横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「武蔵小杉地区の今後について・・・【24】」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2010-08-29 07:39:39
 
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パート24です。仲良く情報交換しましょう。

武蔵小杉ライフ:再開発で変貌する武蔵小杉のタウン情報
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[スレ作成日時]2010-08-10 23:13:52

 
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武蔵小杉地区の今後について・・・【24】

351: ↑↑ 
[2010-08-17 17:26:38]
ポジ住民さん連投おつかれっす。
誰も言ってくれないからって自分で書くなよ。虚しすぎるじゃないか(笑)

端からみたら爆笑もんだけどね(笑)
にしてもマジで驚くほどレベル低いねぇ。どこの山から降りてきたの?(笑)
352: 匿名 
[2010-08-17 17:33:09]
住所が川崎市の分際でこの浮かれようwwwwww
353: 匿名さん 
[2010-08-17 17:43:08]
大多数は普通のサラリーマンでしょう
正直、武蔵小杉で代々土地持ってる人間のほうが勝ち組じゃないのか?
ここに将来性があるならどんどん地価もあがっていくわけだし、
再開発で一番美味しい思いしてるのは彼らなんじゃないの
354: 匿名さん 
[2010-08-17 17:43:56]
横浜市より川崎市の方が良いと思う俺。
みんな横浜市の田舎度合いを知らんのだな。
かわいそうだ。
横浜市の田舎ものが吠えてると益々かわいそうになる。
355: 匿名ちゃん 
[2010-08-17 17:53:11]
調子こくなら都心5区タワマン最上階でも買ってからにしてねっ
356: 匿名 
[2010-08-17 18:11:14]
しかし中古の売りが凄いね
暴落する前に早く売れるといいねw
357: 匿名さん 
[2010-08-17 18:46:01]
横浜は広いからねー。自分もついこの間まで横浜 ◯ ◯ 区に居たが( ◯ ◯ 本線駅5分)、マンション屋上に猿出没やスズメバチ(バルコニーに巣作り2回有り)など日常茶飯事だった。。。
358: 匿名さん 
[2010-08-17 20:07:13]
みんな、横浜の方が東京から離れてるって分かってるのかな?
川崎は東京と隣り合ってます。
359: 匿名さん 
[2010-08-17 20:09:09]

そして小杉の方が川崎よりも東京に近いという事実。
360: 匿名さん 
[2010-08-17 20:15:48]
武蔵小杉のコストパフォーマンス最強は揺るぎない。
361: 匿名さん 
[2010-08-17 20:15:57]
上丸子や宮内の方が近いぞ。
362: 匿名 
[2010-08-17 20:39:48]
呆れたはてた小杉。
363: 匿名さん 
[2010-08-17 20:45:56]
すごい情報!
JRと東急の駅の中間にやはり中央リニアの駅が出来るようです。
さらに羽田との接続もするみたいですね。
なぜ、ターミナル駅なのにあんなに離れてるか分かりました!
364: 匿名さん 
[2010-08-17 20:58:43]
川崎ラゾーナやBEはバリアフリーとなっていて、移動に便利です。
バギーや車いすの人も多く見かけます。
ラゾーナには授乳やおむつかえの専用の個室も用意してあります。
幼児向けのプレイコーナーもあります。
ママさんにも障害者にも優しい街です。

小杉からたったの12分です。
お待ちしています。

365: 匿名 
[2010-08-17 21:14:11]
363さん、その情報はどこから?
でも羽田が直結になったらすっごい!成田エクスプレスも止まるし、旅行者や外国人が増えそー。
今セントラルとかジーンズメイトがある三角地帯に、ホテル作れば良いのに!
366: 匿名さん 
[2010-08-17 21:15:22]
>363
今夜は熱帯夜だから、まず頭を冷やしてね。
367: 匿名 
[2010-08-17 21:34:47]
過去分含めたIPアドレス公開するみたいですね。ワクワク
368: 匿名さん 
[2010-08-17 21:43:29]
リニヤやっぱり来るんですね!ワクワク
369: 匿名 
[2010-08-17 21:44:52]
小杉空港が開港します!
370: 匿名 
[2010-08-17 21:47:11]
悪乗りするなよ
371: 匿名さん 
[2010-08-17 21:55:39]
羽田国際化で小杉が世界へのゲートシティーになる訳か、
中国人がタワマン買い漁ってあっという間に資産価値が5倍10倍になる可能性が出てきたな。
372: 匿名 
[2010-08-17 22:12:44]
そして固定資産税が…
373: 匿名さん 
[2010-08-17 22:24:53]
>>368
リニアは来ますよ、武蔵小杉から10分ほどの品川にね。
374: 匿名さん 
[2010-08-17 23:02:27]
品川で十分じゃ。
地下鉄で一本なら。
375: 匿名さん 
[2010-08-17 23:08:45]
しかし、みんなひがむよ。
あんまり便利に成りすぎたら。大規模商業施設もいいけど、利便性は何もかもにも代え難い価値観だ。ゆっくり住んで待とう。
376: 匿名さん 
[2010-08-17 23:12:18]
調べてみたけど、駅同士が離れてるのは、その間に中央リニアの駅建設及び羽田支線乗り入れを考えての事なんだね。
すごいぞ武蔵小杉。
377: 匿名さん 
[2010-08-17 23:17:55]
鮫洲、池上、新横浜、御嶽山、東神奈川、洗足池、武蔵小杉と移り住んでます。便利で物価安いです。
378: 匿名さん 
[2010-08-17 23:32:46]
横須賀線ホーム脇のNECの広大な敷地にリニア駅ができる可能性は高い。
379: 匿名さん 
[2010-08-17 23:59:17]
すごいな、これだけの利便性で更にリニアと新幹線ですか、
こりゃあ~、関東有数どころか日本有数のスーパー都市だな。
380: 匿名 
[2010-08-18 00:00:25]
おまえらホント釣り好きだな
381: 匿名 
[2010-08-18 00:11:37]
でもリニアの実現2025年でしょ?
あまりにも先の話し。。。
382: 匿名さん 
[2010-08-18 00:15:09]
港をどこにつくるかが最大の問題だ。
383: 匿名 
[2010-08-18 00:30:07]
あのなリニアは神奈川県の中央に駅が出来る。小杉に新幹線リニアは関係ないよ。空想家。
384: 匿名さん 
[2010-08-18 01:27:22]
リニアじゃなく在来線の羽田空港支線は4年後には完成予定なんだけど。。
385: 匿名さん 
[2010-08-18 02:21:41]
羽田空港支線って、ブログ書いてる人の妄想でしょ。
ググっても、変人のブログしかヒットしないぞ。
386: 匿名さん 
[2010-08-18 02:25:12]

民主党か

387: 特命さん 
[2010-08-18 02:28:44]
リニア、品川が始発らしいけど次は川崎、横浜だよ。笑える妄想は程々にしてねん♪

と釣られてみたり。笑
388: 匿名さん 
[2010-08-18 03:12:05]
リニアは問題じゃないんだって。
駅と駅の間にさらに駅が出来て名実ともに超巨大ターミナルステーションタウンになる訳だから。
389: 買いたいけど買えない人 
[2010-08-18 03:15:06]
いいなぁー。武蔵小杉に住めて。いいなぁー。資産価値も倍になるしー、利便性も高いしー、電車もたっくさん走っているんだよねー。いいなぁー。いいなぁー。なんか色々出来るんだよねー。すっごいなー。
390: 匿名さん 
[2010-08-18 03:26:00]
お姉ちゃん、こんなとこにいたの?
熱中症にかかってるじゃない!

さあ、早く病院に行こっ!

うい~、うい~っす!
391: 匿名さん 
[2010-08-18 08:22:49]
東海道新幹線使う時に、行きは東京駅から乗るんですが、帰りは新横浜で降りて違う経路で帰宅するときがあります。都心を通るのがしんどくて神奈川と東京の西側路線を使って帰るのですが、いろんなルートがあるけどどれも武蔵小杉を経由します。もしかして結構重要な位置にあるのかなと思っていたら、やっぱり重要な位置にあるのですね^^
392: 匿名さん 
[2010-08-18 09:35:01]
目黒線が新横浜まで延びれば、帰りは品川経由しないかも。夕方~夜は意外に横須賀線混んでるから。
393: 匿名 
[2010-08-18 09:55:53]
南武線から川崎経由で、山手線方面に直通できてくれないかな。
394: 匿名さん 
[2010-08-18 10:36:32]
ソースなしでよく盛り上がれるね
395: コスギ周辺住民 
[2010-08-18 11:21:14]
夢溢れる妄想板だから、いいんです! 暗い世の中ですから、みんなで盛り上がりましょう!!
396: 匿名さん 
[2010-08-18 11:21:42]
実質的な動きは毎日工事がちょっとづつ進んでる以外ほとんどないんだから
妄想で盛り上がるしかないでしょ。
397: 匿名さん 
[2010-08-18 11:38:11]
まだ商業施設のお店妄想も早すぎるしね。
でも再開発エリアは2年前より便利になったし、5年前とは電車から見える風景も変わった。

成長期の古い街、武蔵小杉。
398: 匿名さん 
[2010-08-18 11:50:39]
・三角地帯が40m高の商業施設化

これも妄想だったの?がっかり
399: 匿名 
[2010-08-18 12:10:24]
この妄想掲示板を武蔵小杉開発者が見てくれて参考アイディアにしてくれたら、それだけで良い!。。。って、見てないか(^_^;)
400: 匿名 
[2010-08-18 12:57:35]
港も妄想かよ。
401: 匿名 
[2010-08-18 18:25:07]
すべて妄想。バーチャルな世界がKOSUGIです。
402: 匿名さん 
[2010-08-18 20:28:15]

シンカとラゾーナ周辺住人の嫉妬が酷過ぎるwww

403: 匿名さん 
[2010-08-19 00:48:30]
シンカはともかくラゾーナ周辺住民が嫉妬する理由など皆無と思われるが。
404: 匿名 
[2010-08-19 09:01:27]
川崎駅とは坪単価違いすぎるからな
405: 匿名さん 
[2010-08-19 09:39:38]
ほへ?
406: 匿名さん 
[2010-08-19 10:20:09]
>>403
>>404
正解
407: 匿名 
[2010-08-19 10:45:30]
それも妄想。
408: 匿名 
[2010-08-19 10:52:56]
東京勤めで、外回りしてると、つくづく思いますが、東京都心の東にも西にも中央にも一本で行けて(帰れて)、しかも路線の選択肢があるのがコスギの魅力だね。23区内に住んでても、こうはいかない。ホント便利だわ。
409: 匿名さん 
[2010-08-19 11:17:23]
川崎西口住まいは小杉に住みたいなんて思わないよ。
もともと新宿渋谷方面へのアクセスは重視してないし、
商業施設の充実を重視してるから小杉じゃ条件があわない。
410: 匿名さん 
[2010-08-19 11:39:51]

ラゾーナ周辺を選ぶ人は庶民的な商店街の中に住みたいと思ってる人、飲み屋と風俗も近いしね。

武蔵小杉は閑静でありながら進歩的な未来志向の高級住宅地だから選んだ。

411: 匿名 
[2010-08-19 12:08:46]
>>409
きっと正しい。川崎と武蔵小杉では住民のニーズが違う。似てるのは価格帯だけ。

武蔵小杉の特徴は『超充実した交通網』・『乏しい商業施設(将来的にもマシになる程度)』

武蔵小杉の住民は、もっとお金があったら品川を選んでた人達なんじゃないの?
川崎の特徴は『充実した交通網』・『超充実した商業施設』

川崎の住民は、もっとお金があったら新宿・渋谷・横浜を選んでた人達なんじゃないの?
412: 匿名 
[2010-08-19 12:14:59]
電車のこと考えたら、品川より武蔵小杉の方がいいな。
413: 匿名さん 
[2010-08-19 12:18:25]
>>411
武蔵小杉は品川が買えないから武蔵小杉、って街とはまた違うような。
どことも例えようが無い感じだと思う。

川崎は尼崎に近い感じなんじゃないかな。
414: 匿名 
[2010-08-19 12:28:58]
駅に近すぎると日常生活上、動線が被る。
だから程良い距離があった方がいい。
5.6分が望ましい
415: とおりすがり 
[2010-08-19 12:33:23]
410
<ラゾーナ周辺を選ぶ人は庶民的な商店街の中に住みたいと思ってる人、飲み屋と風俗も近いしね。
それは川崎駅東口の話。川崎駅西口は今や高級住宅街だよ。
416: 匿名 
[2010-08-19 12:45:01]
サンクタス川崎 坪240万
ナイスシティアリーナ武蔵小杉 坪235万

これが川崎と武蔵小杉の違い。
417: 匿名さん 
[2010-08-19 12:45:23]
>410 小杉センターロード行ったことある?小杉の中心地。
418: 匿名さん 
[2010-08-19 12:48:21]

品川なんて只の埋め立て地だよ。
埋立地に住む人ってどんな感覚してるのかね?

利便性も武蔵小杉のが上。
東京方面と横浜方面のちょうど中間って言うのが重要。
419: 匿名さん 
[2010-08-19 12:49:36]
どこどこ?センターロードって?
ヨーカドーの前の道かな。
420: 匿名 
[2010-08-19 12:54:05]
めぼしい再開発が全て終わった川崎駅が、まだ4割くらいしか開発が終わってない武蔵小杉に坪単価で負けてる。比べるまでもない話。
421: 匿名さん 
[2010-08-19 12:55:38]

センターロードって東急の線路の向こう側だろw

あっちは武蔵小杉とは言えないよwww
422: 匿名さん 
[2010-08-19 12:57:40]
>>416
川崎西口のナイスシティアリーナ川崎だってそのくらいだったよ。
サンクタスは眺望が全く望めない部屋が安いだけで260~270万くらい。
上は300万越えてるし。
423: 匿名 
[2010-08-19 13:15:46]
新宿、渋谷区内の超高級住宅地ならともかく、品川じゃ、どうしようもない。そもそも品川は、埋め立て地じゃなくても東京都心のかなりの場所からのアクセスに苦労する不便な駅だよ。駅ビルが大きくなったが、住宅地としては、周辺は殺伐とし過ぎている。
424: コスギ周辺住民 
[2010-08-19 13:21:09]
例えば、同じ品川でも戸越銀座あたりに、再開発があってマンションでもできれば、ある意味小杉と比較できるいい場所だと思うけどね。個人的には、商店街があるああいう街が大好きだけど。
425: 匿名さん 
[2010-08-19 13:51:42]

庶民は商店街がお好きw

426: 匿名さん 
[2010-08-19 14:15:48]
田園調布でも成城でもキホン商店街だから。
427: 匿名 
[2010-08-19 14:17:05]
ま、そういうこと。ただ、田舎者や馬○ほど高いとこが好きってのもあるな。
428: 匿名 
[2010-08-19 14:21:08]
センターロード、この前久しぶりに通ってみたけど、結構店が新しくなってるじゃない。つい一杯やりたくなっちゃったよ。(笑)
429: 匿名さん 
[2010-08-19 14:24:22]
川崎は典型的なJRターミナル駅の街。
北千住・大宮・立川・戸塚・藤沢・平塚・・・・それぞれレベルは違えど同じ路線。


小杉は私鉄・下町風情の街に新しくタワーマンション街がくっついた形。再開発エリア以外は他の古い私鉄駅の街に似てるが、再開発エリアと共存してるところは少ないから珍しく感じるだけとも言える。
430: 匿名 
[2010-08-19 14:25:46]
品川はオフィスとしての立地条件です。新幹線リニア羽田空港としての整備です。日本の経済としての立地で心臓部で血液の流れです。付随で住宅がある。小杉は住宅と商店街で、品川と小杉では比較するとは経済音痴です。
431: 匿名さん 
[2010-08-19 15:00:31]
センターロードこそ小杉の原点。憩いの場。小杉住んでてセンターロード知らないなんて俺は悲しいよ…
432: 匿名 
[2010-08-19 15:02:11]
430
是中国人?
433: 匿名 
[2010-08-19 16:11:58]
↑シナ人 ホクセン人。
434: 匿名 
[2010-08-19 17:37:26]
ガスト、びっくりドンキー、ドンキホーテ、ファしま、西松や、アカチャンホンポなどは、やはり微妙。

435: 匿名 
[2010-08-19 17:42:03]
川崎だとラゾーナ隣接の旗艦タワマンのサンクタスが坪200万くらいで買えてしまう。お得と言えばお得。

おれはいらないけどw
436: 匿名さん 
[2010-08-19 19:37:06]
>421
再開発地区の新参者が、いい気になってるんじゃないよ。
工場労働者向けのひなびた汚い飲み屋街が、小杉の原点だぞ。
437: マンション住民 
[2010-08-19 19:43:49]
タワマン住民と思われる書き込み、酷いね。
もう少し大人の対応、知的な考え方できないか?
大人げなくて、馬鹿丸出し。
438: 匿名 
[2010-08-19 19:52:25]
サンクタスは坪200万でなんか買えませんよ。何も知らないバカだな。趣味はマンコミあらし。金無し、地位なし、暇あり。
439: 匿名 
[2010-08-19 20:37:10]
サンクタスは200万というか194万からあるよ。これが川崎のフラッグシップマンション。
次元違うからこっちこないでくれるw?
440: 匿名 
[2010-08-19 20:58:33]
437

タワマン住民と思った根拠って何でしょうか?
442: 匿名 
[2010-08-19 21:07:29]
プライドだけ高い、頭でっかち勘違い野郎の集まりだからでしょう。
443: 匿名 
[2010-08-19 21:09:29]
ニヤニヤ
444: 匿名さん 
[2010-08-19 21:14:12]
まーた嫉妬がはじまたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
446: 匿名さん 
[2010-08-19 21:20:01]
>441

横須賀線もやっと都心線並みになったってことだぜ。
新聞広げて読んでんじゃねーよ、どこのローカルもんだ。
448: 匿名さん 
[2010-08-19 21:30:25]
釣れた。
450: 匿名 
[2010-08-19 21:45:50]
ダボハゼでっか?
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。

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