武蔵小杉地区の今後について・・・【24】

[匿名さん]

パート24です。仲良く情報交換しましょう。

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[364: 匿名さん]

川崎ラゾーナやBEはバリアフリーとなっていて、移動に便利です。
バギーや車いすの人も多く見かけます。
ラゾーナには授乳やおむつかえの専用の個室も用意してあります。
幼児向けのプレイコーナーもあります。
ママさんにも障害者にも優しい街です。

小杉からたったの１２分です。
お待ちしています。

[365: 匿名]

363さん、その情報はどこから？
でも羽田が直結になったらすっごい！成田エクスプレスも止まるし、旅行者や外国人が増えそー。
今セントラルとかジーンズメイトがある三角地帯に、ホテル作れば良いのに！

[366: 匿名さん]

>363
今夜は熱帯夜だから、まず頭を冷やしてね。

[367: 匿名]

過去分含めたIPアドレス公開するみたいですね。ワクワク

[368: 匿名さん]

リニヤやっぱり来るんですね！ワクワク

[369: 匿名]

小杉空港が開港します！

[370: 匿名]

悪乗りするなよ

[371: 匿名さん]

羽田国際化で小杉が世界へのゲートシティーになる訳か、
中国人がタワマン買い漁ってあっという間に資産価値が5倍10倍になる可能性が出てきたな。

[372: 匿名]

そして固定資産税が…

[373: 匿名さん]

>>368
リニアは来ますよ、武蔵小杉から10分ほどの品川にね。

[374: 匿名さん]

品川で十分じゃ。
地下鉄で一本なら。

[375: 匿名さん]

しかし、みんなひがむよ。
あんまり便利に成りすぎたら。大規模商業施設もいいけど、利便性は何もかもにも代え難い価値観だ。ゆっくり住んで待とう。

[376: 匿名さん]

調べてみたけど、駅同士が離れてるのは、その間に中央リニアの駅建設及び羽田支線乗り入れを考えての事なんだね。
すごいぞ武蔵小杉。

[377: 匿名さん]

鮫洲、池上、新横浜、御嶽山、東神奈川、洗足池、武蔵小杉と移り住んでます。便利で物価安いです。

[378: 匿名さん]

横須賀線ホーム脇のＮＥＣの広大な敷地にリニア駅ができる可能性は高い。

[379: 匿名さん]

すごいな、これだけの利便性で更にリニアと新幹線ですか、
こりゃあ～、関東有数どころか日本有数のスーパー都市だな。

[380: 匿名]

おまえらホント釣り好きだな

[381: 匿名]

でもリニアの実現2025年でしょ？
あまりにも先の話し。。。

[382: 匿名さん]

港をどこにつくるかが最大の問題だ。

[383: 匿名]

あのなリニアは神奈川県の中央に駅が出来る。小杉に新幹線リニアは関係ないよ。空想家。

[384: 匿名さん]

リニアじゃなく在来線の羽田空港支線は4年後には完成予定なんだけど。。

[385: 匿名さん]

羽田空港支線って、ブログ書いてる人の妄想でしょ。
ググっても、変人のブログしかヒットしないぞ。

[386: 匿名さん]

民主党か

[387: 特命さん]

リニア、品川が始発らしいけど次は川崎、横浜だよ。笑える妄想は程々にしてねん♪

と釣られてみたり。笑

[388: 匿名さん]

リニアは問題じゃないんだって。
駅と駅の間にさらに駅が出来て名実ともに超巨大ターミナルステーションタウンになる訳だから。

[389: 買いたいけど買えない人]

いいなぁー。武蔵小杉に住めて。いいなぁー。資産価値も倍になるしー、利便性も高いしー、電車もたっくさん走っているんだよねー。いいなぁー。いいなぁー。なんか色々出来るんだよねー。すっごいなー。

[390: 匿名さん]

お姉ちゃん、こんなとこにいたの？
熱中症にかかってるじゃない！

さあ、早く病院に行こっ！

うい～、うい～っす！

[391: 匿名さん]

東海道新幹線使う時に、行きは東京駅から乗るんですが、帰りは新横浜で降りて違う経路で帰宅するときがあります。都心を通るのがしんどくて神奈川と東京の西側路線を使って帰るのですが、いろんなルートがあるけどどれも武蔵小杉を経由します。もしかして結構重要な位置にあるのかなと思っていたら、やっぱり重要な位置にあるのですね＾＾

[392: 匿名さん]

目黒線が新横浜まで延びれば、帰りは品川経由しないかも。夕方～夜は意外に横須賀線混んでるから。

[393: 匿名]

南武線から川崎経由で、山手線方面に直通できてくれないかな。

[394: 匿名さん]

ソースなしでよく盛り上がれるね

[395: コスギ周辺住民]

夢溢れる妄想板だから、いいんです！　暗い世の中ですから、みんなで盛り上がりましょう！！

[396: 匿名さん]

実質的な動きは毎日工事がちょっとづつ進んでる以外ほとんどないんだから
妄想で盛り上がるしかないでしょ。

[397: 匿名さん]

まだ商業施設のお店妄想も早すぎるしね。
でも再開発エリアは2年前より便利になったし、5年前とは電車から見える風景も変わった。

成長期の古い街、武蔵小杉。

[398: 匿名さん]

・三角地帯が40m高の商業施設化

これも妄想だったの？がっかり

[399: 匿名]

この妄想掲示板を武蔵小杉開発者が見てくれて参考アイディアにしてくれたら、それだけで良い！。。。って、見てないか(^_^;)

[400: 匿名]

港も妄想かよ。

[401: 匿名]

すべて妄想。バーチャルな世界がKOSUGIです。

[402: 匿名さん]

シンカとラゾーナ周辺住人の嫉妬が酷過ぎるwww

[403: 匿名さん]

シンカはともかくラゾーナ周辺住民が嫉妬する理由など皆無と思われるが。

[404: 匿名]

川崎駅とは坪単価違いすぎるからな

[405: 匿名さん]

ほへ？

[406: 匿名さん]

>>403
>>404
正解

[407: 匿名]

それも妄想。

[408: 匿名]

東京勤めで、外回りしてると、つくづく思いますが、東京都心の東にも西にも中央にも一本で行けて(帰れて)、しかも路線の選択肢があるのがコスギの魅力だね。２３区内に住んでても、こうはいかない。ホント便利だわ。

[409: 匿名さん]

川崎西口住まいは小杉に住みたいなんて思わないよ。
もともと新宿渋谷方面へのアクセスは重視してないし、
商業施設の充実を重視してるから小杉じゃ条件があわない。

[410: 匿名さん]

ラゾーナ周辺を選ぶ人は庶民的な商店街の中に住みたいと思ってる人、飲み屋と風俗も近いしね。

武蔵小杉は閑静でありながら進歩的な未来志向の高級住宅地だから選んだ。

[411: 匿名]

>>409
きっと正しい。川崎と武蔵小杉では住民のニーズが違う。似てるのは価格帯だけ。

武蔵小杉の特徴は『超充実した交通網』・『乏しい商業施設(将来的にもマシになる程度)』

武蔵小杉の住民は、もっとお金があったら品川を選んでた人達なんじゃないの？
川崎の特徴は『充実した交通網』・『超充実した商業施設』

川崎の住民は、もっとお金があったら新宿・渋谷・横浜を選んでた人達なんじゃないの？

[412: 匿名]

電車のこと考えたら、品川より武蔵小杉の方がいいな。

[413: 匿名さん]

>>411
武蔵小杉は品川が買えないから武蔵小杉、って街とはまた違うような。
どことも例えようが無い感じだと思う。

川崎は尼崎に近い感じなんじゃないかな。