと借りられるだけの資力があれば所有することには
こだわらないかな。
グレードの低い賃貸生活をするくらいなら思い切って購入した方がいいと思ってます。
その場合は駅近は必須条件。
ここは駅から遠くて幹線道路と高速のWコンボだからないな。リセールも厳しいし、
かといって永住するのもキツイ立地ですね。
それでもどうにか完売できたのは世田谷人気とパークハウスのブランド力と低価格のおかげでしょうね。

[520: 匿名]

資産価値が低下することを見越した上で買う選択もあります。

「賃貸と購入でそれほど支払うお金はトータルでは違わない」と云われていますが、あくまでもインフレが起きず、長生きしすぎないことが前提となってます。そういったリスクに対する備えという観点で買う意味はあると思います。

[521: 匿名さん]

次の世代が享受するメリットも考えたら、
間違いなく購入の方がいいでしょ？